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2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第3弾です。11時45分頃225系L1編成他10両の快速野洲行きが出発していきました。前の記事『ダイヤ改正でも変わりないJR京都線土休日データイムダイヤを新大阪で撮る2【3/21】』2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第2弾です。11時36分頃223系W20編成他12…ameblo.jp11時45分頃223系W37編成8両の快速加古川行きがやって来ました。この快速
先日、富士山麓電気鉄道（富士急行と言えばピンとくる方が多いかもしれません）からある発表がありびっくりしました。山梨県富士吉田市にある寿駅という駅があるのですが、その駅に交換設備を設置するとの発表がありました。↓当該プレスリリースは情報はこちらその中に構内通路踏切との記述があり、構内踏切が設置されることを明言しています。考えられる背景は三つ峠～下吉田間が５．３kmあり【この間の寿・葭池（よしいけ）温泉前の２駅は当記事公開の２０２６年５月５日時点で行き違い不能】列車増発のネ
2025年ダイヤグラムはこちら。1833Mは2025年にしなの86号を通すために上松ー贄川間が繰り上げられ、贄川に約4分、無駄な停車時間ができていたが、これがなくなる。中央西線の貨物列車に大きな変更はない。変更があるのは稲沢線で、貨物時刻表2026の付録ダイヤグラムを見ると、8883レが名古屋に運転停車するっぽい。8882レが清州に54分停まるみたい。最も、貨物時刻表のダイヤグラム、今年から復活したが、やっぱり線がずれてるし、あてになんないよね。8882レの多治見の
近鉄は19日、2026年3月ダイヤ変更の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は近鉄のプレスリリースから引用し、停車駅一覧表は当局で作成しています。20260119.pdf１．近鉄大阪線（１）種別新設日中時間帯を中心に、「区間急行」が新設されます。区間急行の停車駅は鶴橋・布施・近鉄八尾・河内山本・高安・河内国分・五位堂・大和高田・大和八木・桜井で、桜井から名張方面は各駅に停車します。改正前後の日中時間帯の運転形態を、停車駅一覧表でみてみましょう。
2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た
ダイヤ改正の前に、行きたいところ少しでも安くと、もっと早く使えば、紙のきっぷよりお得であったので、フリーエリア以内で明日使えそうなので、駅ハイ行ってきます♪今まで使っていた休日パスのSuica版で、以前から発売されています。買うときは、黒の券売機で、きっぷを購入というところをタッチ。お得なきっぷを選んだのかなぁ～？2670円で、100円の単位が一つ下がるだけで、2700円と見た目だけで、大して変わらないのに、すごく安く感じてしまってｗ今後は、このSuicaを利用したフリーパスを、グリー
東葉高速鉄道開業30周年を記念企画の一環として、東葉快速が東葉勝田台～西船橋間で1往復運転されました。東葉快速は1999年12月のダイヤ改正で登場した東葉高速線内の停車駅北習志野・八千代緑が丘のみの列車です。なお、同種別は2014年3月のダイヤ改正を以て運行を終了しており、12年ぶりのリバイバル運転となります。30周年を経て、東葉高速鉄道公式キャラクターとして、鉄道むすめ「村上とよか」が2026年4月1日（水）にデビューしている。同社では、4月18日（土）から5月10日
今夜の横浜駅６番線ホームにて、サンライズ出雲・瀬戸号をお見送り！横浜から乗車は、１車両あたり２・３人くらい。ホームから見ると横浜到着時点でほぼ個室は埋まっていて（人がいるかカーテンが閉まっているのが見える）、横浜で乗る人でほぼ満室ですね、水曜日ですが今宵も大盛況！現行ダイヤでは横浜２２時１５分発ですが、３月１４日のダイヤ改正後は２１時５２分発となるので、２２時１５分発と表示されている列車案内はもうあと半月ほどで見納め、写真に撮っておく。よし、次は乗るぞ！みどりの窓口に
ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、北陸本線・信越本線下り（富山→長岡間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ
みなさん、あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いいたします。私は昨年末くらいから都バスの乗りつぶしにハマりまして、まず23区制覇を目指して頑張ってます！多摩地域や23区でも運航日が限られるものもあるので結構大変そう。さて、前回からだいぶ日が経ってしましました。まもなくダイヤ改正の時期ということで、今回は京王の現行ダイヤを少し振り返ってみようかなと思います。昨年のダイヤ改正で平日のダイヤパターンが変更され、特に調布以東では特急の間隔が2分、9分、2分、9分…(以
こんにちは、nara335です。予想ですが2026年春ダイヤ改正はプレス見る限り、琵琶湖、JR京都、神戸線は新快速や快速、C電は大きく変わらず、秒単位の変更と一部行先変更のみかもしれない。また姫路-上郡間については新駅手柄山平和公園が開業に伴い姫路発とか網干、上郡駅発が早く発車し終着駅の変更を最小限にするかもしれない。あくまで私の個人的な予想なんで確実のダイヤJR時刻表3月号や西日本時刻表春号発売でわかると思う。
2025年12月13日にダイヤ改正が行われる京急、都営、京成、北総では京成、京急のプレスリリースを見る限り既存ダイヤの修正程度と思われていましたが京急線の時刻表で結構大掛かりな改正ということが判明しました。早い話が日中のパターンダイヤが変わります。現在では西馬込-(京成本線経由)-成田空港京成線内快速羽田空港-印旛日本医大京急線内特急羽田空港-青砥京急線内快特三崎口-青砥or京成高砂京急線内特急、一部京成線内特急だったのが羽田空港-(京成本線経由)-成田空港(京急線
東武鉄道は2025年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事中の図は、東武鉄道プレスリリースから引用しています。20251212094102s2MsfNPCm9LzPd2ZqCtw3A.pdf１．特急リバティ増車東武日光線を走る特急「リバティ」3往復について、3両から6両に増車されます。増車となるのは、朝時間帯・日中時間帯・夜時間帯の1往復ずつです。朝時間帯の増車は通勤通学需要への対応、日中と
みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。2025年も今日でおしまいですね。春からバスマニアになった私にとって今年はバスの基礎知識を学ぶ1年になりました♪さて、今回は特別編1年間の転属、除籍…「阪急バスの西工総まとめ」この記事では西工に注目して1年を振り返ってみます！◎1月・493が芦屋浜から大山崎に転属10/19阪急東向日駅ホームから撮影。大山崎に転属し、494と再会した493♪一般運用に入ることは無く、向日町競輪シャトルバスとして活躍中です。今のところ置き換えられそ
今年も１２月１日よりダイヤ改正をしますが今回は１０月１日に代わったものもありますのでそんなに多くありません北海道中央バス北海道内観光名所・スポットを巡る定期観光バスと都市間高速バスでお客様の旅をお手伝いします。www.chuo-bus.co.jp滝川地区高速速たきかわ号減便滝川営業所発１０：２０発札幌駅前発９：４５発廃止滝川市内線バス市内バス路線のご案内滝川市の公式サイト。市民の方向けの暮らしの情報や、事業者の方向けのビジネス支援の情報、イベントや観光の情報
ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1990年9月1日に行われたダイヤ改正について、JR東日本奥羽本線（青森〜秋田）の紙面を取り上げてみます。1990年9月1日ダイヤ改正の意
ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2004年3月13日に行われたダイヤ改正について、鹿児島本線上り（八代→門司港）の紙面を取り上げてみます。2004年3月13日ダイヤ改正の意
【本数そのまま、両数削減。６両→４両主体に】前代未聞のダイヤ改正。２０２６年３月ダイヤ改正における東海道線静岡地区の変更点JR東海は２０２６年３月１４日（土）ダイヤ改正を行った。東海道新幹線については詳述しないが、在来線については名古屋地区（東海鉄道事業本部管内）での変化が大きい。３１５系３０００番台（４両・神領B１０１～B１２６編成）が関西線、武豊線で全列車を対象にワンマン運転を開始した。飯田線では今まで安全面の課題等からワンマン運転が困難とされてきた中部天竜～天竜峡（俗に言う”秘境
2025年３月ダイヤ改正より、特急「大雪」は特別快速「大雪」に変わりましたが、特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車について、長距離移動の快適性向上のため、座席数の増加と座り心地を改善した車両の運用を開始したそうです。特別快速「大雪」用のH100形、座席改良車が登場どう変わった？-鉄道コムJR北海道は、特別快速「大雪」の車両設備の快適性向上について発表しました。www.tetsudo.com「大雪」は、2025年3月のダイヤ改正で、特急列車から特別快速に種別を変
JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」
おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑
2026年4月4日土曜日。雨中天下茶屋から新今宮へ移動しての南海高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影の第4弾です。4連区急なんば行きを撮影して、折り返しを撮影するためなんば方に移動しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急！8300系ブツ2編成区急と5501F南海塗装車を撮る』2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して…ameblo.jp12時09分頃高野線6503F6両の
昨日の午前に、台北駅案内所(１階)で、「臺灣鐵路時刻表」を(約10年ぶり)。主要駅でダイヤ改正の前日から無料で配布されるもので、数年毎に出るのですが、数量限定のため、２～３回もらい損ねていました。紙の時刻表は、WEBでの検索と違い、「眺める」感じが得られ、楽しめます。(備忘録)(ジャンル記事)アジアからお届け83位06/27落雷の瞬間を見たことある？ほぼ無い。聞いたことなら何度も。▼本日限定！ブログスタンプ
おはようございます🎉✨😆✨🎊旅行とダイビングが好きなひららです🎵昨日は、風が強い中、皇居へいってきました。風がなければ暑いほど！季節は進んでいますね！姫路城への準備5月に姫路城へお城スタンプ旅に行きます！さて、どうやって行こう？？初めは大阪で泊まって大阪城のスタンプ取って夜は大阪でオフ会とかしてから次の日に姫路へ行こうと思ったのですが、金曜日に仕事を休めるわけもない。では、土曜日に飛行機✈️で伊丹に飛ぶのはどうだろう？とセールなんかもみたんですが、なんとなくピンとこなくて今
EuropeanRailTimetableのNewsLetter（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）THEFRIDAYFLYER24.Oct.2025の日本語訳です。文章は読みやすいように情報を補足しております。今回はいづれも高速列車に関わる記事になっています。【イギリス／フランス】ユーロスターの2階建て高速列車、セレスティアについてユーロスター社は、アルストム製の最大50編成の新型二階建て高速列車に20億ユーロを投資すると発表。これは、同社が英仏海峡を越える交通を
ベーカー型カプラーは、1940年代かそれ以前に、はっきりとした時期は分かりませんが、アメリカの「ベーカー・マニュファクチュアリング」というメーカーによって開発されたそうです。金属製の枠にフックを取り付けたシンプルな構造で、実物のナックル可動型自動連結器を模して考案されました。私には、あまり似ているとは思えませんが、1960年代頃まで、鉄道模型メーカー各社の製品にプリセットされていましたから、もしかして、実物に似ているカプラーでもあるのかなとも考えていて、それ以上よく調べることもありま
EuropeanRailTimetableのNewsLetter（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）THEFRIDAYFLYER21.Nov.2025の日本語訳です。文章は読みやすいように情報を補足しております。原文は、ERTのブログで紹介されていますので、こちらもご参考ください。【セルビア／ハンガリー／オーストリア】ベオグラード〜ブダペスト間の国際列車の将来の運行計画について2025/26年の鉄道ダイヤ草案がセルビア鉄道インフラ（IZS）のウェブサイトに一時的に
おはようございます。6月26日に台鉄でダイヤ改正が実施されますが、この改正で区間車(各駅停車)に大きな変化が発生します。それは、定期区間車の最長運転距離が記録更新されるのです。台鉄の最長距離を走破する区間車と言えば、現在は3157次が有名です。新竹発・山線経由の潮州行で、329.5kmの距離を走破します。これが今年の6月26日のダイヤ改正で、3157次ではなく3132次が最長運転距離を走破する区間車となります。潮州発・山線経由の北湖行で、その距離はなんと348.8km！運転時間
2026年3月14日にJR貨物もダイヤ改正実施しました。翌日の15日撮影した1072列車桂川～西大路間今まではこの列車は吹田貨物ターミナル駅での停車時間はわずかでしたが、今改正で停車時間が延び、機関車交換を実施。機次位に愛知機関区への回送列車を連結をするようになったようです。ちなみにこの列車稲沢駅でも機関車交換を行うように変わりました。吹田貨物ターミナル駅時刻表を制作しました。http://speed700.web.fc2.com/index.hml/suita2026.
ブログをご覧の皆々様に、いま幕開けを告げまするは.鉄路を股にかけた一世一代、前代未聞の大冒険！九州は長崎・竹松の小さき駅を振り出しに、遥か北の大地、北海道は長万部まで‥‥！一万キロを優に越え、日本列島を縦断するその大仕掛け、名付けて「最長片道切符の旅」！さて、この無謀とも申せましょう大勝負、その発端を紐解けば…昨年の新宿東口映画祭にて、拙者が活弁いたしましたる活動写真『太郎さんの汽車』に行き着くのでございます。鉄道をこよなく愛する太郎さん、夢の中で車掌となり、乗客はなんと動物たち
