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テスト走行でクルクル走らせてるとめっちゃ見てます👶さて、今夜は通常MCXを触ってまして、リアのロアアームとデフを試してみたかったソリッドに変更🔧ただ、軽いと前より動きがガラッと変わってしまいそうだったのでカップをOPパーツのスチールで重さを増やしてみました。今回使用したパーツはこちら💁あと、UCダンパーのシムを入れてストロークの規制入れた方が良いのじゃないかとの事なので5ミリ程追加しまして👀とりあえずロアアームがバンザイにならないように組んでみました。ちゃんと効いてくれれば良いのですが、、
BNR32スカイラインGT-Rのリアデフを分解OHします自作アタッチメントを介してエンジンスタンドが使えるようにしてます手順はいつもと一緒。分解前にバックラッシュを確認光明丹を塗って歯当たり確認サイドベアリングキャップを外してLSD＆リングギヤを取り出し
リアアクスル、ブレーキ編1951ChevroletC3100（シボレー・C3100）スリーアロー極上仕立てFORSALEリアアクスルは、1965年製シボレー12ボルトデフへ変更済みこのデフは1963年から1965年にマッスルカーの中でもシェベルのようなハイパフォーマンス車に搭載された強力で高性能タイプのデフである！GM10ボルトの上のグレードとなるこの年代では純正のものとして最も高価で高性能と言っても過言ではない😎ブレーキはオーバーホールして万全な状態に
かなり暖かくなりましたね！でもまだ朝は寒い時が有ります…いってもまだ3月、これから桜が咲く頃には、もっと過ごしやすくなることでしょう。先日の雨漏り修理…結局、瓦の隙間をコーキングしようという事になり、電動のガン（一番安い）をアマで購入しました。お陰でサクサクと作業は進み、１時間ほどで終わりました！電動パワーすごい。この￥6980は会社の方で払っていただき、本体も会社の方へあづけておきます…また他で必要なら借りるという
こんばんは！昨日、書いた、CE４のFFバージョンイメージは出来ました！ぱっと見もう走れそうですね（笑ただ、写真用に仮組しただけなので、実際には、まだ完成してません（笑シャーシ裏は、最低限のネジしかついて無い（笑そうそう、この個体のデフジョインとが壊れてて、今はフロントをダイレクトを付けてるんですがそもそも、曲がらんかも知れません（笑で？いろいろ思案中だったのですが...なんと？TA-05のデフが使えるかも知れません（笑
連載漫画「聾デフ」第７８０回目がでましたクライマックスはこれ！#手話#手話サークル#漫画#連載#難聴#聴覚障害者#映画
こんばんは！この3連休は、まじでラジ三昧でしたね（笑金曜は、山口の岩国ラジコンベースさんへお邪魔して、ファントムPZFとM-０６とテックTF108を走らせてきました！土曜は、福山のARXさんで、TT-02MR?のテスト走行？に行ってみました！これはまた紹介しようかな...で？今日は、友人のコースで、バギー三昧（笑良く遊びました（笑で？これ見た事ありますか？いま改造？中のこの車体はこれ↓ピースアークのクラブエンスー４スピードウェイ
めでたくBMIが25を切って“脱デフ”しました。1月16日から食事管理を始め、1月25日にエアロバイクを中古で購入して有酸素運動開始。途中で風邪をひき10日ほど休止したものの2ヶ月と少しで5kg減。流石に5kg減るとズボンもサイズが合わなくなり、見かけも随分と変わってきた。綺麗な右肩下がりに見えるデータも日々の積み重ねと上下の変動や停滞もあり辛い思いもした。1月16日に食事管理を始めた時の記録は78.65kgで記録のピークは79.4kgだけど、その少し前に受けた健康診断の記録は79.9
そこはトイレじゃないよ🤭で、デフブロー音的にリングギア欠けたね⚙️ファイナル4.3だしトラクションかかってるししゃーないね予備はあるから組み換えですまっ自分でやってもらいますけどね
みなさまおはようございますマニヲです土曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました12時〜22時の10時間です…この日はSaturdayNightmemberAllStarsでした今回は最近導入したバッテリー450mAのテストも兼ねて走行しました2個入りFIDO2S450mAh7.4V60C2.0mmバレット型ハードケースLiPoバッテリーPH2.0-3Pプラグ付き1:28HGD1ミニRCカードリフトミニZ用-AliExpress26
こんにちはemaです。新製品＆FR-D7のパッケージを同時進行で進めています。FR-D7の方は、まだまだ地味な下準備系～今回のFR-D7はギアボックス＆デフも付属するので、ギアボックスに使うベアリングセットをパッキング中です◎
今日は12時半過ぎにヒコＩＮ❗️遠征まで日がないので、YD君を良くするのに時間を費やすと、全体がグダグダになりそうなので、YD君を連れて行くのは早々に諦めました。それより他のマシンでちゃんと走れるコトを優先。2週間ぶりのビアンカさんでしたが、大丈夫。SD君も。4駆を始める前よりも『慣れ感』は減りましたが、以前とは違う感じ方をする部分も出てきました。確認を終えたらTT君へ…自分にとっては走りやすくなってきたけど、他の方々のブログでセッティングの考え方や走りを見てるとマダマダな感じ。
連載漫画「聾デフ」第７７９回目がでました字幕作成は大変！？#手話#手話サークル#漫画#連載#難聴#聴覚障害者
TOOLBOX販売車両の紹介です！ZC32Sスイフトスポーツ6MT走行距離165000km車検有効期限：無しこちらのセールスポイントは…車高調とデフが入っている点全体の写真、外装はそれなりにお疲れ気味です。ぱっと見の写真写りは良いですがちょっとボロい所はあります。しかしこの車の利点は何といっても脚デフが入っている事。イニシャルトルク測定しましたが、4キロかかっています。車高調はテインが入っています。下回りのチェックも大きくは問題なさそ
MRX爆走中から一夜明けMoNが目標にしているのはこちら異次元の走りRX28Ge3YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtube.comならばRX28買えよってことなんですけど、買ってしまったら終了なのであくまで憧れであって、MoNはMRXで頑張ります。昨日はカメラ忘れてiPhoneを置いて撮影ベストは撮影していないときに出るっていうのがあるあるでして、このときは
アライメントの前にLSDを取り付けたのを忘れてました^^;選ばれたのはOS技研のスーパーロックLSDです！なんとな〜くいいなと思ってたのがOS技研さんのでそんな時にyoutubeでスーパーロックLSDについて話している動画を発見！しかも86のことにも触れていて完全に心掴まれOS技研さんに決めました！-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be↑この動画なの
手話動画デフたく１３０５世界一貧しい国の食べ物が関西万博に！#手話#手話サークル#ろう者#聴覚障害者#関西万博https://youtu.be/tZD_qqf3OU8?si=ROSdvqJxw8iid_fd
みなさまこんばんはマニヲです最近、マシンが妙に安定している理由最近、走らせていてふと気付いたことがあります。以前よりも、マシンがとても安定して走る。特にストレート。スロットルを入れても、スッと真っ直ぐ伸びていく。変なヨレもなく、気持ちよく加速していく感じ。「なんでだろう？」そう思って色々考えてみた。タイヤ？セッティング？路面コンディション？もちろんそれもあるかもしれない。でも、走らせながら感じていた“ある感覚”があった。それは――デフがほんの少しだけ滑っている感じ。
ども、しげおです。今日もマニアリマシンはLD3とRB7.5まずはLD3から1パック目…デフオイルの2万番から7500番に変更してます少しリアが引っかかってるけど…初めて15秒台が出ました2パック目…リアのアッパーアーム内側のシムを2㎜から4㎜に変更引っかかりは無くなったけどチョイ曲がらん3パック目…バネを前後ハイレスのブルーからアジャイルのブルー、グリーンに変更ロールが大きくてミスを連発4パック目…バネをアジャイルのブラック、ブルーに変更デフのピンが折れました残
連載漫画「聾デフ」第７７８回目がでましたサイン会でも行列！#手話#手話サークル#漫画#連載#難聴#聴覚障害者
やってましたRDXのデバイスをコミーチューンド良い感じその後はデフをソリッドデフビスカスデフトルセンデフC-LSDまあ色々試しまして、ビスカスのシム増しに着地暫くソリッドには戻れなさそうですまあこれがなかなか良い感じなんすよ(笑)カツりすぎて写真も動画も無し！トラクションが足りません
どうもこんにちは。等速四駆XM-01のデフギヤ。標準では前後それぞれ１個ずつ付属してきますが、どちらも9000番のオイルを入れて組んだ後すぐにフロントをソリッドに交換していたのでひとつ予備になっていたんですよね。で、最近少し慣れてきたので、お試し用？セッティング用？として、これに標準の3000番オイルを入れておこうかなーと思ったわけなんですがまぁやっちゃいますよね（お約束このXV/XM系のデフを止めるM2のネジというのがめちゃくちゃ舐めやすいらしく、組む時は慎重に締
BMWM140にLSD装着ありがとうございますBMWのM140純正デフはオープンデフですLSDを装着したいですね〜しかし今のBMWはリングギヤが溶接装着されていますLSD装着にはリングギヤ加工が必要になりますまた加工後ベアリング交換やバックラッシュ調整などパーツが必要になりますが現在純正パーツでは供給がありませんがASSISTではリングギヤ加工パーツ類のご用意出来ますのでご安心下さいBMWのFRにはLSDを楽しいドライビングを提供します#os
S14シルビアの作業です機械式のデフがはいってるので6000キロごとの交換をおススメです取り外したドレンプラグを綺麗にしますシールテープ巻いて取付けです信頼のワコーズオイルいれます中○路さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいね
手話動画デフたく１３０４一番人気のあったパビリオンとは！？#手話#手話サークル#関西万博#聴覚障害者https://youtu.be/yNja49Mb3UI?si=hqj56BJCW1qsx4Na
連載漫画「聾デフ」第７７７回ろう者も憧れのレッドカーペットに！GUM株式会社、プロデュース、映画監督河合健さん、那須英彰さん、今井彰人さん、毛塚和義さんに許可をもらいました。ありがとうございます。
みなさまこんばんはマニヲです日曜日はホームコースのラジ天名古屋にて走行して来ました10時〜16時の6時間です。この日はパラパラと人が居ましたとりあえず4500KVで走行グリップがあまりよくないかな…1パックで3500KVに交換ゆとりRacingの520ベアリングを交換したけどう〜ん全然違いがわからんなんかスムーズになったせいかトルクが無くなったような…まぁよくわかりませんでしたしかし紫カラーのレシーバーの違いはわかりましたステアリングの反応速度が速いですね最初はフィーリン
今日は11時半にヒコＩＮ❗️連休最終日の祭日なのでマッタリです。アンプ問題が解決して、良くなってきたTT君。今度気になってきたのはフロントデフの効き具合による動きの違い。ジャイロレスでも走れるのは、フロントがある程度引っ張ってくれるからだと思ってます。（本当は違うかも❓）リアはソリッド（スプール）化して満足なので、ソレに対するフロントは❓バラしてみると、しばらく触ってないので緩み気味。とりあえず基準となるロックする位置で走行すると、良くも悪くも安定感が増加。あ、全て私の走らせ
とりあえず、1日乾燥させました。いやーーこの日は１８℃だってさ２月だよ。ちょっと温度差に体質的に弱いのでもう少しゆっくり春になってほしい。とりあえず、ステップワゴンのオイル交換をしつつ、組み立てますか。適当にステッカーもハリハリしていきます。視認性は、良さそうですね。オレンジ１色にしなくてよかった。フロント側は、ポリカの切れ端で補強を入れておきました。4回重ねたので、オレンジもしっかり色が入ってくれていますね。装着。リアのタイヤアーチが微妙なのでリューター
今回はサスマウント取り付けとギアボックスの組み立て、まずは樹脂サスマウント取り付けアルミに変更するかもだけど、とりあえず暫定で✋ギアボックス組み立てる前にベアリングをヨコモのレーシングパフォーマーのオイルを塗布仮で付けたら、トップシャフトのガタがあったので0.3mmのシムでガタ取りして金属同士が触れる所にTNレーシングの赤グリスを薄く塗布して取り付け何故か？アイドラーシャフト片方がネジ止めなのが謎ですが😂ギア同士の保護も兼ねて、今は売ってないアウトクリップのホワイトウルフ
