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訪問2021年7月下旬(昼の写真・後編に登場予定)再訪2023年4月下旬(夜の写真)(前半はご挨拶、本編は後半からになります。長いので適宜飛ばしてください)みなさま、こんにちは。神奈川県の大山に登って膝ががくがくになってしまった田中です。階段が多い男坂ルートはお勧めしませんwわたくし田中の初シリーズ「岳集落」が完成しました!!感想としてはとにかく大変。まさか1つ書くのに3、4時間かかるとは思いませんでした。誤字、脱字も思ったよりずっと多く校閲が大変です。しかしアクセス数が
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。本日午前の続き。家族のランチにパスタ作って、自分も食べて。娘、起きず。入場15時までなので、私一人で、合同相談会に行くことにしました。何なら、一人時間なんて久しぶりだし、家にいてもイライラするだけだし、片道一時間ちょいの電車の旅、気楽にでかけるぜ、と思って。15時前について、パンフレットはすでに配布数終了。ああ、この感じ、去年の夏にも体験したのでした。その
山陽電車須磨駅そば高架下トンネル神戸のディープ遺産シリーズNo.3山陽電車須磨駅なんかホットする昭和の香りがする駅ヽ(=´▽`=)ノ山陽須磨駅を東に少し行くと細い路地が、その向こうにレトロなトンネル発見!山陽電車の高架下にある細くて暗いトンネル。・゚・(ノε`)・゚・。通ってみましょう。ε=ε=ε=(ノ^∇^)ノ照明にもなく暗い。夜は真っ暗になりそう。((((;゚д゚)))アワワワワ;ハイ!抜けました。┏(; ̄
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。通信制高校から通信制高校への転学。母である私には、環境をかえて、再スタートと思える、希望だった。でも、娘には絶望だったようで、昨夜からベッドから降りてきていない様子。飲まず食わずでじっと布団ですごしているみたい。思い当たることは、「在籍校で、2単位でも取得すれば・・・」というところ?昨夜、この話をしたとき、国語系の単位なら取れそう、という話までいったのでした。が、
5/16(火)宮崎県の西米良へ。あさぎり町の丸池にて池に生える草を眺めた後は、国道219号線をひた走る。あさぎり町、多良木町、湯前町を通り過ぎると、熊本県と宮崎県との境に向けて山の中。2つのトンネルを抜けると、宮崎県の西米良。2つのトンネルは補修工事中でにつき一方通行。工事の係員が赤旗、白旗を振ってゴー・ストップを指示する。トンネルを抜けたところから、数ヵ所、台風、豪雨による土砂崩れが起きたようであった。国道219号については土砂が取り除かれて通行できるが、林道になると
小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号04-7095-2428船長携帯070-7475-24282024年令和6年4月26日(金曜日)今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、18.2度。水色、澄み気味。今日も、反応に行き当たると、ノッテ来ました。なかなか行き当たらないんだけど、今日も潮の流れが無いので、一発反応です。1回目が何とかなれば、どうにかなりますね。マルイカ、ムギイカ混じりで、5杯〜15杯。今日もありがとうございました。萬栄丸釣部。デカイカ
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。。。学年末が迫っています。娘は家に居て、授業、行かず、課題、やらず、テスト、受けず、面談、行かず。学校や勉強と距離をとり続けております。留年となります。年度末なので、どうしていくか、決めなければなりません。所属、ほしいかな。いちど、フリーになるかな。。。完全昼夜逆転。朝、5~6時に部屋のあかりが消える。本人はなるべく音を出さないようにはしているそうですが、リビング
おはようございます☂️雨ですね〜でもテンションあげて行こうーきっといい事はあるー‼️夏休みのお出かけを楽しみにがんばろう年明けてから今日までが秒で終わってるんだから夏休みまでもあっという間ですきっとよく明けない夜はない🌙とか春が来るとかw聞きますが本当そう私も人生で3度、長いトンネルにいるような終わりが見えない辛さを経験しましたー辛すぎたのは娘の妊娠中のつわり中終わりが見えない辛さって地獄です毎日24時間つらいっぱなし😢次の日もずっと休みなくつらい😢そして私は無むに
縦走登山の終着をどこにするかは議論になる。この時は〝鉄道遺構〟に釣られて賛同してしまった。夏はアルプスに限る、森林限界以下は暑さと湿度、虫に草と難敵が多い。いい思い出が残ってない栂海登山道を下り、たどり着いたのが親不知。1997年。旧北陸本線親不知トンネル。生まれた頃に全線複線電化の近代化を果たしていなかったらと歴史のifを考える...、北陸本線と言えども新幹線開業で廃線になってしまうのではと。鉄道黎明期に建設されたままの路線、設備はどう考えても時代遅れ。親不知の道路を見れば旧街道、旧国
今の季節河川敷や山野に行けば、白いレースのカーテンのような花が満開で、いかにも初夏を想わせる光景(写真)。見たことがあっても名前は識らなくて、こんなにいっぱいあるならせめて、この花について知識はつけておきたく。アプリのレンズで調べて名前が分かると、いろんな辞書でその特徴を書き出して。。。シャクだと判明すると、後は簡単に次から次と新しく分かってきて。これは八幡浜方面にドライブに出かけ、トンネル手前のちょっとしたバイパスの旧道で見かけたもの(写真)。
小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号04-7095-2428船長携帯070-7475-24282024年令和6年4月30日(火曜日)今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、20.0度。水色、澄み気味。今日もアイランド沖サバの邪魔に備えて出船しました。朝のうちサバが邪魔でしたが、今日はサバの邪魔も少なく、一日中雨で、ウネリも少し有りましたが、釣りやすい日でした。マルイカ、2杯〜16杯。良いですね。良いですね。雨の中、乗船ありがとうございました。※お
700円航空券で行く11月釜山5泊6日一人旅編インスタで見つけた景色って、ほんとにキレイだから、行きたくなっちゃいがち。ヒンヨウルマウルに来た理由は、もちろんカラフルな韓国のサントリーニを見たかったのもあるけど。1番の目的は、このトンネル。いたって普通のトンネルなのに、インスタだとすごい映えるのはなぜ?でも、キレイだったからいいか。場所はヒンヨウル村の断崖絶壁の下。遊歩道も整備されていい感じ。でも、下りたってことは、登らなきゃいけない。上るじゃなくて登る。ピアノ階段なんて、かわい
一時退避、、構内はKEEPOUTされたため、駅ホームはガラガラ、、(私達は、トンネルの中、)赤ちゃんか同じ車両に。座ったら泣いちゃう様でお母さんが不安にさせないようにずっと立ったまま、一生懸命あやしておられました。無事降車された様子、、(安堵)トンネルに閉じ込められていた私達、乗客は冷静、、これ不審物とちゃうで、きっと、、と私の前の20代、お買い物に京都まで来たらしい二人連れがXからの情報を見ながら解説してくれてました。
翌日、秋田市内の道の駅でさわやかな朝を迎えたわたしは、生保内手押し軌道の洞門へ。と、その前に(また寄り道!)、昨日柴犬さんに教えてもらった田沢湖駅近くの軌道跡を散策。落ち葉が沢山積もった路盤は踏み込む感じがふわっとしていて心地いい。橋を渡った先の笹薮で、リュックに下げていた車の鍵を落とす(笑)なくなったことに気づいて、捜索。鍵につけていたキーホルダーの赤い色を笹薮の中に見つけんと目をこらしつつ、斜面を下りたり登ったり・・・10分後、発見。いやーびっくりした。短い探索でも、鍵はちゃ
こんにちは。今回はこの険道を紹介します。では早速。今回の険道は長野・新潟県道川尻小谷糸魚川線という名前で長野~新潟を結ぶ県道です。これを聞くと大体の人は県境の峠が不通区間なのだと思うと思いますが、実際は県境には近いですが、長野県内です。その為新潟県側の長野県区間は長野県からは入れません。しかし長野県区間も車が通れるか通れないかで、0.5車線以下の極狭路で通行量も皆無なため実質峠が不通区間と言っても語弊はありません。通行不能区間は道もなく獣道しかありません。こんな道なので県道と
探索日2007/01/13切り替えは1973年2月26日大杉駅方新旧線分岐点右奥へのびていくあぜ道が旧線跡現在線は大杉トンネルに入る第四穴内川橋りょう道路橋になっている穴内川に沿って走る廃線跡レールがない以外は現役時のまま残る第三穴内川橋りょう保線用通路を歩けるようになっている雑草や雑木に埋もれることなく快適に歩いて行けるカーブする築堤左に民家があるここまでの廃線跡は、そこの住民が使用しているようここから先の旧線跡は完全に自然に帰ってしまって、進軍不
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。娘と一緒に大会に出てくれた先輩が、部活を辞めるとのこと。先輩、進路のことなどを考えての決断だと思います。そもそも、部活の活動日になにか習い事をされていて、それでも、娘に付き合って、大会にでてくださった!先輩にとっても、きっと、大会は良い思い出になったとおもわれ。感謝しかありません。ありがとうございました、先輩!すると、、、娘のキャンパスでは、部員は一人に
今年も愛岐トンネル群の新緑を求めて、JR中央線「定光寺駅」下車。(5月2日撮影)5月2日~6日までの午前9時半~午後3時に公開。庄内川を横目にトンネル入り口までパチリしながら開門を待ち。公開日初日の一番に行きましたが、多くの人が並び9時半前には入口の縄が解かれ、入場料100円をダンボール箱にチャリンと入れ最初の3号トンネルに入りました。愛知県春日井市と岐阜県多治見市にまたがる旧国鉄中央線の廃線跡で、国登録文化財「
探索日2010/03/20山陰本線岡見駅を所管駅とする専用線駅寄り部分は、山陰本線の旧線を利用している発電所内レールが見える写真中央の建屋は貨車への積み込み施設やろあそこから石炭灰(フライアッシュ)を落としてたんやと思う写真左右にのびるレール第2須津トンネル岡見駅方口このトンネルを抜けた先が発電所ここは元山陰本線山陰本線旧線を利用した区間枕木は木のままやから、軌道は山陰線時代のままなんやろ貨車の通過時刻たまにしか列車が通過しないためか、錆びついている
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。iPhoneの更新があったそうな。そうしたら、内蔵の万歩計?的な?アプリが更新され、1日の消費カロリーが表示されるようになったそうな。娘、息子はiPhone、母である私はandroidユーザーで、よくわかっておりません。。さて娘、昨日、更新されたアプリを確認すると、消費カロリーが3kcalだったそうで。それをみて、やばい、と思い5,000歩歩いたとのこと。私が仕
2010年12月27日、第八次三重県探索。この日のネタで記事にしているのは、ふかつろバス停、新八鬼山トンネル、明神瀧隧道、鳥越隧道。今宵ご紹介するのは、時系列では新八鬼山トンネルと明神瀧隧道の間のどこか(笑)で通りすがった隧道群。まずはこれ。国道311号の二木島隧道・北側抗口前。現在地はこちら。撮ってないところを見ると、こっち側には扁額はなかったものと思われる…と書いてから念のためストビューを見たら、ちゃんと扁額がある。まさかの見落としか、あるいは見えにくくて撮っても無駄
おはようございます。『タミヤ1/24FORDGT』を作っています。さて、今回から本格的に作っていこうと思います。と言うことで、いつものようにボディパーツを切り出してゲート処理を済ませます。(↓)いやはや、どこに何が付くかよく分からないほど、細かく分割されていますね…とりあえず気を取り直して…一旦ここで切り出したパーツを綺麗に水洗いし、説明書の順番に仮組みして、どこまでパーツを接着するか考えてみたいと思います。先ずは、リアのトンネルを構成するパーツを合わせてみます。(↓)
東京方面から八ッ場ダムに向かうと、ダム工事現場のすぐ近くに雁ケ沢トンネルがあります。この写真は八ッ場ダム建設現場を後方に、吾妻川下流方面を望んだところです。雁ケ沢トンネルとそれに続く茂四郎トンネルを合わせて、2642mあります。車はひっきりなしに通っています。新しいトンネルだけあって、歩道も幅広くできています。歩いている人を見たことはありませんし、これからも無いでしょうけど。サイクリングにはこの歩道はありがたく思います。歩道の幅は2m以上あるでしょうか。この道は地
探索日6月10日前回の続き廃トンネル(稲葉雪覆工)を後にして、次はいよいよYouTubeの視聴者の方から情報をいただいたとある場所へと向かいました。とその途中、以前から気になっていたボロボロの廃墟の家の前を通りかかりました。できればここも撮影したいですが、あまり時間がないので今回もスルー。更に道中、今度はこんな変わったバスも発見しました。リフトアップされているためか少し違和感を感じます(笑)浦佐駅を過ぎると、山の上にこれまた廃墟の浦佐スキー場の建物が見えます。実はあの廃墟もいつか
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を、母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。昨夜というか今朝というか、午前3時半。明日、というか、今日、行くか行かないか、行くなら定時にいくか遅刻か、遅刻ならいつから行くか、、、行けるかいけないか・・・。金曜日、学校の時間割の中で、彼女が一番行きたいものがある日。ずっと、「どうしよう」と言っている娘。母に、「こうしたら」と言ってほしいのかな。なんとか、「どうしようねぇ」とこたえつづけるわたし。眠くな
中2から不登校、現在通信制高校1年生の娘との日々を母の気持ち(ぼやき)中心に書いています。今朝も、4時半に目覚めると、娘の部屋の明かりがついていた。サッカーが終わって、1時半過ぎ、娘にお休みを言って、ベッドに入った。娘はお風呂に入ると言っていた。4時半、部屋をのぞくと、1時半の姿そのままに、ベッドの上で丸くなって、iPadとスマホを見ている娘がいた。丸くなってる身体を、上から抱きしめた。部屋の明かりを消して、娘の布団に一緒にもぐりこんだ。「お風呂
JZX100の純正5速からGフォースへ載せ替え!ミッション本体が大きいのでフロアトンネルは大幅加工!!部品を揃えてサクッと載せ替えが出来ないです…競技車両になると多少?の加工は必須ですね!
【21年7月18日探索・22年10月10日公開】現在地はこの辺大庭トンネル、反対車線の方に行ってみよう。このトンネルは2車線ずつ方向別に独立したトンネルがある。銘板を見ると1986年12月竣工とあった。反対側よりも4年9か月新しい。トンネルに入って程なく・・・左側に開口している場所があった。現在地はたぶんここマピオン地図では繋がっているようには描かれていないが、この道路が昭和61年の今昔マップで右上の方から延びて来ている実線の道路
4日(月)本日、午後から血液内科の定期診察。今回は、血液検査の他、心電図、胸部レントゲン、尿検査を行った。結果は、大丈夫とのことだった。体調はというと。あまり変わらず。少し歩いただけで疲れる。あとふわふわしためまいがある。食事後は、倦怠感が強くなる。眠気が半端ない。最近朝起きると身体(関節)が痛い。定期診察(血液検査)の結果。・7月とくらべてみて。ほぼ横ばい。・ただジリジリと血球は減少している。・CPKとCRP、BNPが急に高くなった。
近くの散歩道、この時期、わが町は、新緑におおわれ、緑のトンネルを歩くのが気持ちいい😊トンネルを見ると、わたしは現生と来世のことを何となく考えてしまう。今日は、義母の命日につき、墓参に出かけた。23年前の今日亡くなった義母、もし、この間の家族の成長と変化を見ることができたら、その大きさにどんな驚きと喜びを見せるだろう。なにせ、会ったこともないひ孫がわしゃわしゃと14人もいるのだから。トンネルを抜けたその先には何かがある。人は死んでからの世の変化に関知しないが、生きているうちの過ごし方