ダイヤ改正

やっと、完成だ。日中は白紙改正、朝夕は特急の五位堂停車でビミョーにずれてたから、全部いちから作り直した。体調不良もあって、めちゃめちゃ時間かかった。八尾3駅へは有効本数が7→8と増え、利便性が向上。榛原までは優等、各停ともに4/hに増加する一方、三重県側では減。三本松や東西青山、極端に人少ないから、仕方がないかもしれない。近鉄時刻表発売日にXで言ったとおり、平日上りは、大和朝倉で珍現象なんだよねー。区間急行は普通列車に一旦、追いついて、普通を先に行かせて、特急通過後、後

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た

JR東日本では、2026年3月のダイヤ改正について発表がありました。福島県関連では以下が改正内容となります。東北・山形新幹線「つばさ」一部列車所要時間短縮東北・山形新幹線「つばさ」がE8系に統一されることから、一部の列車で宇都宮～福島間の最高速度を275km/hから300km/hに向上し、所要時間を短縮。東北新幹線「やまびこ」一部列車運転区間見直し「やまびこ215号」は利用状況等を踏まえ、東京発仙台行きから東京発郡山行きに運転区間を見直し。郡山駅で「やまびこ･つばさ153号

近鉄は19日、2026年3月ダイヤ変更の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は近鉄のプレスリリースから引用し、停車駅一覧表は当局で作成しています。20260119.pdf１．近鉄大阪線（１）種別新設日中時間帯を中心に、「区間急行」が新設されます。区間急行の停車駅は鶴橋・布施・近鉄八尾・河内山本・高安・河内国分・五位堂・大和高田・大和八木・桜井で、桜井から名張方面は各駅に停車します。改正前後の日中時間帯の運転形態を、停車駅一覧表でみてみましょう。

ダイヤ改正の前に、行きたいところ少しでも安くと、もっと早く使えば、紙のきっぷよりお得であったので、フリーエリア以内で明日使えそうなので、駅ハイ行ってきます♪今まで使っていた休日パスのSuica版で、以前から発売されています。買うときは、黒の券売機で、きっぷを購入というところをタッチ。お得なきっぷを選んだのかなぁ～？2670円で、100円の単位が一つ下がるだけで、2700円と見た目だけで、大して変わらないのに、すごく安く感じてしまってｗ今後は、このSuicaを利用したフリーパスを、グリー

EuropeanRailTimetableのNewsLetter（ヨーロッパ鉄道時刻表、以下ERTと略）THEFRIDAYFLYER12.Dec.2025の日本語訳です。文章は読みやすいように情報を補足しております。原文は、ERTのブログで紹介されていますので、こちらもご参考ください。【ドイツ／オーストリア／イタリア】リグーリア海岸方面へのナイトジェットが運休へウィーンおよびミュンヘンと、ミラノ、ジェノヴァ、ラ・スペツィアを結ぶナイトジェット（Nightjet）列車は、

京成ダイヤ改正（2025年12月13日）-鉄道コム京成電鉄では2025年12月13日にダイヤ改正が実施される。2025年12月5日、そのダイヤ改正に伴い、京成時刻表の販売が開始された（京成時刻表VOL.34販売（2025年12月5日～）-鉄道コム）。その時刻表を見た鉄道マニアたちがさっそく反応している。XとYouTubeのコメント欄を見る限り、今回はあまり良いダイヤ改正とは言えないようだ。今回のダイヤ改正の内容のうち、最も改悪と捉えられる内容は、スカイライナ

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

2026年4月4日土曜日。雨中天下茶屋から新今宮へ移動しての南海高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影の第4弾です。4連区急なんば行きを撮影して、折り返しを撮影するためなんば方に移動しました。前の記事↓『ダイヤ改正で登場した南海高野線4連区急！8300系ブツ2編成区急と5501F南海塗装車を撮る』2026年4月4日土曜日。天下茶屋での高野線ダイヤ改正後の4連区急撮影してからしばらく天下茶屋で撮影して、そのあと高野線準急で新今宮に移動して…ameblo.jp12時09分頃高野線6503F6両の

今回は、以前の記事で提言した京阪の新型特急車両を用いる前提で、最大限の性能を発揮できる時間帯を選び、新たな時刻表を制作しました。【稲荷優先版】の記事はこちら（ポイント）・淀屋橋ー出町柳間において、特急の所要時間を53分から最速48分に短縮します。・快速特急「洛楽」は、運転区間を中之島ー出町柳間に変更し、所要時間は44分とします。中之島の発着時刻は「はるか」の京都駅の発車時刻を変更しないことを基準に作成した「なにわ筋線の時刻表案」に合わせ、南海の空港急行改め快速との接続を考慮して設定し

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。2025年も今日でおしまいですね。春からバスマニアになった私にとって今年はバスの基礎知識を学ぶ1年になりました♪さて、今回は特別編1年間の転属、除籍…「阪急バスの西工総まとめ」この記事では西工に注目して1年を振り返ってみます！◎1月・493が芦屋浜から大山崎に転属10/19阪急東向日駅ホームから撮影。大山崎に転属し、494と再会した493♪一般運用に入ることは無く、向日町競輪シャトルバスとして活躍中です。今のところ置き換えられそ

今回は東武。改正日は3/14(土)。プレスはこちら(PDF注意)1.特急「リバティ」の増発現在、春日部始発(6:55発)で運転している「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発(6:39発)の「リバティけごん8号」として運転します。東武日光からの始発列車と南栗橋で接続することで、栃木県内から東京方面へのアクセス向上を図ります。また、「リバティけごん」と併結して運転する「リバティきぬ」を新たに設定することで、下今市〜鬼怒川温泉で特急列車を1往復増発します。2.特急「リバティ」の

【本数そのまま、両数削減。６両→４両主体に】前代未聞のダイヤ改正。２０２６年３月ダイヤ改正における東海道線静岡地区の変更点JR東海は２０２６年３月１４日（土）ダイヤ改正を行った。東海道新幹線については詳述しないが、在来線については名古屋地区（東海鉄道事業本部管内）での変化が大きい。３１５系３０００番台（４両・神領B１０１～B１２６編成）が関西線、武豊線で全列車を対象にワンマン運転を開始した。飯田線では今まで安全面の課題等からワンマン運転が困難とされてきた中部天竜～天竜峡（俗に言う”秘境

JR北海道は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて、廃駅による今後の展望を中心に考察します。なお、記事中の図は、JR北海道プレスリリースから引用しています。20251212_KO_kaisei.pdf１．函館本線運転区間延長札幌10:06発、11:07発（改正後11:06発）の普通ほしみ行きが、小樽行きまで延長されます。これについては、既に昨年12月15日から施行されています。観光利用の増加に伴う延長運転としています。202510

2026年3月のダイヤ改正にて始まった伊勢崎線太田以北の一部二連化に伴い、太田以北で運用を開始した10000系列ワンマン車の運用をまとめました。撮影伊勢崎線木崎～世良田333E11262F注意：個人作成のため実際と異なる部分がある可能性がある点。注意：下記の運用番号は投稿者が仮に割り当てたものであり、公式に則っていない点注意：仮の運用番号の順で運用をサイクルするものではありません。(運用サイクルは未調査)以上の注意点を踏まえてあくまで参考程度にご活用ください。①運用40

南海電鉄は20日、3月28日（土）に実施する南海高野線の2026年ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。260220_4.pdf１．特急「GRAN天空」デビューこれまで橋本～極楽橋間で運行されてきた観光列車「天空」が運行終了となり、4月24日（金）から新たな車両が投入され、「GRAN天空」に生まれ変わります。「GRAN天空」は、難波～極楽橋間を結ぶ観光用の特急列車で、リラックスシートや景観を楽しめるワイドビューシート、さらには食事やドリンクが楽しめるグラ

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は2004年3月13日に行われたダイヤ改正について、鹿児島本線上り（八代→門司港）の紙面を取り上げてみます。2004年3月13日ダイヤ改正の意

昨日の午前に、台北駅案内所(１階)で、「臺灣鐵路時刻表」を(約10年ぶり)。主要駅でダイヤ改正の前日から無料で配布されるもので、数年毎に出るのですが、数量限定のため、２～３回もらい損ねていました。紙の時刻表は、WEBでの検索と違い、「眺める」感じが得られ、楽しめます。(備忘録)(ジャンル記事)アジアからお届け83位06/27落雷の瞬間を見たことある？ほぼ無い。聞いたことなら何度も。▼本日限定！ブログスタンプ

みなさん、あけましておめでとうございます！今年もよろしくお願いいたします。私は昨年末くらいから都バスの乗りつぶしにハマりまして、まず23区制覇を目指して頑張ってます！多摩地域や23区でも運航日が限られるものもあるので結構大変そう。さて、前回からだいぶ日が経ってしましました。まもなくダイヤ改正の時期ということで、今回は京王の現行ダイヤを少し振り返ってみようかなと思います。昨年のダイヤ改正で平日のダイヤパターンが変更され、特に調布以東では特急の間隔が2分、9分、2分、9分…(以

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、常磐線下り（上野→仙台間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ改正の意義と

JR西日本は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は京阪神エリアについて考察します。なお、記事中の図はJR西日本プレスリリースから引用し、乗り継ぎ時刻表と停車駅一覧は当局で作成したものを使用しています。251212_00_press_daiyakaisei_kinkiarea_1.pdf１．新駅開業JR山陽本線の姫路～英賀保間に、新駅「手柄山平和公園」駅が開業します。全ての新快速・快速・普通列車と、通勤時間帯に運行される特急「らくラクはりま」号も停

JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は八王子支社管内について分析します。なお、記事中の図は両社プレスリリースから引用しています。20251212_hc01.pdf１．中央線特急「あずさ」増車土休日の特急「あずさ」1往復が、9両から12両に増車となります。対象列車は以下の通りです。・あずさ8号松本7:10発→甲府8:17発→新宿9:46着→東京10:01着・あずさ17号新宿11:00発→甲府12:25着→松本13:36着午前

JR東海は12日、2026年３月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事内の図はJR東海プレスリリースから引用しています。000044803.pdf１．東海道新幹線（１）臨時「のぞみ」増発現在、1時間あたり最大12本運行されている「のぞみ」号について、特に利用の多い下り東京発7～10時台及び上り新大阪発14～17時台については、最大13本の運行となります。また、同時間帯の東京駅45分発の下り臨時「のぞみ」と、新大阪駅33分発の上り臨時「のぞみ」

近畿圏の鉄道の春のダイヤ改正・変更をまとめたいと思います。2026年3月14日には近鉄、JR西日本、神戸市営地下鉄海岸線、大阪モノレールでダイヤ改正、変更が行われます。この中では近鉄大阪線のダイヤ変更がやはり一番注目されますね。データイムダイヤが大幅に改変され、現行の急行・区間準急・普通の3種別体制から改正後は区間急行・普通の2種別体制に変更されます。急行、区間準急はデータイムダイヤから姿を消しますが、時間帯によっては運転が残るので全廃ではありません。朝夕ラッシュ時ではあまり変更はないので

IRいしかわ鉄道は昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要について発表し、1月23日には改正後のダイヤの詳細を公表しました。今回はこれについて考察します。なお、記事中の図は、IRいしかわ鉄道プレスリリースより引用しています。BZRX89TAVAABaFreLIAVAA１．夕夜間帯快速列車増発夕夜間帯に、金沢発大聖寺行き快速列車が1本増発されます。プレスリリースに記載されている、改正前後のダイヤは以下の通りです。＜改正前（現行）＞＜改正後＞

函館本線の森以東は複線が多く、特急の運転停車はない。貨物列車のスジは中々自信を持てない部分が多いので、ホームページでは森までとすることにした。森ー東室蘭間はこのブログのみ。礼文2番線に入る貨物列車はなくなったんだね？3065レは北入江(信)伊達紋別、8074(改正前は3084)は長万部で退避。(ここから2026/1/26追記)ダイヤ情報誌により、貨物列車の正しい時刻に修正。3063レ、去年からスジが入らない、入らないと悩んでたのが、答えが分かった！落部、通過だった！3

ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは！卒業式、卒園式の季節に突入しましたね。昨日は担当する幼稚園の卒園式があり撮影のために朝から現場入りしてました。（ビデオカメラマンを本職でやってます）卒園式を終えてからの帰り道ですけどこんなシーンに出くわしましたの。あれはひょっとすると…仙台市地下鉄

2025年12月13日にダイヤ改正が行われる京急、都営、京成、北総では京成、京急のプレスリリースを見る限り既存ダイヤの修正程度と思われていましたが京急線の時刻表で結構大掛かりな改正ということが判明しました。早い話が日中のパターンダイヤが変わります。現在では西馬込-(京成本線経由)-成田空港京成線内快速羽田空港-印旛日本医大京急線内特急羽田空港-青砥京急線内快特三崎口-青砥or京成高砂京急線内特急、一部京成線内特急だったのが羽田空港-(京成本線経由)-成田空港(京急線

おはようございます。先日書いた「2026年3月のダイヤ改正で飯田線がとんでもないことになりそう」が思わぬアクセス数でAmeba以外の方からのコメントもありました。人それぞれ考え方があるものだと思いました。今日はワンマン化でJR東海が飯田線内で新たに取る動きについて昨日のローカル新聞にあった記事を参考に書いてみます。この記事そのものは南信を中心に特に伊那谷地域だけに載っている内容です。簡単にまとめてみます。・全列車PayPayで運賃を支払えるようになる・係員

皆さんこんにちは。そして久しぶりの投稿ですね。今回のダイヤ改正で宮崎からまた一つ国鉄形の車両の定期運用が無くなりました。座り心地がいい赤い電車、サンシャイン宮崎の愛称がついた713系です。早朝の延岡を折り返した713系過去に457系や475系が淘汰され、その後しばらく走った717系と東海顔の電車は宮崎に根付いた普通列車の顔だったんですよね。そして一部都城への運用もあった415系鋼製車もいなくなり九州最後の東海顔となった713系。延岡駅で並ぶ713系と783系たった4編成の型式だった