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またカスタムしてしまいました。今回はハンドルを変えてみました。装着したハンドルはデイトナのロードステアリング。セパハン風のアルミ削り出しハンドルです。一般道を走る分にはノーマルハンドルで何の不満もありません。ところがお山を気持ちよく走ろうとするとイマイチハンドル位置が高くて近い。そのためにライディングフォームが窮屈になりがち。だからといってセパハンにしてしまうとせっかくの楽なポジションが台無しに。更にはブレーキホースやクラッチケーブルも変える必要あり。ロードステアリングなら
今日はスティード400をいろいろとやりましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこちらのパーツを取り付けていきますという事で取り付けの完成ですスプリンガーにロボハンが良く似合っていますハンドルスイッチ類も埋め込みでスッキリさせてスロットルホルダーやグリップも交換してありますミッドコンの位置もかなり攻めた位置となっていますありがとうございました
雨で、ツーリング出来ないのでバイクいじりに変更立ち姿勢寄りなので、ハンドル交換SV650との乗車姿勢の比較ネイキッドなんだけど、どっちかというとモタードみたいな姿勢なんだよなぁ~ハンドルの位置が前方にいけばいいのかと思いハリケーンのスワローを選択現在は、イージーフィットテーパーバープラスが付いてましたイージーフィットテーパーバープラスとスワローハンドルの比較ノーマルとスワローこうして見ると、イージーフィットテーパーバープラスは確かに絞り角が付いてます
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、XSR900にハリケーンのコンドルハンドルを取り付けましたので、ご紹介致します。なんとこちらの車両ヘリテージRZブラック外装が装着されてて、カッコイイですって既に取り付けた写真になってしまいましたすみません気づいたら、ほぼ取り付けが終わってしまってましたので……純正ハンドルは、28.6φの為、ハリケーンのハンドルは22.5φですので、変換スペーサーを取り付けます!スイッチBOXに穴あけ加工します!ワイヤ
7/5(火)昨年仕入れて保管していた★ハンドルバー★に交換です。EFFEX(エフェックス)イージーフィットバーハンドルバーEZ-FITアルミブラックKSR110/PRO13-15EBF752KAmazon(アマゾン)6,221円純正ハンドルと比べると、形状はあまり変わらないですがとても軽く(純正鉄ハンドルがクソ重たい)ブラック色で見た目もカッコイイです!ついでにこちらも交換です。これも昨年仕入れて保管していた★ハイスロキット★S
ごきげんよう僕です(。・ω・)ノ゙コンチャ♪GWにロッソⅡの皮剥きに行ってきたのですが・・・ご覧の通り純正ハンドルの位置が高過ぎて体が起き過ぎwリアサスのイニシャルを標準のままにしていた事も有り、サスが沈む&ハンドル高でフロントに荷重が乗りませんでした(;-_-)=3フゥそこで用意したのが↓SNIPERのアルミセパハンどうせハンドルを変えるならついでに↓K-FACTORYのイニシャルアジャスターキジマのドクターグリップ&キタコのジュラ
こんにちは!当店ではヤマハから出ているボルトCスペックのアップハンドルプランが密かに進められておりました略してYBCUP!略しては今思いつきましたがワイビーカップ響きがいいので使いましょう笑「ボルトCスペック買ったものの腰痛いよ」ってオーナー様「ボルトCスペック買ったけどやっぱ普通のハンドルがよかった」「そもそもボルトRに変えたい!!」ってオーナー様が意外といるみたいで・・・?ちなみに純正だとこんなスタイルです!一番右ではもう手首が痛そうです
2020年7月13日のお話。連日の雨でバイクに乗れない上にバイクイジれない日々が続いてイライラが溜まってきてます。昨日は久しぶりに夕方まで雨が降らないという予報だったので夕方まで時間もらいました。といっても午前中は妻をヨガスタジオまで送り迎えしないといけないけど。そのあとは風呂のカビ取り。夕方まで時間もらったけどバイク乗るには時間が限られているのでVTR250のハンドル交換をやることにしました。VTRを引き取りに行く前からハンドルは買ってたんですが、ちょっと手間かかるので曲がったまま
こんにちは!はっしーです。今回は、当店でハンドル交換した際におすすめなPOSH製のバーエンドの紹介です。ハンドル交換をすると純正のバーエンドは使えなくなります。純正のバーエンドはかなり重く作られているのでハンドル交換をして、手に伝わる振動が増えてしまうということがよくあります。そんな時に、おすすめなのがPOSHウルトラヘビーバーエンドです。純正と同じくらいの重さになっているのでかなり振動が軽減されます。また、インナーウェイトを併用することも可能です。カバーも各色在
こんにちは!今日はスズキバーグマン200のバーハンKIT取付と社外品BMSカーボンマフラー交換です。キタコハンドル取付KIT一式。ハンドルバーとブレスバーはハリケーン。純正はカバーが付いているのでハンドル周りが重たい感じ。まずハンドル交換から。カバーを外すとハンドルクランプのボルトが見える。外装は外さなくても横から工具が入るので取り外しに時間は掛からない。キズが付きやすいカウルはプチプチで保護。スイッチボックス
あい〜し!本日は無駄に有休を使って色々とやってました…まっ、釣りに関する事がほとんどですけど…まずは前々から予定していたソルティガic100のシングルハンドル(パワーハンドル)をダブルハンドル化!もともとのパワーハンドル↑↑↑これはこれで良かったのですが、SLJメーンで使いたかったので、ただ巻きの安定感を優先して交換したいと思います少々、勿体無い気もしますが…つーことで作業終了ジャーン!レノ…流石はSLPWORKS!完璧な見た目ハンドルノブも付属のワッシャーで調整し
カワサキZ900RS自分のバイク整備純正ハンドルが幅広すぎるので3年前に替えたハンドルが狭すぎて少し乗りにくい問題何と同じ武蔵改のハンドルで5度幅広が手に入ったので交換します位置決めの穴を開けないとならんタッチアップペンで色を塗って付けたい位置で押し当てますこんな感じで塗料を写しますそこにドリルで穴を開けます4ヶ所穴開けして全部組み上げ修了です少し幅広くなって取り回しもやり易くなりましたウェイトも黒くして引き締まった感じになりました!エンデュランス(ENDUR
どうも^_^みっくです☆今回のカスタムはハンドル交換!今は純正のトラッカーハンドルですが⬇︎正直このハンドルの形は好きですっ!でもカスタムしたくて買ったバイクなので色々やってみようっ!ということで交換してみました^_^こちら!ハリケーンのコンドルだったと思います^_^一緒にオイル交換もしましたちょっと入れすぎたけど、良しとしますっ笑笑トラッカーハンドルよりも正直乗りやすかったです笑笑でもまた変えるんだろうなハンドル周りスッキリさせたいのですがまだまだやりたいこ
台風が絶賛通過中で大雨ばかりで納車後1度も乗っていません。当分通過にかかりそうなので、いま揃えている改造ネタを順次作業することにしました。外は猛暑+高湿度ですが、このような時のために、バイクガレージにエアコンを取り付けておりました。大正解です。『バイクガレージの建設10』換気扇を付けているといえども夏はやはり暑いです。作業場にエアコンは必須ですね。ということでエアコンを取り付けます。このエアコンは東芝製で2006年頃に購入…ameblo.jp足つきもそうですが、まず
モンキー125のハンドル、グリップ、バーエンド交換しました🎉撮る角度が違うので見え方が違いますが…←BeforeAfter→見た目の収まりがいいですな。シフトアップというメーカーの2cmダウン。スチール製で見た目は純正と一緒。スイッチボックスを取り付けるための穴空け加工がされているのが素晴らしいです✨グリップは振動吸収ゲルグリップ。純正より細くなったので握りにくいです🤮ちなみに、バーエンドにウエイトナット付けてます😄回転数上がった時の振動が少なくなる気がするので使ってます。ハ
朝一でMK2お預かり!益永Z750ハンドル交換配線引き直しギックリ腰で歩くのも辛い腰ベルト強めに巻いて痛み止めで対処腰痛と戦いながら益永Z750何とか終了❗️大平さんMK2お預かり大変お待たせしました❗️益永さんZ750ハンドル交換❗️意外と時間はかかります?アクセルワイヤー、クラッチワイヤーは当然短く使えません?5cmアップクラッチケーブルも交換です!アクセルワイヤーは5cmロング?純正のスロットルグリップの為、ワイヤー加工!目立てヤスリで修正!
先日350キロツーリングをした結果、あまりに疲れたのでハンドル交換を決意しました。。昔から長距離ツーリングは辛いので行きたくなかったのですが、歳でしょうか。本当にムリ!!と思ってしまったのです💦笑しかしバーハンキットを組むには10万円、カウルカットを余儀なくされていたのでどうにかないものかと検索した結果、、、。あったんです!!ハリケーンセパレートハンドル💕26762円そうだ、ハリケーンというメーカーはセパハンに変えるとなればよく聞くメーカーです!!!R1は元からセパハンですがそ
【一覧】比較的長距離を走る事の多い我が家のキャンピングカースノーシーズンになると毎週末往復500kmオーバーの走行です。スノートリップを快適にするために運転席周りは一番快適化が多いところ。我が家の運転席周りは今現在こんな感じに仕上がっています。運転の要、走りにはワイドタイヤ交換よりハンドル交換のほうが思った以上に効果があり安心して走行ができるようになります。これは小径ハンドルとステアリングダンパーの効果なんでしょう。ワイドタイヤに交換した走りやすさの何倍もハンドル交換は効果あり。
HardtailThunder250ハンドル交換になります大きくプルバックしたそんなに背の高くないハンドルです身体が起きてゆったりとした体勢で乗る感じです後ろに重心がいくのでシート交換もおすすめです‼️Thundermotorcyclesは納車前点検の試乗もしっかり行っていますスルスル街を走れるThunderがとても面白いです皆さまには「250には見えない❗️」とよく言われますですが軽いしちょっとそこまで買い物からロングツーリングもこなせるバイクです現代には珍しいアナログな
ゼファー400のハンドルをZ2タイプに交換します。今ついているハンドルもノーマルじゃありませんがさ~てばらします。ブレーキフルード抜いても垂れてくるので気を使うわアクセルワイヤークラッチワイヤーチョークワイヤーブレーキホース長さが足りないので全部交換ですが・・・・意外と面倒ですやっとスッキリ撤去スイッチ類固定用の穴をあけています。ポンチも打たずいきなりの穴あけです。これも月光ドリルのなせる業です。http://www.bictool
今日はハーレーのナイトスターのハンドル交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクにこのハンドルに交換していきますハンドルはモーターガレージグッズ製の専用ハンドルという事で交換の完成です専用ハンドルなのでポン付けですハンドルの引き具合が絶妙で凄く乗りやすいですありがとうございました
久しぶりにハンドルバーを交換しました!純正のハンドルが体格・体型的に少し遠くて、グリップ角度を好みにすると更に遠くなったりでどうしてもしっくりこなくて『納車からのまずは…(SR400FinalEdition5型)』SR4005型(FinalEdition)納車からの…まずは走行距離も一桁のうちからすぐに解体開始!。゚(゚^ω^゚)゚。笑手元にある工具類でバラせる所は…ameblo.jpなので納車からすぐに純正ハンドルよりも少し低く少し手前にくるポッシュ(POSH)バイ
フロント周りですが、取り敢えず、軽量化を兼ねて、ヘッドランプやメーター類を外しますFTRは、かなり簡単に外し易くなってますね~どうな感じに仕上げるかは、まだイメージがつかないですが、独特な幅広ダートラハンドルを、オフ用に交換しますちなみに、力造のアルミハンドルですただ単にハンドルのみの交換では芸がないので、スタンディングも考慮し、30mmほど高めのマウントに変更今回、敢えてハンドルバーの装着は見送りました力造のマッ
ちょっと前の話ですが、私の通勤バイク「ビラーゴ250」のハンドルを交換しました。中古で購入当初は純正?のアップハンドルが付いていましたが、錆が酷く茶色でみすぼらしかったので、ハリケーンの300mmUPの「エイプハンガーⅢ型」に交換して3年くらい乗ってました。エイプハンガーⅢ型はハンドル幅も狭く絞られていて、スマートでカッコよく気に入ってたんですが、グリップ部分が手前に絞られてて、手首への負担がキツくて、ちょっと辛くなってきたので、手首に優しそうな形状の物に交換してみました。
前回、シャー音が解決してくれた我が家の20ルビアス君『20ルビアス異音調査①』前回、異音修理から帰ってきた我が家の20ルビアス君全然治ってなかったので分解しました『20ルビアス初期不良で分解』我が家の20ルビアス君前回ハンドル交換をし…ameblo.jpスピニングリールはバランス命今度はギヤがゴリゴリガリガリメンテナンス作業開始ギヤのクリアランス調整しますモノコックボディ閉める時は斜めに噛みやすいので要注意でしたここのシム内径7mm外径9mm会社の帰りに日本橋やサンシ
今日はSR400のハンドル交換をしましたので紹介したいと思いますこちらのセパハンになっているバイクをこのパーツを使ってアップハンにしていきますという事で交換の完成です交換したハンドルはオリジナルのスパンキーバーというハンドルなんですがほぼまぼろしとなっているハンドルになりますありがとうございました※2月8日はお店がお休みとなります※
Z1のハンドルですが、この色褪せたゴールドのハンドルは、ゴールドの倒立フォークを着けていた時に、合わせてゴールドのハンドルにしたんだけど、なんか・・・色褪せてるよね・・・肌色的な・・・そして、ハンドルの振動がすごくて・・・色々調べたら、アルミハンドルって振動すごいらしいね・・・振動対策としては、スチールのハンドルにバーエンドのウエイトを重くするといいらしいスチールの黒色の「Zパーツ」のハンドルにしました。ほんとアルマイト・・・色褪せてたんだね・・・ハンドルだけなんで、ささっとね・・・
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は17グラップラー300HGハンドル交換されてますが…片方ノブに少し曲がりが見えます。リテーナの上にワッシャー……金属の削れ粉が見えます。リテーナとナットが合っていません。それでここにワッシャーで締込んだのか❓ハンドルは後回しで先に進めます。ドライブシャフトの汚れ。カバー内側はグリス飛び少々です。クラッチのパイプも汚れてます。メインギアは洗浄で良さそうな感じです。シャフト基部は良好ですね🎵スプール
人気の新型125ccバイクXSR125凄く人気なのですがよくお客様に言われるのが「ハンドルが遠い」「もう少し絞りがあれば楽なのに」ってな感じのポジション改善要望が多いんですよねって事で今回は比較的簡単にできるハンドル交換でポジション改善にチャレンジいい感じにハンドルが手前にきとりますワイヤー/スイッチ配線なども交換の必要なし超お手軽ポジション改善カスタム完成ですではではお楽しみくださいね~!!
新規のお客さんNさんのSV650Xハンドル、ブレーキ/クラッチレバー、フロントフェンダーの交換依頼。ハンドルの入荷に1ヶ月かかりようやく着手です。フロントフェンダーは、A-TECHさんのスペシャルフェンダーFRP黒ゲル。これは、Nさんのご指定通りのお品。ハンドルなんですが当初Nさんのご指定は、H社のでしたがそれでは、「ハンドルが遠くてポジションがキツイから楽にしたい」と言うNさんのご要望に