ブログ記事21,476件
フェアウェイウッドやユーティリティなどのチップカット=シャフト先端を切るについてなぜそんなことをするのか?ですがシャフトを固くするためでもあり振り心地をそろえる為でもあります。例えばフェアウェイウッド3W普通5Wやや重7W重ヘッド重量は全て同じではなく、徐々に重くなっていきます。ヘッド重量が重いと先端のしなりが増え、スイング軌道が安定しませんテーラーメイドM6USモデル純正シャフト3W5W1.5イ
買い直したかったけど最寄りの上州屋には置いてなくて、楽天でも在庫が全然無かったキャタピーソフト。妻の実家に帰省した際、ルアー福袋でも買おうかな、なんて思って寄った出先の近くの上州屋で、普通に売ってて買いました!ちなみにルアー福袋は思ってたのとちょっと違ってここでは買いませんでした。最寄りの上州屋の福袋は例えばシーバスルアー3,000円福袋とかライトソルトルアー3,000福袋とかフラット用ルアー3,000福袋とか、そんな感じの売り方をしていて、そんなやつを2つく
こんにちは!TOOLBOXの室本です。今年に入ってから繰り返していたタイヤテスト。キョウセイドライバーランドでジムカーナ1本幸田サーキット(ドライ)でフリー走行11周美浜サーキット(ウェット)でフリー走行15周美浜サーキット(ジムカーナDAY)で2本この走行でどの程度減ってるか?どの様に摩耗しているか?を検証してみますまずはA052。新品時外溝:4.0mm中溝:5.0mm内溝:5.0mm走行後外溝:3.0mm(-1.0mm)中溝:3.5mm(-1.5mm)
18R-Gチューニングの続きいきましょう!!!前回も書きましたが、弊社18R-Gは詰めていじった事がなんですが、クライアント様がちょいと18R-Gオタクで!!!こんなん送って頂きまして、大変重宝しております!!!誠にありがとうございます!!送って頂いた物見て行きましょう!!これ上から!!これ下から見たもの!!見事なBLOCKのカットモデル!!流石オタク様!!これボアの肉付き断面のアップ!!肉厚かなり厚いですね~~!!最小部で5.5㎜程度あります。これスタンダードサイズな
*****おかげさまを持ちましてSOLDOUTとなりました****こんにちは、いつも私のブログをご覧いただきましてありがとうございます。久しぶりの投稿になりました、トライズポイント・オートワークスです。イタリアピアジオ社製ベスパ100ヴィンテージベスパのスモールボディをこよなく愛する当店のオーナーが、自身のバイクとして長年所有してきた車両ですが、この度乗り換えの為、手放すことになりました。製造年は、詳細に判断できかねる為「不明」とさせていただきます。
こんにちは森脇です今日はCRSのホームページでも購入できるおススメのマフラー!吸気系・排気系のパーツを紹介しますトラヴォイマフラーPowerdbyHKS(ナロー・ワイド・スーパーロング・ガソリン車のみ)crsでも最近大人気のHKSと共同開発したTRAVOISマフラーです5PSUP!!ハイエースに合った心地よい音質を追求!!GentleなTRAVOISサウンドをお楽しみくださいちょうどいい音量になっております✔優れた耐久性
新型アルト商品名【RSスポイラー】販売開始しました!!☆【適合】SUZUKIアルト(HA97S、HA37S)FF・4WD【詳細】ルーフエンドに装着するスポイラー(穴開け加工等は無し)「取付:両面テープ付」『新外装基準(外部突起規制)に適合しています』☆FRP:カーボン(平織仕様、綾織)の3パターンをご用意致しております「仕様」□FRP(黒ゲルコート塗装下地)¥38,000円□カーボン仕様[平織仕様]¥49,000円[綾織仕様]¥52,00
今日は昨日のブログを見てGARMINユーザー様が沢山ご来店チューニングしちゃいました~(・∀・)ノ旧エコマップ73dvを2台とエコマップチャープ75svを1台バージョンアップとオリジナルカスタムマップでチューニング!あとシュミレーターソフトはほしい方のみSDカードにインストールちなみに作業料とかは無料サービスです差し入れありがとうございま~す!そして今日は有名なブロガーさんの記事に乗っかってGPS魚探のコネク
キャンペーンのお知らせです。ECU書き換えで数々の実績を作り上げてきたエイリアンテックのデータ費用が10offのキャンペーンです。ただのパワーアップだけではない、普段の運転での乗りやすさや、スムーズな加速フィーリングを手に入れるチャンスです。自社のスイフトZC33Sでも筑波スーパーバトルではクラストップタイムの実績です。(現車合わせはキャンペーン対象外)キャンペーン内容は開催日2024年1月27日土曜日2月24日土曜日(事前の車両預かり可能)ECU
ファイヤーコントロールシステム(FCS)できました。発売開始してます。¥18000(税別)です。JB64用、JB74用です。当社の赤のJB64に装着したデーターです。パワーとトルク。オレンジ線がFCS装着。もうすぐ100PSいきます。テスト車輌には、ミニコンフルセット、パワーチャンバー、NAGバルブ、オイルキャッチタンク、パイピングフルセットが装着されています。加速Gグラフ。人間が感じるGをグラフにしたものです。パワー、トルクのグラフよりこっちを見たほうが実際に乗
6年前の情報で、うる覚えですがSUGOCDIをSTDに実装する場合、点火タイミングはまずまずなんですが、YPVSの開くタイミングがミスマッチであり、点火タイミングだけを9Aから拾い上げます。つなぎ方は、1.小さい方のカプラーは、すべて共有しました。ひょっとしたら、不要なものもあるかもしれませんが、白青、白緑はPickUp信号のプラスで、白黒はマイナス側、他は、アクセルセンサー(アクセルの開閉度)やYPVSの位置情報など入力データですので、何らかの制御につ
いつもありがとうございます。ジョイライドの用貝です。今回はシフトまわりのリフレッシュ作業を行なったお車がありましたのでご紹介です。S2000のシフトフィーリングというと、ショートストロークでスコッ!とギアが入るナイスなお車ですが、年数の経過や距離数の増加など、お疲れ気味になっちゃっうことがあります。感覚としてはギアの入りがスコッとした感じじゃなく、グニャってな感じのなんともびみょ~なフィーリングになります。まあこのままでも乗れはしちゃうんですが、せっかくのS2000です
さて!2.5Lエンジンもう少しです!!バルタイ取ってます。タペットクリアランス:INT=0.25mmEXH=0.3mmで取ってます。吸気フルリフト時、クランク角105度で取ってます。中心角でいうともう少し遅いですかね~。この辺が排気側とのオーバーラップのバランスが良くお勧めです。ここから詰めるのは、エンドユーザー様にお任せです。弊社の2.5L仕様は最後に試練が待ってます。クランクプーリーBOLTの締結トルクを、35.0㎏F/「mを指定しています。下の写真の上側がU20
ギタレレの弦を見よう見まねで交換してみました。交換前構えて!始めー!!ちなみにこの弦を使ってみました。ギタレレをレギュラーチューニングで使いたい人はこれが良いらしいです。ハイテンションらしい。YouTubeで片っ端からチェックしました。まだ結び目とか失敗するかも?と思い余剰弦は切らないでおいてチューニングし試し弾きし一旦終了。試し弾きの時点で弦の弾ける感じやら、滑り具合やら、素人の自分でも感じ取ることができました。とは言え弦交換のタイミングはサッパリわかりましぇん(
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日は予報通り鬼のような寒さでしたね(;'∀')日が照っていても関係ない程に風が冷たかったです('_')そんな本日のREVELはまずはコチラ常連様86SCです(`ー´)ノ写真に光が差し込んでなんだか神秘的になっています(;・`д・´)本日は、ミッションオイル&デフオイルの交換(^^)/ミッションオイルはSpeedHeartRシリーズ(`ー´)ノそしてデフオイルもSpeedHeart
先日、入手したブツをようやく取り付ける時間ができました。GOTOH製ブリッジGTC201です。ストーンズのキース・リチャーズが全てのテレキャスターはこのタイプのブリッジに交換されています。キースのテレキャスといえばフロントピックアップのハムバッカーへの交換が有名ですが、フロントがシングルのままのテレキャスもブリッジは必ずこのタイプに交換されているので、キースにとっても重要な交換ポイントと思われます。このタイプの特長としては、まずは機能面として、チューニングが弦ごとに合わせられることがあ
夏のボーナスが支給されたので、H2SXのECUチューニングを施したレポートとインプレ。(お値段:65,780円)チューニングの詳しい内容はお店屋の下記リンクを参照にされたし。『【アップデート開発】KAWASAKIH22019-2021/H2SXシリーズ』皆さん、こんにちは関東はついに梅雨入りとなり、雨や曇りが多い季節となりましたしばらくは不安定な天気が続きますので、バイク乗りの方は突然の雷雨には要注意ですね…ameblo.jp作業時間は1時間半。
秋はじっくりカーディナルと向き合う良い機会でもあるシーズン中はとかく、釣りに集中しずぎてリールに構っていられない人も多いことだろう実際に整備してみると意外と酷使されていた形跡が多々ありそれだけストリームとは過酷なものであり質実剛健のカーディナルと言えども何年もノーメンテナンスというわけにはいかないIOSでは、整備を伴うフルチューンメニューをはじめオリジナルは勿論、復刻から3BB仕様のカーディナルまで幅広く対応するカスタムパーツを販売しているそこで簡単ではあるがメンテ&カス
こんにちは!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。いやぁ昨日は参りました十勝スピードウェイからの帰りのことです道東道(高速)で帰路につこうとしていたところ事故があり通行止めにいいだけ遠回りして何とか帰宅できました流石にまだ疲れが残ってますさてさて、遂にガレージナッズにゴルフ8Rが入庫しました!こちらのクルマ普通のゴルフ8Rと違いRパフォーマンス
昨年くらいから再燃している点火系チューニング。いろいろなメーカーからイグニッションの電圧を上げるデバイスやアーシングケーブルなどが出てますね。昨年から凄い勢いで勢力を伸ばしているのが、ハイスパーク・イグニッション・コイル。弊社でもアバルト、アウディなど欧州車への装着実績はあったのですが、今回は初の日本車、ND5RCマツダロードスターに装着させて頂きました。効果がきちんとあって、お値打ち価格ということで、クチコミでユーザー数を伸ばしているハイスパーク・イグニッション・コイル。ひた
島んちゅじゃないのでハイサイって言いたいけど言うのがちょっと恥ずかしい三線奏者の克樹です。少し前の動画になるのですが三線のチューニングについて解説した動画がこちら弦楽器を始めて恐らく一番最初にぶつかる壁はここだと思います。三線のカラクイはとても繊細で、ちょっと回すだけで大胆に音程が変わるので感覚をつかむまでがとても大変です。それにしてもチューニング、調弦、ちんだみと音を合わせる用語が沢山あってどれを使うかいつも迷いますね。僕は元来ギタリストなのでチューニングって言っちゃ
HEAD行きましょう!!HEADの加工でちょいと書くの忘れてたので小技ご紹介!!これシートカット済のHEADです。このHEADに合わせるBIGVALVEが下の写真のバルブです!!大外にいい当たりでてますね~~!!当たり幅は0.8㎜でシートカットしています。このバルブ&シートカット通常のVALVEと決定的に違う所有りますが判りますか??気が付いた方相当オタクっす^^!!答えは当たり面の角度が浅角度のスペシャルシートカットになっています。通常は45度当たりのシートカットですが、
ジャンゴは薬指と小指に火傷により障害が残ってしまい独自の奏法を必要とされました。1930年中期から40年代にかけて彼が残した演奏は世界中のギター弾きやジャズファンに崇拝されているが実際には再生ミスによるハヤマワシ音源に魅力を感じ評論し真似て表現するという何ともありえない滑稽な現実を目の当たりにした!そのまま評論され90年チューニングについてはすでに数年前から研究所仲間には存在を伝えていたのですが証明の為に仕方なしに自ら演奏したところです。現在も検証中で
GW休日4日目となりますが気づきましたら毎日営業しております。真っ赤なAudiS1はなんと青森よりお越しいただいたお客様でしてAPRのECUアップグレードを施工です。白いOZが赤いボディとマッチしていますね。インストール時間は40分位です。大切なパーツ、スパークプラグも点検。走行距離が6万キロを超えたところでちょうど交換時期という感じでした。おすすめのNGKレーシングプラグはライフが短めですが安心の性能です。300馬力オーバーのポテンシャルをお楽しみください。1,3
皆さまこんにちは。本日は珍しく2回目の投稿です先日のブログアップ以降、Instagramの方でもめちゃくちゃ反響を頂いたレイジースイマー9inchのサイドフックチューンこちらに加えて、実はもう一手間加わってます…(Instagramのストーリー機能で既にチラッとご紹介してます)サスペンド時、アクション時にリアルさをより一層高めてくれるエラチューン。まぁこれは既に過去からハドルトラウトで使い倒された感もある定番のチューニングではありますが、レイジースイマー9inchでもきっと効果的なは
皆さんこんにちは♪今回はYAMAHATRACER9GT2021-2023こちらのチューニング開発が完了したことをご報告させていただきますいつ頃対応しますか?と本当にお待ちいただいているお客様が多かったため、弊社としても念願のリリースとなりました本日から受付を開始いたしますので、ご依頼を心よりお待ちしておりますECUチューニング施工依頼(車両持込)motojp.main.jpECUチューニング施工依頼(郵送)motojp.main
連休最終日は朝からひとりぼっちになりました💧整備工の友人を訪ねパワーウィンドウのスイッチを交換してもらいました💧(開けると二度と戻らない状態)1時間ほど友人の工場でお茶を頂きお昼前に自宅に戻りました・・・そうだ!あれやろう!昼食を飛ばし💧はじめました・・・でケースからギターを持ち上げると・・・カラン!???何か落ちた?なるほど5弦のペグのネジが緩んで落ちたんだね💧弦を外すと全てがバラバラにな
ありのままの自分でより豊かに♡2児の母ハピハピが「自分の人生に恋するコツ」を等身大をモットーに発信しています♡「世界は自分のエネルギーと連動する」わたしが、わたしにときめくくらいわたしを極めて子育ても家事もオシャレも仕事もすべて思いきり楽しもう♡自己紹介は➡︎こちらです♩こんにちは!ハピハピです。------------------------------------------------前回もたくさんのコメントありがとうございました♡『高波動を取り入れていこ
新製品のの期待値が高いメーカーと言えばロッディオ。メルサでも非常に評判の良かったTYPE-SまたはTYPE-Sカーボンハッチなどそのチューニング技術を使って”ユーザーに合わせる”仕様はロッディオ製品のDNAだ。さて、今回のロッディオドライバー…特にF-TUNINGはヘッド重量190gそこそこでこのまま使えばレディース仕様…と言うことでメルサでは外貼りの鉛を適材適所に貼って試打をすることに!早速歴代のロッディオを購入して今回の新製品にも大きな期待値を込めて来店して頂いた常連様に試
FA24エンジン!!エキマニそうGR86や新型BRZに搭載されている水平対向エンジンですが4000回転辺りに大きな谷があります!ガッツリ踏んでその上の回転だけ使うとかその回転以下で走っていれば気にならないところ?ですが普通はこの落ち込むところにモロにハマって何となく嫌な感じを体験した人はかなりいると思います!これってFA20の時代からあってECUのデーターだけではどうにもならないところです!症状は吸排気の脈動から起きると言われていますがBOSSではECUで頑張って谷をチョイ浅く低回転寄り