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JR東海が12月15日に発表した2024年3月ダイヤ改正の概要について、今回は在来線について分析します。https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043113.pdf※記事中の図は、JR東海プレスリリースから引用しています。なお、改正前後の時刻表については筆者作成1.中央本線(1)普通・快速列車の315系統一名古屋~中津川間を走る普通・快速列車は、全て315系8両編成に統一されます。これに伴い、普通・快速列車の最高時速が11
西武池袋線2024年3月16日改正平日ダイヤ地下鉄直通車運用表【種別表記】無印:各停準:準急通準:通勤準急快:快速通急:通勤急行急:急行快急:快速急行通特:通勤特急特:特急S:Sトレイン回:回送F:Fライナー【行先表示】池袋:池袋駅有楽町線ホーム池袋:池袋駅西武線ホーム*その他は、駅名をそのまま表記しています。【充当車両に関する表記】(背景色なし):地下鉄直通一般車(背景色あり):Sトレイン対応車*Sトレイン対応車の各停運用について
撮影日2022.9.21撮影場所大分行き普通列車車内前回に続き、JR九州の415系の紹介です。ダイヤ改正直前に残っていた希少なセミクロスシート車の車内です。(一枚目)・クハ411-119車内です。化粧板はグレーになり、床は黒とクリームの2色塗り分けに延命工事の際変更されました。しかし座席自体は原型のままで、部分的な撤去等も行われていません。青色市松模様のモケットは小倉工場担当者の特徴なのか北部九州の車両でよく見かける物で、最後まで未更新で残ったFo117
〈札幌運転所所属721系F編成・733系B編成(共通/6両/uシート連結編成)運用表2024.3.16ダイヤ改正版〉・運用線区:函館線(小樽-札幌-江別)<快速〔エアポート〕(小樽-札幌)>、千歳線(白石-南千歳-新千歳空港)<快速または特快〔エアポート〕>、学園都市線(当別-札幌)A運用(旧B)札転→手稲/→(回5815M)→札幌629→(3816MAP16)→新千歳空港709/722→(817M手稲)→(札幌820/825)→小樽915/922→(3852MA
5月14日に帰省することにし最後の釣行を狙っていたが風が強かったり雨が降ったりで結局最後の望みは叶えられなかったしかし、帰る3日前快晴の日彼方に見える屋久島を臨み釣りへの未練は吹っ飛ぶ屋久島はいつ眺めても素晴らしく雄大である今回の見納めができて良かった帰りの準備は一人生活となったため前々日から少しずつやっていたがいざ当日となると電気、水道、鍵はきちんと始末できているか不安何度も確認し最後雨戸を閉めてほぼ準備万端西之表港までバスに揺られて1時間ちょ
京都丹後鉄道に譲渡されたキハ85は、3月16日のダイヤ改正からKTR8500形として営業列車に投入される模様です。京都丹後鉄道のHPに掲載された時刻表の欄(→こちら)には、現行ダイヤの時刻表と共に、ダイヤ改正となる3月16日からの時刻表が掲載されています。改正後の時刻表は駅毎の時刻表以外に、線区単位のポケット時刻表がPDF形式でアップされていましたので、参考までに線区単位でリンクを貼っておきます。→①宮福線(下り),②宮福線(上り),③宮舞線・宮豊線(下り),④宮豊線・宮舞線(上り)
京都市交通局は、令和6年6月1日(土)に市バスのダイヤ改正を実施します。ものすごく大掛かりなダイヤ改正なのですが、今回はこれについて、観光利用という視点でみていきたいと思います。https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000324/324164/besshi_R6shindaiya.pdf※記事中の図は、京都市交通局プレスリリースから引用しています。<チャプター>1.改正のポイント2.6月からの移動はこうだ!
2024年5月2日木曜日。大阪メトロ御堂筋線平日データイムダイヤ撮影の第3弾です。10時31分頃31605F10連のなかもず行きがやって来ました。引上げ線の北急ポルスターが目立ちますね。10時33分頃北急8006F北急延伸開業ヘッドマーク付10連のなかもず行きならぬ天王寺行きが引上げ線から入線してきました。10時44分頃北急9002F10thAnniversaryヘッドマーク付10連の新大阪行きがやって来ました。こちらも北急車の新大阪折り返し電車です。10時45分頃北急9002F1
東京メトロ副都心線2024年3月16日改正平日ダイヤ8両運用表【種別表記】無印:各停(東急線、メトロ線、西武線)、普通(東武線)準:準急急:急行回:回送【行先表示】*原則は、駅名をそのまま表記しています。【車両基地の表記】元検:元住吉検車区和光市:和光検車区【備考】同一列車内において複数の列番がある場合、進行方向(→)の向きの順に列番が変更されます。例えば、和光市0605→A601S-701061→0740元町・中華街の場合、和光市〜渋谷間
2024年5月18日土曜日。JR総持寺で超朝練後、摂津富田で朝食を頂いてブレイクしてから大和路線久宝寺に足を運びました。久宝寺まで大和路快速で睡眠を取り、眠気が残る中久宝寺駅天王寺方で撮影しました。8時19分頃221系NC611編成6両の普通王寺行きがやって来ました。8時21分頃221系NA421編成他8両の大和路快速奈良行きがやって来ました。8時24分頃221系NC615編成6両の快速JR難波行きが出発していきました。この6連快速はかつては201系が運用されていたスジでしょうか。
金沢から西へ新幹線がついに誕生!それでは「【旅行記】24/3北陸新幹線」を開始します.皆様に現在の北陸の鉄道事情を紹介した方が全体的に有益であると判断したため,最初の記事は「第2章その1」になります.これまでの旅路『24/3/16第1章その1これが最後しらさぎ65号・夜1時の金沢駅』これが最後前回の記事から約10時間前,金沢駅には夜1時とは思えない賑わいがありました.旅行記の最後の記事にしたかったのですが,筆者としては思うことがあり,こ…ameblo.jp『【速報
おはようございます。6月26日以降のダイヤ改正で、DR3100形ディーゼルカーにも変化が発生します。それは、花蓮~台東間(150.9km)で運転されている区間快車に3両編成を2つつなげた6両編成として充当されるのです。列車番号は4038次・4041次の2本です。今まではEMU900形が充当されていましたが、ダイヤ改正以降、この車両は別の路線での区間車に充当されることになります。10両編成から6両編成に短縮されるのは、どことなくさみしさを感じますが、日中の台東線は6両で十分なのか
12日に実施されるダイヤ改正の分析、お待たせしました、次は京阪神エリアの解説です。なお、図についてはJR西日本プレスリリースから引用しています。211217_05_keihanshin.pdf(westjr.co.jp)なお、福知山線・阪和線については前回記事で解説していますのでそちらもご覧ください。『わずか半年でまた減便!?…~JR西日本北近畿・和歌山エリア2022年3月ダイヤ改正~』今月12日に実施されるダイヤ改正の解説、続いては北近畿エリアと和歌山エリアです。211217_
お久しぶりです。😅昨日から阪急電鉄にてダイヤ改正が行われました。6300系の京とれいんの引退、快速急行と京都線の快速の廃止、京都線と宝塚線の平日朝の10両編成の廃止、準特急の設定等々、かなり大きく変わりました。ということで改正前、夜勤帰りに記録しておきました。😄トータル4日くらい行きましたので、そこで撮れた写真から抜粋して掲載します。😄取りあえず京都線で撮った写真だけ載せることにします。😃京都線の10連快急です。この運用では7300系の7300F〜7302Fの3本が、増結用車両として
千葉県民や鉄道ファンでない人にはあまり関係ない話かもしれませんが、今度の(2024年3月の)ダイヤ改正で、千葉県内のJR線は結構大きな変化があります。その一つ、というか一番深刻で大問題に発展しているのが、京葉線の朝夕時間帯の快速がほぼ全て消えるということ。京葉線は東京駅地下ホームから東京ディズニーリゾートのある舞浜や、千葉ロッテマリーンズの本拠地であるZOZOマリンスタジアムのある海浜幕張などを経て、内房・外房方面へのジャンクションである蘇我駅へ至る路線。京葉線内からの利用客だけでなく、内
近鉄は16日、3月16日に実施するダイヤ変更の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2024daiya.pdf◇一般列車〇京都線(1)平日日中の京都~奈良間の急行が、毎時3本から4本に増発されます。2022年のダイヤ変更で毎時3本となっていましたが、元に戻るような形です。(2)平日に奈良7:18発急行京都行きが新設される一方、橿原神宮前6:47発急行京都行きは大和西大寺止まりと
12月下旬頃から、東京メトロ17000系10連の方向幕・自動放送のROM更新が行われました。方向幕にも一部変化があり、来春3月のダイヤ改正(東急新横浜線開業や東武東上線Fライナー快速急行設定等)に対応するためのものとなりました。方向幕で見られた変化新ROMになった方向幕、これまでで確認できた変化を見てみましょう。東急線急行表示が現東武線急行表示に(山吹色→赤色、「EXP.」→「EXPRESS」表示に)副都心線急行表示が現東急線急行表示に(山吹色黒字(土休急行)→
2022(令和4)年度の京王線仙川駅―笹塚駅間の高架化と、千歳烏山駅および明大前駅2面4線化後の時刻表改正案です。朝ラッシュ時上りの改正案はこちら平日昼間時下り※斜字は回送平日昼間時上り※斜字は回送(訂正)つつじヶ丘の各停発車時刻×1221→○1225土休日下り※斜字は回送
令和6年3月25日(月)より,大阪市高速電気軌道(OsakaMetro)御堂筋線天王寺駅-中津・新大阪駅と線内で完結する列車に,御堂筋線と相互直通運転を行う北大阪急行電鉄(以下,北急と略)の車両が運用に就きはじめました。北急の車両はながらく御堂筋線なかもず駅-北急南北線千里中央間全区間運転する列車で運用され,運転区間が御堂筋線のみとなる列車の運用に就くのはダイヤ乱れによる代走など限られたときのみでした。令和6年3月23(土)北急南北線千里中央駅-箕面茅野駅間2.5㎞が延伸開業,あわ
昨日は赤の呪い(TOMIXさんのM-9モーターが突然壊れて回らなくなり、短絡を示す赤色ランプがパワーパックのランプに灯ること)からの回復のため、M-13モーターへ交換した車両の本格走行を自宅のお座敷レイアウトで行いました。交換した車両はいずれも走り問題はなく、このまま営業?復帰が出来ることを確認しました。その後、折角自宅廊下に線路を敷設したので、いくつかの車両を走らせることに。まずは、当ブログでも記事にさせて貰っているように、今春のダイヤ改正で大きな変貌を遂げる、大好きな北陸本線車両を走ら
本日はJR各社の来年3月16日ダイヤ改正についてのプレスリリースが発表されましたが、北海道に関しては…・快速エアポートの増発、千歳線普通・快速列車の再編・快速列車全列車を桑園駅に停車・kitacaエリア拡大(岩見沢~旭川、函館~新函館北斗)・特急列車の全車指定席化または指定席車の拡大・函館本線岩見沢~旭川に733系電車を導入、721系電車を置き換え・石北本線・釧網本線の全普通列車をH100形に置き換え・中ノ沢、滝ノ上、初野、恩根内、愛山の5駅を廃止といった処でしょうか。
■目録・JR九州の運用調査2022_9!_No.1(当記事)415系大分所属ロングシート車運用平日休日811系南福岡所属共通運用全日811系南福岡所属ロングシート車運用全日813系南福岡所属6両固定運用平日休日813系南福岡所属3両固定運用平日休日813系南福岡所属ワンマン対応車運用平日休日817系南福岡所属ロングシート車運用平日休日・JR九州の運用調査2022_9!_No.2813系筑豊所属クロスシート車運用817系筑豊所属ロングシート
北陸新幹線以外でも大きな変更ありJR各社では2024/3/16にダイヤ改正が行われます.なお,当記事では趣味的に重要と思われる内容を抜粋して紹介しており,単なる増発・減便・接続改善・終電繰上げなどは記載しません.JR西日本中国総括本部2023年ダイヤの新横浜〜新大阪の「のぞみ491号」は,博多まで延長され「のぞみ97号」として設定されます.臨時列車であることに変わりはありません.「のぞみ97号」は新山口に追加で停車します.「のぞみ64号」は博多駅19:00発と設定されます.新
おやっとさぁ!昨日は、朝のうち雨が降って、そのタイミングを図りながら、市内から笠岡市の配送でした。夜中から雨、時折降り方が強くなって夜が明けた。納品時に強めの雨、びしゃ濡れ。運転席で暖房入れて着てるものを乾かしながらの配送でした。さて、『やくもを狙いに3移り変わりは、世の常』おやっとさぁ!官民両用空港である、米子鬼太郎空港、航空自衛隊美保基地。この基地でイベント開催、ということでノコノコ出かけました。去年の反省から、いろいろ…ameblo.jpの続き。よく知らなかっ
5月23日にUPしたブログが好評♪スペーシアXについて付け加えます。簡単にチケットを取れると思ったのに...ダイヤ改正以降いろいろ変更内容の速報東武スペーシアXが値上げしたというので詳細を紹介したYouTubeを紹介憧れのコックピットシートが1席のみなんて思いっきり楽しみでしょうがないえっ?池袋駅まで行かなきゃいけないの?!うわぁぁぁ勉強になるなぁ....φ(..)メモメモスペーシアXの最上級個室に乗ってきた。がみチャンネル東武の新型特急スペーシアXは20204年3月
2024年3月16日土曜日。ダイヤ改正初日となったこの日は早朝から74レを北方貨物線で撮影し、大阪駅へ戻って来ました。ダイヤ改正後のサンダーバード撮影のため10番ホームに上がると11番のりばに特急サンダーバード5号敦賀行きが停車してました。サンダーバード敦賀行きの表示に変わっていました。5号は12両編成で後ろ3両はしらさぎ色の681系を連結してました。過渡期の運用なのか681系がサンダーバードに運用される姿が多くなった気がします。とは言え681系もかなり傷んでおり置き換え時に来ています
私鉄時刻表研究、かなり暖めてしまいましたが(^0^;)、今回は番外編として『JTB私鉄時刻表関西東海2024』をご紹介します!基本データ発行日:2024年4月1日発行:JTBパブリッシング印刷:佐川印刷体裁:B5判、680ページ(本文640ページ+ニュース・特集40ページ)定価:2,200円(税抜)今回のJTB私鉄時刻表は、2024年3月の名鉄・近鉄のダイヤ改正及び北大阪急行の千里中央~箕面萱野間延伸をメインに、関西地方及び東海地方の私鉄の時刻を掲載したものです。
JR東日本水戸支社の2024年3月ダイヤ改正は、常磐線、中でも福島県浜通りエリアを中心とした改正が実施されます。今回は常磐線のダイヤ改正について詳しく分析します。https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20231215_mt01.pdf相双地域とは?と疑問に思われた方は、下記サイトをご覧ください。相双地域の概要-福島県ホームページwww.pref.fukushima.lg.jp1.福島県浜通りエリア(相双地域)相双地域に
京葉線で、今年の春のダイヤ改正は、大幅な快速の減便・通勤快速の廃止等で、改悪と言われましたが、<独自>JR京葉線、今秋に朝の上り快速増発へ30日に土沢・千葉支社長が再改正表明(産経新聞)-Yahoo!ニュースJR東日本千葉支社は、3月のダイヤ改正で快速電車を大幅に減便した京葉線について、今秋に一部の快速を増発する方針を固めた。千葉支社の土沢壇支社長が30日の記者会見で表明する見通しだ。複数の関係者への取news.yahoo.co.jp秋のダイヤ改正で、快速を増発するようです。
12月9日金曜日から日付が変わった12月10日土曜日0時台に阪神尼崎駅で最終電車撮影を行いました。この日は帰宅できないので駅前の東横インに投宿しました。0時06分頃5709F4連の普通石屋川行きがやって来ました。普通石屋川行きは2022年12月17日ダイヤ改正で御影行きに変更されて消滅します。大阪難波方面からの阪神なんば線普通尼崎行きがやって来ました。普通を介して隣に到着する特急神戸三宮行きと連絡します。0時09分頃山陽5008F6連の特急神戸三宮行きがやって来ました。深夜時間帯にも山