ドレン

これからエアコンをよく使うシーズンになります。少し気になる事もあり、6年間も酷使してきたDAIKINエアコンS63WTAXP-Wのセミ分解清掃をやってみた。家の建替え以来ほぼノーメンテだったのは自動クリーニングの機能があるからで、やたらと音がうるさくなった時に簡単なスクリーンの清掃をしたくらい。あまり手を掛けていない。だから、冷房時に少し水が出たりするのが気になっていた。ドレンパイプの詰まりを疑っていたので完全分解とまではいかなくてもドレンの詰まりを確認してカビなどを落としてやろう

冬場のエアコンから水が…快適生活の便利屋アトム電器枚方店の大西です。本日は、「エアコンのドレンから水が出ず変なところから水が出ている」とお電話いただき、訪問しました。本来冬場は余り室外機から水が出てくることはあまりありません。ですが、エアコンからは水が溢れていました。でもドレンホースから流れないとおかしいと思い室外機真下にあるドレンホースを覗くと…室外機が凍結してました。後ろのアルミのフィンも霜が付いており、それを溶かす運転（霜取り運転）をした結果水が出て来ました。室外機の水受けとドレンホ

デミオのミッションオイル交換です。2003年式ですので、新車から満22年になりますが、たぶん初めての交換です。走行距離は14万㎞弱。オイルをを抜いたあと、投入できないと困るので、まずは入り口フィラー側のボルトを外します。続いてドレン側です。外した直後のボルトを拭き取ってみました。だいぶ黒っぽいですね。今回使用したのは、タクミモーターオイルです。ノズルはオートバックスで買って用意していましたが、ノズルの口がフィラー径よりも大きくバイクオイル用のノズルと組み合わせて使いました。排出

走行距離9万キロのデイズです。トランスファのオイルを交換しました。この手の駆動系ギヤオイルは最低5万キロに一度は交換した方がいいと思います。マイカーならもう少し早い頻度で変えています。特にトランスファのオイルは交換を忘れがち。CVTフルードは交換されてましたけど、トランスファはまだ交換されてませんでいた。フィラーから緩めてドレンを外す。フィラーは24mm。ドレンはヘックスの10。日産純正GL-5デフオイルハイポイドスーパーの80W-90。量は0.37L