トリッカー

私です。３か月くらい間が空きましたが、私は元気です。最近、以前よりも意識してバイクに乗る機会を増やしています。昨年のケガによって左手の握力が大きく下がり、しばらくバイクに乗る機会が減っていたこともあり体力的・筋力的にかなり体が弱くなっていることを感じるのでリハビリがてら、ってところですね。オンロードのツーリングであれば、長時間のライディングで腕が張ってくる程度で済むのですが、オフロードではワケが違う特にコイツは強化クラ

こんにちは、松本エンジニアリングです。今回は、ヤマハの人気モデル「トリッカー（Tricker）」の足回りカスタムをご依頼いただきました。トリッカーといえば、BMXのような軽快なボディと足つきの良さが魅力ですが、オフロードに本格的に踏み込むと「もう少し走破性が欲しい…」と感じることもあります。そこで今回実施したのが、セロー用ホイールの移植による「フルサイズ化」です！■小さいボディ✕フルサイズタイヤの衝撃トリッカーの標準タイヤサイズは、フロント19インチ/リア16イン

今日ゎチェーンメンテナンス三昧まずXJRからかなり汚れてます使うのゎコレ達クリーニングして給油余分なグリス拭き取ってピカピカ✨️次ゎトリッカーコチラもピカピカ✨️セローゎチェーン変えちゃいますついでにドライブ側のスプロケも(*^^*)シールチェーンゎ好きじゃないのでノンシールチェーンスプロケは皆んな大好きサンスター16T外して取り替えて給油して調整して完成(*^^*)ついでにXJR君ちょっとサビが出てたのでサビ落として黒くしてあげました