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探索日2010/01/10トンネル新設にともなう線路移設旧線にトンネルはない切り替えは1967年8月9日の複線化時西大分駅方新旧線分岐点旧線は手前へのびてくる柵の手前が旧線跡築堤が残っている現在線を883系電車特急〔ソニック〕が通過撮影位置に旧線があった右奥から手前へのびてくる廃線跡左は国道10号線奥へ続く旧線の盛り土架道橋跡山側から見てみる西大分駅方の石積み橋台側壁の上を旧線が走っていた現在線は山側をトンネルで通過している線路跡上に来てみた
北海道心霊スポットNo.1,常紋トンネル【常紋トンネル】の心霊スポット情報場所:北海道北見市にあるお化けトンネル特徴:2chオカルト住民幽霊:男性の幽霊・女性の幽霊・少年の幽霊常紋トンネルで何があった?心霊現象や怖い噂、事件や事故常紋トンネルとは北海道北見市にあるお化けトンネルで「じょうもんとんねる」と読みます心霊現象や怖い噂このトンネルは凄惨で過酷な労働を強いられて建設されたことで有名です1968年の十勝沖地震で壁面
こんばんは私の場合ですがゴミクズの不倫発覚から約2ヶ月で慰謝料請求の内容証明を送りました。これってまぁまぁのスピード感だった様に思いますでも、当時はこの2ヶ月がとても長く50年生きてきた中でとてつもなく辛い時間でした毎日仕事に行き、休みは病院夜は眠れず寝てもすぐ目が覚めてご飯も食べれずヘロヘロなのに夜になればクズと言い争いです私とやり直すと言うクズでも好きなのはゴミってのが言動に出てるからやり直したいと言うなら何故ゴミといつまでも繋がってる今までみたいには会えないね
(その1からの続き)-君津市・大多喜町境(12:15頃)-筒森-老川交差点-幻の滝(13:40着)-町境のトンネルは、素堀りの側面にモルタルを吹き付けたトンネルでした。少し頼りなさを感じますが、このあたりにはモルタル吹きつけのトンネルはもちろん、岩肌が露出している素掘りトンネルだってあるくらいですので、こんなトンネルが国道にあっても驚くわけにはいきません。トンネルを越え、大多喜町に入ると、林の中を下っていきます。林を下っていくと、再び水田が見え隠れ
「なんだこれは・・・」山武地方誌に目を引く写真が載っていた。ガッチガチに固められた長い掘割、そしてその真ん中に土被りがほとんどない隧道がある。どういうことなんだ。道路でも鉄路でも異様としか思えないその大掘割と隧道は、かつて外房線の土気駅から大網駅の間にあったもので”土気トンネル”といい、いまは現在は埋め立てられているという。こんな不思議な景色が存在していたとは。痕跡でもなんでもいいから見たいと思い、ある日の休日、夜明けとともに土気に向かった。土気駅は外房線の中では1番標
こんばんはo愛美ですo(〃..))ペコッo先週末は秀君が書いてくれてた様に旧福知山線跡までバス&電車に乗りハイキングして来ました!たまたまアプリで見付けたんだけど廃墟が好きな秀君が興味持ってくれるかなぁ?と思ったら思いの外めちゃくちゃ喜んでくれて(笑)行ってきた!!🚶♀️🐾途中T駅で降りたんだけど10代の頃殆どそこでグリ下みたいにたまってたのを思い出して懐かしい気持ちになった!時代が違えばわたしもグリ下っ子だったかも知れないo10代の頃1~2年程家なき子してたからoあ
2020年9月22日、謹慎明け東濃~中濃徘徊の2日目。この日のネタで記事にしているのは、二つのメインターゲットである朝イチの白川付知林道シデノキ旧廃道とその周辺と、午後の飛水峡の飛騨川右岸歩道。今宵と明日に分けてご紹介するのは、飛水峡の飛騨川右岸歩道探索の直前に訪ねたところ。業界(謎)ではかなりの有名物件なので、すでに多くの訪問レポートが存在するが、近いうちに(というか既に)この一帯に「大きな動き」があるという情報を得たので、ならばわたくしも今のうちに、と急遽記事にしておく。
登ったら、下りる。えっらい息きれた(笑)。ガレ場は好きだけど、急斜面の直登はねー、きついねー。でも嫌いじゃない。ここら辺は近年の崩落でこんなんなったらしい。確かに岩たちがどれも安定していない。秋町隧道北側坑門。残念ながら扁額は残っていない。内部を覗いてみると・・・お、向こう側が見える!といってもこちら側すぐに水没しているので、入る気にはならない。さて、先に進もう。路盤が残っているところもあれば楽しいガレ場もあり。飽きない。古い木製の電柱をいくつか見た。秋町隧道から六厩川
こんばんはブロ友さんのところで記事を拝見した今週の「中居君の新・日本男児」中居君の番組で韓国映画編だったから楽しく見たよ中居君、こんなに韓国映画好きだったんだね‼︎DVDコレクション📀これから中居君が購入したいと思ってる韓国映画だって中居君はDVD派メモには勝手に得点と感想も記入✏️したりしているそう中居君が最高だと言っている「トンネル」これかな⁈そして中居君以外の韓国映画ツウの3名様が韓国映画の入り口だと言っていた映画がこちらそして韓国映画300本観た
前置き2018年に「廃道を歩く」を洋泉社から上梓しました。が、洋泉社が解散し、絶版。けっこうな部数刷っていたので、解散時にもどこかに在庫があったと思うのですが、行方はわからずじまい。いままで寄稿はいくつかしていましたが、「廃道を歩く」は初の単著でした。なので、この世のどこかに在庫があれば嬉しいと思いますが、おそらくは裁断され溶かされて消滅しているでしょう。というわけで、いま出回っているのは中古しかなく、先日中古サイトを見たら定価の倍額くらいの値付けになっていて驚きました。これはなぁ。契
心霊スポットのスピン系エントロピー(その1)上下1車線ずつと歩道の東西方向に伸びたトンネルがあります。ここは霊能者の先生から地縛霊がいると指摘を受けていた場所です。実は以前の当方の研究(*)で、趨勢としては東西方向だがカーブなどで磁流の通りが悪い場合に地縛霊がたまりやすい、ということが判っているのですが、その一例になっているトンネルでもあります。スピン系エントロピーのもとになっているアクシオン場あるいはアクシオン様場は「アクシオン・テレポート装置AT-1」で述べたように意図の
骨組み設置。高さ2.1m,幅0.7m,長さ3.8mとかなり巨大。別の場所で作って移動だったが、一人で作業するのは、かなり無理があった。トンネルのビニールを流用。メロンとスイカが混沌とした状態。メロンを支柱を設置して垂直仕立てで、まとめてみた。途中で、メロンの株もとな大きな茎を折ってしまった😓盛大に枯れそうな予感。メロン1麻紐でガッチリ。その先のスイカエリアはネットで囲ってみた。メロン2メロン3日没で、メロンやスイカの雌花を探す余裕がなかった。蜂が飛んでいたので、自然受粉もあるかも
三重心霊スポットNo.2.【女鬼トンネル】【女鬼トンネル】の心霊スポット情報場所:三重県多気郡多気町にあるお化けトンネル特徴:処刑場幽霊:女性の幽霊・少女の幽霊・少年の幽霊女鬼トンネルで何があった?心霊現象や怖い噂、事件や事故女鬼トンネルとは三重県多気郡多気町にあるお化けトンネルで「めきとんねる」と読みます心霊現象や怖い噂「女鬼トンネル」、「女鬼隧道」(めきずいどう)へは伊勢自動車道の勢和多気インターから国道42号線を北へ県道1
これは数年前に体験した話です。当時自分等はシーサイドラインのどこかにあるという、真ホワイトハウスを探していました。噂によるとその真ホワイトハウスは、海沿いのトンネルを抜けた先にあると言われていて、その廃墟は洋風のお城のような建物らしく、林に埋もれるように建っているそうなのです。しかし噂には聞いているものの、中々信憑性のある話は無く、詳しい場所などの情報は無いのが現状です。ところがある日何気なく地図を見ていた時、あることに気がついたのです。それはシーサイドラインの角海浜付近に、よく見ると
美味しい夕飯、熱い温泉、美味しい朝食、うるさい子どもら…wお義父さんお義母さんもみんなで来られた事に喜んでくれてよかった(本当は自分は留守番だった)お墓参りやら用事も済んだので自分だけ一足お先に出発です帰りのルートですが行きと同じじゃつまらないなー東尋坊にも寄りたいし、海岸沿いの「しおかぜライン」の方がのんびり楽しめる国道8号の敦賀辺りのトンネルや道が狭いから避けたいけどまあ何とかなるか🤗と…実は出発前に調べてみた結果がこれえ?うそやんR365まで台風で崩れた土砂崩れ
小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号04-7095-2428船長携帯070-7475-24282024年令和6年4月28日(日曜日)今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、20.0度。水色、澄み気味。今日は反応を探しすぎてしまいました。ごめんなさい。なかなか行き当たリませんでした。マルイカ、0杯〜7杯。デカイカGET。次回にがんばります。良いですね。皆さん乗船ありがとうございました。今日は午後、アマダイ狙いで出船しました。午後はバッチリいきました
2010年5月30日、第二次房総探索。この日のネタで記事にしているのは、林道月崎1号線の隧道、砂押1隧道、富士見隧道。…さすがに9年以上前のことを記事にするのはちょっと気が引けてきたな…いや、これからもするけど(笑)。今回のネタはそれらよりも前。千葉県道171号加茂長南線にあるこの隧道。現在地コチラ。北側よりアプローチしている。デコ広いな(笑)。それが第一印象だったが、正確には「手前に見えてるモノ」のほうが気になってはいた。皆様もそうかもしれないが、まあ落ち着いて(
手作り車で遊んでいるのはぶどうさん(1歳児クラス)上手に前進できるかな足を使って進みますトンネルをくぐりますリールキッズ門真保育園https://www.rirestage.co.jp/hoiku/〒571-0002門真市岸和田3丁目36-10サンピカA201C号072-813-3360お問い合わせはこちらからhttps://www.rirestage.co.jp/contact/※お問い合わせ内容で「保育について」を選択してください
探索日2007/06/02切り替えは1965年9月30日の複線電化時市振駅方新旧線分岐点現在線は親不知トンネルに入り、旧線は左へ曲がり山沿いを進む右は現在線親不知トンネル市振駅方口旧線は左へ続く民家と国道8号線の間のスペースが廃線跡かもしくは国道の位置そのものが線路跡かも国道8号線洞門左の側壁下のラインを旧線が走っていた線路跡上に来てみた側壁は旧線のものでレールが突き出ている落石よけが残る谷に架かっていた橋りょう跡石積み橋台が残る落石よけ
管理人は今日、品川区戸越に行く用事があったので、その帰りに「都道420号線」の新規開業区間を見てきました。その理由は、新規開業区間に出現したバスベイ(バス停スペース)を見たかったから。この区間は昨年10月に新規開業し、その際にバスベイも話題になり、管理人も自宅から近いこともあり、視察に赴こうと思っておりました。しかし、当時は本業で問題を抱えていて平日の記事アップがままならない状態が続いていたこと、土日以外には時間が取れなかったことなどで、これまで現地視察ができずにおりました。視察は、
【23年9月3日探索・24年4月26日公開】現在地はこの辺栃木県那須塩原市関谷国道400号線旧道だ。ほとんどの車は2011年に開通した新道のがま石トンネルを通りこの区間を通過している。そんな旧道なんだが、この左側には・・・旧旧道があった。前の画像に写っていた橋は石安土橋、昭和47年(1972)架橋なのでこちらはそれ以前の道路という事になる。ちなみに国道400号線になったのは昭和57年(1982)なので旧旧道は国道であった期間は無いようだ。旧旧道の橋だ。橋梁名
昨日は映画を観賞した後に作品の監督とお客様の前で話をするという、間違いなく人生で一度切りになるであろう体験をさせていただいた。『映画「掘る女」福島上映』昨年5月に紹介した、なんと私が宣伝用コメントを書かせていただいたドキュメンタリー映画「掘る女」『一生に一度のお役目』映画の感想コメントを書く、という今後一生依…ameblo.jp新鮮な体験だったのは、先にパソコン画面で観た(感想コメントを書くため)作品を、映画館で観ると全然違うということ。至極当たり前であるが、これが初体験。普通が映画館で
【1】より続く。うわーお。すぐに着くと思ってたのに15分も登ってようやく現れた隧道は、いや~これ、ガチですやん。まあ、実際これを期待してたので、ニンマリ(笑)。道路の状態も、どうですかこれ。さっきの看板から判断するに元々は車道なのだと思われるが、今では…。さあ着いた。まずは正対。遠く~にポツンと一点の明かり。無事(?)貫通を確認…って、まさかそんなレベルのガチさとは。ここ、石見の小京都の玄関口たる津和野駅から直線距離で1km弱しか離れてない、そんな場
続きです。ここからが本題、現在地はこの辺、静岡県浜松市天竜区船明。この紺色の建物から先に築堤が残っています。これは国鉄佐久間線という未成線の跡地なのです。現在の(天竜浜名湖鉄道)天竜二俣駅からJR飯田線の中部天竜駅まで繋げる予定で途中まで工事をしたものの、計画がなくなり一部がこうして残っているそうです。ちなみにこの時等に載せてる夢のかけ橋とトンネルワインセラーも同じく佐久間線の跡地です。この区間は雨の日でも比較的容易に見に行けそうだと思って来てみました。で、この築堤の先をズーム
神野寺を出たら次が一番行きたかった所。まぁ、おおよその予想がついていました。ここ知ってますか?灯籠坂切通しトンネルと言います手彫りのトンネルなんですがなんかすごくないですか?バイカーの映えスポットとして知られていまして下にいる人間やバイクのサイズと比べるとどんだけすごいかわかるかと思います。こちらは弘法大師が行脚中に腰を下ろしたと言う東善寺に行くトンネルとして掘られたものです。上の鳥居をくぐったらこのトンネルをくぐった先にあの不思議なトンネルが出てきます。東善寺は山
<長澤の手掘りトンネルと薄木隧道>淡路島の淡路市には、隧道ファンがよく訪れる素掘り隧道が2ヶ所ある。一つは地形図にも記載されている長澤地区の通称「長澤の手掘りトンネル」(以後「長澤隧道」と称する)。もう一つの中田地区の隧道は私道故、通称もなく、ネットでは「中田隧道」等と称されているが、開削者兼、利用者名を取り、「薄木隧道」と呼称したい。両方共明治期に造られた手掘りトンネルで、現代の車は通行困難。後者は昭和中期頃、360CCの軽四が通れる位に内部を拡幅したが、素掘りの雰囲気は変わっていな
給料を気にする人生を、歩んできたつもりもなくここまで来た。今も、そんなものだ。ある意味ポンコツ。でも、四人きようだいを大学に行かせた。それは、妻のおかげと誇り。意地だった。後は、お前たちでなんとかしろ。子供達の、支えにと仕事をして来た。それは、考え方であり生き方。確かに、日銭を稼ぐのは大切なれども。カッコいいかも知れないが、自分の子供より他人の子供のための仕事。妻には母子家庭と言われても。それでメシを食ってる、仕方がないとも。人生の表舞台、変われども。性分と言うものが
おはようございます。首都圏の鉄道路線は、あまり知らせていませんが、30‰以上の勾配が多数存在します。日比谷線の南千住~三ノ輪間は39‰と、比較的有名かと思います。最も急な勾配は、副都心線の東新宿~新宿三丁目間の40‰です。…と申し上げたいところですが、これと全く同じ急勾配が、実は東西線の神楽坂周辺にもあるのです。こちらの前面展望映像のうち、12:10周辺からスタートします。よし、見てみましょう。
小湊釣船小沢丸状況釣果電話番号04-7095-2428船長携帯070-7475-24282024年令和6年4月29日(月曜日)今日も期待して、マルイカ狙いで出船しました。水温、19.7度。水色、澄み気味。今日は東のアイランド沖から始めて、朝のうちのは、大型が混じって、良かったんだけど、サバ、サバ、サバの、サバの猛攻でした。サバが凄いので、途中から、西のポイント、小湊から鴨川沖を見て見ましたが、反応が有るもののノリ悪く、今日も数が伸ばせませんでした。
前々からやろうとしてTOMIXの複線架線柱の塗装を行いました。まずは全体の感じを。柱部分はMrカラーのニュートラルグレー。架線部分はタミヤカラーのメタリックグレー。碍子はガイアノーツのフラットホワイトで塗っています。柱の土台部分はタミヤカラーのジャーマングレーをスプレー塗装しています。柱の部分に寄ってみました。碍子は筆塗りしているのでかなりのムラが…。柱部分もエアブラシの調子が悪い時があったので、そのせいかこちらにもムラが…。でもまあ、綺麗な架線柱なんて実際にはないので、この