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ZEROリアサスアームαWSのテストモニターにご応募いただき、ありがとうございました😊テストモニターに当選された皆さまには、近日中に製品を発送いたします。さて、こちらはアルミナックルストッパーZEROナックルはもちろん、その他の主要なナックルにもお使いいただけます。Φ3.0mmからΦ4.5mmまで、0.25mm刻みの全7サイズをご用意しました。細かなサイズ設定で微調整が可能に♪10月下旬発売予定です✨

MC3パープル号含め全般的に車高はフロント11mmリヤ3mm3台とも車高はコレ‼️絶好調ですyo〜ReveDのRチューンのハードは3mmから2.5mm車高リヤをチョイと殺らかしていたのでキャンバー調整しながら各部を✅しかしReveDのジャイロとサーボは優秀👏この価格この性能セッティングのしやすさは素晴らしい(＊´ω｀＊)✨️👏👏👏アンプとモーターも抜群✨️前から…思うのは…何種類かメモリー出来たらな〜くらい💦まあ完璧な人間も物も無いしね（笑）だからこそ進化

MC3パープル号マスターズの悪夢😭を物色するセッティングで絶好調ですyo〜フロントも細かく変更してベストなアッカーマンとBUMP変化最適化でシッカリ旋回します。バッテリーTOPLINEのHVがバランスとパワーが👍感じリヤもレバー比変更やらなんやらでトータルバランスがでたね。殺っパリ来た(*ﾟ∀ﾟ*)チヒロ‼️ギルドに行ったらお休み💦アポなし弾丸なチヒロとパパReveDのアドバイザーとしてボンバやテレのめんどう見てくれてました。AKAGIでも常連の皆さんのセットアップレ

前回は、ZEROナックルのテストモニターにご協力いただいた皆様、ありがとうございました！貴重なご意見や詳細なレポートをお寄せいただきましたこと、心より感謝申し上げます😊いただいたレポートをもとに、製品の改善点を確認し、さらなる完成度の向上に向けて開発を進めてまいります。さて、TOPLINEでは現在、ZERO素材を採用したさまざまなパーツを展開しています。そして今回、新たに登場するのが、ZEROリアサスアームαWS（WSleeve）こちらの製品について、テストモニターを募集した

みなさまおはコンバンちわま〜ぼ〜デス毎度多数のご訪問ありがとうございます♪🎵ブログを続ける励みになっております✨✨先週末は久しぶりに遠出ナシの安息週でした★★★★★★★★金夜★★★★★★★★１８時過ぎ、ビックリするほどの夕焼け帰宅後いつもはRC-ARTorWorldProのＯリングですが、今回は内山工業サンのXリングでダンパーＯＨです。普段、TOPLINEピストン８穴WorldPro鉱物オイル♯５＆♯１０なんですが、↓↓↓TOPLINEピストン６穴

RDでアッパーアームの付け根側の位置を変えてみて変化を感じたのでRDXでは逆にこの位置から一個上の穴位置に上げてみようう〜ん、ダンパーマウントの形状の問題でアッパーアーム取り付け位置を上穴でハブキャリア側も上げてアームをバンザイさせて行くとマウントとアッパーアームがその内ぶつかりそうだなぁ取りあえず現状では当たらないみたいなので走らせてチェックしてみよういや〜ん〜どうだろ？イマイチかなぁ？まあ根本を上げた分アッパーアームの角度が寝てしまっているしなハブキャリア側も少し高くしてみよ

ZEROシリーズから、またまた新しいアイテムが登場します✨TP-738RD/SDシリーズ用ZEROフロントアッパーアーム（φ2.5）2本入定価1,380円（税別）ZERO素材の特性を活かし、キレのある動きとダイレクトな操縦感を狙ったフロントアッパーアームです💁🏻‍♀️フロントまわりは、ちょっとしたパーツの違いでもステアリングの反応やフィーリングが変わるところ「もう少しシャキッと動かしたい」「フロントの反応をもっとダイレクトにしたい」そんな方にも、ぜひ試していただきたい

マジご機嫌なベルコン今のフロントかMC3か殺ってみよう👀このTOPLINEのフロントはこのまま下ろして何時でも装着可能に‼️軽く仮組みでチョイとアライメントとダンパーは後回しで中々作業が進まないZe‼️☝️って大事✨今までのセッティングが決まってないいたので😂悩むかもね(笑)RDX用ローフリクションリヤ・インナーサスアームピン(φ3.0mm)2本入Amazon（アマゾン）TOPLINEドリフトタイヤスポーツエディション(カーペット、Pタイル向き)TDT-00

てんちょーが薄型バッテリーGETしてきたんで(*˙ω˙*)وｸﾞｯ!セッティング初めましたyo〜モチロン‼️真鍮ウエイト装着‼️ん？·····なんか違う？想像と？今まで5000だったから色々な意味で走らない😭結果ウエイトアッパーデッキ下に足したらいい感じに✨細かく電子デバイスいじって☝️まあキタンじゃねもう少しやってみるべ💪中々👍🏻オモロい((´∀｀*))ヶﾗヶﾗセッティングしかしRC926のフロントコレ効くw満場一致ですね。身内❕ＲＣ９２６【RC926】

本気で薄型バッテリーを殺る為に‼️メカレイアウトも変更メカ類全下げですでっWORLDPROのRS-CAPAタイプT2Black（レシーバー＆サーボキャパシター・テクニカル2）Amazon（アマゾン）レシーバーのキャパシター装着したらハイポイントで一瞬ブルって出るのが皆無だ後フロントほぼ(#^.^#)ZEROアッカーマンもかなり良さげでっアルミ六角ハブNEO4mm/5mm/6mm/7mm/8mm品番：TP-642BK/TP-643BK/TP-644BK/TP-

メンテをしたこの日はハローサーキットのナイト営業の日だったので早速走らせにやって来たリアスプリングを45ミリに交換して来たのがそれがどう出るのか見てみようダメそうならすぐに35ミリに戻せば良いやあ〜これは良いかも知れないなぁ…でも減衰が高く感じる何でだろ？う〜ん…しばらく様子を見ようかな？ちょっとアクセレーションを上げたりもして試すう〜ん…良い感触な感じはするけどそれでも少しイメージとは違うんだよなぁ…もう少しジオメトリーでやるかな？AXONREVOSHOCKI

前から気になっていたこのOリングテレさんが見つけて買ってきてくれたんで(*>∀<)ﾉ))アクソンとナードダンパーに組んで見た👀まあまあ良さげヾ(＾。^*)様子見て見ようZe‼️サーボ位置もバック取り付けから前位置に変えたが🤣今度はミドル位置ちょうど真ん中ヘンに付けてみた(σ・ω・)σYO♪ココはシッカリ時間掛けて殺りたい今以上‼️を毎回考えるStyle……🤔ひょっこりはん|·_·)☆TE・KI・NA☆感じでHRCスプリングも又レート変更✋🙂金曜日期待しちゃうZe‼

道のりは長かった(;//́Д/̀/)ﾊｧﾊｧ殺っとフロントリップ付いた羽はタミヤでステーはシバタです。リヤはもう少し考えよう🤔💭ふるっぴさんがAKAGIの動画上げてくれました🤲ありがとうございます。モザイクReveD可変足MC3に、HRCスプリング百式TOPLINEベルコン3ReveDTOPLINEのZEROナックル装着HRCナードダンパーにスプリングめちゃくちゃ気持ちჱ̒(>ᴗ<⸝⸝)イイ2台とも切れ味抜群ですアンプとサーボデータのバージョンアップ成功👏👏👏メカ

10月は等速四駆な内容しかブログを書いていないラリー強化月間でしたが、11月はラリージャパンも始まりますし私のラリー熱は冷めそうにありません😆そんな俺のラリー計画でシャーシとともに準備し密かに計画し進めていたボディボディ製作31はタミヤ製ランサーエボリューションⅤです✨ランエボⅥで活躍した99年仕様のカラーリングを纏ったエボVに仕上げてみました。赤と白のマルボロカラーが黄金時代の象徴！！たばこロゴは広告規制が入ってしまい今の時代ではお目にかかれないですね😣エボⅤのガンダム顔も無骨な

なんとか自分のRX-01がどんな動きをするのかが分かる動画を撮りたかったんだけど…他に人が居ない時に一人で撮るので定点で遠いので分かりにくいですなぁ別なコーナーこっちなら多少近いしやんわりだけどロールしてるのも分かるかな？と思ったんだけど…もっと低い位置で撮らないと無理かなぁ？まあ、そんなのは伝わっても伝わらなくてもどうでもいいやそんな事よりもう少しリアのアッパーアームをバンザイさせたいナックル上にさらに0.5ミリスペーサーを追加うん、いいな少し掛かる感じはあるけど問題ないレベ

毎日コツコツ地味に色々ファーンバッテリー端子アッパーデッキポスト後はHRCピロボール4.3仕様M17Sグリップ交換とテンション⤴︎⤴︎(ง˙ω˙)ว♪アッパーデッキポストは走りながら前入れたり外したり確認しよう。走りながら色々殺る(๑•̀ㅂ•́)و✧Ze‼️RCDC参加する皆さんは準備忙しそうだな〜参加される皆さん頑張って下さい💪💪💪レーヴディー(ReveD)ABSOLUTE1モーター(パープル、13.5T)RM-A135PAmazon（アマゾン）Re

どうも、もりたんです(´▽`)ﾉお待たせしましたーっ🙌🏻EnjoyTOPLINEの人気アイテム「ドリフト用ロールスプリング」「ドリフト用ロールスプリングV2」再入荷しましたー！！足をしっかり動かして、ロールさせながら走らせる楽しさ♪マシンの動きに臨場感をプラスしてくれるEnjoyTOPLINEらしいスプリングです😊そしてV2は、ちょっと面白い✨動き始めは柔らかく、途中からグッと踏ん張る「変則ピッチ」仕様！「走りのしなやかさ」と「強い蹴り出し」の両立を狙った

ステアリングがワイパーで所謂突き出しでアッカーマンが弄れない構造のRX-01アッカーマンがどうなのか？は置いておいたとしてもナックルのストッパーを切り飛ばして切れ角を増やした後、引ききれなくて最大舵角付近の保持力が弱かったその時の写真が無いので直接比較が出来ないけど、タイロッドの角度がよろしくなくてナックルストッパーの位置次第では逆関節になりそうな感じだったので、突き出しを増やしたのと同じ効果を出したくてロアアームを少し後ろに下げたわけですな上手い事タイロッドの角度を付ける事が出来た同時

殺っと巷に出回って来たので追加導入っすHRCスペックRやはり1.5と1.6メインですねリヤRDXの場合自分のダンパー取り付け位置だと適正車高に持っていくなら1.5ですかね〜交換したらマジ車速と蹴り出しと止まり方が誰でもわかる位変わる代物(Ꙭ)‼︎︎︎︎使い方の俺のイメージは車高低い使い方しない🤔硬いバネは車高3ミリとかありますがスペックRは低くても5KARA4.5位ですかねバネを動かす潰すイメージで使うとかなり良いです👌プリロードもバネが回る位までがベストかと白バイに捕ま

とは言えバッテリーホルダーマウントはまだ届かないので自分の手持ちの物で組んでありますが…組み上がってみるとそれなりにバランスは良さそうな感じに見えるバッテリーはロール仕様と比べるとやや低めだけど、ぎゅっとまとまっていて良さそうバッテリーの高さはここから上げたりもしてみる予定ESCが居なくなったリアエンドは凄くスッキリ元々そんなに軽くもないフロントだけど走らせると軽くてグリップ感が薄めだったMD2.0もこのレイアウトなら思い切り荷重を掛けられるのでかなりフロントを使う事が出来るんじゃなか

キット発売から3ヶ月位ですかね？いつまで経っても買える様にならないスペアパーツ…壊れたら走行不能になるパーツが逝ったらどうしようかと思っていたけど遂に現実になってしまったこのモータープレートを受けるギアボックス側のプレート側のビス穴が片方バカになったもちろん自分の締め方に問題もあったんだろうとは思うし、適正なギア比やモーターを探す為にやたらめったら緩めては締め直しを繰り返したせいもあるだろうなとは思うけど…でもこの部分は構造的にかなりガッチリ締めておきたい部分でハイギアード用プレートで

HAYATE流行ってる？広坂正美です！Reve-DPRESENTSALLJAPANRCMASTERSで優勝した、TEAMTOPLINED-TEN選手が使用したHAYATEジャイロ『GDG-2DriftGyro』D-TEN選手が勝利をおさめた時の決勝時のセッティングは下記の通りです。ぜひご参考まで🌈◆ゲインカーブ：８ゲインカーブとは？カウンターステアの立ち上がりの速さを変える機能本体のSETボタンでゲインカーブを9段階に調整可能。◆プロポの

✨TOPLINE再入荷情報✨🚗MAZDARX-7FC3Sボディ＆エアロセットついに…再入荷しましたーーーっMAZDARX-7FC3S（品番：TB-004）迫力のワイドフェンダー仕様！！4月中旬入荷予定🗓️レイシーさんのFC3S塗装講座🌿もぜひ、ご参考ください♪『俺たちのFC3S』MAZDARX-7FC3Sボディが入荷しました！！【TOPLINE】TB-004MAZDARX-7FC3Sボディ1セット入3,800円(税抜)…ameblo.jp

やほほ！もりたんです。TOPLINE開発部の続きです。新型ダンパーシリンダーを試作中です。画像の情報量が多くて、ごめんなさい笑注目していただきたいのは真ん中に置いたダンパーシリンダーです。マットブラックがいい感じ🖤あと、撮影台としても大活躍！miyaseimitsuコラボセッティングボード！セッティングボードの真ん中に推しの写真やステッカーなど、大切なものを入れることができるので仕事中も元気が出ますwmiyaseimitsuカラーもカッコいい😎💛💙【RCmiyasei

色々殺りながら今のアッカーマン転がりと存在感のバランス👍🏻ナックルの裏ストレートからの飛ばしは最高(*｀ω´)b加速していくZe‼️でっ良くかいてもう少し攻めて見た👀❓ダメならスグ戻しっすね。後通常のリヤキャンバーは6度で絶好調ですがつくぱーじゃ食い過ぎて止まる🤣(´・д・｀)ムズで前回も書きましたがつくぱーは2度がバランス良いMC3めんどいから6度と2度作ってパッチン交換だZe‼️でも·····悔しいから渋川や、ナックルでも2度仕様でもう少し(๑•̀ㅂ•́)و✧ギャ

こんにちは韓国脂肪吸引＆脂肪移植専門狎鷗亭トップラインです！大阪相談会まで後一週間、ぜひぜひご検討ください。皆さんはヒップディップスって聞いたことありますかお尻の横、上の方の横部分に凹みくぼみみたいなものがありますよねこれを英語でヒップディップス(HIPDIPS)といいますこのヒップディップスがあることはごく自然なことなのです個人の骨格の差によって比較的はっきり分かる人と分からない人がいますヒップディップスは骨盤と大腿骨の隙間の部分のことなの

MC3可変足🦵シェイクダウンAKAGIの乳レイアウト走って来ました😊中々素晴らしい✨️(＊´ω｀＊)かなりテクニカルなレイアウトだけど問題ナッシング🤣旋回も気持ちエェ縦にも横にも出るZe‼️しかも鮮やか限定ブルー悩んだけど買って良かったでっベルコン3も絶好調🌈仕上がってんなー（笑）MC3パープルと2台は満足です。マジでアンプ大体出来てるならモーター進角で最後味付け最高に良いので是非😊✨️あと少しって方はオススメ(で・ω・す)【ネコポス対応】【基本送料無料】TOPL

マスターズのダメダメな俺の精神崩壊のお陰で✨️明日の太陽☀️が見えた👀Ze‼️フロントのアッカーマンだけじゃなくてBUMPとの兼ね合いを見直しかなり時間を掛けて(ᐡ•̀ω•́ᐡ)👍🏻👍🏻ZEROじゃなくチョイ動く程度が絶好調こんな感じダンバー類も変更まあまあ頑張ったZe‼️バッテリーも薄型4200HV真鍮ウエイトと組み合わせてかなり納得出来た(ｰ̀дｰ́)و想像以上にリヤの振り出しが安定して収まりが👌👌👌リヤもまあまあ変更少しが💦変わりすぎる世界🤣マジ気持ちエ

HAYATE流行ってる？広坂正美です！ALLJAPNRCMASTERSで優勝した、D-TEN選手。使用されていたESCは、ジーフォースのBLC160Airでした。優勝した時のデータを入手しましたので、ぜひ参考にしていただけると幸いです。D-TEN選手にセッティングポイントを聞いてみたところ、ドラッグブレーキとスロットルレスポンスに注力したとのこと。※ドラッグブレーキは、スロットルオフ時に、ブレーキ操作をしない状態においてのブレーキのかかり具合。ドラッグブレーキについての

完成しました。MRCの二駆ドリコンバージョンキットを使ったTT-02RWDです。ドリフトRCカーネタです。TT-02RWD自宅駐車場で遊ぶ1/10ドリフトRCカーを製作しました。MRCの二駆ドリコンバージョンキットを使って、TT-02をドリフトマシンに仕上げます。説明書はフルカラーでわかりやすいです。シャーシの加工が必要ですが、作りやすいキットだと思います。フロント周りこんな感じです。シャーシはTT-02用のハードタイプを使いました。フロント足回りにMRCのパ