ネイキッド

訪問ありがとうございますいまさらですがGWのツーリング詳細毎年恒例の二輪睦・熊野詣ツーリング🏍️💨当初の予定は昼くらいを目処に前乗り組の数名がBOP's美容室✂️来訪予定でしたが…ところが‼️うちのお店に来る途中稲垣号、始動不能トラブル症状はバッテリーの突然死っぽい⁉️テスターとジャンプケーブル積んで救援に向かいます🚙💨繋ぐとエンジンあっさり始動💨発電も問題無さそうなので南海部品へ🚙🏍️🏍️🏍️片田舎のバイク用品店に二輪界大御所レジェンドの登場で南海

ツーリングのお仲間からCB92ミーティングに来ないかとお誘いがあり、日曜日は道の駅はなぞのへ。昨日の小鹿野町に続き、２日連続で埼玉県北部地方へ。旧花園町（今は深谷市に合併）はわが家から４０㌔あまり、まあ１時間半くらいで着くでしょう。小さいＣＢに跨って向かいます。着いたのは集合時間の１時間前。１０台くらいかな、と思ったら・・・どんどん集まってきます。たちまち駐車スペースがいっぱいに。よくもまあこんなにたくさんのＣＢ９２が生きながらえていたものだと。軽く６０年

コロナ禍で中止されていたCBownersMeetingでしたが・・・なんと、いま開催中の東京モビリティショー2025の最終日11/9(日)に東京ビッグサイト東館駐車場で開催するといいます。HondaCBMeetinginJapanMobilityShow2025開催決定！hondago-bikerental.jp上のバナーからWebサイトで事前申し込みが必要ですが、参加費無料ですし、モビリティショーのチケットももらえます。新しいCB1000Fに跨ってエンジン

【唯一無二】個性"求め続け走レAllOrNothingFightItOut!!(問い合わせ多い為、リブログ記事です)10月24日☀️PM0:10まだまだ2021年度"のお話ですよ綾織"カーボンシリーズいよいよ大物の登場"です！510"オリジナルパーツ(510"専用の､ノーマル形状)《ゼファー1100用》カーボンタンクカバーノーマルタンク同"形状これが何処にも売ってないんですよ～!!この価値"苦労"理解して頂け

訪問ありがとうございます先日のテイストオブ筑波色んなお店のブースあって見てるだけでも楽しいです次世代のナトリウムイオンバッテリー🔋以前から興味あったので色々話聞くうちについ買ってしまう💰送料込みらしいので飛行機って事あり郵送にします距離関係なしの24ヶ月補償✨バッテリーについてはまた後日帰りの成田空港✈️X線の手荷物検査でスーツケースが何度も再検査されて職員立会いで中身出したらコイツが引っ掛かりましたトネ(TONE)精密ドライバーセットRDR10Sビット

訪問ありがとうございます愛知オールド⭐︎スターの智也が暑い中バイクで来訪若いって羨ましいですね〜(笑)ちょうど人手が欲しかった⁉️北海道ツーに備えて買ったテントの試し張り⛺️↑コットとテント↑今のテントってめちゃくちゃコンパクト❣️まずはコットベッドの事をコットって言うんですね知りませんでした😅組立て前は華奢じゃね⁉️って思ったけどめちゃくちゃしっかりしてます耐荷重150㎏らしい↓コットはコレ買いました↓TOMOUNTキャンプコットアウトドアベッドコ

皆さんお疲れ様です。そしてご来訪ありがとうございます✨なんだか急に寒くなりましたね。風邪など召されませんようお気をつけ下さい。ワタクシ、訳あってSPConnectのスマホホルダーを購入したんですよ。本日は今も使っているQuadLockとの比較などをしてみます。どちらも専用ケースを使い、クルッと90°回して装着するタイプのスマホホルダーで有名ですよね。オプションも豊富ですので、自分好みの組み合わせが出来るのも嬉しいところ。私は防振ダンパーとワイヤレス充電ヘッドの組み合わせが便利だと考

みなさまごきげんよう。久しぶりのおバイクです。なんか見たことありますよね。名前はZXMOTO500F、中国のバイクです。決してみんな大好きなあのバイクではありません。公式を見に行くとこんな感じでスペックが出てきます。排気量500ccでお前ホンマにピッタリなんか？と疑って下へスクロールすると470cc取り敢えずのエンジンスペックは四気筒で馬力とトルクはあってるけど470ccらしいです。本当に470ccなのかは怪しいですけど。他の表見ても470ccらしいので取り敢えずこいつは47

5/3,4長野へ一泊ツーリング準備はバッチリと言いたいところですが長野市お天気変わらずとりあえず夕方から晴れてきたのでVIPを迎える為に迎賓車の洗車完璧ですまだお天気変わるの諦めませんよ

今週２回目のコストコは、ちょーーー久しぶりに黒りすも行ってきて、新発売商品をみつけたり、お買い物もしてきましたよー。コストコ。店頭は、こんな感じ。クーラーや扇風機も沢山。外は暑いけど、アメリカの我が家は涼しい。ノースフェイスのバックパック。安かったけど、アウトレットの方が種類も豊富だし安いような？ナイキのバックパック。こちらはシンプルなデザイン。Hosta/ギボウシ。ユリ科の植物だそうです。ポリネーターホテル。ポリネーターは、授粉させるって意味で、要するに、蝶々のホテル

こんにちは！瀧川です。本日は現在YSP滋賀で取り扱っている中古車の話。第一弾はこちら。丸目カスタムMT-03XSR900のヘッドライトを移植した丸目にしたMTだけではなく、全体的に黒色塗装（エンジンに使用しているボルトまで！）で様々なカスタムパーツを取り付けてます！カスタムの一部を紹介すると……純正オプション・パフォーマンスダンパー/マジカルレーシング・リアフェンダーＲＣ甲子園・バックステップ/ＧＢＲ・エンジンカバー純正オプ

CB1000Fは打倒Z900RSを掲げて、売出し価格をZより低く出してきたが...仇となった...※注：リコール発生オイル異常消費によるエンジンブロー、エンジンの焼き付きエンジンのコストダウンを図りパーツ点数を少なくし、不足分の役割果たさせる為に各パーツにバッファーを設け、CBRとの出力差からエンジンストレスを読み間違えた、軽量化という名目でエンジンをコンパクトにしたのがオイル室の容量の低下による計算外の圧力上昇に繋がりピストンシリンダー内にオイルが想定以上に入り込む現象を引き起

今日は朝から曇り空で、比較的涼しかったですね！！ただ明日くらいからまた夏日に戻っちゃうみたいです・・・本当に気温差が激しいので、体調管理にはご注意を！！今日は昨日の続きで、修理車のCB400Fの作業の続きですが、エンジンのヘッド廻りからも少しメカノイズが有ったので、カムチェーンの調整と、タペット調整を行っていきます。プラグを外して、1.4番のピストンを圧縮上死点にして、各タペットクリアランスを測って行きます。クリアランスは全体的に狭い状態でした。とりあえず狭すぎ

エンジンから音がする原因究明バルブスプリングアウター28キロインナー12.5キロ最初は早矢仕の硬いの組んだからと思いましたが６ボルトのノーマルでした特にインナーが密着しやすいのでアウターまで押してしまいヘッドまでえぐれたと推測14000回したら当たりましたオーバーラップあるハイリフトカムではこぶヘッドでも当たります当たらないのはスーパーストリートまで少し加工したけど足りなかったんですねロッカーアーム磨耗ウルトラカム山はノーマルと同じ5ミリリフトまで落ちてます過激な

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級のGXに続き、SV650系のV型二気筒エンジンを積んで登場したSV7GX。その変

訪問ありがとうございますカップラーメンみたいな質素なモンでランチ済ませてると反動が来ます王将の担々麺🍜唐揚げ🍗ゼロ餃子2人前🥟ライス小も食いました🍚一人前無料クーポンがこの日まで🎫半分くらいお持ち帰り北海道ツーで3㎏痩せたけどすぐに戻りそう⁉️🤭クラッチのプッシュロッド記事『純正のクラッチプッシュロッド‼️【J系エンジンの純正部品‼️】』訪問ありがとうございますJ系ポリス品番のクラッチプッシュロッド品番【13116-1148】純正でまだ出るので買ってみました※Z1000

ど初期ダックスK1ダブルホワイトリボンタイヤHMフラットハブエクスポート吊りフェンダー僕としてはZはカブトフェンダーEとEZはフラットフェンダーでカスタムしてますカブトフェンダーはベロフレームでやりたいフェンダー位置を下げない時は3.50下げるなら90か3.00フェンダー下げパネルストッパーの下に組むけど叩いて広げないと入らないし叩くとネジ山が斜めになり組めなくなるのでボルト入れたまま叩きます激レアなRCエンジニアリングのパネルローダウンしてリムが蛇腹カラーを超えればア

リコール対応増料給油ごと改善措置の内容エンジンオイル量点検：当面の措置として、エンジンオイル量を点検し不足していれば規定量まで補充して、エンジンに異常がある場合は修理します。また、使用者に不具合内容を通知し、エンジンオイル量の点検を注意起するとともに、車両へ注意ラベルを貼り付けます。なお、対策が決定次第、改善措置を実施します。との事らしい...このシールを貼って一様ホンダは問題発生時の保険を掛けたようである...買うなら完全に改善されたCB1000Fがリリースされてからが賢明だ

10月のU125ツーリングに向けて、キャブのガソリンお漏らしを直してから、パワーを失ったYB125のテストランで秩父へ朝9時過ぎに出発して往復200㌔弱走らせました。きょうは純正マフラーに戻してのテストランです。キャプトンマフラーは歯切れがいい音がするのですが、純正マフラーの大容量サイレンサーで本来の9.8馬力が出ているかを確かめたかったのです。道の駅みなのにてここでトイレ休憩と水分補給です。走っていればメッシュジャケットでちょうどよい気温ですが、今日は湿度が高いので停まると暑い。

GigiHadid5/4ニューヨーク🗽MetGala2026今年のテーマはCostumeArtジジ・ハディッドが登場ダイヤモンドがあしらわれたシースルーのドレスはMIUMIUのカスタム何か若干顔が浮腫んで見える『5/5ジジ・ハディッド★MetGala2025レカペルック★』GigiHadid5/5ニューヨーク🗽春のファッションの祭典MetGala2025が開催レッドカーペットに人気モデルのジジ・ハディッドが登場ゴールドの…ameblo.jp

皆様！こんにちは😃暑い日が続きますね〜遂に原付二種を増車しましたホンダＧＲＯＭ主目的は、近所のお買い物とプチツーリングに使えたらなぁという想いから本当は、ベスパプリマベーラが第一希望でしたが我が家の事情で第二希望のグロムに決定しました🏍️いつかはベスパを購入したいですちなみに、今回カワサキ以外のバイクを初めて購入（笑）現在、カワサキの新車で原付二種がラインナップされてないのが悔やまれますもちろん、GROMは安心のホンダ製なのでカワサキ製同様に不安や不満は全く無いです小さくて

参加者様のご紹介コーナーその①です！当時の走り屋ファッションそのまんまな人が多いのがＯＬＤＤＡＹＳの特徴です。人間も当時モノが多いんでｗ（＝四十路、五十路が圧倒多数）前から＃７ＹＲＣフライングホースＴ中君＃３３Ｂ妖会北摂零犯★worksＪＯ君３番目は毒液一家RT走破てつ君かな？※ＡＹＡさん撮影こちらもＹＲＣのＳ君。ここらメンツは常連ってくらい毎回参加、いつもありがとう！※ＡＹＡさん撮影ＹＲＣパテ、協賛とか気遣いありがとう。※おじゃるさん撮影かー

バイクに車も、納車待ちが一番楽しいのかもですよねぇ～気持ちが、期待しかないからねぇおいらがなぜ、XSR900→CB400SSに乗り換えるかと言うと「体力の低下」です。XSR900に不満は全然ありませんし、飽きた訳でもないです。XSR900は、大型バイクなのに、190kgと軽量だし、クラッチレバーも軽いし、パワーモードも３タイプあるのでパワーが弱いBモードなら気楽に乗れます。でも、やっぱりパワーがあるので街乗りだとアクセルの開度は5～10％しか使えないです。最近は、飛ばして

やっとここまで来ました画像探すのが大変過ぎるJRPRMみたいなインナーローターパネルに穴があるのは加工したのだと思うSP忠男やっと発見です後期中期樹脂穴がない12ボルト加工初期僕もマイトって呼んでます中期でした最近モンキーミーティングでも見なくなりました多摩テックの時代にはレアなモンキーが多数来ててその時の画像今でも持ってますここは4回しか行ったことないです

さて仕事始めから２日目回転上がってきた？HONDACB400SFいきますか～保護シート？意外と剥がすのに時間掛かったりする糊が残る･･･もちろん綺麗に取り除かないと塗装は出来ない時間が掛かる純正デーカールも剥がすクリアの下に入ってると段差をサンダーで取りサフェサーを入れないとならないあぁ～凹みもある･･･やっとサフェーサー塗装出来るところまでオールペイントの塗装費用は大体決まっているネイキッド？ビキニカウルもつく？フルカウル？要は部品点数で決まる色は

私のXSR155。購入して半年、走行距離は約7,000km。メチャクチャ満足しています。なので、XSR155に興味のある方にはおすすめ出来るバイクです。でも、人の好みというのは千差万別なので、「何処がいいの？」って思う人もいるでしょう。なので、こういう人には向かないのかな？って思う事を書きますので、参考にして頂ければ幸いです。まず一つ目、並行輸入車だという事。いうまでもなく、根本的な事ですが、このバイクは日本では販売されていません。なので、タイかインドネシアからの並行輸入とな

世の中ではお盆休みとか？カレンダー通りの休みの自分には全然関係ない。いや、通勤の電車が空いていて快適！だったりします。さて、そんな土曜日のこと。最近、疾風巡拝に新たに加わった宮城の神社を巡るべくZ125Proを引っ張り出す。向かうは角田市の熱日高彦神社⛩️角田市と言っても、お隣の丸森町の境に近い辺りだ。地図で確認して迷うこともなく目指す神社へ到着。鳥居をくぐった先でもなんだか、誰かの家に入って行く感じの道。石段が見えてきて、ここで間違いないと安心する。車は右側の舗装路を行ける

スズキワールドから車検案内が無く、こちらから連絡して初めて車検見積りを貰った件の続きメールと電話で何度も何度もやり取りした結果、やっと見積り取得しました。納得出来る内容かは別として〇分かった事ハイグレード車検について、二年前と現在では作業内容が異なる。もちろん費用も・二年前前後ブレーキフルード交換・今回ブレーキキャリパー清掃、前後アクスルシャフトグリスアップ。ブレーキフルード交換無しその為、二年前の見積りと同様にするなら、スタンダード車検＋ブレーキフルード交換を足す形になるブ

昨日のホンダ荒川テストコース跡地旧車の集い（笹目ミーティング）はマラソン大会のコースになっていたため、１時間半ほどでみなさん離脱というか、解散になりましたね。んでそのあと三々五々、秋ヶ瀬公園のいつものポイントに移動して～といっても笹目橋のあたりから秋ヶ瀬は１０㌔ちょっとあります。公園内の真ん中あたり、この看板のそばがいつものポイントです。自販機とトイレがあるのがマルです。笹目から建設途上のR254バイパス、県道79号線で秋ヶ瀬橋を渡ってちょっとしたショートツーリングでした。到着！

ホンダが誇るフラッグシップネイキッド、CB1300SuperボルドールSP（2022年式）が入庫しました‼️しかも今回は、✔SPグレード✔前後オーリンズサスペンション✔ブレンボキャリパー✔低走行・実走行4623km✔人気のトリコロールカラーと、条件が揃いすぎている一台です🔥◆SPグレードならではの上質な走りSP専用装備となる前後オーリンズサスペンションは、しなやかさと安定感を高次元で両立✨街乗りでは路面の凹凸を優しくいなし、ワインディングや高速