ネイキッド

Z900RSの納車から3年を迎え、先日、車検に出したというお話しが先日のブログ『Z900RS50thAnniversaryいよいよ車検(´z｀)/』以前会社の同僚と行ったツーリングの道中、大型自動二輪免許の取得をするような押しの流れがありまして気が付けば八戸の里ドライビングスクールに通っていたという4年前…ameblo.jp車検預かりと車検完了連絡までは、完璧だった、、、3月28日に預けて、4月3日には車検仕上がりのお電話「いつも綺麗に乗られて、メンテナンスも行き届いてるので

皆さん母の日ですよ👩🏻‍🍼贈り物忘れずにーとある日に花屋さんへかすみ草っていつ見ても綺麗ですな✨この日は花屋は稼ぎ時今年は近所のおばちゃん2人になったので(もうみんな高齢ですね💦)2軒分お願いしてそういえば近年花の形の石鹸も人気らしい気持ちの問題とは言いますが毎年贈っていると目も肥える👀ドクダミ❓と聞いたら鼻で笑われたꉂ🤣𐤔黒カブで来たので1軒ずつお届け- ̀͏̗🎁 ́͏̖-早めに贈れて良かったです☺️花の密度高い1日ではまた(*

訪問ありがとうございますネタが尽きないZ400GPメータータコメーター側も殆どダメなのが多いですマスキングテープに他点検・針振れと書いてたので点検するとピクリとも動きません本体側か基盤もしくは両方とも駄目なケース⁉️違う車種用の基盤繋げると動きましたので本体は大丈夫そうです電気タコの場合本体側はゼンマイバネ以外に電子部品は無いのでハード的な不具合無ければ割と大丈夫外した基盤コンデンサ類交換で復活するモノも有りますがBOP's美容室【Z系メーター修理など】

昨日のホンダ荒川テストコース跡地旧車の集い（笹目ミーティング）はマラソン大会のコースになっていたため、１時間半ほどでみなさん離脱というか、解散になりましたね。んでそのあと三々五々、秋ヶ瀬公園のいつものポイントに移動して～といっても笹目橋のあたりから秋ヶ瀬は１０㌔ちょっとあります。公園内の真ん中あたり、この看板のそばがいつものポイントです。自販機とトイレがあるのがマルです。笹目から建設途上のR254バイパス、県道79号線で秋ヶ瀬橋を渡ってちょっとしたショートツーリングでした。到着！

訪問ありがとうございます先日の本宮参拝集合写真📸下関のあぶさんからメーター一緒に送られて来たFOURステッカーネタ元は御茶さんらしいので寸法測っておねだりしてみる🤭熊野参拝ツーリングで頂きました御茶さんありがとうございます💋早速貼ってみるもなんか位置が違う⁉️10枚くらい貰ったから貼り直したら良いんですがー正しい位置知ってる方良かったら教えてください〜BOP's美容室↓公式LINEアカウント↓訪問ありがとうございました

さて。驚愕のニュースが飛び込んできました！なんと！今年の8耐！スズキCNチャレンジの第3ライダーは。この人に・・・！！それが。こちら・・・！！！！み、水野涼選手！！チーム加賀山で。ドゥカティを駆り、今期も絶好調のライダー。・・・が。何と！！スズキのワークスチームに！！！！これは驚愕ですわ。。。それはさておき。本題です。道の駅針テラスを出まして。名阪国道を一路、東進。

この車両、大元はgsx250rですが、フレーム変えちゃってるので正式にはgsr250です。なので今度からこの車両はgsr250と呼ぶことにしました。フロントスプロケの丁数を上げます。15tから16tに。1丁だけでも、結構径が大きくなります。純正は14tなので前オーナーが変えたのかな。因みにメーカーもsunstarからxamに変わります。ロックナットめちゃめちゃ硬いです。リアブレーキかけて回転を抑えて無理やり緩めてますが、チェーンが傷みそうです。パッとみても径が大きくなっているのが分かり

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変

CB1000Fは打倒Z900RSを掲げて、売出し価格をZより低く出してきたが...仇となった...※注：リコール発生オイル異常消費によるエンジンブロー、エンジンの焼き付きエンジンのコストダウンを図りパーツ点数を少なくし、不足分の役割果たさせる為に各パーツにバッファーを設け、CBRとの出力差からエンジンストレスを読み間違えた、軽量化という名目でエンジンをコンパクトにしたのがオイル室の容量の低下による計算外の圧力上昇に繋がりピストンシリンダー内にオイルが想定以上に入り込む現象を引き起

シイナモータース市川絶版館より新入庫車両のご紹介ゼファーχを「火の玉カラー」にする理由は、主に以下のようなスタイル・歴史・個性の強調が挙げられます🔥1.Z系の伝統を継ぐカラーリング「火の玉カラー」は、1970年代に登場した**カワサキZ1（900Super4）**の象徴的なカラーですゼファーシリーズはZ1の血統を受け継ぐネイキッドバイクであり、Z1へのリスペクトを込めて火の玉カラーにするのは、クラシックカスタムとして王道の選択です🔥2.レトロな雰囲気と抜群の存在感火の玉カラ

皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます✨なんだか急に寒くなりましたね。風邪など召されませんようお気をつけ下さい。ワタクシ、訳あってSPConnectのスマホホルダーを購入したんですよ。本日は今も使っているQuadLockとの比較などをしてみます。どちらも専用ケースを使い、クルッと90°回して装着するタイプのスマホホルダーで有名ですよね。オプションも豊富ですので、自分好みの組み合わせが出来るのも嬉しいところ。私は防振ダンパーとワイヤレス充電ヘッドの組み合わせが便利だと考

最近チタンボルトの事ばかり書いてますが今回も懲りずにチタンボルトの入れ換えまずは先月サイズを間違えて購入してしまったトップブリッジの割りボルト。六角のヘッドだとメーカーのロゴが刻印されてるのしか見つけられず仕方なくキャップボルトで交換。ここまでは先月中に終わって残るはセパハンのボルトでフロント周りはほぼ終了後は細かなボルトなどになるので気が向いたらついでに少しずつ進めていきますここからは今月分。まずはセパハンのボルト。次に…リアのアクスルナットナットが綺麗になってチェーン引き

ゲイトレーナーになるという選択体を鍛えた経験を活かして、トレーナーになる奴は多い。あの頃一緒に筋トレしてた仲間も、今じゃどこかのジムで指導してる。昼はジムでトレーナー、夜は副業でウリセンやモデルをしていた人もいる。カラダを武器にして生きるって、こういうことなんだと思う。でもあるタイミングで、「エロなしで勝負する」って決める人もいる。それもまた、ひとつの覚悟だ。基本はパーソナルトレーニング多くはパーソナルトレーニング。ジムのスペースを借りて活動する人もいれば、思い切

今週２回目のコストコは、ちょーーー久しぶりに黒りすも行ってきて、新発売商品をみつけたり、お買い物もしてきましたよー。コストコ。店頭は、こんな感じ。クーラーや扇風機も沢山。外は暑いけど、アメリカの我が家は涼しい。ノースフェイスのバックパック。安かったけど、アウトレットの方が種類も豊富だし安いような？ナイキのバックパック。こちらはシンプルなデザイン。Hosta/ギボウシ。ユリ科の植物だそうです。ポリネーターホテル。ポリネーターは、授粉させるって意味で、要するに、蝶々のホテル

訪問ありがとうございます「熊野参拝ツーリングとは」1990年クラブ設立にあたり道中安全の象徴として「八咫烏」使用許可を熊野本宮大社から頂き二輪睦八咫烏が発足日々のお守りに対し感謝の表しとして熊野参拝ツーリングが始まりましたと言う事で私にとっては似つかない催しですが縁あって参加させて頂いてます土曜の夜は朝まで爆音で走り回ってたガラスの10代その節は世間様に大変ご迷惑をお掛けしましたそのお詫びと言っちゃなんですが二輪業界の地位向上に関する活動に対して目が行くよ

CB50ヘッドハイカム点火タイミング変更ハイオク満タンにして沼津へコーナンでハブベアリング交換できたのは助かりましたモンキーのハブで12インチエイプのパワーではハブ割れませんでした沼津から富士山へまた虎舞竜(ToT)誰にも負けたことがない最強横型エンジン岩りんのエンジン壊れました武川の昔のRステージヘッドキタコのウルトラSE30カム何度もピストン交換して何度もバルブ加工したけどバルブとピストンが3ミリバルブ曲がりましたヘッド交換やろうとしたけど富士山は氷点下で寒

訪問ありがとうございますジョーカーのインロック案件🔑鍵入れたままメットイン閉めたらしいけど中に入ってません🔑メインキー外して細工🔧㊙️特殊形状のボルトですがネジザウルスで掴んだら簡単に外せますメイン、メットイン、給油口全て完了✅BOP's美容室↓公式LINEアカウント↓訪問ありがとうございました

みなさまごきげんよう。久しぶりのおバイクです。なんか見たことありますよね。名前はZXMOTO500F、中国のバイクです。決してみんな大好きなあのバイクではありません。公式を見に行くとこんな感じでスペックが出てきます。排気量500ccでお前ホンマにピッタリなんか？と疑って下へスクロールすると470cc取り敢えずのエンジンスペックは四気筒で馬力とトルクはあってるけど470ccらしいです。本当に470ccなのかは怪しいですけど。他の表見ても470ccらしいので取り敢えずこいつは47

レッドさんのモンキーRエンジンやり直しハイカム入ってて16キロもあるってことはオーバーラップがあまりないカムってことだ小文字E12のヘッドだと大半が24/21バルブR16上の文字1本リングピンハイト17プラグの逃げありハイコンプの段差がヘッドのスキッシュにギリギリ6ボルトはR889タイプCはかなりハイコンプピンハイト2050はヘッドの中までめり込むタイプが多いピンハイトはショルダーの丸みのとこで20でそこから上までだと24ミリ車種によりもっとハイコンプピストン

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館守谷でございます本日は週の初めの月曜日です週末も多数のご来店・ご成約をいただきまして誠にありがとうございました！！免許キャンペーンも始まっておりご成約も増えてくることが予想されます今週もまだまだご来店をお待ちしておりますよーさて、本日お話させていただきますのは…口コミから見る埼玉絶版＆ベース館が選ばれる理由3選当店では、ありがたいことにご成約いただきましたお客様などからありがたい口コミをいただく

我が家のメインファミリーカーのホンダの元フラッグシップミニバンのエリシオンの車体寸法が↓これ。車体外寸はどうであれ、室内寸法は↑これ以下であってはならず、室内高は絶対ダメとのママからの厳命！オデッセイアブソルートの室内寸法をネットで拾うと色々なモデルの寸法（この図では1,325mm）が出て来るので、ディーラーで聞いてみたら↓オデッセイアブソルートEXの室内高が1,285mm対してエリシオンは、1,265mm室内高は、オデッセイアブソルートEXの方が高いのです。これには正直、パパも驚き

訪問ありがとうございます吉野家🐮システム変わってちょっと戸惑いましたショウエイから電子調光のシールドが発売になりました☀️e:DRYLENS304｜オプション＆リペアパーツ｜ヘルメットSHOEIバイク用ヘルメットのSHOEIはデザイン性、機能性、そして高い安全性能を追求した最高品質のプレミアムヘルメットブランドです。www.shoei.com専用ピンロックに交換して別売りのコントローラーで瞬時にスモーク、クリアに切り替え可↑YouTubeから↑GTエアーシリーズとかは

訪問ありがとうございますちょっと興味あってセミトラキット買いました古いオートバイのZ2はポイント点火🔥凄く良く出来てると思うけどメンテナンスは必須🔧ズボラな私は少しでも楽したい⁉️かと言ってウオタニでフルトラ化するとユニットぶっ壊れたら自走出来無くなってしまいます勘違いしてる人は多いけどウオタニのユニット、ある日突然壊れます💥以前は不具合もキチンと対応して貰えたけど今は検品も有料💰確か5〜6千円⁉️ポイントも壊れますが徐々に症状出ますしいきなり自走不可はまずあり

大阪市都島区のカワサキ正規店カワサキオートショップオカモト店主まさやんです♪--------------------------------------------当店HPはコチラから！当店販売車両の一覧はコチラから！・・・今日の夕方1本のお電話が・・・「はい！カワサキオートショップオカモトですっ」「あ？もしもし？おかもっさん？」あ～！めっちゃ聞き覚えのある声や～！「僕です～！男前の〇〇ですわっ！」やっぱり！男前の（笑）〇〇さんですねっ！（笑）声の主は

私のバイクで最も「新しい」ＹＢ１２５ＳＰです。最初の写真はちょっと前のなので、今現在はマフラーがキャプトンに代わってますけど・・・それで、「新しい」というのは２重の意味がありまして、①うちのバイクでもっとも最近に増車になったということと、②製造年式が２０１０年代ということで「最新型」というｗｗｗたしかにうちのバイクで唯一、標準でキャストホイール仕様・・・しかしチューブタイヤなんですね。２０１０年代であってもキャブ車とか、法令の違いでヘッドライトにポジションランプ、ＯＦＦもでき

訪問ありがとうございますこちらの記事みた人から『イグナイターのコンデンサ交換‼️』訪問ありがとうございます↓こちらの続き↓『イグナイター修理⁉️』訪問ありがとうございます油淋鶏・唐揚げ・餃子唐揚げは余計だった⁉️いつも世話になってる宴会宿泊…ameblo.jpイグナイターのコンデンサ交換依頼さっさと交換して終わらせようと思ったら割れてる⁉️見なかったことにしてコンデンサ交換作業進めます🛠️６箇所有りますが3種類50v3.3uf4個50v10uf1個50v4

ハンターカブCT50副変速機付き売りますシート切れてない！？自家塗装前向きキャブになってるキーボアアップしてあるらしいがノーマルシリンダー！？キタコ文字なしノーマルこれか！？ボアアップしてあるらしいけど不明10万円だそうですガソリンタンクは錆びてますが始動するそうです追記さきほど音速で売れました‼️

はっチェーンオイル塗ってないぞ500㎞くらいずつ塗ろうと思ってたのに…バイクに乗るのは好きだけど、機械に強くないブログやネットを見ると、みんな自分で色々手をかけててホントに凄いそんな自分でも、チェーンくらいは自分で手入れしよう（これを見ている方の大半は当たり前って思ってますよね）てな訳で、必要な物を揃えねばまずはバイクメンテナンススタンドネットで色々見たけど、収納する袋に惹かれてこちらを注文収納袋が思ったよりちゃんとしてたもっとちゃっちいかと思ってたのに

リコール対応増料給油ごと改善措置の内容エンジンオイル量点検：当面の措置として、エンジンオイル量を点検し不足していれば規定量まで補充して、エンジンに異常がある場合は修理します。また、使用者に不具合内容を通知し、エンジンオイル量の点検を注意起するとともに、車両へ注意ラベルを貼り付けます。なお、対策が決定次第、改善措置を実施します。との事らしい...このシールを貼って一様ホンダは問題発生時の保険を掛けたようである...買うなら完全に改善されたCB1000Fがリリースされてからが賢明だ

中華オートマチックエンジンモトラカム調べるの大変でやっとここまで来た手持ちのモトラハイカム125とかの長いモトラハイカムベアリング位置を変えれば組めるけど手間をかけるほどのハイカムじゃないこの2本と中華72ボアアップキット付属もモトラハイカム5.3ミリリフトなんと5.6ミリリフト探してたから嬉しくて我慢できなり先にYouTubeにアップ26.6ミリ超えてる位置によっては26.63ミリあったのです太カムのベース円はモトラとモンキーR以外は21ミリですこのカム山とリフトだと