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ワールドプロのホイル3種類注意点もあるんで書いときますね。この3種類とインナースポンジでテストまあーカッコイイ😍パッと見海外仕様風〜トラクション性能とフロントの転がりが抜群ですね好き(*^ω^*)ライス号にはメッシュホイルスポーク部分が結構内側まで来て少し硬めな印象✋ガッ!しかし予想外にバランス良く2人で👍いいねまあ2台並べると平成初期32GTRで金持ち仕様で納屋に入れといたの出てきた感じのイメージ(笑)その理由は走ってると俺のは当時人気なG7にしか見えない🤣ライスの
リアのセット!重要となってくるポイントですよねどういったセットをしているのかリア周りは明さまに速さに影響が出るいまではPタイルの路面が多くなる中前みたいなセットが使えなくなりました気違いのセットがどれだけ落ち着いたのか!まずはアッパーアームの角度!見やすいようにショックは外してますキャンバー変化を大きくさせる為6mm程入れていましたがタイルだとトラクションが逃げてしまいます今はほぼ地面と平行タイヤが路面に面で
うちのCL500、ひきつづき引きこもりモードです。このエントリは、バイクにとってリアタイアのトラクションが重要であり、ひいてはエンジンのトルク特性が大切なんじゃないでしょうか、という妄想です。まあ「CL500は非力だけどトルクがいいからよく走りますよスゲー!」って話なわけですが。リアタイアのトラクションの大切さについては、根本健さんが以前より主張しておられます。RIDEHIのこのへんの記事がそれにあたります。トラクションは速く走る人が使うためのものですか?トラクションは
おはようございます☀ひこやんです🙇♂️TT02MRCコンバージョン〜シェイクダウン‼️これはよく走ります😂でも不満も出てくるのがドリラジですよね💦フロントだけMRCコンバージョンなので、リヤは手付かず💦キャンバーも固定で0度⁉️立ち上がり遅い💦なので改善‼️TT02Sのサスマウント導入で家に転がってたReve-Dのサスアームに変更⁉️ついでにyd-2用リアナックルでユニバーサル化これでキャンバー変更できるように😁トラクション増えて立ち上がりが良くなってれば良いですけ
REDWING8173vibram4014¥11550SHOEREPAIRFACTORYBLENHEIMwww.blenheim.jp千葉県松戸市上本郷2202-1℡047-365-6222火曜定休日インスタグラム
私のV7、純正サスがあまりに固く、オーリンズ化を果たして早2年。過去の記事にも書いてますが気に入っております。さすがオーリンズ!スプリングはメッキタイプに交換済み、この質感がGOOD!車体にマッチしています。ですが、最近どうもスプリングレートが気になる。乗り心地重視でダブルレートの17.0~25.0N/mmを採用したもののどうにも「腰砕け感」がする。足つき、ギャップのいなし、ストローク量は問題ないのですがコーナリング&高速走行時の気持ち良さが犠牲になっている。サスって難
ナゲット30個食うやつポテト余しがち山田です。今日は、奥伊吹から一段落したハーシーと一緒にR☆AKITAに行ってきました。途中で秋田名物たいあん弁当を仕入れこれで500円ってスゴいわー2、3週間振りにラジコン出したらバッテリーが過放電してました(笑)MONMAXさーん、助けてーうちのハイテックの充電器ではどうにもならなかったのに、彼のスーパー高級ウルトラハイテク充電器で見事に復活あざまる水産タイヤをバリノに履き替え、いざ出陣。相変わらずリヤ勝ちで、アンダーが気になったのでリ
RC926のハイトラクションシート最近では0.5mm厚が売れ線らしいです!!で!!最近問い合わせ頂いているのがツーリングでこちらのシートを使う場合、HTUPリテーナーは使用できるのか?という件ですがもちろん!ドリフトにもツーリングにも使えますこちらが、ハイトラシートとHTUPリテーナーこんな感じで、フィッティングもバッチリ👍926さんとReveDのナイスコラボ先にシートを入れてそのあとにリテーナーをつければ完璧です!!ハイトラクションシートとHTUPリテーナー
あのバリバリノ〜がR-SPECになって新登場R-SPEC素材はとにかくグリップ感にトラクションが期待されるホイール🛞ですが、VALINOホイールでR-SPEC素材ってヤバそうな予感がします勿論、爆個〜予約済みです
新しいスプリング、ソウダイ号には着いてますがトラクション増してオトンのGRK5煽りまくりでした。笑私も購入してソウダイを煽りたいと思います。笑笑皆様、新パーツ補修部品宜しくお願い致します🙇
(ちょっと古い写真。車高調付けても純正車高が基本です)足回りのセッティングの話です。よく「はがき4枚分程度の接地面」で車と地面をつないでいるのがタイヤ、とかって言いますが本当にそうですよね。重量で1tonもある自動車が、たったのはがき4枚分程度で地面の上にくっついて走っている。できるだけ摩擦抵抗を高くする。でも、やみくもに摩擦力が高かったら燃費が悪くて大変。自動車のタイヤの接地の仕方は非常に重要ですね。ラリーを通して足回りで学んだ事は、いかにタイヤを接地させるセッティングにするか
このブログはラジドリ中級者の経験談です。中級者なので100%鵜呑みにせず、「へーっ、そうなんだ~」、位で読んで下さい。今晩はbiancaです。m(。_。)m今回はRWDのトラクションの話です…前に進みやすくするため、寄せやすくするため、おいてけぼりにならないため、余力がほしいから、飛ばすためのスピードがほしいから、パンチがほしいから、そこに直線があるから、ただ単純に自分が遅いと感じるから、トラクション=スピードって感じですが一番大事なのは握りです!これが上手に出来ないと何しても駄目か
私はどうしてもトラクションばかり良い車に目がいきがちでしたが最近ずっとフロントの接地感がないことに悩んできて、バッテリーやメカ位置を変えたりしていましたが仲間内から立ち上がりが遅いという指摘をいつも受けていました。でもそれは純正ステアリングでは出せないアッカーマンが理由だったのですそこで今まで純正ステアリングで出なかったアッカーマンを神風スライドラックで解決するための方法を仲間内から聞いてきました1.ステアリングラック側の穴位置は3つあるうちの外か内を使う2.タイロッド側のエン
どうもです。じおんくんです今日は実家に走らせにいきました実家にとんでもない忘れ物をしてしまいました!!!これがない!!!!!!タミヤクラフトツールシリーズNo.131ミニ四駆ドライバーセットPRO74131楽天市場2,330円これがないとなんにもできないよ~しばらく改造はお休みですね。ということでいろいろ試行錯誤してきてわかったことがありますまあその前にいろんなことを試しすぎてVZ以外全部バラしました(笑)結
GW前半戦恒例紅きHONDAのハンドルを握りプライベートコースを駆け抜ける鬼トラクションオフロード最強伝説紅きHONDA始動しました!ある意味オフロード最強かもね(笑)さて突然ですが、ここで問題です!これは何の野菜の苗でしょうか?ヒントですよ~、一般的には緑色の野菜ですがこちらの苗は白色らしいですぞ…コメント欄にてみなさんからの解答お待ちしてますよ~(笑)そろそろ例の車両で出発する準備をするとしますではでは
MR、RRについて考えた事をメモしていきます。コーナリングの流れとして①コーナー進入でヨーモーメントを発生②進入で発生させたヨーモーメント(半スピン状態)をアクセルオンでリヤに荷重を移していくことでキャンセル(コントロール)する。③クリップからはアクセルワークで曲がるFRはフロントが重くてリヤが軽いのでアクセルを開けていくとリヤのトラクションが抜けるようにしてドリフト状態になる場面でもMR、RRはリヤにもっと大きな荷重を与えられる為たくさんアクセルを開けられることにより速い旋回、立ち上