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2月15日、木曜日☁️☂️今日は、ドリフト練習会メンバーのT君のZN6・トヨタ86のブレーキホース交換からです❗️ネットでブレーキホースを購入したので、交換して欲しいとの事で、作業を始めてみると、左リヤのフレアナットが舐めてしまっていました。自分で交換しようとして、舐めてしまったそうです。多少余裕はみてありますが、普通に交換出来るつもりで、作業時間の予定を立てているので、トラブルが最初からわかっているなら、作業依頼する時に伝えて欲しいですね!もう完全に舐めてしまっている状態なので、ノー
かなり頑張りました💪次の日曜日11月20日(日)からNEWラリーコースで遊んでいただけます※推奨車両miniシャーシ各種タミヤXBでも楽しんで頂けると思います。超立体コースです‼️高低差は最大で1m😲本日、店長と試走しましたがヤバイです❗️今までの250%楽しいかもコース面積は約2倍になりましたとても楽しいコースが出来ましたが一つお願いがあります。コースを破壊する恐れのある車両での走行はお控え下さい。マシンの車高は15mm以上確保されている方がいいかもしれません。(
1月11日、水曜日☀️今日は、今年からドリフト練習会に参加される、Nさんのトヨタ86のシート交換からです❗️去年秋に、ドリフトを始めたいと来店されたNさん、86のGグレードは10年乗られおり、子供の手が離れたらドリフトするぞとトルセンのLSDはオプションで装着済みの車両だったので、スペアタイヤやタイヤ交換用のジャッキ等を準備して頂き、フルバケットのシートの装着をオススメしました。基礎練習であれば、足はノーマル、純正トルセンでも大丈夫なんですよ🆗但し、純正シートではホールドが今イチで、身体
この基礎編では項目、用語、効果について説明をしていきながら、それらが終わった後で各注意点などを説明していこうと思います。ただですね…理由は今回の記事でも書いてますが、サンワの場合、フィーリングに依存しなければならない部分もありまして。。文章メインのブログって媒体だと心許ないのも事実ですが、書いて表現できる範囲でわかりやすく説明出来ればと思います。さて、電子デバイスのお話の第4話です。前回は加速項目と減速項目について紹介しましたが、今回はブースト項目の紹介
こんにちはemaです。昨日は月曜ラジコン部に行って来ました。BT-01FRコンセプトのセンターシャフトカップジョイントに収縮チューブ仕様はバッチリでした♪モーターヨコモDX1typeR10.5Tスパー70Tピニオン20Tギア比9.1現状のBT-01のVX-DOCKZEROの仕様はMB-01の取説状態よりアッパーアーム・ロアアーム・ステアリングロッドをそれぞれ片側7mm広げた状態になっています。
7月14日、金曜日☁️今日は、朝イチにアライメントテスターのパソコンを立ち上げ、アライメントテスターのオープニングの画面でフリーズ!?いつもであれば、パソコンをバラしてメモリーの刺さっている部分を掃除すると治るのですが、今回は何ともならず…メーカーから公正データが入った貸出用のパソコンが、週明けには届くので、アライメントテスターが使える様になるのは、週明け火曜日となります。本日は2台御予約頂いていたのですが、日にちを変更して頂く事になり、大変申し訳ありませんでした。アライメントテスター
久々の長文ブログですねドリフトとかチューニングに興味ない人はスルーしてください笑最近のドリ車の超高騰にシルビアやツアラーV系が買えない存在になってきておりますもはやボロくても100万円以下のドリ車を探すのも至難の業となってきましたそこで以前から日産のZやスカイラインのVQエンジンに注目していた訳でZ33やV35でもドリフトは十分楽しめますポテンシャルも可能性を秘めてる車だと思ってます更に今回V36スカイラインを購入してみましたこちら↓本当はZ34が一番いいんですが、たまた
こんぬづわですリベルテRCサーキットアフター6本日よりスタート営業時間が23時までの火曜日金曜日土曜日限定18:00〜23:001,000円でご利用頂けますお仕事のあとにリベルテでラジコンいかがですか一緒に遊びましょ
EDPの中の人のチームENDLESSACOです今年も始まりますまず第一弾はEDPから!ご案内をご覧くださいEDPの闇ついに電子決済を導入??PayPayyoutube.comアディクションさんS13シルビアオリジンラボ藤尾明仁モデル見てってくださーい08アディクションS13オリジンラボ藤尾明仁モデルフラットクリアー塗装#神奈川#大和市の#ラジコンドリフト#サーキット#24h営業で#初心者歓迎#コソ連に
脱初心者目指して、ハイエンドデバイス買った人達になるべく分かりやすい記事にしようと思ってますが、、、大丈夫ですか?分かりにくい点ありませんか?きっと走りやすい数値っての知りたいんでしょうが、まずは基礎知識と概念をしっかり頭に叩き込んで、数値を見た時にそれが何を意味するのか、ひいてはどういうセッティングなのかを数値だけで読み解ける力を養う方が結果として困った時に自分が助かると思います。さて、前回の記事からの続きです。③スロットルパンチと
アキュバンスモーター「フレッジ」GALMリヤマウントでは、どんな特性の差が出るのか検証!結論、振り出し振り返しが楽ちんな、10.5T初速を乗せやすくスライドの収まりの良い、13.5Tという感じでした。予測通りといいますかリヤヘビーなリヤマウントキット。故に、フロントの引っ掛かりを強くしてリヤを振り抜きたい所ですが、フロントを強くしすぎると全体的にピーキーな車になりがちそう言う時に10.5T。振り出し振り返しの初動がもたつく場合などは、10.5Tの回転立ち上がりのトルク感
こんにちはemaです。MB-01/BT-01で回転を上げるとカップジョイントのピンが抜けるというような事があると聞きました。今の所テスト車にそのようなトラブルは起きていませんが、ドリパケ時代にもプラスチックのC型パーツで固定するジョイントはそういったトラブルはありましたので、昔からある対処方法をご紹介します。カップが大きいので、少し幅のある収縮チューブを用意しました。今回使ったのは20mm幅です。カップジョイントの幅にカットします。後はライターで炙り収
お疲れ様ですデラですLP-86ですがフロントアームのガタが大きすぎですよねまっすぐ走らなかったりウヨウヨしたりハトメを入れるのが定番らしいですが私はスタビを取り付けサーボホーンはギリかわします効果絶大是非お試しアレ。
事務所の景色も良く最近は充実してますしてますよ…www実力と努力過大評価過小評価タイミングwEnjoy?魔法の言葉?妥協虚無感「所詮は遊び」本気でそう思えるようにならないと大変だwwwイカしたS13🆕ボディも手に入れてご機嫌ですwwwまた全てS13になったぜ
作業報告です^_^まずは注文製作ご依頼いただいてる35ローレルこちらはコンプリート仕様ですエアロ仮付けからの板金屋サンよろしくお願いします!こちらも遠方からご注文いただいてるJZX110マーク2ATなんでこれから載せ替えの前にエンジンルーム洗浄からせっかく遠方からウチでご注文いただいたんで出来る限り頑張って製作させていただきます!っというわけでエンジンルームまずはピカピカに!これから一気に仕上げていきますねー!!リフトの35ローレルもと
こんにちは~RC担当の内藤ですYD‐2初組立ての投稿からかなりお日にちが経ってしまいました近いうちにシェイクダウンまでの投稿もさせていただきますので見ていただけると嬉しいですさて、ここからが本題です今回は6月下旬に発売のRC926Pタイル路面用ドリフトタイヤHDPEについてご紹介させていただこうと思います・PE28RSドリフトタイヤHDPE28mm幅2個入・PE30RSドリフトタイヤHDPE30mm幅2個入このタイヤ置いて比べてみると形も太さもこんな
5月23日、木曜日☁️今日は、86BRZ仲間のA君のGR86の切角アップスペーサー交換とアライメントの点検からです❗️YZのガタガタゼブラでタイロッドを曲げてしまって、現地で交換したのですが、面取りしていない新品のスペーサーを入れてしまい、気になるので面取りしたスペーサーに交換してアライメントの点検をして欲しいとの事で入庫しました。スペーサーの面取りしたスペーサーを使わないと…スペーサーとタイロッドに隙間が出来て、タイロッドがしっかり締め込み出来ず、緩みの原因になります。カザマオートさ
おはようございますRPKです本日朝10時開店致しました!今日も良い天気!オープンアタックは2名ありがとうございます(*^▽^*)RPKプチ大会くまっく杯まで1週間昨晩ラインやクリップがほぼ決まりました!しっかりと練習するのみですね!皆様のご参加お待ちしてます。そしてお知らせRCDC九州地区予選inRPK20247月21日(日)に開催致します。細かなタイムスケジュールは後日発表します取り急ぎ開催日のお知らせでした(*^▽^*)参加費、競技ルール等はRCDCのH
次回のレースの日に仕事が入ってしまいショックですダブルエントリーがなんと3000円なので久しぶりにサーキット走れるチャンスを逃しましたとりま目標はオーナーさんが出した1分26秒です20年マニュアル運転してないけど周回レースとエビスサーキットのドリフトに参加しますあとは次回の筑波ですねモトチャンプ最高速チャレンジ4ストミッション車KN企画主催SS1/32の時も当時の主催が使えなくてKNが仕切ってくれたのでとても助かりました車体やエンジンを見て車種も分からない人がレース主催して記事
こんにちはemaです。先日MB-01コンバージョンのホイールをキット標準品から交換してみました。タミヤさんのホイールですがデザイン違いでオフセット0の物になります。取説にも記載がありますが、推奨のホイールアクスルを使い標準のプラ製6角ハブを使った場合、シムを片側5枚入れます。0.2mmx5枚+6mmのハブで厚さは7mmとなります。オフセット0のホイールですと、最大切れ角時にサスアームとタイヤが接触しやすいので、私は、更にホイールスペーサーを2mm程
春ですね♪🌸D-Competitionスプリングが入荷しました。しっとりとしたコシの強さでトラクションアップ!沈みこむにつれて、しっかりとしたグリップ感とスムーズな荷重移動とコントロール性が特徴です。ソフト→ホワイトミディアムソフト→イエローミディアム→ピンクミディアムハード→グリーンハード→ブルーフロント用26mmリア用30mm
*この釣行は、ライトタックルで掛けた魚を獲れることを伝えようとしているものであり、実際の抜きあげを推奨しているものではありませんまたまた、なみしまさんとアコウ狙い!一応釣れてはいるものの、2回連続で激シブを食らっているため、今度こそはメラメラギンギンな私達は、そのわりに色々釣りたいのでアオリ狙ったり、ライトゲームやったり二兎を追う者はナンチャラって日が落ちてきて、常夜灯が効き始めたとき、一匹目リリースサイズ。7gテキサス+クレイジーフラッパー2.8(ジューンバグ)+パワーステージ1
4月24日、土曜日朝イチに、フリードの冬→夏タイヤ交換をし、続いてレクサスISのタイヤ交換5年履いてカチカチになってしまったので、クムホHS51にて交換しましたお買い上げありがとうございました安価の割に乗り味乗り心地良く、セカンドグレードに負けない性能で、国産の低グレード買うなら、クムホの方が全然良いですサイズ価格等お問い合わせ下さい午後からは、ノアの車高調整&アライメントです他店で車高調を組んでもらったのですが、フロントタイヤがポジティブキャンバーになっており、乗り心地も悪いとの
本日はパチスロ頭文字Dが10台あるお店でパチスロ頭文字Dを打ってきました(そのまま)徒歩8時間という長距離でしたが、そんなことを忘れさせてくれるくらい香ばしい1日となりました。まず頭文字D10台の配置はこんな感じです。抽選1番で大好きな角台に着席!ここなら、頑張れば10台全て確認できますが自分の台に集中してしまい周りが見えなくなるので全ては確認できません(しません)今回は自分の打っていた台の設定と全体的な設定を予想するという内容でいきます。まず、自分の打っていた台の設定
ラジコンYoutuberMikasuさんの動画に映らせて頂いています。5/1のDTあすみが丘になります。【ラジドリ】DMR流なRDXが育ってきました。【RCDRIFT】【ラジコンドリフト】RDXが順調に育ってきています。自由自在に楽ちんに操れるて速さもある。しかもどこへ持って行っても全く弄らなくて済む・・・そんな仕様です♪チャンネルメンバー募集中♪ラジドリを深掘り発信中!https://www.youtube.com/channel/UCCO2DeU5JigwcWG3hTnbFiQ/
ナゲット30個食うやつポテト余しがち山田です。今日は、奥伊吹から一段落したハーシーと一緒にR☆AKITAに行ってきました。途中で秋田名物たいあん弁当を仕入れこれで500円ってスゴいわー2、3週間振りにラジコン出したらバッテリーが過放電してました(笑)MONMAXさーん、助けてーうちのハイテックの充電器ではどうにもならなかったのに、彼のスーパー高級ウルトラハイテク充電器で見事に復活あざまる水産タイヤをバリノに履き替え、いざ出陣。相変わらずリヤ勝ちで、アンダーが気になったのでリ
この記事を書いた後、もう少し簡単にリグれる方法を考えましたので、気になる方はこちらをご覧ください。ドリフトリグドリフトダウンショットリグ改訂版━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─昨年大活躍してくれたスピニングでの三又キャロですが、流れの中で自然にワームを漂わせるのには最適なリグでした。しかし、これをリグるのが超絶面倒くさい。ダウンショットでは一回で済んだラインを結ぶ作業を、4回も繰り返さなくてはならないんですよ。
4月17日、水曜日☀️今日は、昨日車高調整をして1回目のアライメントをしたZ4の続きからです❗️車高調整をし、アライメントした所まで進めたので、今日は試乗からです。試乗して足廻りを落ち着かせ、ショックの減衰も調整し、もう一度アライメントテスターに載せます。トーを微調整し、試乗して完成。車検が通るギリギリまで下げました。腰が痛いとよく言ってるオーナーさんに配慮して、ギャップでリヤの突き上げが出来るだけ感じない様にしつつ、乗り味的にも問題無い様にセッティングしました。見た目良く、乗り味
こんぬづわすぅでございます。サーキットをご利用頂く皆様が楽しく遊べるようにしっかりとルールを守って頂きたく思います。『【リベルテRCサーキット】ルールについて』こんぬづわKAIRIですリベルテRCサーキットでは来て頂いたお客様全員に楽しんでもらえるようにルールを設けております基本的なことぶつけてしまったら「ごめんなさ…ameblo.jp以前⬆️記事をあげさせてもらいましたが何点か追加となります。ボディ付けずの走行不可※一緒に走ってる方に見えないため事故に繋がる可能性があ
こんにちはemaです。新製品案内Vol.226が完成しました。MB-01/BT-01用オプションパーツになります。MB-01/BT-01用のカーボン製モータープレート。強度アップと軽量化を実現しつつ、ギヤ選択の自由度もアップ。キット標準のギヤカバーを使わないオープン仕様の為、メンテナンス性にも優れます。MB-01ドリフトコンバージョンキット他、ノーマルのキットにも対応。0736-FDMB-01/BT-01カーボンモータープレートFR仕様の時