トップライン

B氏のMC-3とレイアウトを揃えたいんですわしかし、どこにマウントするか悩む自分のシャーシみたいにアッパーデッキからマウント出来れば簡単なんだけど、使えそうなのはサーボマウントと兼務しているアッパーデッキのポストの1点位もしかすると剛性バランス的にポストのビスは抜く事も有り得るのでここを使うのは避けたいし、1点留めはマズいせっかくMD2.0はバッテリーの重みがリアバルクに掛かる良い構造になっているしこれを活かす方が良いかも知れない取りあえず純正のバッテリーマウントプレートを取り外した

A氏がやって来たのでほぼ出来上がったB氏のRDXを走らせて貰おうと思ったら…なんとA氏もRDXを仕様変更して持ってきたおーすげーアッパーデッキが付いてるじゃないかそれじゃ見せて貰おうかバッテリーホルダーマウントはアルミで自作の板ですな何故同じレイアウトなのか？これは事前に次にやるレイアウトと、やり方を細かく説明していたからですなただ、使っているのはYD2のアッパーデッキですなアッパーデッキを受けるプレートは自作の曲げ加工までされている力作いや〜大したもんですなYD2のア

ドーモ！スタッフオノ🐉です！前回ご紹介したTOPLINEドリフト専用フロントZEROナックルM-spec『【RC】ついに！待望の！』ドーモ！スタッフオノ🐉です！最近常連さんと話してて気づいたことセッティング変えなさすぎ！！もちろんパーツを変えたりしてフィーリングの変化を日々感じては…ameblo.jpナックル選びに迷走中のオノは買おうと心に決め、とりあえず帰宅(帰ったんかい)すると見慣れない荷物がも、もしかして…ZEROナ

バッテリーマウントプレートに付けたウエイトは外したけど、ウエイトはまだ付いているバッテリーを高い位置にマウントするためのポストウエイトをポストとして代用してあるこの様にFR-Dで散々試した結果この位置はあまり良くないって結論になったんだけど、このGRK-Mでは特に問題は感じない良く動くし操作もしやすいし速さもある程よいポストが手持ちに無かったので買って来たトップラインから割と最近出たものかな？長さが足りないのでスペーサーで合わせますわちょっと細いかなぁ…大丈夫だろうか？接触

こんばんは、TEAMTOPLINEのレイシーですTP-721真鍮スリーブ式ZEROフロントロアアームRDX用を導入❗️さすがのユウキ君監修品、見事に交わします❗️しかも、ZEROの名前がつく製品は、材料の変更により従来の黒デルリンよりも強度が高いそうです❗️参考に、スクラブは2mmハブ+6mmオフセットホイール+スペーサー1mmの9mmですすごく良く走ります👍夏休みの自由研究にぜひ‼️wではまた〜🖐️

アイアンの買い替えで、「テーラーメイドのP790って実際どうなの？」と気になっていませんか。P790は、飛び系の飛距離を持ちながら、鍛造ならではの打感とシャープな顔つきを両立した中空アイアンです。ただ、似たP770やP7MCとの違いや、現行と型落ちのどれを選ぶべきかが分かりにくいのも正直なところです。この記事では、P790アイアンの特徴と、向いている人・選び方・買い時を分かりやすく整理します。先に結論｜P790アイアンはこんなアイアン・ひとことで→飛距離・打

リアメンバーを丸ごと下に下げた事で車高は下がり、アームとドライブシャフトはバンザイしたRX-01ここまで行くとどうかとは思うなぁ…出来ればこのままドライブシャフトの角度だけ是正したいのでデフの位置だけ上に戻せると良いんだけどなぁまあ、それは後々足周りを触る時にやればいいかとりあえずここまで下げられる様になったって事が良い事ですな選択肢としてこれに寄ってバンプ側のストロークは増えたけどリバンプ側が全然足りなくなったのでダンパー長で合わせる事にしようフロントとのバランスも含めて整えて行

盆前から3週間ぶりのDRIFTTRACK八千代でした数日前にコースレイアウト変更されたメインコース最初慣れませんでしたが、単走より追走がとても面白かったですそして、コース長が数メートル短くなって、見やすくなったかな長いのも好きなんですけどね車速も程よくですが落ちるので、どなたでも楽しめるのではないかと思いますな、割にちょっとテクニカルなのでこれまた面白いですよサブコースも相変わらずの楽しさお盆に遠征したハングアウトでリアタイヤをトップライン履いていましたが、ま

YouTube「駆け抜けてミニッツチャンネル」動画公開のお知らせです2026年7月3日（金）19時公開【ミニッツMRD】可能性を広げる！ウェイト調整術今回はMRDのセッティングでわたしが試して「これ、すごく面白いぞ！」と思ったウェイト調整についてお話ししますMRDを楽しんでいるみなさんはリヤ周りや前後の重量バランスに悩むこと、ありますよねおすすめはオプションのMRDバランスウェイトですが路面状況に応じて、もっと大胆に重心を変えてみたい…そんなときにわたしが使い始めた

第3弾【症例紹介】大量脂肪吸引！！ウエストデザインもハンドメイドで！！こんにちは🌷ディライト美容外科です😊今回は、実際に**当院で施術を受けられた方の「腹部脂肪吸引症例」**をご紹介いたします📸✨💡ディライトの腹部脂肪吸引が選ばれる理由は？腹部って、「取り残りされたら嫌…」「たるみが出るのが不安😢」そんなお声、本当に多いです。そこで当院では、以下のようなこだわりを持って施術を行っています💎🔹外科専門医の院長が全執刀！経過や治療も！→皮膚・筋肉・血管の構造を