デフ

今年のはじめあたりから続いている異音の原因がわかりました。右リアのハブベアリング。たぶん。カタカタしてるから間違いなくそこはおかしい。S2000の異音の原因判明。#故障#車#honda#クルマ好き#2000S2000の異音の原因判明。お約束のリアハブでした。#故障#車#honda#クルマ好き#2000youtube.com前からデフからもコキコキ音が鳴っていて、交換したんでんすよ。実は。そしてデフは確かにおかしかった。ゴリゴリでした。でOKだべと思っ

どーもこんにちはMikasuです。ラジドリのデフ問題。KKPITがとても良い構造で、実車のようなLSDフィーリングが好印象でした。特にロール量が多い仕様だと抜群な動きだったのですが・・・弱点もあって、ギヤの精度が高くないのでモーターの回転数が高めだと粉が多く出てすぐにメンテが必要になってしまう。しかもそれによってギヤが減ると、噛み合いが甘くなって滑ったりといったことがありました。で、これGeminiで日本語化しました。C-LSDのRhino

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。インパルス@インパルステクニカルファクトリー神戸のブログです。今回のタイトルは、『長年、耐久レースを走り続けてきたAE86のデフをOH編』です。お客様と参加し続けているセントラルサーキットの耐久レース元々は岡山国際サーキットで開催されていたN1レースを走っていたマシンです。私のチームメイトのマシンで、元Endlessカラーの車両です。今はお客様たちとドライビンスキル向上と、エンジョイの耐久レースに参加しています。先

タムタム神戸店さんでのセットアップ講習会にてNOBエディションをシェイクダウンされていた方がいらっしゃいました✨メカも青で統一✨カッコいい😍！！シェイクダウンのトータルサポートはアドバイザーTKOさん✨スムーズによく走るなぁとゆう印象🤩そのままでも充分そうに見えましたがオプションを選んで自分好みに仕上げていけるのもラジコンの醍醐味👍NOBエディションの駆動系はキット標準がベベルギアアルミ製16Tデフソリッドさっそくオプションのギアデフに換装されてました🤩その際のお手伝

Dメカは水曜からKYOJOの統括メカサポート。修行中。早朝のFSW生産廃止のピロの代替品。やっと来た。純正よりはだいぶ強化されるハズ。W様号ZD8ターボは実走のセットまで完了。タービンとしては小さめなので、踏み方によってはブーストがオーバーシュートするので、絶対実走行合わせが必要。そして、熱対策もメーカーの指定よりはだいぶ余剰にしているが、これでも心配なぐらい、、。実走行では『燃えてる？』ぐらい煙出るので、お客様に渡す前にはある程度熱入れてから納めます。K様号SE3

単品持込みでのデフオーバーホールご依頼です長期放置されてた様で、デフ回すとゴリゴリ感半端ないですフルオーバーホールでいきますお客様がリペアキット持ってきてくれたのでLSDもオーバーホールしますが、念の為分解前にイニシャルチェック約8キロTRDデフでは優秀な方ですねヘタってると大体4～5キロが多いです分解ベアリング、ギア、全て錆だらけでダメでしたねキャリアは洗浄後、塗装して仕上げますそれにしても表面の錆がひどいですね…ファイナルギアも新品交換ヘリテージ4.3ホント、この辺

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇今週はR２００のデフのバックラッシュ調整。車検でお預かりしたＲ３４ですが、デフから異音がしていまして・・・他店でＬＳＤを装着されたそうです。今回はオーナー様がデフ単体での持込です。原因はクリアランスが大きいのは手で触っただけでもわかる位です。デフをお預かりして分解チェックからスタートしました。クリアランスの確認歯当たりの確認いつもと同じ作業です。ただ違うのはバックラッシュ。歯当たりは我慢出来る範囲・・・Ｌ