ダットサン

210サニーエクセレント。先代110サニーとは打って変わって、空力性能に特化したファストバックスタイルになったものの居住性向上のためにボディーが大型化したために「鈍重でキビキビ感がない」と、マイナーツーリングからは敬遠されていました。それでもワークスとしては「新型車」なので開発をし、実戦にも投入。オイルショックによるワークス解体のためエントリーは「辻本レーシング」となっていますが、ドライバーもメカニックもワークスそのものでした。このレーシングジャケットは1973年の1年だけマイナーツーリン

今日は朝から雨・・・日本か各地で『恵みの雨』だとニュースで言ってたけど我が家近辺では水不足だと過去に言われたこと無いからつい先日、飲み水となっている水源の貯水池の底が見えてて観光化されているのを見て驚いたほどでして・・・まぁ我が街の西側の山には、いくつものダムがありますし山には雪も積もっているから安心感・・・ありますね（汗）さて今日のブログはここへきてパソコンの調子が、また良く無くて昨日もブログ各のに苦労しちゃったんですがまだ今日の方が少しだけいいんだけどまだ絶好調とは

変だなーと思ってはいたんですけれども・・・先般のキャブ調整中に、エンジン停止、始動不能・・・一番の原因は、セルモーターの電力消費過大によるバッテリー消耗過大と点火の弱体化でしたが、もう一つは、燃料計の不具合でガス欠であることがわからなかったことが原因でした。そこで今回は、燃料計の不具合を直します。ダッシュボードの燃料計はオーバーホールしてもらったものなので問題はないはずです。怪しいのは、燃料タンク内のゲージユニットです。ゲージユニットはトランク内の点検蓋を外せばすぐに取り

こんちわ!!技術部の暇人です!!GT7のシルエットクイズ出ましたね～外車のレースカーだらけで面白くないなぁ～()GT7はキャリイとかアルファードとか馬鹿な車が増えるから面白いのｎ(((文句言うなさて。今回紹介するのはトミカ誕生記念コレクションダットサン1300トラックです。同じく誕生記念コレクションのトヨタEX7はコチラです!!『【トミカ紹介】トヨタEX7』どーもー!!暇人です!!今回紹介するのはバイトで初給料入った暇人の好景気で買ってしまっ

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらホットウィールダットサン510ブルーバード1971年式(今日は5/10！)シルバーシリーズのマルチパック「ストリート・オブ・ジャパン」の1台です。フロントリップ追加でカスタム感のあるフェイスがいいですねえホットウィールファンクラブtoy.hobidas.com2024年の12月発売だったようです。やや濃いメタリックイエローは旧車をイケイケにリペイントしました！というバックグラウンドがある？思っちゃいます(笑)。70年代と

さてさて、本日はマイストから新製品情報が到着！シボレーのゴリゴリなアメ車から、ダットサン240ＺやトヨタGRヤリスなど、日本車もございます～！お好みのモデルを探索くださいご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納期は、各メーカーから発表されたものです。生産、開発の都合により、変更になる場合がございます。実際の発売日は、弊社ホームページ「ダイキャスト出荷情報」、または当ブログにてご確認下さい。（

私が生まれた１９６５（昭和４０）年に、神奈川県の「こどもの国」がオープンした。「こどもの国」には日産自動車が「ダットサン・ベビィ」という２００ｃｃの小型自動車を１０５台寄贈し、本格的なゴーカートとして運営していた。当時、乗っていたというヤナイさんの話では・・・「こどもの国でライセンスを取ると運転出来たダットサン・ベイビィ。中学生の頃に沢山乗りました。」との事。愛知機械工業株式会社から市販されていた２００ｃｃ・２人乗りのユーティリティトラック「コニー・グッピー」

旧車のブレードってその辺じゃ売ってないですよね・・・昔なら当たり前に、カー用品店では買えたものですが、さすがに現行車での採用がなければ商品として置かなくなるものです。もっとも、乗用車用としてのラインナップには古いタイプはなくなっています。ところが、汎用の代用品が見つかりましたので・・・今回は、そんなワイパーブレードの交換について書いてみます。その商品は、「SHIFTグラファイト替えゴム大型トラック用」という名称で、モノタロウで売ってました。断面のタイプ