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あまりに暑すぎるので、朝の音楽はナベサダさんこと渡辺貞夫さんのアルバム、カリフォルニアシャワーからです(笑)先に音質のことを書いて、次にこの構造的な説明という真逆のことをしております。オーディオコアさんとESOTERIC主催の試聴会にて邦初公開。まだ鳴らしたのは3回目のエージングもこれからのドイツのアバンギャルド社の末っ子UNOSDです。書いていて音質評まで書いていたら長くなりすぎて、書くのも(読むのも)大変かと思いますので適宜切りますね。実にユニークなスピーカーなので、お付き合いい
先週の小滝水音プロのツアー初優勝記念コンペ!静ヒルズカントリークラブさんの15番ホールは難易度の高いショートホールです!(・・;)このホールで小滝プロへのニヤピンチャレンジが行われました!(^O^)グリーンの手前は池!奥はバンカーで奥行きの無いグリーン形状なのであります😰しかもこの日は落とし所が10ヤードもない、1番難しいピンピジョンでした!W(`0`)W小滝プロはさすがのナイスショット!(^O^)自分もたまたまナイスオン!(^_−)−☆工房長はフェースの芯をちょっと外してしまい池ポ
リヤハブ探し組んであったの無くなってる5Lフロントだあらららら4L持ってました(T0T)どれも割れて捨てたと思ってました分解しますドライバーで押してこちらもセンターパイプをずらしますドライバー平らに加工インナーレースを叩きます簡単ですねアンカーとか買わなくてもやれますインナーパイプツバ付きこちらは無いので落ちてしまう長さちょい長いなんで無いんだ?ベアリング抜けちゃうからポンチネジロック塗ります暑いから1000円の扇風機(*´∇`)ノこれユアサで強
【お知らせ】本日5月3日金曜日は19時まで営業致します。5月4日土曜日も営業致します。よろしくお願い致します。--------------------アクシスゴルフより新商品の試打クラブが入荷しました。512ZFXTOUR-SPECDRIVER初代Z1DRIVERの発売から7年史上最大の飛距離を実現したドライバーヘッド体積は460cc構造の新設計シャローバックボディ誕生!!フェースには反発の高い15-3-3-3(βチタン)を採用しフェース厚もルール適合内で極限ま
1981年「春の甲子園」と呼ばれている「第53回選抜高等学校野球大会」の入場行進曲に松田聖子の♪青い珊瑚礁が選ばれた頃に事務所同期の聖子さんの撮影に駆けずり回っていた筆者だったのだ。紙媒体の松田聖子記事協力でも話したが、聖子さんは、スタッフの名前や顔を全て記憶してくれているから助かるのだ。一昨年、聖子さんに一番近い方からのお誘いでお宅に伺ったときに懐かしい話題が次々と出て笑いが耐えなかったが、聖子さんが一番爆笑していたエピソードだ。筆者が、15年ほど前に引越しをする
本日はBMW関係の依頼のお仕事で日光サーキットに来ております!!ラジコンの体験走行は相変わらずの大人気行列が絶えませんスーパーバイザーリキイシさんが操作説明からのよすけっちが体験担当さらにBMWを使用するD1.FDJドライバーのトークショー見た事あるドライバーもピースしてますw皆様、デモ走行お疲れ様です同乗走行も行い、ドリフトDayな感じです久々に近くでドリフト見たw午後からも体験走行頑張ります!
1年前にもらったまんまSHARPAQUOSレコーダーBD-HW51放置していたけれど手を付ける。BDドライブが故障しているので交換可能なドライブを調べてみたがあいかわらず高いのなんの、未だに1万円近くする物ばかり。放置もなんなので故障はしていないがHDDを交換してみる事にした。AQUOSはHDDを再認証させるためのサービスモードに標準では入れないようになっている。標準のリモコンにそのコードを送信するボタンが用意されておらず8バイトほどのコードをなんだかの方法で赤外線
今のエースドライバータイトリストVG3(2018)の事を書いた前回記事の追記編です。このドライバーに決めるまでいろいろ考えたイキサツを書きます。前はキャロウェイXR16純正シャフトSRフレックス45.5インチ301gを使ってて(ちなみにヘッドスピード40、キャリー200ヤードがMAXでした/ユピテル計測)理由は試打したら何となくすごく合ってる気がしたのと雑誌でこれは凄い飛ぶ!って書いてあったから(適当に選んでしまった・・・)コースで使うとOBばっかり😢左へ
皆様、こんばんは。昨日はLamlukkaカントリークラブへコンペに行っておりました。以前はこんな高いところでコンペはしないのですが、最近はどこも値上がりしてとっても高くなっています。コンペ規定に2500THBまでとあるのですが、ここは3400THBです。タイでゴルフをするメリットである日本より安い?は何処かへ行ってしまいました。ただ、一人に一人キャディが付き、一人に1台のカートが付くのは日本と違うかもしれませんね。しかーし、めっちゃ暑いです。連日38度以上。さて、今回は
昔からの生活道路が府道によって分断され、東西の通行が一段と便利になった反面、ドライバー間のトラブルも有り、この地域の住民の方の悩みが日に日に増しています😓コロナ禍に入る前に地元から交差点改良の相談を受け、信号を付けられないかを警察と市との協議を進めていました。しかし、信号🚥を付けるに際しては横断する歩行者の通行量を調べて貰っての結果が少ない。また、直ぐ近くの信号との距離が短い等の理由で止まっていました。また水路があるため道路幅が狭い。構造上の問題から暗渠に出来ないなど。開通当時の高
先日、KEFJAPANさんが新製品を持ってきていただき、試聴の機会をいただきました。KEFLS60Wireless¥880,000(ペア・税込)色は白・青・グレーの三色から選択できます。正面がUni-Qドライバーという同軸スピーカー、側面がUni-Coreという4発のウーファーで密閉型エンクロージャーの構成です。ワイヤレスなのでアンプ内蔵、片方のスピーカーに入力系統とコントロール部があります。入力系統はアナログに加えHDMIeARCまであるのでテレビと連動しての使用が可能で
いつまでたっても心穏やかにしてくれないインド何かと問題が勃発します今回の問題はデリー生活に欠かせないドライバーで駐在員と家族は車移動が鉄則公共交通機関の利用は御法度な国のカテゴリーはハードシップが高い国の証そんな重要な立ち位置のドライバーですが砂漠の中のダイアモンドのような優秀なるドライバーが転職した後『ドライバーの転職』インド駐在員と家族は公共交通機関を利用出来ず車移動が基本渋滞や交通事故が多い生活でドライバーの存在はとても重要で安全運転はもちろんだが事故回避できる力量が
お越しいただき有難うございます前回の自動車学校の記事はこちら↓『⑦修了検定と仮免学科試験』前回の記事はこちら↓『⑥第1段階効果測定とみきわめ』前回の記事はこちら↓『⑤第1段階技能講習の後半は』こんばんは!最近自動車学校の記事にいいね♪してくださ…ameblo.jp仮免を取得したら、いよいよ次の技能から路上教習が始まります。仮免許証は私の通う学校では教習生の手元に渡されず、在校中は学校での保管です。こちら、仮免許合格をしてからいただきました。第2段階になると、なかなか受け方が複雑
TSシリーズ内の比較TSi2VSTSi3(アクシネット)の性能設計を比較検証するヘッド性能スペックデータ※()内は過去4年の平均値モデル重心距離(39.2)実質深度(18.8)重心高(31.2)有効打点距離(22.1)TSi238.3mm28.5mm29.4mm24.5mmTSi339.4mm24.0mm29.4mm23.4mm重心角(22.4)LOFT±(4.0)有効打点比率(41.5)スピン±(330)30.3
自分は道具を取っ替え引っ替え何が合っているのか分からないここで一回リセットしたかったそこでヤマハゴルフスタジオ高輪でドライバーのフィッティングネットで予約して行ってきた泉岳寺の駅の目の前遂にやってきたここが入り口期待に胸を膨らませるプロのフィッターさんトーナメントプロも見ているらしいとても感じの良い人アンケート書いて開始自分の今回の目的はまずは安定性そしてその中で飛距離を出したいとお伝えしてスタートまずアイアンを打って準備運動アイアンを見てもらうと自分は
重さは0.1g長さは0.1mmロフトライ角は0.1度0.1の精度に拘って組み立てているパーディーワンですエポンAF-156Sドライバーは御購入頂いたお客様の評価がすごく高いですね飛んでいるし何よりも方向性が良いそうです飛距離と方向性構えた時の安心感トータルバランスで選ぶなら歴代シリーズでほぼ変わらないAF-15ドライバーのヘッド形状なのかもしれませんねヘッドEPONAF-156S11.0度フェース
私(Aya)とkiko温泉目掛けて早朝(実は朝四時)からドライブ開始です運転は、私の方が上手だから運転は、ほぼ私の役目なのですというか、kikoの運転だと私はイライラし始めますともかく安全運転で、遅い車がいても追い越したりしません今日は〇〇温泉まで行くので、相当時間がかかります長い時間のドライブでは必ず口喧嘩、と言うか私が一方的に、遅い〜とか、追い越せ〜とかワーワー言ってますしばらくkikoの運転でイライラして、ドライバーチェンジ、私がハンドルを握ります快速、快適!
医院の駐車場に無断駐車がされている場合、どの様に対応すればよいのでしょうか特に、何日にも渡って駐車しっぱなしというのは、大変困りものです。しかし、いくら私有地であっても、勝手に他人のクルマをレッカー移動させるのは窃盗罪や器物損壊罪にあたる可能性がありますので、お勧めできません。警察に相談しても民事不介入であり、明確に道路交通法に違反しているというわけではないため、取り合ってはくれないでしょう。対応としましては、まず無断駐車しているドライバーや周囲を通る人の目に
リニューアルしたこのコースをかねてから行ってみたいと楽しみにされてたけど前日までの予報通りスタートから終日生憎の雨さほど気になる程ではなかったけど少し寒さもあったし何より北風が強かったそんな天候の下訪れたのは「玄海ゴルフクラブ」⛳今回ご一緒させて頂いたのは日頃は皆さんのホームコースなどで活発にゴル活を邁進されてるお3方初のお手合わせダイナミズムKさん相
モケ女モデラーめぐみ♪ちゃん主催の...『ファイナルラップコンペSeason2‼️』に参加しています...。参加キットは...タミヤのロータスTYPE79をロニー・ピーターソン仕様で製作しています...。前回の続きより...カウル類のデカールを貼り終えて...ウイング類のデカール貼りをしています...。リアウイング上面のストライプとJPSのロゴを貼り終えて一晩乾燥!...中央にJPSのマークを貼ってやりました‼️もう、カッコいい...。さて...月桂樹を...。付属しているマークを
15gから8gのスライドウエイトに変更し、そのポジションをドローからニュートラルの位置に戻したステルス2+ドライバー。昨日24日のラウンドでは、良くもなく、悪くもない感じだった。『R12我慢のラウンド。(東海CCOUT-IN白ティ)』2023年初戦でシーズンワーストとなった東海CC。『R1波乱しかなかった還暦ラウンド。(東海CCOUT-IN白ティ)』1月6日、自身が還暦となった日。…ameblo.jpFWキープ率も、自分的にはいつも通りのイメージ。ただ、ニュート
我が戦闘車両の定期オイル交換の様子を報告する。ぞ。前回オイル交換は、2023.12.9であった。約5か月で4200kmの走行であった。これは、何の問題もない。660ccターボに使用しているのである。ゴツゴツ鉱物油の、SL
こんにちは!ネットで注文したテレビ台が昨日の夕方に届きましたが・・・(^^;)完成品ではなく自分で組み立てるタイプだった(汗)今まで棚など、いろいろ組み立てたことはあるけどこれは・・・ムズイこれ↓パーツがあり過ぎだし・・・工程も沢山あって最悪なのは説明書が簡易的すぎて何が何だか?途中で心が折れそうになりながらも・・・(^^;)完成!!←多分↓約9千円の棚で見た目は良いけど説明書には電動ドライバーの使用をお勧め!とあり・・・ンな物持ってないわドライバーで全て自力で
筋トレの効果がでてきました。今まで振れなかった硬くて重いシャフトでも振れるようになってきましたのでシャフトを変更しました。といっても、テーラーメイドM2D-TYPEドライバーUSモデルに装着されていた、シャフトです。FujikuraPROXLR856という珍しいシャフトです。スペックは以下の通りです。56グラムフレックスSトルク4くらい?振動数255くらい?調子(キックポイント)は、たぶん先中調子だと思われます。日本のシャフトでいう
久しぶりに新しいドライバーを買いました久しぶりにカチャカチャが付いたTaylorMadeSTEALTHGLOIRE+/ステルスグローレプラスMGLOIREやSIMGLOIREやSTEALTHGLOIREはシャフトとヘッドが接着式カチャカチャ(可変スリーブ)が付いたGLOIREは久しぶりYouTubeをはじめたくさんのサイトで高評価なドライバー「三者三様」のご意見番クラブフィッターの方なんてオール4.5とかなりの高評価「試打せずに買
2020~21年のNewモデルの検証コブラ社のKINGシリーズのNEWモデルKINGRADSPEED(コブラ)のヘッド性能設計を検証するヘッドス性能ペックデータ※()内は過去4年の平均値重心距離(39.2)実質深度(18.8)重心高(31.2)有効打点距離(22.1)42.6mm18.7mm25.3mm22.7mm重心角(22.4)LOFT±(4.0)有効打点比率(41.5)スピン±(330)21.0度3.4度47.3%95
書かずにはいられないw昨年末からXで暴れまくった大型ルーキー先日銀座から葉山に行って自信を取り戻したらしくどや顔で7をアップしていた7コロで喜べるなんて初々しくてタヌキさんもそんな時代あったなとwGパケのヒヨコカラー乗ってたて思ったら今度はタクシー業界の今後を見据えて、皆さまのお力をお借りしたいです。それには影響力が必要です。賛同いただけるのであればフォローお願いします。影響力が必要らしいその為にフォローしてくれと散々ディスって拒
年に一度来れるか来れないかのコース片山津ゴルフ倶楽部白山コースできれば、こんな調子の悪い時に行くのは勿体無いゴルフ場です今回インドネシア?だったかなの研修生2人もついてくれましたドライバーが調子悪いとゴルフになりません砲台のグリーンでアプローチもしっかりしないとゴロでグリーンに乗せられず。バンカーにあまり入らなかったのはせめてもの救いまだまだこれから今年は今から!と心に決めてゴルフ場を去りました笑
ドライバーデビューから早いものでもう1週間がたつのか。そんなに日が経ってるようには思わないけどなぁスランプGOがなかなか入らないので流しのみ営業。慣れ始めてきたので今日は中心街をまわった。しかし、思うように捕まらない。途中数人拾えたけど、相変わらず皆さん道を親切に教えてくれるし、チップもくれるし優しい人たちばかりだ。だが、本当に今日はびっくりするくらい長さがうまくいかなくて、抜け道を探しにいったり、街にも飽きたので違う景色を見に行くが、相変わらずGOは入ってくれない。救世主友人
こんにちはマスターズ、始まりましたですねぇ皆さん、寝不足続いてませんかお話かわりますが、先日行われた、トヨタカップオープンゴルフでは、当店でレッスンもして下さってる古島壮プロが、3位でしたプロ3年目ですごいですよねこれから、もっともっとご活躍される事を願って応援してますでは、本日もフリマまいります。本日は、ドライバーのご紹介です。こちらグローレ私も、今のドライバーの前は、グローレでした。すごく打ちやすかったです。シャフトは、SRです。ヘッドカバーもついてます。