トリッカー

私です。トリッカーのクラッチオーバーホール。面倒くさくて後回しにしていましたが、やってきましたよ。クラッチプレートはトリッカー純正、スプリングはWR用を使用しましたスプリング、写真じゃ分かりませんがWRの方がコイルが太いです。クラッチを押し付ける強さが増して動力伝達効率UP…するはず。工房きたむらのクラッチリテーナーも取り付けたのだけれども、肝心な取り付け後の写真を撮るのを忘れてクラッチカバーを装着してしまいました。写真

まいどおおきに！今日はヤマハトリッカーオイル漏れの修理から。セルとジェネカバーの間ぐらいからオイル漏れがあるからカバーのガスケット注文しといてとの連絡。数日後、部品が入荷したので交換します。まずはエンジンオイルを抜いて。漏れてる箇所はセルモーターの下側あたりらしい。軽く拭いてしまったので画像は無い。では早速開けましょか。ジェネは配線があるが外さずそのままでも作業出来ます。配線に負担がかからない様にゴムバンドで固定。

ライコランド埼玉店ピットサービス石田ですヤマハトリッカーの前後タイヤ交換をしましたトリッカーのタイヤサイズは珍しいので、取り寄せ対応になります中のチューブ、リムバンドも交換！同じゴム物ですので同時交換がおすすめです当店では、アクスルシャフトグリスアップ、カラーのクリーンナップ、ダストシールのリップ清掃＆グリスアップをしておりますフロントホイールはスピードメーターギアがありますので、ローターの爪に注意して組み込みます完了！約二時

まいどおおきに！今日はトリッカー250のクラッチ交換から。若干クラッチにスベリが出てるので交換して欲しいと。部品はヤマハ純正。オイル抜いてちゃちゃっと開けて何かクラッチ独特のコゲ臭い....タップリとオイルを塗ってから新しいのを組み込んで。2枚だけプレートが違うので注意。オイルレベルゲージの窓もオイル滲みがあったので交換。元通り組みなおしオイルを入れて仕上げにクラッチワイヤーの遊び調整して完了。