トヨペットクラウン

個人的に今年の舘野公園ナンバーワンはこちらの青55ナンバーのクラウンHTでしょう。黒石のイベントでも見る事がありませんでした。数年前に黒石で見かけた後期型セダン。こちらは青5ナンバー。ご参考までに30年以上前秋田市で見かけた同型車。MS50系唯一の凛々しい角目ライト。テールランプの赤目デザインが子供心に怖かったような。リアフェンダーからCピラーに掛けてのラインが綺麗。セダンとはまた違った雰囲気が良く。まだまだ見た事の無い青5、青55ナンバーが出てきそうです。

★引続きコレクション整理のため委託出品中！！手許のコレクションの中から不要なモノを2024(令和6)年2月9日(金)終了のヤフオクに色々委託出品しています(以下は抜粋)。他に1994年5月発行日産プレジテントロイヤルリムジンカード式カタログや観音開きのクラウンをオマージュした2000年11月発行のトヨタオリジンA4判ハードカバーなど実車カタログも多数出品していますので是非ご覧ください☆☆１）AUTOart1/18ポルシェ911カレラRSRターボ2.2ワトキンスグレン19

★ジェットコースター的気候しかし、明後日2月20日(火)の東京の最高気温は22度という季節外れの暖かさとなる予報なのに対し、2月23日(金・祝：天皇誕生日)の東京は最高8度の予報となっており、初夏のような暖かさから一転して真冬に戻るという正にジェットコースター的な気温の波がやって来る天気予報となっています。まあ、しかし、あまりにも寒暖の差が大きいと体調を崩すことがありますので気を付けたいところです☆☆★閑話休題今日は「ブリキ自動車コレクションから」の記事をアップし、オマケとしてノスタルジッ

ブログスタンプ全獲得おめでとう！・・・・・有難う！今回の整備は2005年8月に行った取り付けで、これもアメブロ移行時に紛失した記事です。最終的には2012年に配線引き直しで当初の配線とは違う結線となりましたが、今直ぐハザードスイッチを取り付けたい方がいらっしゃった場合に備え資料提供を考えました。今回は比較的残存してるナイルス製ハザードスイッチキットで、ヤフオクでもデッド品をしばし目にします。が‥‥、このキットは曲者です。まずハザードスイッチはRS40系（MS系およびVG10含め）は

昭和38年9月2代目クラウンの1回目のマイナーチェンジが行われます。特に大きなウリとしてミッションがフルシンクロになった、トヨグライドがオートマチックになったです。デザインも前後に変化があります。このモデルに「丸テール」と名付けたのは私。その時の理由は「涙目テールは決まった、でもこの車のテールは？？」と考えた時特徴がないので、あえて丸テールとしました。なので昭和40年7月以降は丸ではなくなるので角としました。正直こちらは余りやる気がない付け方ですね（爆）それと最終マイナーチェンジは昭和

トヨペットクラウンデラックスのレストアと発見記事です。レストアと云ってもオリジナルペイントを剥がして、再塗装する事はしていませんし、部品も全てオリジナルを生かしております。昨年12月に程度の良いドナーカーが手に入り、これを使って修理しよう！と考えました。左から1962年製造、63年製造、64年製造です。この3台を63年製造の個体を使いレストアしました。とても美しく仕上がりました。リヤから見てもウットリ！ドナーカーの在りし日の姿。（恐らく昭和38年中期～末期製造？）元々ルーフ

RS41とVPA30の違いです。片や屋根付き保管、片や野晒。この記事を思い付いたのは、最初期RT40Dの整備を担当する整備工場の社長の言葉です。「もう少しあのクラウン位大切にしろやぁ～。」と話されたので、作りました。グロリアバンもこの整備工場の社長が手掛けています。ココから見る分には大きな変化は感じません。後ろからもそうですが、共に稀少車である事は確か。元気に走ればそれでよし！オート三輪で今回のイベント記事は終了します。▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETし

部屋に飾りたい花は？特にないけど、すずらんは何故か北海道のイメージが・・・・そんな事で記事を書きたくなりました。更に私ども3学年が北海道に修学旅行に行ったのが昭和63年（1988年）5月24日～4泊5日でした。ポルシェさんの記事にもコメントを残しましたが、私どもが山形から乗った車両は行きが臨時団体のクハ485で、青函トンネルをもクハ485で北海道まで走り、帰りがフェリーと仙台港から山交の観光バスでした。★1959年サンキョウ/野村国鉄155系修学旅行電車ひので号～鉄道ブリキコレクションから

そろそろ打ち明けましょう。何故あのワインレッドのRS41Cが選ばれたか？って事。話は2000年頃に遡ると思います。いや？2000年でも後半かな？私のRS41レストアが頓挫した時、何かと世話になった方がいまして、この方のフォローがあったのでどうにか漕ぎつけたと云っても過言ではない方です。この方の持ち物ではないのですが、都内在住の1941年生れの方がオーナーでしたが沢山のⅯ型やクラウン8含めて集め過ぎてしまい、どうにもあのワインレッドのRS41Cまで手が付けられないとなり、手放す事とな