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俺Style号3台なんか進化したZe‼️想像以上にフロントとリヤが効いてるカウンターの当たり方？見え方が全然別モン💦リヤもシッカリ載るんでなんかイイ感じッス(๑•̀ㅂ•́)و✧ベルトコンバはナットの恩恵もパないけどマジ前後もΣ(ﾟωﾟﾉ)ﾉここまで変わるんだね…驚いたwMC3も更に🆙コレは凄かったZe‼️KN企画RC92664チタンホイールセレートナット小径M4用(4個入り）KN-LN02Amazon（アマゾン）KN企画RC92664チタンホイールセレー

色々試してたくて又又サーボイジり☝️なんだろ〜毎回更新する度に✨バージョンアップっス(๑•̀ㅂ•́)و✧ベルコン集中的にセッティングしてサーボでグリップ感を劇的変化とにかく爺なんで楽に出来るかが問題ケドもシッカリ動いて蹴らないと嫌😫ワガママな中年ッスw以外と1で笑っちゃうくらい変わるし場所によっては10入れてもあんま変わらない場所もあるZe‼️まあ昨日のテスト車両は5台中々全て良くなったまぁ納得出来たんで(´ー｀*)今日はつくパーに𝕃𝕖𝕥'𝕤𝕘𝕠٩(.^∀^.)งL

おはようございます♪最近使ってる人がメチャクチャ増えてるシバタさんのYナックル❗️俺のRDXARTコンバの取り付け方は👀ピロボールは上下コレで。https://shopping.rc-art.net/products/j/4582387281976/[WP-0045]Duralumin4.3PillowBall(4pcs)L=4mmxN=3mmpurpleItisapartforEXPERT.��3mmthreadtypesuitable

近所の公園でお子様とのんびり過ごした、どーもまさをです👶お子様がチャリンコ暴走族にwさて、先日ようやっと調子を取り戻したRD2.0色々欲しくなり色々交換してガチャガチャにしてるのが悪いので走らないと思ったら取説通りの初期値に戻せば良いものそのまま迷走しながら修正😇取説通りの素組みに戻すのも一つ手なんですけどねw今後またガチャガチャになってしまった時の忘備録的に書いて行きますまずは先日変えたキャスター角アッパーアームはYD2純正で、カラーは全て前方取付穴位置は外側下ロアはトップラ

去年の年始に10PXに移行して1年プロポのバッテリーは重要ですねー最近は1パック終わるころにはほぼ電池切れ状態でした😞なので新品と交換ですもちろんTOPLINE製に容量ほぼ倍なので安心ですって軽い気持ちでいたんですが…走ってみたら違うマシン？！加速、操作感、すべて良し。超オススメです

ちょっと前に話題になっていたステンレスのスプリングを試してみたい長さも短いけどどうなんだろうか？なんとなくスーパーソフトを用意してみたRD2.0のキット付属のスプリングとの比較このキット付属のスプリング、個人的には凄く気に入っているんですけど…赤いマーキングがされているけど、他の硬さは出てないみたいこのスプリングをレバー比を低く使いたいので、1巻か2巻巻き数が多い物が欲しいなぁ硬さを比較する僅かにトップラインのスーパーソフトが硬いかなぁ？あんまり変わらない位ただ長さが短いので

ベルコン攻めたハイアッパー✋かなり好感触リヤのダンパーステーもカーボンからアルミ……('ω')ｴｯ…アルミの方が動きがボケないでハッキリシャッキリ((꜆꜄•̀ω•́)꜆꜄꜆ｽﾙｽﾙカーボンのしなやかさのグリップ感を活かしてたつもりだが！アルミダンパーステーの方が結果グリップ感上がったZe‼️皿にカラーをボタンにカラーに変更しましたシャシ剛性上がる⤴️⤴️⤴️でっアートコンバもハイアッパー(≖ᴗ≖​)ﾆﾔｯかなり仕上がり良いが更に(o´・ω-)bﾖｲ!!今日は新たなアート

久々に走った瞬間ベルトが飛んだ･*･:≡(ε:)まあTYPEⅡなんでバルクが🌜-̗̀𖨆̖́-🌛ぱっか~んできるから楽チンですけどね。めちゃくちゃ色々付けては外し☝️足したり引いたり6時間カツオでした(ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!フロントキャスターワイパーナックル色々やりすぎコージ(ﾟ∀ﾟ):∵ｸﾞﾊｯ!!モーターも進角少しずつ(´∀｀∩)↑age↑結果こんなん感じがフィーリングも走りも良かっだZe‼️アンプとサーボも何回書き換えたか…ﾄﾎﾎ(×ω×;)両手じゃ

新製品情報です！NewItem高剛性RDX用フロントサスマウント(アッパー/ロア)セット本製品は、デルリン製のRDX用フロントサスマウントセットです。テクニカルアドバイザーゆうき氏監修のもと、入念な実走テストの結果、発売にいたりました。ゆうき氏blogより『RDX用フロントサスマウント』いよいよ発売になります説明文にもある通りフロントの接地感を向上させ、現在の競技シーンで求められる旋回の安定性を上げ様々な路面状況にも対応できる柔軟な脚に仕上げ…ameblo.jpこの製品の

後々やってみたい事もあるし、すぐにでもやりたい事もあるのでRDにも思い切ってFSGハブキャリアをぶち込む正直これを一度使うともう離れられませんなとにかく色んなジオメトリーを組む事が出来るので、自力で1からジオメトリーを組みたい人にはバチバチにハマる特に自分はMシャーシサイズのタイヤを使うので、その少し小径のタイヤに対してのロアアームの角度やドライブシャフトの角度をやりたい角度にするにはこのハブキャリアの機能がどうしても欲しくなるんですわロアアームの角度で言えばトップラインのハブキャリアで

新製品のご案内です✨NewItem超硬デルリンハイトラクションリアサスアームWS（WSleeve）“白”が放つ、圧倒的な存在感🤍超硬デルリンを使用した、ハイパフォーマンスなリアサスアームが登場！両サイドにメタルスリーブを圧入したハイブリッド構造により、アルミ製にも匹敵するキレのある蹴り出しとレスポンスの向上をしっかり追求。素材のしなやかさと、軽さ、メタルスリーブの高い摺動性と剛性が組み合わさり、ワンランク上の蹴り出しが、走りの楽しさを演出します。↑取り付け

いきなり写真がꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)あはは一瞬·····ブンブンと俺的な写真実は阿部さん🤪似てるZe‼️MC32台持ち込みで2台ともビンビン🍌🍌🍌アッカーマンもドンピシャでしたね。中々👍🏻加速するフロント前モーター仕様はアッパーのビスをRC926の64チタンボタンでりーやん工房のボタンのカラーでガッチリ固定かなりクイックになりましたyo〜てんちょーとテレも体感出来ましたZe‼️イイ感じに仕上がりました✨こっちも細かいセッティング変更で抜群に速い😂1番速いかな〜俺のシャーシで

最近はアンプのキャパシターがかなり違いを実感シテマス😊✨SC-CAPAタイプT（スピードコントローラーキャパシター・テクニカル）Amazon（アマゾン）SC-CAPAタイプH（アンプ用キャパシター・ハイスピード）Amazon（アマゾン）このワールドプロを使ってます(*^^*)sizeがあるけど最近はデカ過ぎない方が瞬間のピックアップが良くて後伸びしない感じがタイプTがお気に入り確かに容量が大きい物も良いが出る止まるまた出す🚗³₃🚗³₃🚗³₃って考えると𓈒𓂂𓏸💭コレは

シャフトにVMピストンを組み込んでそれをシリンダーにそのまま入れてピストンとシリンダーのクリアランスを確認するあれ？なんだ？一個だけギチギチで奥まで入れたら動かないから落ちて来ないぞ？これＯリング入れてないんです何でだ？そんな事ある？これはマズいピストン径とシリンダーの内径を全て確認してみるとピストンが一個だけ大きいこれは違いを見る為に出したレボショック用のVMピストンと一個だけ入れ替わってしまっていたみたいだなんだビックリした自分のせいか写真はビッグボア用の方だったと思う

こんにちは。TOPLINEのDLCダンパーシャフトを測定して精度も良く太さはHRCのウルティモより少し太めなので実績のあるラップアップのSGショックに組んでみましたロッドガイドはTRFのハードダンパーシャフトにピストンを組みますが0.1mmのシムを追加してピストンがガタつかないようにネジで固定しますOリングはSGショック付属のXリングを使いますシム調整をしてOリングを潰してしまうと初動が悪く精度が良いパーツを使う意味がないのでOリングを潰してオイル漏れを防止するのはOリング自体の選定

HAYATE流行ってる？広坂正美です！3月18日にDRIFTTRACK八千代で開催された『JUNTACUP🏆』にて、TEAMTOPLINEのD-TEN選手が、EVOLUTIONクラスの単走を7位で通過！追走では見事優勝🎉おめでとうございます🍾👏💫D-TEN氏より、ジーフォースのBLC160Airのセッティングデータをいただきました🌈是非ご参考に😄⭐️モーター:TOPLINEDM-Ⅲ⭐️ローター:R(内径5mm×外径11.5mm)⭐️モーター進角:33°

いよいよ始まりました❣️R.C.D.C.本戦、3日間よろしくお願いします！🏁R.C.D.C.限定TOPLINEグッズ、今年も登場！！🧚‍♀️✨R.C.D.C.会場限定のTOPLINEグッズを、今年もバッチリご用意しましたん🤍😎まずはこちらから！🎁毎年大人気！無料プレゼントTOPLINEオリジナルラバーバンド（2025年ver.）今年は“純白ホワイト”🤍💫お一人様1つまでとなりますのでお早めに！◆TOPLINEオリジナルキャップ3色あります。・ブラック×ピン

ついに…“ドリフト専用”ブラシレスモーターDM-ⅢPlatinumに新タイプが登場！！今回のモーターは、これまでの「トルク型(typeT)」と「オールラウンド型(typeTR)」の“いいとこ取り”を実現したオールラウンド型Pro（TTR）仕様です。最大のポイントは、両方の特性の“中間”を突いた中間特性ローターを新採用したこと。トルク型の“太い立ち上がり”をしっかり維持し、オールラウンド型の“伸び・扱いやすさ”も高次元で共存✨その結果、初速

オイルの番手は悩んだ動きがスムーズだから？オイルは硬めが良い的な話も見かけたので硬めを選んでみたんだけど、始めて組むダンパーだから全然分からないから完全に勘で選んだフロントに35、リアに25でもさ、スムーズに動くからオイルは硬めっておかしくね？まあ、いいか実はオイルの粘度を確認するために試しに一本組んでから気がついたんだけど、スプリングを入れ忘れたなんせなじみの無い工程なもので…慌てて後乗せでスプリングを入れたんだけど、このスプリングもまたクセモノでシャフトに対して少しキツめだい

地獄のチューナー448です！トップラインのASTシリーズのサスアームを買いました。硬質デルリン製のやつです。サスアームはRDX用です。私のマシンは魔改造気味のRDXです。でも今は、YD-2用のサスアームを使ってます。サスの取り付けはサスマウント仕様にしています。RDXのシャーシにはサスマウントが取り付けられます。見てもらえば分かりますが、サスマウントはタミヤです。ヨコモ/タミヤ/ODは取り付けピッチ29mmで互換性があります。さて、トップラインのサスアームですが、YD−2用と

ちまちまとイジっております。オクで見つけたので買ってしまいました。ボルテックファイターです。シャーシはこんな感じでデカいミニ四駆みたいな作りでサスはありません！これ見た時にファイアードラゴンのボディを載せてみたいと思いボディも買ってみました。載せてみました。タイヤはTOPLINEでホイールはReveDです。いつもはボディを最後に作るのですが今回はボディから作りました。😆ホイールベースも240mmくらいで少しショートになってて良い感じで

殺っとモーターとアルミワイパー仕上げに入りますyo～まずは分解してアルミに交換✋色々💦🤔💭悩んだグラファイトで軽くとも考えて✨みたが想いを断ち切れず(ﾉ∀｀笑)アルミ装着だZe‼️フロントがシッカリある🚗³₃が好きなんで実績優先ﾅﾉﾀﾞ(๑￣ω￣๑)モーターも端子ハンダして☝️こんな感じの配線レイアウト最近はこのパターン😂モーターアブソリュート13.5はアンプブレイブに合わせて選択✋後はダンパーとボディーかねちょいと楽しみ😊アートコンバはフロントタイヤ育ってｷﾀ

デフといえば一生悩めるセッティングパーツですよねRDXの登場で再評価された直結ソリッドから定番のボールデフ、ギアデフや最近ではLSDタイプなど多種多様どのパーツにも一長一短あるのは当たり前ですが、それぞれ操作方法や路面状況等により選択肢も様々ソリッドのメリットは基本的にはメンテ不要でコンディションが一定かつ左右タイヤの回転差が無いので車を前に進めやすい点ですねデメリットは細かいRが多いテクニカルなレイアウトでの回頭性の低さボールデフのメリットは回頭性とトラクション性能のバランスの高さや

ギア比を色々変えてみて変化を見てみようかな？同じギア比でもスパーとピニオンの大きさの違いでもフィーリングは変わるしね出来ればスパーもピニオンもデカい状態でギア比を合わせたいんだけど、それをやるとモーターの高さが高くなって行ってボディーに当たるので制限があって難しい本来ならもう1段モーターを後ろにしたいんだけど同じ理由でそれも出来ないんだよなぁ…でもせっかくだからロードスターボディーでやりたいし…と、その前にブーストを45°に上げてみたこれは強すぎたので42°へこれがなんともフィーリ

今週も東北スタイル前でモリモリなJOYUSへ中京エリアのキレキレなメンバーと楽しめましたココ最近は東北スタイルが開催されるということでJOYUSで走行することが多いのですが、去年はレギュレーションの都合で使用することが多かったギア比9.0↑仕様がメインでした↑RDX定番の48P80T-23T扱いやすく優しい仕様車速も抑えられて素晴らしい規制しかし東北スタイルはレギュレーションがアンリミテッドスピードと迫力を求めたハイギア化はマストな部分となりますひとまず48P70T-30T(

好評なTOPLINEのASTシリーズ今回はこのASTフロントロアアームのyokomo系をGRKに導入しました問題なく導入EVOで使うにあたって必要な他の部品は・(R31S084)GRKφ3.0コンバートサスピン(52.5mm)・(R31S086)GRKφ3.0サスピン用サスボール・(R31S304BK)GRKアルミサスマウントブラックor(R31S316)リバーシブルワイドサスマウントver.2(各色)の前後↑が必要になりますスリムで高剛性なのはフロントロア

もりたんです♪RCカー用のポリカーボネートボディの切り抜きに最適なステンレス製曲線バサミを発売！19.5cmの割りと大きなハサミなので大きな持ち手で使いやすい♪＼＼ステンレス曲線バサミ／／カーブした刃先により曲線カットがスムーズに！！サイズ：約195mm、重量：約67g2月下旬発売です

いつもTOPLINE製品をご愛用いただき、誠にありがとうございます！大変長らくお待たせいたしました🙏🏻年に一度開催されるTOPLINEファン感謝祭✨今回で早くも第4回目となります😊そして、タグを大切に保管してくださっている皆さまに、朗報です❣️🧚‍♀️NEWS第４弾TOPLINEありがとうキャンペーン2025開催！！商品タグを集めて、TOPLINEの人気製品をGETしよう【応募方法】TOPLINE関連の商品タグを規定の応募金額分を集めて、弊社宛に商品タグを元

てんちょー号も真鍮シリーズ揃ったから組み込んでセットアップ俺のRDXマスターズ仕様に車速が速くてケツ押しに負けてたフロントもタイヤが1番2番は電子デバイスが原因だったので早くも対策‼️久々の大会で色々勉強((φ(>ω<*)なったyoねぇ～ベルコンもアートコンバも真鍮シリーズの一択ですね。後ベアリングOIL入なら＼_(･ω･`)ｺﾚ#ヤフーフリマで出品していますりーやんの出品リスト｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）りーやんの出品商品一覧ページです。Yahoo!フリマ（旧

クラシックボディとの相性を徹底的に追求したMiniサイズ専用ホイール「MiniClassicSpoke-Ⅱ」が登場。シンプルで存在感のある造形は、旧車系ボディとの相性が抜群。往年のスポークデザインをベースに、“雰囲気”と“存在感”をしっかり演出します。対応タイヤは、タミヤ社60Dタイヤ（Mシャーシホイール用）TOPLINEMiniスポーツエディションタミヤ社ドリフトタイヤ（Mシャーシホイール用）です。スケール感と走りの両立を楽しみたい方におすすめのホイー