チューニング

車高調のセッティングやいつもはチューニング後の確認走行は通勤路に近い場所にあるテストコース。若しくは毎日走る通勤路こそがある意味比較の出来るテストコース。たまには、長い時間を連続して乗って変化していく様子を詳細に感じてセッティングを確認した方がいいかな〜と。そもそもクルマで遠出することもめっきり減って、というかここ数年したこともなくそこで遠出はしなくても『長時間連続して乗る』ことを主題として、目的地もなく走りました。そこで改めて気がついたのが疲れるクルマだなぁってこと

■太陽フラッシュか3日間の暗闇がくる皆さんよりも早めに3日間の暗闇がやってきてしまいましたネット環境の修復が完了しましたので本日よりスタートします。■その間感じたことはなぜ★いいねが少ないのか?これだけのボリュームのサイトは数少ないのになぜ?有料ブログではないのになぜ?無料なのに?管理者はそれなりのエネルギーを費やしているのに?管理者にとってはワクチンのことやアセンションのことやその他もろもろ自分の考えを持っているので本来はどうでもいいのですけどね

この手のフロッグも５年もやりゃ飽きてくる。カラーリングが同じだからであるｗというわけで、マンネリ化したクリスマスフロッグ、今年は、原点回帰。クリスマスでも何でもない、ノーマルスイカ、クラシックバージョンでやりますｗせっせとチューニング。チューニングに使う皮たちは、たくさん作って、その中から一番いい皮を選んでいるので、極上の一品。どこの家庭に行っても、一軍が張れるクオリティだと思います！たくさんの入札お待ちしてますね～！

こんばんは「Ｎ」です。今回は、ＢＮＲ３４（スカイラインＧＴ－Ｒ）のクラッチを交換しました。部品は、ＮＩＳＭＯ製のスーパーカッパーミックスツインです。カッパーミックスの最大の魅力である「扱いやすさ」と「高出力対応」がさらなる高次元で体感できるマルチプレートクラッチシステムです。

明日（22日）開催予定の「Tu-ningclubのクリスマス」に出演を予定しておりました西玲名ですが、発熱の症状を受け検査した結果、インフルエンザと診断されたため、出演を見合わせることとなりました。出演を楽しみにしてくださっていた皆様には、多大なるご迷惑とご心配をおかけすることを、心よりお詫び申し上げます。なお、当日は1部に中村菜摘、2部に加瀬百が出演いたします。直前での変更となり、誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。引き続き、「Tu-

NEW3Dプリンターしかしいきなりですが基盤交換のリコール？交換完了✅試しにプリント先日、旋盤で製作したピロカラーナットを3Dプリンターで製作してみたでけた〜ネジ部は微妙やけどこれで試作の強い味方になるな知らんけど〜（笑）

こんばんは今日は音楽と共にスタート私にとっては「人生と共に音楽がある」という感じかなNHK+の見逃し配信はお楽しみの一つです。・MISIA出演の番組3年前紅白で風さんとの共演シーンやっぱやかったなあ～と懐かしむとともに風さん若い！そして成長進化に驚く！・安全地帯も流れてきて、青春時代を思い出しました。では今日の本題！ちょっとテンション上げて向かいたいな！そんな時に超簡単に手軽に瞬時に変身できるその技はスイッシュ

さて朝イチから。ランナーが１番楽だなぁ30分で降りるで、オイル抜きます。腰下割るので。オイルパンも外します。なんかフライ回すとガチャガチャ音がする。カムチェーンと判断した。カムカバー開けたら普通に張れてる。なんだろう？フライマグネット割れてました。剥離したらエンジンストップでした。あぶねぇ。一応同一フライもある、剥離対策された後期も2セットある、125フライもあるから選んでもらうとするか。全バラ〜クランクに付属してたスプロケは山の数は一緒でした。そりゃそうだ。新品入れます。ケ

何気に聴いている音楽で心が休まる事を経験される人は必ず存在していると思います。しかし、その音によって脳が感じる内容は大きく異なります。交感神経の刺激が起きるか起きないかで全く違う音楽になるのです。一般的にはそんなこと全く考えもしないと思いますが、事実間違いなく脳は勝手に感じています。五感の一部ではありますが大切な感性で、癒され具合が大きく違いが出ます。音楽の周波数の組み立てや高低差がある程脳は音の調整をしながら感じて聴いてます。例えば、一般的なカーオーディオスピーカーは２wayシステムでウーハー

本日(土曜日）はスズキ/エブリー：DA64ターボ/のお客様ご来店で【T-REVαシステム】取付です※設定車種の無い車もワンオフで取付が可能ですお問い合わせお待ち致しております。□□□T-REVαシステム👇T-REVαシステム-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com★★★★★★★★★★★★■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuni

寒かったー、T160でけた。よう走るし十分早いで。下はトルクあるし上はスパッと回るし、これが3気筒の魅力やね。サスペンションもええし、当店のブレーキもよう効きます。乗れたらええやんセッティング、メインジェットを＃130か＃135で迷うわ。て言うか、在庫切らしてるから注文してからやけどな。この季節の試走は辛いでホンマ。5キロ位走るだけで凍えるわ。まぁ言うていつもの作業着やから防風効果無しなんで、当たり前田のクラッカー。さぶっ

新型アルトには/沢山のオリジナルパーツが御座います★★★★★★★★★★★★Streetで【カッコいい】Originalparts👇ALTO[HA97S、HA37S]-KCテクニカK-CARチューニングならテクニカにお任せください！www.kc-technica.com「適合」HA97S、HA37S/2WD：4WD□□□★★★★★★★★★★★★■■■■■■■■■■■■■■【Since1988】古都京都の【ものづくり工房】からお届けするK-car.tuning.s

強化ラーを販売していてボールベアリングケース用のシャフトも販売しているこれって強化ラーの足引っ張る商品ですよね!?カブのカウンターシャフトに4速用の溝切り加工もしているしこれって矛盾してませんか？そう話してくれた昔からの友人ついに気付かれた(笑)実はメインシャフト造る時にCubyさんからも指摘された話です確かに商品がかち合い足を引っ張り合いしているラインナップです実は敢えてこうしている4速ミッション関係ならQ型エンヂンプロダクツだぞ！と言

あ〜なんかいいボクネタないから恥を忍んで「スライドギター」弾くわもちろん、「スライドギター」ったら『ブルース』よロバート・ジョンソン…もどき、な(~_~;)※本来スライドなら弦高を上げる設定して、弦も太めにしたらビビらないかな〜あのね自分の「恥ずいギター」のすぐ後に御本家を貼るのはメチャクチャ惨めなんだけど、「ホンモノ」がどれだけ凄いかモロ判るから貼ります1936年に吹き込まれた、ブルース史上、いや、ロック史上超最重要なる究極なる名曲なロバート・ジョンソン♪クロスロー

おはようございますやたらと体力を奪われるイヤな咳と鼻水、ツバを飲んでも痛い喉熱も下がり、残る症状としてはコレだけなのですが……家の中だけで、少し動いては休みを繰り返しております何にもやってないのに、よくこんなに寝れるな！！！って思うけど、きっとまだ身体が完全ではないんだと、あと２日、大人しくしてようと思う元気に年越しできるようにねそれにしても、良かったー！！日曜日の喫茶ぽんこつライブの主催者・共演者の方々、連絡がつくお客様は、今のところ移っていないみたい！めちゃくちゃ安心しました

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皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますＦ田様新しいRODDIOのFWは良いの新しい物は気になるようでそんなお話でご来店いただきました初代のFWヘッドは約９年間のロングセラーとなり多くの方の手に渡り結果を出してきました今回は唯一無二のヘッド構造にアレンジを加えたことと３種類のソールでセッティングの幅も拡大しました飛距離性能も大幅にアップ試打をしていただくとこれ凄いこれでお願いしますと発注いただきましたRODDIONEWFW3BK

知らん人に説明すると、もともとは香川塩ビ工業はフロッグを作るカエル屋さんであった。が！手間のかかる商売はもうからん！ので、だんだんリールの部品へとシフト。リール部品販売が忙しくなり、カエルを作るヒマがなくなる。カエル製造はどこへやら。カエルは受注生産がメイン。頼まれたフロッグをシーズンオフにせっせと作って納品。主に皮のみ販売。しかし、チューニングがややこしいフロッグのため、チューニング依頼をよくもらっていた。昔はやっていたが、今はとても

明日は、冬至ですね。2024年12月21日が、今年の“冬至”となります。毎年、何日という決まった日ではなく、太陽と地球の位置関係によって、12月の22日だったり、21日だったりという変化があります。冬至（冬至点）を境に、日照時間が次第に長くなっていき、夏至がそのピークになります。春分点、秋分点は、日照時間と夜の時間が同じになるタイミングですね。占星学的には、“その年の運気を読む”場合には春分点で読むのですが、エネルギーの流れの方向性を定めるタイミングとしては、実は“冬至”

悲しんでいても、朝は来る今の仕事が、嫌いなわけでは無いたくさんのありがとうをいただける仕事やりがいだって、ある気持ちのチャンネルをいまの環境に合わせて上手い位置にチューニング出来さえすればきっと今より環境の改善が見込める延命効果があるかは不明だけど少なくともこの職場にいる間は少しは生きやすくなると思う自分の行動を少し切り替えたら周りの人の反応も少し変わったそれが長い目で見て良いことなのかはまだ分からないけれど少しずつ切り替えてみよう

今日は昼から講習でした〜

シャシダイセッティングNEWデーターこの前より15PSもアップトータルで相当のアップです時間が掛かっていますが･･････良い煮ツメが出来ていると～

工場内はいつも以上に車両でいっぱい！そこに並ぶGTRが…本日のウエストスポーツ年末に向けて頑張っています。寒いとか、疲れたとか言っていられません！！笑業務連絡黒R35、ミッション降ろしました。ミッション修理、車検、その他諸々、来年2月のREV岡山参加へ向け頑張っています。http://www.waste.co.jpWASTESPORTS最新情報●information店休日：カレンダーを参照くださいWASTE

大人気のTYアドベンチャーの魅力について、サラッとお伝えしたいと思います💡この魅力に対する伝え方っておそらく一日中、話せるぐらい僕は引き出しを持っています😁今回は、実際にTYアドベンチャーをゲットされて楽しんでいらっしゃる方の2台をご紹介したいと思います向かって左がご近所様のO様の車両エンジン改造のご依頼右が豊田市のK様の車両色々と修理のご依頼まず左のO様の車両は見て分かるとおりスモールタンクを装着です約2リッターのタンク容量でして、あまり距離を伸ばさない遊び方をされ

こちらは、新型アルト/【KCストリート】車高調KIT「適合」HA97S、HA37S/2WD：4WD□□□ストリートから峠まで対応の全長調整式車高調KITF・R共に、面倒な純正アッパーマウント、ブッシュ類の移設（取り外し&再利用）が不要全てセット済みのボルトオン装着が可能な車高調KITです□□□【タイプⅠ】純正アッパーマウント仕様/【タイプⅡ】強化アッパーマウント仕様/から選択可能です□□□□□□□□□□□□□□□【KCストリート】車高調KIT👇KCストリート

紆余曲折、俯仰不屈、敢闘精神でここまで来ましたT160。制限有るからいろいろ工夫して加工したでホンマ。後光が差しとるやろ（西日やけど）。ミクニキャブレター、流石日本製。スタートボタン押すや否や、キュルッでエンジン始動やで。今回は乗れたらええやろセッティングしかせーへんけど、集合管にしたらきっちりダイノマンさんでやるから結果が楽しみでんな。残すは試走のみ。それで問題無ければ完成です。寒いから嫌やな。風邪気味やし

こちらは、アルト/アルトワークス/ターボRS用【KCストリート】車高調KIT「適合」HA36S/HA36V/2WD：4WD□□□ストリートから峠まで対応の全長調整式車高調KITF・R共に、面倒な純正アッパーマウント、ブッシュ類の移設（取り外し&再利用）が不要全てセット済みのボルトオン装着が可能な車高調KITです□□□【タイプⅠ】純正アッパーマウント仕様/【タイプⅡ】強化アッパーマウント仕様/から選択可能です□□□□□□□□□□□□□□□【KCストリート】車高調

ついに来る時が来たか？うちの主力は41.4㎜のクランク大切にノウハウを貯めたのが今の形になっていますクランクが入荷しないKurosmekuさんからも同じ話が出て来ました色々探してますが使える物が無い難しい時代になって来ました純正を直すか？出る純正品で行くか？前から考えていたアイデアが出来ればそれもありですがどう何だろうか？開発出来れば使える様にもなるまあまだまだ想像の枠から出無いのですが出来れば捨てていたクランクが

両方とも中身があるような動画ではないですが走ってるファイナルエディションが以前のCM動画と違ってあまり腰高感がなくてチューニングカーのようなシャープさや視覚的な安定感があるんだよね。カラーというのは大切だなぁと感じました。ファイナルエディションの走行シーンは素直にカッコいいと思う。ここまで弄ってなければ買い換えてたけどコツコツとDIYで仕上げてきたのでチューニングではどうにもならないスポット増しや構造用接着剤の増加等のボディ剛性のアップデートでもない限り買い換える気に

早朝に帰国しましたそして出勤お預かりのお車着々と作業進んでました‼️DRYCARBON-RNO9アテーサユニットもフルオーバーホールボルト＆ナット類も全て新品に見えない所も綺麗に‼️(誰も見ないかもしれないけど💦)本日の出荷沢山のお買い上げ有難うございます広島のMさんのBNR32オールペイントボディー塗り上がりました各パーツをペイントして次のステージへ‼️そしてトラストの飯岡社長イレプンインターナショナルの板倉社長ご来店今年一年ありが