ネイキッド

センタースタンド立てて洗車するR1300RSにはセンタースタンドを立てる時に電子制御サスペンションがアシストして車体を持ち上げ負担を軽減させてくれるので楽である、これを行うには必ずキーオンの状態する事である洗車完了！高速走行で走って分かった事であるが想像以上にウインドシールドを下位置に取り付けた状態でシールド上げた場合にはヘルメット半分位に風圧を受け都合がよろしくないので上位置に戻した、この位置ならばシールド上げればヘルメットの頭頂部を風が抜けていき

きょうから５月になりました。前回投稿の信州お花見ツーリングで、エストレヤRS（2001年式キャブ車）の燃費が33㌔台だったこと、今回のツーリングではエストの吹け上がりもイマイチなので、エアークリーナーエレメントの汚れではなかろうかと疑っています。ロングツーでは燃費が非常に大事です。リッター３５㌔くらいコンスタントに走れば、１３㍑タンクのエストならワンタンクで４５０㌔以上走れることになります。給油回数を大きく減らせます。そういえば自分の手元にきて３年、東北一周を２回は走っていますから

訪問ありがとうございますZ750FOURタンクのエクボ画像だと判り難いですね500円玉程度と10円玉⁉️角度変えたり蛍光灯当てながら何枚も撮影📸これらの画像をデントリペアの見積もりフォームへ送信した翌日に電話掛かってきました📲見積もり金額幾らと思いますか⁉️税別5万円くらいは見てくださいだそうです💰万が一塗装痛めたりした場合は値引きさせて頂きますとも言ってましたので5万出したらA4タンク買えるしタンクバックで隠れる場所なんでリーズナブルな施術で何とかなりません

訪問ありがとうございます三重ミーティングの前乗りで東京と滋賀から和歌山入りの3台🏍️楽しみ過ぎて出発時間早め過ぎて23時頃に東京出てしまい早朝には針テラス到着してたらしい中華そばの今心でランチの計画は聞いてましたが11時オープンなのに9時前には近くのコンビニ居てました混んでる訳じゃないのに2時間待ちして食べた中華そば裏メニューの肉増し🍜ランチ後BOP's美容室へ✂️宿のチェックイン時間になったのでホテルで仮眠して貰います💤19:00頃から懇親会🍻和歌山の地魚食

１週間ぶりに青空が見え陽光が長い時間降りそそぎ暑くなった月曜日。雨で汚れたエブリィやTX650をケルヒャーで洗車しました。人間は大汗です💦富士山が久しぶりに顔を出しました。午後３時過ぎ。涼しい風が吹いてきたのを見計らってYB125を暖気し、キャブのエアスクリューを締めこんでみたら２回転半くらい。やっぱりこれは薄すぎでしょう。最初は標準の１回転半戻し、まだツキが悪い。１回転戻し、空ぶかしではまったく問題ないように感じるが、負荷がかかるとやっぱり中速域がきれいに吹けない。

さて。前記事で紹介したV-STROM650XT。少し前に購入直前まで検討しました。が。色々とアナログなところが気になりまして。オプションで補完するとなると。かなり費用を要することが判明しまして。保留にしてました。最近ではかなり中古車が買い得になってきてまして。オプションが着いている個体なら、かなり買い得感があります。・・・なんですが。スズキから発表されたSV-7GX。モタサイで展示してますし。日本国内導

【MaintenanceDiary】正常な状態に維持するための部品交換や分解清掃もしくは、不具合箇所や消耗箇所を発見して、トラブルや不調が起こる前に行うもの9月3日☀️PM17:00年々?作業するのが億劫まあ､時間が無いのもありますが😅走る事は❤️大好きデス温泉も(^-^)しかし...ブレーキは大事な"箇所不安感は嫌で自力"作業３年程"変えて無いかな?(^-^;)オャ本当は!!更に"気になる所ありで見て見ぬ振りな"

10/17㈯今日はクシタニCBMの日です。会場の水鳥ステーションまでは、高速を使えばあっという間。それでは、行ってみよう！青空の下、会場を仕切って盛大にやってますね。この空だけで、走る価値があるというものです。ごった返す会場内を避けて、こちらに駐車。ここは広いから、止めるところはいくらでもあります。主催者側からしたら、あくまで会場内に停めてくださいなんだろうけどね。人数の割に空いてたので、無料コーヒーをもらってプラプラと歩き出す。さて、今日

訪問ありがとうございます和歌山城とこのお土産屋へ黒飴ソフト🍦🥰他府県の友達に会う時は大抵ここに来る率高いです🎁凄く手間な車種😨軽傷なら他の車種同様ですが不具合が進んだヤツは修復かなり面倒なので壊れ方多いですなんかおかしい⁉️ってくらいの時に修理出すのを強くお勧めします‼️外れたらダメなトコ外れてます💧タコは電気なので全然マシこのボリュームで校正します🪛BOP's美容室↓公式LINEアカウント↓訪問ありがとうございました

R1300RSが納車されてから、早いもので10ヶ月が過ぎた。昨日、ふと思いついたことがある。以前乗っていたS1000RR、そしてM1000XRに装着していた社外マフラー。あれを今のR1300RSに流用できないだろうか。上はS1000RR装着時、下はⓂ️1000XRの装着時思いついてしまうと、試さずにはいられない。適合するかどうかも分からないまま、気がつけば工具を手にしていた。取り付け位置、パイプ径、排気の向き。考えなければならないことはいくつもある。特に気になったのは、排気

訪問ありがとうございます祖国日本🇯🇵🗾一日でも長く安泰で暮らせるよう心からお祈りします🙏長次郎🍣回転すしに比べ若干高いけど落ち着いて食えるから良いかも地元埼玉行田の後輩諸貫輪業モロリンから📦『先輩良かったら使ってください❣️』だそうです太っ腹過ぎる🎁なんて良い人なんでしょ意外にもめちゃくちゃ丁寧に組まれてる⁉️🛠️モロリンの事誤解してました💧Zもパワー重視のドッカーン仕様だしアメリカ人っぽい作業してんじゃねーの？って勝手に想像してましたがー思いのほか繊

みなさんおはこんばんにちは୧⁠(⁠⁠ಠ⁠⁠Д⁠⁠ಠ⁠⁠)⁠୨komayanです(⁠´⁠ε⁠｀⁠⁠)今回はホーネット250のエンジン数年前にスパ西浦を走行中水温計が振り切りました完全なオーバーヒート💦そこからエンジンのパワーも無くなり今まで180㌔の最高速が160㌔しか出なくなりました冷却水とオイルの混じりは無いのでガスケットは抜けてないと思います💨このバイクもピストンやリングなども廃盤なのでじゃあ買っちゃえと💪アグスタよりも先にエンジンだけは買ってました😙今、MVag

■スズキSV７GX登場先日、スズキがSV7GXの発表を行っていたりするので、それに関した管理人の妄想とかメモとか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新たなスタンダード？（低シート高アドベンチャー）1000㏄級の4気筒エンジンを積んだGSX-S1000GXに続き、SV650系のV型二気筒エンジ

訪問ありがとうございます三重Zミーティング今年で30年目だそうです前夜祭はBBQサイト貸し切ってロックバンドの生演奏でみんなでツイスト踊る💃昔からの定番スタイル🍻原宿のホコ天世代にはめちゃくちゃ堪りません翌朝はZ乗って皆んなでツーリング可愛い女の子ライダー🩷華があって良いですね怖いオッチャンたちもホッコリカワマガかな⁉️12月号に掲載だそうです詳細はアキラちゃんが近日中にアップしてくれると思います❤️↓アクセス上昇中のインスタ↓🤭BOP's美容室

どうも皆さんこんにちは！昨日になって青ブタの新作映画がやることを知ってせっかくだから劇場で見たいかもなと思って4年前に最初に3話だけ見てた青ブタの続きを急いで見てるあざらっちです！💦アニメを見終わったら今度は劇場3作品にアニメ2期…踊る大捜査線よりも長い道のりになりそうですね…(´ᵕ`;)💦今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑昨日発売された新作のトミカリミテッドヴィンテージNEOより、日産PAO(89年式)です！PAOは当時のニッサンの中では｢パイクカー｣と呼ばれていて、な

純正ウインカーのまま、早10年が経過しようとしていましたが、今更ながらに社外品に交換する事に～いや、純正でもLED化してたし、サイズ感もスタイルも当たり前に気に入ってたんですけど、脱着時のストレス（中でボルト頭が回っちゃってナットが緩まない件）は前々から感じてたので、10年の節目の記念⁉️に換えちゃいます😁換えるならコレだよなぁと以前より思っていたPOSH製のアルミマシンドをチョイス☝️ボディ色はシルバーとブラックで迷いましたが、このロングステーのが特価💰になってた（結局値段かよw）のと、

皆さんこんばんは！​今日も最高のいいお天気でしたね〜！☀️​そんな秋晴れの中、登録手続きが進んでいたこちらの車両！​YAMAHAXS650E​本日、無事にナンバー登録が完了いたしました！！🎉✨​この写真だけ見れば、昭和な感じが（笑）​登録が終わったということで、さっそくお店の周辺で少しだけ試運転をしてみました！​ヘルメットの中で思わずニヤけてしまうほど、思いの外速かった……！！！（笑）​​アクセルを開ければ、50年前のバイクとは思えない力強い加速で、ビュンビュン前に出てくれ

お疲れ様です。Hataoです。皆さんGWはどこかツーリングに出掛けられましたか？私は明日から二泊三日でツーリングに行ってきます！行き先は伊豆半島でW800の友人とのオジ二人旅ホテル以外は基本ノープランのぶらり旅です🤗お天気も良さそうですね😁最近、地震や事故のニュースが多いので気をつけて行って来たいと思います！⚠️👍さてさてツーリングに向けてAmazonでバイクのスマートモニターを購入しましたので今回はそのご紹介です！BOSUDAバイクスマートモニター5インチ【バイク用モニ

二本松のミニバイクミーティングからの吾妻庵の流しソーメン食べ放題…。お腹いっぱい､と言いつつも甘いものは別腹！と向かったのは福島市内のcafe音の葉亭。地図で場所を確認すると､どうやら信夫山…らしい。という訳でナビで信夫山のお店の場所まで案内してもらって到着。ナビは「目的地周辺です」と言って沈黙。いやいやいや…お店どこよ？そこにあったのは、ちょっと高そうな和食のお店。そして、その和食のお店の立派な駐車場。目指すcafeはどこじゃ？？？ふと見ると､電柱にcafeの案内が…さ

こんばんは(*ﾟ∀ﾟ)/定期整備ですZRXの冷却液、前回交換は2022年7月でした。仕様はワコーズのLLCで交換推奨は4年毎…性能的に劣化具合がわからんけど換えとくよ👍◆ワコーズLLC（WAKO'Sロング・ライフ・クーラント）品番：R311内容量：2L希釈typeエチレングリコール95%濃度のJIS規格品◎交換推奨４年毎若しくは4年内8万km走行時2026年７月現現在は品切れ！？石油関連品切れ影響でしょうか？モノタロウ：品切れWebik

4Lモンキー50までラミネートの質問何回か書いたけど良い画像が見つからず後期はなし早矢仕なしブルメタなしだけどラミネートあるの見たことあるかも塗装してあるラミネートありのステッカーは滅多に売ってないなし！？なしなしエースさんのモンキーラミネートありそうありに見えます画像からだとはっきりしないので聞いてみます他のタンクとか輸出のタンクのラミネートは別記します

昨日、バイクのニュースを眺めていたら目に入ってきた、こちらのニュースhttps://suzukibike.jp/NEWS/17799168【急報】スズキ『SV650』および『SV650X』が生産終了！傑作650ccVツインエンジンはこれにて最後となります……【スズキのバイク！の耳よりニュース】-スズキのバイク！-新車情報や最新ニュースをお届けします非常に残念なお知らせです……四半世紀の歴史を持つ名車が……suzukibike.jp公式発表もなければ、特別仕様車が出る事もなくサラ

昨年の６月にわが家へやって来たヤマハYB125SPですが、少しづつ改良を加えています。YBを購入したそもそもの動機は、U125ツーリングで700㌔とか一定の距離を３日くらいで走破します。YBが来るまではCB80SAで挑んでいたのですが、コースに標高の高い峠があると、80㏄では非常に厳しい。特にCBは高回転型エンジンのため、登りでパワーを出そうと思ったら8,000～12,000rpmのパワーバンドに乗せて走らなければ失速してしまいます。しかし、CBは標高1,500㍍を超えると8,000

BMWモトラッド最速韋駄天マシンS1000RR０ー100kmの到達タイムが3.21秒に対してR1300RRの０ー100kmは3.2秒速度が100kmに到達タイムはS1000RRとは大差がない事が分かる違いは更に高い速度域に到達するタイムの違いであるS1000RRは200kmに到達タイムは7.3秒R1300RRは9.5秒この時点で完全に離される事になるエンジン出力ベクトルはS1000RRはフラットに右肩方向に上がるのに対してR1300RRはスタート時点では角度の高い出力

さて。ホンダのCBR1000RR。スーパースポーツの系譜。ホンダが本気で造ったスポーツバイク。そのエンジンを載せたネイキッドが。CB1000ホーネットと。CB1000F。この2台。見た目だけで。レビューします。あ。2台とも跨ったことはありますが。乗ったことは無いので（笑）。印象だけで書いてますまずは。こちら。CB1000ホーネット。マフラーは極太。エンジンパワーはノーマルモデルでC

無事に継続検査(車検)を終えたゼファー750。よく、車検があって維持費がかかるから250にしよう…とか。いやいや、車検なんて大した金額ではないので、好きなバイクに乗った方が良い…とか。あーでもない、こーでもないと見かけるコトがありますが、実際にはどうなのか？今回の自分の場合を計算してみました。『気になる車検受けてきた〜18回目の車検:36歳の相棒ZEPHYR750〜』車検整備を終えて、あとは運輸支局のラインに持ち込むばかりとなったゼファー750ですが、相変わらず予約が取りづらい。『

さて。スズキが渾身の開発をしたエンジン。それが。水冷並列2気筒の776ccエンジン。270度クランクを採用。このエンジンを搭載したバイクは。GSX-8S。GSX-8R。V-STROM800とDE。最近では。GSX-8Tと8TTが発売されています。その中で。GSX-8Rの2025年モデルが割引価格で販売がされています。新車は120万円程でした。それが。ちょいと走ってはいるものの。20万円引き

いつもご覧いただきありがとうございます市川絶版館ですホンダジャイロX2018年式リア10インチホイールカスタムで走りもスタイルも進化した一台今回ご紹介するのは、街中や業務用として高い人気を誇るホンダジャイロX（2018年式）。その中でも、より安定性と存在感を高めるリア10インチホイールカスタムを施した、実用性とスタイルを兼ね備えた１台です。■2018年式ジャイロXとは2018年モデルは、水冷4ストロークエンジンを採用し、静粛性・燃費性能・耐久性が大幅に向上した世代

訪問ありがとうございますこの3連休利用して地元埼玉へ🏍️💨シャシダイ乗せてキャブセッティング🛠️こんなん見てもサッパリ判りません💧モロリンに色々と教えて貰いながら勉強中以前は黒く煤けてましたがセッティングして約400㎞試運転した状態Z2のプラグがこんな綺麗なの初かも御在所サービスエリアで新品プラグに交換🛠️和歌山まで約200㎞信じられないくらいパワフルでモリモリトルク感だったのが信じられない⁉️燃費がかなり良くなったのにはホントびっくり‼️インジェクションのダ

こんばんはオヤジですマフラー交換してから排気音が気になっていつものホームコースにテスト🏍️💨エンジン掛けた時ゎやっぱりうるさく👂エンジンあったまるとアイドリングで1200回転その時ゎ掛けた時よりも少し静かかな⁉️まぁ〜普通よりゎうるさいけどまだまし🤣走ってる時ゎ2500〜3000回転のハイギアでゎ意外に静かやん😱ただアクセルを開けるとうるさいかなぁ〜🤣サイレンサーが長いから乗ってる方に伝わって来る音ゎいま一つ💦うっぅ〜って感じ😕なんか4-2-1の独特な排気音で時にゎ