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ごきげんよう僕です(。・ω・)ノ゙コンチャ♪GWにロッソⅡの皮剥きに行ってきたのですが・・・ご覧の通り純正ハンドルの位置が高過ぎて体が起き過ぎwリアサスのイニシャルを標準のままにしていた事も有り、サスが沈む&ハンドル高でフロントに荷重が乗りませんでした(;-_-)=3フゥそこで用意したのが↓SNIPERのアルミセパハンどうせハンドルを変えるならついでに↓K-FACTORYのイニシャルアジャスターキジマのドクターグリップ&キタコのジュラ
このバイクにはCD系のような高めのハンドルが付いているかつて、刀の国内版アップハンドルを耕運機と言った人もいるが・・・私に言わせれば耕運機のハンドルは形もポジションも違うあれは○ー○ーのハンドルだってよゆったり殿様のようなライディングには良いのだろうが、私の好みではないハンドルの高さ表示は、グリップ部分を水平にしたときの上下寸法らしいこのハンドルは約120mmだったあまり低くなるとタンクと干渉するので20~30mm低いハンドルを探した入手したのはハリケーンのP7/8インチ(φ22
ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は17グラップラー300HGハンドル交換されてますが…片方ノブに少し曲がりが見えます。リテーナの上にワッシャー……金属の削れ粉が見えます。リテーナとナットが合っていません。それでここにワッシャーで締込んだのか❓ハンドルは後回しで先に進めます。ドライブシャフトの汚れ。カバー内側はグリス飛び少々です。クラッチのパイプも汚れてます。メインギアは洗浄で良さそうな感じです。シャフト基部は良好ですね🎵スプール
こんにちは今回はカワサキzzr400のバーハンドル化です!どうですか??かっこいいでしょ??私は好みのスタイルですね古い車両では結構やってる車両が多くて、代表的のだとGPZ900Rなんかはよく見ますね!あとヤマハのRZ250なんかも居ますよ!!ノーマルと比べて見てもアップライトになり乗りやすくなりましたねまたハンドル周りが豪華になりカスタム感もアップですアップハンになることによりロングツーリングやUターンなどやり安くなりますの各車両毎にキットなども出ていますので気になる方は
こんにちは!夕方18時近くから風が強くなり突然雪が降り出しました展示場の中を雪が舞っていて、やめてーと思いました笑女性オーナーさまのレブル250をハンドル交換などでお預かり・ハンドルバー交換・スマホホルダー取付・バッテリー充電用のハーネス取付の作業をさせていただきますっ!ひとまずハーネスを取り回したいのでタンクを外します!車両は他店舗さまにてご購入したもので、既にアクセサリー電源が取り出されておりましたが赤い線がそのまま見えててあまり好みじゃなかったので引き
こんばんは長野県のバイク屋アクトのスタッフユウヤです🙋♂️ここ最近はハンドル交換のご依頼を多くいただいております🙏クルマだとハンドルの高さ・角度や座席の位置の調整機構がもともと付いているのでひとりひとりの体格に合わせた乗車姿勢の調整は簡単に行えるのですがバイクの場合は少しのハンドル角度の調整は出来ますがしっかりとライダーの体格に合ったライディングポジションへ調整するにはハンドル交換やステップ交換が必要になってきます☺️というわけで理想のライディングポジショ
こんにちは今回はハンドルとレバーとグリップエンドを交換してもらいました。ハンドルのグリップ固定の穴開けもお願いしました。先ずはノーマルハンドルとにかく幅が広すぎて狭いとこ通れません。耕運機のハンドルみたいな😅ハリケーンさんのナロー2型とポリス2型と迷った結果ポリス2型に決定https://www.hurricane-web.jp/product/hb0070b/ブラックのスチール製今の時代まさかの鉄(^-^;ん?もしかして振動対策でスチール?知らんけどノーマルポリ
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。今日は涼しめな一日ですのでバイクのお客様が沢山ご来店いただいております初めての登場?!Z900RSオーナー様でO様のGB350セカンドバイクをカスタムします!!GB350でお悩みの方が多い・・・純正ハンドルのポジションがイマイチとの事でハンドル交換を今回作業します。初めてピックアップするので・・・まずはじっくり見ちゃいます。笑O様のGB350はまだ、大きなカスタムは施しておりませんが、ちょこちょこカ
エアバッグが標準装備になって久しいですが、それでも「ハンドルを換えたい!」という需要は減らず、エアバッグ部を残して円周部を交換するタイプのものが、様々なメーカーさんから登場しております。H様の200系クラウンアスリートにはKスペックさんのスポーツステアリングシリーズから、黒木目のタイプSDへ交換させて頂きました!ノーマルの本革巻きもシックで良いですが、、商品はコチラ!ハンドルが入っているので当たり前ですがそこそこ大きいです。純正ハンドルから、クルーズコントロール
どうもカンザキのブログですktmcです。以前に当店のブログでドロップハンドルをフラットバー化でというタイトルでキャノンデールのCAADOPTIMOをフラットバーにカスタムした記事を書きました。(かいたひとはドゥーメン)そのブログを見てくださったお客様からフラットバーのご依頼がありました。数年前に買ったオーパスのロードバイクがあるが、首のヘルニアでドロップハンドルを握る体勢が首が痛いので今は乗っていないロードバイクは別のモノがあり、乗っていないオーパスのロードバイクはそのまま乗
2020/05/18朝からハンドルの塗装です夕方から雨の予報なので先に済ませますまぁ、パッと見はOKですかねとりあえず付けて見ますハンドル幅が広いですね!(>_<)電気系カップラーブーツをめくりカップラーを外しますコレが苦悩のはじまりですよ旧の左スイッチを写真に撮って内部の配線とカップラーの配線も分かるように右側のワイヤー類の比較ですブレーキ、アクセル・ワイヤーはクロスカブの方が長いですアクセル・ワイヤーはハンドルをアップす
お疲れ様です。今チョー仕事が忙しく、体が動きません、、、汗今期はもう釣り終了かな、、、🤣という事で原付イジりです。オンボロ新聞バーディー50。デカいプラモデルな感覚で最近イジるのハマってます笑とりあえずハンドル周りを変えればイメージが変わるはずだ!!🔥ただ、バーディーはスーパーカブと違い調べてもカスタム件数が少ない、、、。人気ない車種は情報が少ないから大変。バーディーは見た感じトップブリッジとハンドルが溶接されている気配があった。しかし!!トップブリッジからハンドル外せるや
ハンドルってストレスなく運転出来るようになる重要なファクターですし、自分好みにカスタマイズすることは満足感が大きいと思う。私にとって標準ではちょっと低く感じているので、もうちょっと高くしたい!あと、色も変えたいなぁ。ということで、ハンドルを交換してみた。交換するハンドルはバイクブロスで「汎用オフロード用アルミハンドルバー22.2mm/22.2パイハンドルブレース付きタイプ:HIGHカラー:レッド」というもの。メーカーはライズコーポレーション。3000円くらいだったかなぁ。
昨晩はすごい雪でしたね。僕は前々から休暇を出していたので、運よく朝の通勤で悩まされることはありませんした。いつも持ち歩いているRIMOWAのビジネスローリーなのですが、伸び縮みするハンドルが調子悪くて困っていました。2週間くらい前に修理予約をしていたんですよ。まさかこんな天気の中、出掛けることになるとは思っても居ませんでしたけどね。お昼前に少々雨が降る中、RIMOWAの銀座7丁目店に向かいました。僕のビジネスローリーは2016年にドイツフランクフルト空港のルフトハン
さて、コペンL880Kのステアリング交換でごばいます!エアバックから外して行きます!バッテリーのマイナス端子を外し、15分くらい経過したのちに作業だよ👍ハンドル脇に見えるのがエアバックの方されているボルト。トルクスです。サイズはT30。このボルトはハンドル本体からは外れません。ここまできたらあとはエアバックを引っ張るだけ!簡単に外れます!次にエアバックのカプラーを外しますが、ロック機構が付いています。マイナスドライバーを入れるとロックピンが外れます🙆♂️あとは引っ張って外すだけ
SR400の車検が無事に終わったので、ハンドルをハリケーンのスワローコンドルに交換し、バーエンドミラーを装着しました!\(^o^)/まず、ノーマルを取り外します。ワイヤー類の取り回しは、けっこう変えることになりました。これが、ハリケーンのスワローコンドルです。ノーマルとの比較スワローコンドルは逆付けにしたのですが、幅はたいして変わらず、少し絞られ、低くなりました。そして、取付後のノーマルとの比較です。ノーマルスワローコンドルノーマルスワローコンドル
愛用の炎月プレミアム150PGのハンドル交換です。ハンドルノブが小さすぎて(手がデカイのか?)摘まんでいる感じで、長時間使うと疲れてしまうので交換を決心。大きなノブのハンドルに交換したく、色々と探しましたが社外や夢屋のハンドルは高価なので「ベイゲーム150」の純正シングルハンドルにしました。炎月プレミアムのハンドルは51ミリ。ベイゲームのシングルハンドルは60ミリです。少し長くなり、多少楽になりそうです。何よりノブが大きいので握りやすそうで良い感じです。
モンキー125のハンドル、グリップ、バーエンド交換しました🎉撮る角度が違うので見え方が違いますが…←BeforeAfter→見た目の収まりがいいですな。シフトアップというメーカーの2cmダウン。スチール製で見た目は純正と一緒。スイッチボックスを取り付けるための穴空け加工がされているのが素晴らしいです✨グリップは振動吸収ゲルグリップ。純正より細くなったので握りにくいです🤮ちなみに、バーエンドにウエイトナット付けてます😄回転数上がった時の振動が少なくなる気がするので使ってます。ハ
ステアリング交換してホーンの動作確認をしたところ、鳴らず…配線が間違っているのか?などと思ったけど別にこれといって難しいシステムではない。単なるプラスとマイナスがくっつくかくっつかないかだけですからね😂粗悪品でございます😂ホーンスイッチ中央がプラス。下に写っているのがマイナス。それから右下の針金のようなところもマイナスです。ホーンボタンバラしていきます!マイナスドライバーでホーンスイッチ横の爪を押せばボタンが外れてきます。バネも入っているので飛んで行かないように気をつけましょう!単
ヨシハルです!どうも!本日はGOODS大忘年会。19:30こがんこ服部店ですぜ(`∀´)さてさてさて以前、ハンドル交換させて頂きましたI様YAMAHABOLTBEFORE今回もハンドルの交換をさせていただきました。AFTERお気づきの方するどい!そうなんです。同じ形状のZハンドルですが、今回は6インチ→8インチへ変更!ですがやはり純正長のワイヤー類だと8インチは限界がきます。取り付けは出来そうですが、遊びが少
TIMEファンとして次のモデルはエアロ系かなと思っていたら、ヒルクライム系のアルプデュエズのブラッシュアップモデルが発表されました。ハンドルにもよりますがフル内装ができるようになっているのは乗り手としては歓迎。メカニックとしては・・・エアロ系が出たら乗り換えようとも思ったんですが、しばらくは今のバイクに乗り続けようと思った今日この頃です。山口県から和菓子の差し入れが届きました。遠方から相談を受けて数ヶ月対応していたのですが、先日無事に完了してそのお礼ということでありがたく受け取りました。
後輩くんのサポートをもらい、うまれてはじめてのハンドル交換。結論、これ1人だと辛いかも。さようなら純正のスタイリング用意したものハンドル:Dopeさん(レブルのカスタムで超有名なショップ)製?THL-RBD9というやつ※2022.12.25日曜日現在、リニューアル番に変わっているみたい。違いはよくわからんhttps://dope.camp/products/thl-rbd9-ロボットハンドルDOPE-RBD43ロボットハンドルForHONDARebel250,30
こんばんは猫ライダーですお久しぶりのソフテイルカスタムネタですハンドルについて書いてみました(`・ω・´)ハイ!ノーマルのスリムさんを借りて走った時の写真常に腕ピーン!(;´Д`)とても腕が疲れたし痺れた記憶が…身長160㎝でノーマルのまま乗るのは厳しいんですよね(´・ω・`)なので…納車する前に快適にバイクに乗るためのカスタムはやっておきました(`・ω・´)ハイ!上の写真が交換前。下の写真は交換後こちらが今回交換したハンドルですキジマ(Kijima)フィフティ
トライアンフストリートツインのハンドルを少し短い物に交換した時の記事です。ストリートツインはライディングポジションがコンパクトでワタシのツーリングにピッタリなのですが、欲を言えばもう拳半分後ろに座りたい、もう少し肩甲骨を閉めてハンドルを握りたいてのがあったので交換してみました❗️ネット徘徊をしてストリートツインのブログを書いている方に、2輪館で買ったコンチネンタルタイプに交換したよと教えて頂きました。(おそらくハリケーン社製)W650のパーツのストックとして同じようなコンチハン(
こんにちは。王鈴です。先日、ザリのハンドル交換したのでそのことでも。納車したザリはちょっとやんちゃな感じです。シゲさんの息子さん用なので当然ですね。シゲさんはやんちゃなおっさんですから当然息子もやんちゃです。こんな感じのハンドルですね。グリップも茶色いです。みのりもこれは気に入らないということで急遽ハンドル変更。僕が以前GS400につけていた「ハリケーンのナロー2」です。グリップも黒にして、車体にまとまりが出た気がします。どう?
先日、車検のためバイク屋さんに持ち込んだZ900RSCAFE。先日お伝えした通り、タイヤの残溝が足りなかったので即交換して出したのは良かったんですが、その他にうっかり忘れていたことがありました。ハンドルバーをBETTのテーパーに換えていたことを。💦いや-、ポジションがあまりに自然で剛性感もバッチリで快適だったために、カスタムした意識も薄くてすっかり失念おりました。因みに、初回登録時の車検証に記載されている数値から車検に通る誤差の範囲は、幅は+-2cm、高さは+-4cm。しかし
昨日のコロナワクチン接種3回目の副反応も、今朝は微熱が昨日より少し上がっていたものの、寝込むほどではなかったので、今日は先日できなかったコルナゴMondo2.0のハンドル交換をやりました。先日は、新たに購入したVenoメトロポイントハンドルバーを取り付けようとしましたが、ワイヤーが短くて新しいハンドルにはシフトレバーやブレーキレバーが届かないため、ハンドル交換ができないところで止まっていました。『ハンドルを交換しよう』フラットバーロードのコルナゴMondo2.0ですが、フラットバー
ヘッドパーツ交換が終わったら次はハンドル取り付けです。先ずスレッド用ステムを取り付け。取り敢えず差し込んでおきます。ステムにハンドルバーを通します。ハンドルバーの位置を調整して固定したら、ステム(ハンドル)の高さと角度(タイヤに対して真っ直ぐ)を調整して六角レンチで固定。新しいハンドルグリップの取り付け。ハンドルとグリップ内側を水で濡らして差し込む訳ですが、これが一番の力仕事。ブレーキレバーの取り付け。キャリパーブレーキの交換。シングルピポットからデュアルピポットへ。ブレー
本日(7日)日曜日注文したブツか早々届きました「白いアイツがやってきた」「コイツはニュータイプだな」と、冗談はさておき開封ですハイエース4型用ウッドコンビステアリング茶木目、ガングリップ、パンチングレザーなヤツですもうネタバレしてますかハイエース用ハンドルをカムロードにスワップですここでハイエース用がカムロードに着くの?って疑問が結果!着きます!!!施行する前に色々とネットで検索しても着くか着かないかそんな事してる人はいない??のか情報は皆無でしたハイエース
ローロングスタイルに憧れてハーレーのカスタムをしておりドラッグスタイルにしていましたですがリアサスペンションをローダウンさせたときにフリスコスタイルもかっこいいなと思うようになりましたアップハンドルはいくつかあってアタックバーハンドルやTバーハンドルがありますが、JEWELMachinesさんのスポーツスターカスタムに一目惚れしZバーハンドルにしましたhttps://www.jewel-machines.com/lineup/sportster/スポーツスターをベースにモディファイ