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SVの件で近所のバイク屋へ出向く機会も増えた今日この頃CUTEなお目目（ヘッドライトね）で店先に佇む彼女に出会いましたヤマハのトリッカー！後日、ネットで勉強し再度来店、おそらく通称2型で2016年ごろの車体かと思われます走行距離は7，500KM、ワンオーナー、75歳のライダーが乗られていたようで事故や転倒歴が無いのは基より、車体は年式のわりに傷や錆も無く、オフを走った事も無いとの事一晩、考えて・・考えて・・増車決意しました過去、CRF250LやKLX125を所有して
『心こめておめでとうございます前編』この記事みて『トリッカー購入記』バイク屋でバイクを買うなんて、何年ぶりだろう？若い頃は頻繁に買い替えていたから、「ヤマハオートセンター」では、いつ…ameblo.jpつづきです過去の新城スカイパーク『新城スカイパーク[リンク編]』他の方のスカイパーク[格さん]『晴れた週末バイク乗るよね』今週も頑張ったね…良い天気の週末は〜バイク乗るよね会社の方達と知多に来たよ先日振りの藤亭ご馳…ameblo.jp
まいどおおきに！今日はトリッカー250FI走行中、マフラーから爆白煙が出て後ろが真っ白に。。。エンジンブロー結構前からエンジン内部の異音がかなり大きかったのでそのうちブローしますよとお伝えしてたのだが...騙し騙し乗られてたのだがついにこの日が来てしまった。スピードメーターは結構前から壊れて動かない状態だが別のデジタルメーターが取り付けてある。メーターも2個目でトータル軽く10万キロオーバー。.某ネットオークションでセローのエンジン買ったん
こんにちは！私、人のお誘いを断ることはまず無いんですが、自分からお誘いするのはどうも苦手でね。なので、今決めている10月のツーリング予定を書いておきます。シーズン真っ盛りではありますが、お暇な方、どこかでお顔を拝見できれば嬉しいです。ただ、人見知りなので、あまりお話出来ないかも(笑)10/25㈰10時30分頃「杉の子」(12時ぐらいまでいるかな？)→道の駅つくで手作り村で休憩→西浦パームビーチ(ガマフォルニア)→ゼロシーサイドベースの予定です。
この記事みて『トリッカー購入記』バイク屋でバイクを買うなんて、何年ぶりだろう？若い頃は頻繁に買い替えていたから、「ヤマハオートセンター」では、いつも「まいど！」と言われていた。このお店、実…ameblo.jp嬉しさのあとににやっ笑ったボクバイク紹介YAMAHA2018年モデルトリッカーたぶんこの辺りの年式と思いますお祝いしなければツーリング告知納車祝いツーリング開催日程：10月
連休初日さくら家に集合ですね直前の交差点で反対側から主役が現れたのに私もテリーも「あれフラットさん」「ん～～フラットさんあんな細かったかな～」（細かったです…失礼しました）題名「めざし風トリッカー」題名「主役が旗持ち」「フラットさん跨っていいです」そして邪魔な旗を持たせる私が大きく見えるのであ～る題名「平和な集合写真」からの題名「そうきたか」やっぱり令和さん場面を面白くする才能があるのであ～るモーニング食べながら購入時の
スポーツの日なの？よ〜わからんがトリッカー（今はセロッカー（笑））オイル交換用意して暖めてドレンボルト緩めて抜いてオイルフィルターも換えま〜すオイル入れて暖めて確認して👀よし(๑•̀ㅂ•́)و覚えとこ交換時の走行距離
10/10㈯トリッカーが納車されて1週間。早くも、ツーリングにお誘いいただきました。納車記念とか言ってましたが、相撲でいうところの「かわいがり」じゃないかな？(笑)今日は、みんな大好き「さくら家」さんからスタートです。よくある集合写真でしょ？でも撮り手が交代したらこれだよ。おいおい、蹴るなよぉ！(笑)私のバイクに、いち早く跨ったミッキーさん。「旗が邪魔だなぁ・・・」女性のつぶやきに弱い私は、反射的に引っ張りましたよ。お披露目な
バイク屋でバイクを買うなんて、何年ぶりだろう？若い頃は頻繁に買い替えていたから、「ヤマハオートセンター」では、いつも「まいど！」と言われていた。このお店、実はヤマハには全く関係ない。当時、４大メーカーのうちバイク部門を会社の柱にすると頑張っていたのがヤマハ。じゃ、応援してやらなきゃ！と勝手に命名したらしい。やがて店舗が増えてくると、さすがにヤマハも見過ごせなくなった。「言いにくいのですが、うちの中古車部門だと思っているお客さんが多くて困っています。」そして変更した社名が、皆さん
こんなやつね。じゃなくて、こちら。ヤマハトリッカー250発売当初、こんな変なバイク誰が買うんだよ！と笑っていましたが、それは数年後の自分でした(笑)役目を終えたインドベスパは下取りです。普段の用事は、体力維持の為ほとんど歩くようになったからね。それにN-BOXもあるし。早速シートを外してエアフィルターを確認です。これだけは、開けないと見えないからね。ナンバーは、ナムサン・・・かな？南無三と言えば、しまった！と言う意味だよね？やってくれた
今日から10月ですね今月も宜しくです。10.01みかぼスーパー林道へ朝一でインカムがトウチャコインカム取り付けていたら赤株隊長が来ました。「山でもいぐべーや」？どこの言葉？「山でも行こうっ」て事だって（笑）山はイイよね久々の青空だちょうど良い時間なんで藤屋さんでおー最高ですね😃🎶赤株隊長はチョット残しました。自遊人は綺麗に完食途中でK90のキトさんと合流ナナコシでお話しイッパイして解散でした😃病み上がりの自遊人でしたが大丈夫🙆※おニューのインカム最高で
メイクカップも無事終って、ひと安心。前回トリッカーはやったので今日はセロー２５０のエンジンオイル交換。ボルト4本でガードを外してオイルを抜きます。（ガードにはドレン部分に穴がありますが）多分汚れます。脱着はらくちん。前回オイルフィルターは交換済みなのでエンジンオイルを規定量。ガードを外したついでにリンク＆テンショナー回りの汚れ落とし。ガードを取り付けて完了。今シーズン、もう少しツーリング楽しめ
続きですトリッカーのリア、結構早く付きそう一旦バラして、精度出してからアクスル部を溶接必要部品作成トリッカーのリアはアクスル部の幅220ミリ溶接したスイングアーム幅236ミリなので、スプロケ側はカラーに8ミリ分を足して溶接ディスク側はスイングアーム側に8ミリ厚の部品を溶接して塗装100Ｖの半自動ではチカラ不足で苦労しました200三相のアーク溶接機待ってたのに知り合いが欲しいと言うので去年あげてしまい後悔スイングアーム完成ホイール付けるチェーンラインもO
せっかくなのでエキパイ〜マフラー周りもメンテナンスしちゃいましょうまぁこんなもんですねスリップオンで社外サイレンサーが付いてますが、ノーマルエキパイが腐食を始めてます施工後です。このままでもいい気がしますが鉄はすぐ錆びるので塗りますか。やっぱり虫食いの様な腐食が、、、気休めで液体ガスケット塗りましょう。サイレンサー側のステンパイプほんのり焼け色と溶接ビードがこうなります。磨けば製品のようにピカピカに
会社が終わって外に出た時、路面がドライだったのはいつぶりだろうか？と感じた今日、ちょうど欲しい物がありトリッカー君とお出掛けしました。かるーく近場のホームセンターへ行きましたが欲しい物が置いてなくて空港の方のPROまで行っちゃいました。本当は先日知った魚地球印UOCHIKYU|rideralloyduckのブログが欲しかったのですが扱いが無かったので同じ広島県呉市仁方のツボサンブランドを購入しました。ヤスリの専門メーカー｜ツボサン株式会社
YAMAHAのトリッカー250と言うマイナーなバイクを所有しています。ベースがセロー250でタイヤ・ホイール、スイングアームなどが変わっているだけです。タンクもか、、、先日ツーリングチームの仲間たちと三崎まで遊びに行ったのですが、ガソリン臭い（04年式の初期型なので排気ガスも臭い）まぁ細かく考えず数日後バイクをニヤニヤ眺めてたらガソリンタンクのコック、滲んでました、、、ってことでコックのパッキン交換とついでにキャブレターもバラして洗浄してみました。サイドカバー、
既に準備してあるトリッカーのリア周りパーツ、コレを付けていく改造案1現在の12インチのスイングアームをそのまま流用案2写真右のトリッカーを使う案案3左の空冷TY250のスイングアーム流用今のスイングアームにトリッカーも物をあてがうと幅がほぼ同じで全てを作り変えるのは面倒なのでトリッカーの後ろを合体させる方向で進めるトリッカーのスイングアーム切断切った物をあてがってみると元のグロムの角材より一回り大きく1辺を開口したらそのまま繋げられそう長さを調整して切断
ドレンが舐めていたのでドレンボルト注文してからのOIL交換でしたYAMAHAのドレンボルトはなんかネジ山が上に行くほど細くなって角を面取りしてあるんですよねそのせいで舐めやすいんじゃないのかとは思うんですけどシグナスXとかのドレンもめっちゃ舐めますもんねLet’ｓ１台日曜のお昼にバッテリー交換と自賠責継続のご予約頂きましたバッテリーＦＴ４Ｌ－ＢＳご用意しておきます本日は少しだけ残業でし
日曜日の雨もあったツーリングで汚れたフルサイズトリッカーをお掃除しました。ケルヒャーで洗うことも検討しましたが、トリッカーは雨中走行でも汚れの付着が非常に少ない。エキパイとかリムなんてほとんど汚れてないんですね。キレイなもんです。Fフォークインナーチューブも洗うほどでもないかな。ということで拭き掃除することにしました。スイングアームは汚れています。マフラーの裏側もね。油分のついたウエスでしっかりとふき取りました。掃除していたらドライブチェーンがかなり緩ん
追加でオーダー頂きましたトリッカーの部品のパウダーコート…完成しました。艶有りブラック…ご依頼ありがとうございます※InstagramやX、アメブロ、LINEなどお気軽にフォロー下さいMOTOSERVICEMAC八潮店郵便番号:340-0813住所:埼玉県八潮市木曽根815-3電話番号:048-996-5599
毎月最終日曜日に開かれているグルッポRSのラウンドツーリング。今回は茨城方面。天候は雨のち曇りとちょっとさえなかったけど、大勢の参加者で楽しかったな。私は、久しぶりにツーリングに引っ張り出したトリッカーに跨りました。これは15時過ぎの最終ポイントで、２台のＬtwinドカを並べて記念撮影です。この電卓のスクリーンショットは、茨城県ということで険しい山道もなく（クネクネは多少ありましたが…）おおむね平坦だったということもありカタログデーターの４０㌔に迫る高燃費をたたき出したトリッカー
フルサイズトリッカーは、COOCASEのアストラ48㍑のトップケースを他のバイクと共用で使うためベースプレートだけ装着しツーリングなどの時にだけトップケースを載せて使うというやり方をしてきました。バイクの日に載せたときの写真です。でも横幅も広く大きすぎな感が…そこでこの四角いのに載せ替えることにしました。小さく見ますが45㍑の容量で、SHOEIのJ-cruiseにインカムとヘルメットドラレコ付きのまま収納可能という大きさ。アルミだと重すぎるのでABS樹脂製ですが、軽いし能力的に
先日追加制作したのですが、ぽつぽつとご注文頂くので。次回制作用に。小さなパーツも削り出し。トリッカーなどステム＆トップブリッジも補充しておきました。
ブログのほう全然書いてないけど見てる人はそんなにいないようなのでまぁいいかw7/12に行われたモトジム北海道の記録会に行ってきました。うん、いい天気だ。コースは高速セクション多めでヒザ擦る余裕もあるほどwゴールの飛び込みも華麗？にジャックナイフ！気になる結果は……トップ比109.091%でモトジム北海道のC1に。コレで勢いに乗って関東の公式大会でもC1になりたいけど、ちょっとキビシーね。主に旅費が(汁)
今日ゎチェーンメンテナンス三昧まずXJRからかなり汚れてます使うのゎコレ達クリーニングして給油余分なグリス拭き取ってピカピカ✨️次ゎトリッカーコチラもピカピカ✨️セローゎチェーン変えちゃいますついでにドライブ側のスプロケも(*^^*)シールチェーンゎ好きじゃないのでノンシールチェーンスプロケは皆んな大好きサンスター16T外して取り替えて給油して調整して完成(*^^*)ついでにXJR君ちょっとサビが出てたのでサビ落として黒くしてあげました
コロナ禍のころ、バイク通勤のため購入したワークマンのAEGIS（イージス）。今年に入って雨のツーリングで少し雨水が染みてくるので、手洗いで汚れを落としてから充分乾燥させ、防水スプレーを吹き、対策を施したものの、やっぱり中が濡れてしまう。もはや寿命か。きょう近所のワークマンでまたAEGISを買いましたｗｗ安全のため目立つ色ということで、黒、ネイビー、ライムグリーンの３色の中から一番目立つライムグリーンにしました。モンベルのストームバイカージャケットはすごくよさげなんだけど、値段
8月19日はバイクの日。夜明けです。だんだん日の出が遅くなりついに午前５時台になりました。昇ってきました。朝ウォーキング、風呂場の水滴乾拭き、朝食、洗濯を済ませ、夕飯の買い物を朝イチで終わらせ、トリッカーを引っ張り出して１０時前に出発！トリッカー最近乗ってなかったけど、やはり座る位置がダントツに高く、見晴らし抜群。軽い車体でヒラヒラと峠道も何のその。ツーリングにぴったりの楽しいバイクです。１時間ちょっとでときがわ町と秩父市の境目の白石峠に到着。定点ポジションで写真を撮りまし
土曜日にお預かりしていたフルサイズ仕様の通称セロッカーのクラッチo/hです。結構名のあるショップさんの強化クラッチキットだったのに熱が入るとクラッチが切れなくなるそうでダメでした。改めて外してみるとクラッチプレートが薄く温度が上がると歪みが出てる感じがしました。クラッチハウジング、ボスは段付きもまあまあで大丈夫かな？安心安全な純正クラッチを組む事にしました。プレートをオイルに浸けておいてお昼過ぎから市人権啓発推進委員の研修大会で加古川市民会館へ出掛けました(^_
梅雨が開けたと思ったら連日の猛暑。朝6時集合で早朝ツーリング。県民の森を超えてリンゴの森でモーニングコーヒー。2時間ほどのツーリング、気分がリフレッシュ出来ました。
梅雨も明けて暑さも本格的になってくるとトライアルはつらい。というわけでもないでしょうが、最近はセロー系が元気です。暑くなっても早朝ツーリングなら、ですね～。
