ダイヤ改正

2026年４月25日（sat）好天に恵まれたので、ポタリングする方がいいのではとも考えたが、ダイヤ改正後、最初の大糸線旅に出掛ける。糸魚川駅まで行く単調な小旅だが、大糸線JR西日本区間が廃止になるかどうか、今年度で結論が出る可能性があることから、少しでも記憶に留めようと考えた。（写真／稲尾駅－海ノ口駅間にて木崎湖を望む）なんと、海ノ口駅には、湖に面するベンチがない（写真）。冬期だけの措置かと思っていたが、どうやら、このベンチで佇む人は我々だけではなかったようで撤去されている。そう

2026年3月21日土曜日。新大阪でのJR京都線土休日データイムダイヤ撮影の第2弾です。11時36分頃223系W20編成他12両の新快速近江塩津行きが出発していきました。11時37分頃207系S25編成他7両の普通高槻行きが出発していきました。11時38分頃207系S50＋Z7編成7両の普通宝塚行きがやって来ました。11時30分頃223系W22＋225系U4編成12両の新快速姫路行きがやって来ました。11時43分頃289系FH305+FG406編成7両の特急こうのとり10号回送

ダイヤ改正の前に、行きたいところ少しでも安くと、もっと早く使えば、紙のきっぷよりお得であったので、フリーエリア以内で明日使えそうなので、駅ハイ行ってきます♪今まで使っていた休日パスのSuica版で、以前から発売されています。買うときは、黒の券売機で、きっぷを購入というところをタッチ。お得なきっぷを選んだのかなぁ～？2670円で、100円の単位が一つ下がるだけで、2700円と見た目だけで、大して変わらないのに、すごく安く感じてしまってｗ今後は、このSuicaを利用したフリーパスを、グリー

近鉄は19日、2026年3月ダイヤ変更の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は近鉄のプレスリリースから引用し、停車駅一覧表は当局で作成しています。20260119.pdf１．近鉄大阪線（１）種別新設日中時間帯を中心に、「区間急行」が新設されます。区間急行の停車駅は鶴橋・布施・近鉄八尾・河内山本・高安・河内国分・五位堂・大和高田・大和八木・桜井で、桜井から名張方面は各駅に停車します。改正前後の日中時間帯の運転形態を、停車駅一覧表でみてみましょう。

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

私鉄時刻表研究、今回は３月６日（東武線の一部の駅は３月13日）発売開始の「東武時刻表2026年３月14日号」をご紹介します。基本データ発行日：不明（３月６日（３月13日）発売開始）発行：東武鉄道株式会社編集協力：株式会社交通新聞社体裁：B5判、336ページ＋カラー48ページ定価：1,540円（税込）今号は３月14日の東武本線系のダイヤ改正に伴い発行されました。改正の概要は・南栗橋始発の上り特急リバティ新設・特急リバティきぬ１往復増発（浅草～下今市間リバティけ

2026年4月4日土曜日。雨中天下茶屋から新今宮へ移動しての南海高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影の第4弾です。4連区急なんば行きを撮影して、折り返しを撮影するためなんば方に移動しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急！8300系ブツ2編成区急と5501F南海塗装車を撮る』2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して…ameblo.jp12時09分頃高野線6503F6両の

おはようございます。先日書いた「2026年3月のダイヤ改正で飯田線がとんでもないことになりそう」が思わぬアクセス数でAmeba以外の方からのコメントもありました。人それぞれ考え方があるものだと思いました。今日はワンマン化でJR東海が飯田線内で新たに取る動きについて昨日のローカル新聞にあった記事を参考に書いてみます。この記事そのものは南信を中心に特に伊那谷地域だけに載っている内容です。簡単にまとめてみます。・全列車PayPayで運賃を支払えるようになる・係員

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。2025年も今日でおしまいですね。春からバスマニアになった私にとって今年はバスの基礎知識を学ぶ1年になりました♪さて、今回は特別編1年間の転属、除籍…「阪急バスの西工総まとめ」この記事では西工に注目して1年を振り返ってみます！◎1月・493が芦屋浜から大山崎に転属10/19阪急東向日駅ホームから撮影。大山崎に転属し、494と再会した493♪一般運用に入ることは無く、向日町競輪シャトルバスとして活躍中です。今のところ置き換えられそ

JR九州は昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。今回は西九州エリアについて、特急「かささぎ」の減便に関することを中心に考察しています。なお、記事中の図はJR九州プレスリリースから、改正前後の比較表については、時刻表とプレスリリースを参考に、当局で作成しています。プレスリリースで言及のない列車については、時刻が変更されている可能性がありますので、ご利用の際には事前確認をお願いいたします。20251212_Spring_2026_timetable_re

ハピラインふくいは昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表し、1月23日に改正後の詳細なダイヤを公表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事中の図は、ハピラインふくいプレスリリースから引用しています。2026ダイヤ改正プレス.pdf時刻表（2026年春ダイヤ改正.pdf（１）新駅「しきぶ」駅開業武生～王子保間に、新駅「しきぶ」駅が開業します。しきぶ駅は、上の地図にある武生商工高校のすぐ東側に設置されます。そのため、武生商工高

特急列車南風がパターン化した結果。善通寺、阿波池田でちょうどすれ違うのは良いのだけれど、大田口で同時入線ができない関係で、結局高知ほとんど変わらず。

貨物2070レのスジはこうだと思うんだけどなぁ。とかち8号が新得14:23からトマム15:53まで30分もかかってるのは貨物につっかえてるせい。たとえ広石(信)で抜かしたとしても清風山(信)には間に合わないからゆっくり運転。おおぞら7号を最優先してるからね。(2026/2/24)正解が分かった。西新得で2075レを待たせ、清風山(信)でおおぞら7号とすれ違い、東オサワ(信)でとかち8号に抜かれる。…東オサワ(信)って、追い抜きできたんだね。常豊(信)の停車が復活。3本

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、鹿児島本線下り（門司港→八代間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ改正の

京王電鉄は12日、中期経営計画「HIKARU2030」を公表しました。その中で、抜本的なダイヤ改正を実施することが示唆されました。今回はこれを中心に、中期経営計画で示された鉄道に関する事項について考察します。PowerPointプレゼンテーション京王線が全時間帯でスピードアップ目指す！「抜本的なダイヤ改正」検討へどうやって実現する？|乗りものニュース複々線区間が短く、ラッシュ時はダンゴ運転となる京王線。今後、「抜本的なダイヤ改正」によって所要時間の短縮を目指します。traf

南海電鉄は20日、3月28日（土）に実施する南海高野線の2026年ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。260220_4.pdf１．特急「GRAN天空」デビューこれまで橋本～極楽橋間で運行されてきた観光列車「天空」が運行終了となり、4月24日（金）から新たな車両が投入され、「GRAN天空」に生まれ変わります。「GRAN天空」は、難波～極楽橋間を結ぶ観光用の特急列車で、リラックスシートや景観を楽しめるワイドビューシート、さらには食事やドリンクが楽しめるグラ

2025年12月13日にダイヤ改正が行われる京急、都営、京成、北総では京成、京急のプレスリリースを見る限り既存ダイヤの修正程度と思われていましたが京急線の時刻表で結構大掛かりな改正ということが判明しました。早い話が日中のパターンダイヤが変わります。現在では西馬込-(京成本線経由)-成田空港京成線内快速羽田空港-印旛日本医大京急線内特急羽田空港-青砥京急線内快特三崎口-青砥or京成高砂京急線内特急、一部京成線内特急だったのが羽田空港-(京成本線経由)-成田空港(京急線

やっと、完成だ。日中は白紙改正、朝夕は特急の五位堂停車でビミョーにずれてたから、全部いちから作り直した。体調不良もあって、めちゃめちゃ時間かかった。八尾3駅へは有効本数が7→8と増え、利便性が向上。榛原までは優等、各停ともに4/hに増加する一方、三重県側では減。三本松や東西青山、極端に人少ないから、仕方がないかもしれない。近鉄時刻表発売日にXで言ったとおり、平日上りは、大和朝倉で珍現象なんだよねー。区間急行は普通列車に一旦、追いついて、普通を先に行かせて、特急通過後、後

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1988年3月13日に行われたダイヤ改正の鹿児島本線下り紙面にフォーカスして取り上げます。1988年3月13日ダイヤ改正の意義とは？

本日のダイヤ改正まとめは高崎支社。改正日は3/14(土)。プレスはこちら(PDF注意)1.新幹線の終電繰り上げ現在、東京駅を22:28に出発している越後湯沢行き「たにがわ」の終電を、22:12発とします。2.高崎線の時刻変更現在、土休日の7時台に籠原を発車している上野行き1本を、9時台発に変更します。3.小山での接続改善夜間において、小山での東北新幹線→両毛線、両毛線→水戸線への乗り換えをしやすくします。このほか、一部路線において時刻や両数の変更があります

京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ

2025年、2026年2月の四国旅行で四国に行くときは、サンライズ瀬戸を予約していましたが、山陰地方大雪のため2年連続で運休を食らいました。しかも、同じ2月7日だったんですよ。そのおかげでサンライズ乗りたい病が発症してしまいましたので、治療のためには乗りに行くしかないと思い、頑張って予約してみました。運よく、往復分の寝台券を確保することが出来ました。最近のサンライズは平日であれど、満席が珍しくないため、金土発の下りサンライズは特に予約が難しいです。今回はサンライズ出雲で出雲市に行きま

2021年の短命シリーズをリライトした回です。今回は、1988年から約半年間、鹿児島本線で運転されていた、さわやかライナー大牟田号を取り上げます。「さわやかライナー」とは？この名前で検索すると列車名でない商品がたくさん表示されてちょっと恥ずかしくなりました。。。民営化前後で全国各地で誕生したライナー号の一派として、ＪＲ九州でも「ホームライナー（夜）」「さわやかライナー（朝）」のブランドで福岡都市圏、鹿児島、宮崎で運転実績がありました。ちなみに九州地区のホームライナーは、各エリ

あいの風とやま鉄道は昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表し、1月28日に改正後の詳細なダイヤを公表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事中の図は、あいの風とやま鉄道プレスリリースから引用しています。f58fea1edabd798394f84c3aa5c5a34b.pdf7a7c0418e67cacec7f27a0a38ba6f3ec.pdffd7fdd8c2ae1cdedc37982c6a6d5e434.pdf（１）高岡～富山準パター

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2004年10月16日に行われたダイヤ改正について、総武本線・成田線（東京→銚子）の紙面を取り上げてみます。2004年10月16日ダイヤ改正

2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して2本目の高野線4連区急を撮影しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急と南海塗装に変更された5501Fを撮る【4/4天下茶屋】』2026年4月4日土曜日。天下茶屋で南海高野線4連区急なんば行きを撮影して折り返しを撮るため2・3番ホームに移動しました。雨が強く降って来たの…ameblo.jp11時54分頃高野線5503Fせんぼくん

1つ前の記事で、京成ダイヤ改正でかなり変わった快速運用に乗車しました。今回は夜の時間に運転されるネタ要素強めな2運用に乗車します。まずは京成立石駅改正後の時刻表を見てみます。平日は朝晩はそこまで変化はなかったですが、日中は羽田空港行き4本・三崎口行き2本だったのが、西馬込行き3本・三崎口行き3本に変わっていました。土休日は日中のパターンダイヤの時間が長い為、西馬込3本三崎口（一部京急久里浜）3本の構成が7時間続きます。当たり前の様に来ていた普通羽田空港行きが9:08～1

【水戸】今回は水戸支社。改正日は3/14(土)。プレスはこちら(PDF注意)1.平日朝夕の常磐線の区間延長平日朝夕の勝田行き下り列車1本を、それぞれ日立行き、高萩行きに変更します。なお、これに伴い、同時間帯の水戸発いわき行き各1本を5両編成でのワンマン運転に切り替えます。2.土休日朝の運転時刻の調整土休日朝の土浦からの上り列車について、朝6時台発の列車1本を8時台発に変更し、利便性の向上を図ります。3.所要時間の短縮一部列車の所要時間を短縮します。これに伴

せっかく牟礼駅まで来ましたので、勢いで古間駅まで足を伸ばしてきました。古間駅外観信越線時代から大きな変化はありません。妙高高原方面長野方面駅名標観光案内以前からの変化としてはホーム扛上が完了した点でしょうか。しっかり確認しているわけではありませんが、3両分の長さくらいでしょうか。2018年訪問以来だったようです古間駅の券売機とどこトレ古間駅の券売機は更新の案内がありませんでしたのでこのまま行く感じかな。そしてSuica簡易改札機はもちろん1基。入出場兼用です。何やかんや一