ダイヤ改正

2025年のダイヤはこちら。823Mは学生で混雑してたみたいで、時刻変更。上溝口(信)で待ち2分じゃ、やくも6号の遅れに繋がっちゃうわね。江尾で7:50まで待つようになる。その代わり、貨物8087レは江尾で普通退避ではなく、上溝口(信)まで行って、28分待機。貨物3080レは、木野山23:28通過が確実なので、新見の発車時刻を7分繰り上げた。貨物3085レは今、井倉ー石蟹間の複線区間ですれ違うためにゆっくり運転しているが、スピードを上げれば、新見まで7分短縮は可能と見た

〈札幌運転所所属721系Ｆ編成・733系Ｂ編成（共通／６両／uシート連結編成）運用表2026.3.14ダイヤ改正版〉・運用線区：函館線(小樽－札幌－江別)<快速〔エアポート〕(小樽－札幌)>、千歳線(白石－南千歳－新千歳空港)<快速または特快〔エアポート〕>、学園都市線(当別－札幌)(A601)A運用(旧G)札転→手稲528→(3810M普通区間)→(札幌544/550)→(3810MAP10)→新千歳空港628/638→(3811MAP11)→札幌718/802→(4

近鉄は19日、2026年3月ダイヤ変更の概要を発表しました。今回はこれについて分析します。なお、記事中の図は近鉄のプレスリリースから引用し、停車駅一覧表は当局で作成しています。20260119.pdf１．近鉄大阪線（１）種別新設日中時間帯を中心に、「区間急行」が新設されます。区間急行の停車駅は鶴橋・布施・近鉄八尾・河内山本・高安・河内国分・五位堂・大和高田・大和八木・桜井で、桜井から名張方面は各駅に停車します。改正前後の日中時間帯の運転形態を、停車駅一覧表でみてみましょう。

2025年、2026年2月の四国旅行で四国に行くときは、サンライズ瀬戸を予約していましたが、山陰地方大雪のため2年連続で運休を食らいました。しかも、同じ2月7日だったんですよ。そのおかげでサンライズ乗りたい病が発症してしまいましたので、治療のためには乗りに行くしかないと思い、頑張って予約してみました。運よく、往復分の寝台券を確保することが出来ました。最近のサンライズは平日であれど、満席が珍しくないため、金土発の下りサンライズは特に予約が難しいです。今回はサンライズ出雲で出雲市に行きま

オンラインチェックインの案内が届いたので早速座席を指定を…と思ったら、２席並びで空いてる箇所が一箇所しかない。その席の一つにベビーカーのマークが。よく判らないのでAIに聞いてみた。…AIの返答…機内のスクリーンや壁（バルクヘッド）のすぐ後ろに位置する座席で、壁面に乳幼児用の簡易ベッド（バシネット）を設置できるスペースが備わっています。​利用対象主に**2歳未満（体重10kg以下程度）**の小さなお子様を連れたお客様向けの座席です。​一般のお客様の利用について空席であれば一般のお

※注意個人の見解が大いに含まれております。そちらを承知の上で、この記事をご覧いただくと幸いです。先日（7/31）に南海高野線に所属する6515Fが千代田工場に入場しました。6515Fは、6200系の6連で、今年中に検査切れに伴う運用離脱からの検査が予想されています。ただ、今回は6515Fが廃車されると界隈が騒いでおります。なので、今回は6515Fがどうなってしまうのかを予想していきたいと思います。目次①廃車②検査施行①廃車今回の中で真っ先に思いつく予想。6200系自体、車

JR北海道は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回はこれについて、廃駅による今後の展望を中心に考察します。なお、記事中の図は、JR北海道プレスリリースから引用しています。20251212_KO_kaisei.pdf１．函館本線運転区間延長札幌10:06発、11:07発（改正後11:06発）の普通ほしみ行きが、小樽行きまで延長されます。これについては、既に昨年12月15日から施行されています。観光利用の増加に伴う延長運転としています。202510

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1999年10月1日に行われたJR九州の豊肥本線のダイヤ改正について、当時の紙面を取り上げてみます。1999年10月1日ダイヤ改正の意義とは

私鉄時刻表研究、今回は12月5日発売開始の「京成時刻表VOL.34」をご紹介します！基本データ発行日：2024年12月13日発行：京成電鉄株式会社編集：株式会社JTBパブリッシング編集協力：京成フロンティア企画株式会社体裁：B５判、184ページ定価：600円今号は12月13日のダイヤ改正に伴い発行されたものであります。時刻表の判型は前号（VOL.33）と変更はありませんが、カラーの広告ページが大幅に削減された影響により、ページ数が16ページ減少となりました。

おはようございます。本日限りで飯田線の213系が見納めになるということで、今日は大勢の収め撮りの方が沿線に来られるのでしょう。美里山倶楽部は先日撮ったピッカン晴れの213系で満足しているので今日は特別に撮りに行くこともありません。以降の213系はマイクロエースの車輌を走らせて和むことにしたいと思います。今日はダイヤ改正の話。長男が先日ラインで知らせてきたことによると飯田線はダイヤ改正後、ほとんどがワンマン列車になってしまうとのこと。見にくいですが列車の頭が緑

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。2025年も今日でおしまいですね。春からバスマニアになった私にとって今年はバスの基礎知識を学ぶ1年になりました♪さて、今回は特別編1年間の転属、除籍…「阪急バスの西工総まとめ」この記事では西工に注目して1年を振り返ってみます！◎1月・493が芦屋浜から大山崎に転属10/19阪急東向日駅ホームから撮影。大山崎に転属し、494と再会した493♪一般運用に入ることは無く、向日町競輪シャトルバスとして活躍中です。今のところ置き換えられそ

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1990年9月1日に行われたダイヤ改正について、JR東日本奥羽本線（青森〜秋田）の紙面を取り上げてみます。1990年9月1日ダイヤ改正の意

どうも、電Ｎです。本日、仕事帰りに三河高浜駅の時刻表を見たら、来たる2026年3月14日のダイヤ改正の新たな時刻表が貼り出されていたので見てきました。三河高浜駅の時刻表三河高浜駅の時刻表を撮影したので見ていきます。↑下り線の知立行き↓上り線の碧南行き上下列車が行き違い可能な「交換駅」である三河高浜駅では、知立行き（下り列車）が先に発車してから碧南行き（上り列車）が１分後に発車をするのが基本というダイヤの組み方でしたが、ダイヤ改正後は、知立行き（下り列車）と碧南行き（上り列車）が

JR九州は昨年12月12日、2026年3月14日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。今回は宮崎エリアについて考察します。なお、記事中の図はJR九州プレスリリースから引用しています。20251212_Spring_2026_timetable_revision.pdf251212_1.pdf１．宮崎空港アクセス改善（１）早朝時間帯特急「ひゅうが1号」の発車時刻が繰り下がり、宮崎空港でより始発の航空便にスムーズに乗り継げるようになります。宮崎空港からの始発の航空

JR東日本は12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は千葉支社および中央・総武線各駅停車での改正について考察します。なお、記事中の図は、JR東日本千葉支社・八王子支社プレスリリースから引用しています。※12/1621:48チャプター４・５を加筆修正しました。千葉支社_2026年3月ダイヤ改正について20251212_hc01.pdf１．特急「しおさい」編成両数変更平日朝に運行されている特急「しおさい」4号・6号の編成両数が変更となります。

２０２５年１２月１３日の京成線ダイヤ改正で、初めて（？）誕生した「快速」京成臼井行！昔ながらの京成電鉄ファンとしては、京成臼井行といえば、普通列車！３５００形とか３６００形とかの前面の方向幕に「うすい」と、ひらがなで表記されている、普通京成臼井行を見慣れすぎていて、「快速」京成臼井行って、未だに違和感がある！これを見れるのは休日昼間の時間帯が中心で、しかも４０分に１本なので、現時点ではレアな種別＆行先の組み合わせですが、これが定着していくのか？それとも消えるのか？？

2025年３月ダイヤ改正より、特急「大雪」は特別快速「大雪」に変わりましたが、特別快速「大雪」で使用しているH100形電気式気動車について、長距離移動の快適性向上のため、座席数の増加と座り心地を改善した車両の運用を開始したそうです。特別快速「大雪」用のH100形、座席改良車が登場どう変わった？-鉄道コムJR北海道は、特別快速「大雪」の車両設備の快適性向上について発表しました。www.tetsudo.com「大雪」は、2025年3月のダイヤ改正で、特急列車から特別快速に種別を変

ＪＲ九州の最新鋭電車であります８２１系電車と言いますと、現在熊本車両センターに１０編成３０両所属しておりまして、鹿児島線や豊肥線、そして「福北ゆたか線（篠栗線・筑豊線）」で活躍する姿が見られております。この運用は９運用存在しておりまして、その内訳は、６運用が熊本地区（鹿児島線・鳥栖～大牟田～熊本～八代間、豊肥線・熊本～光の森～肥後大津間）を中心とした運用、３運用が「福北ゆたか線」を中心としました北部九州地区を中心とした運用となっておりまして、両地区におきまして中心となって活躍する姿

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1989年3月11日に行われたダイヤ改正について、鹿児島本線下り（門司港→八代間）の紙面を取り上げてみます。1989年3月11日ダイヤ改正の

今回はメトロ銀座線、丸ノ内線。改正日は9/19(土)。プレスはこちら(PDF注意)【銀座線】1.日中時間帯を3分間隔に平日、土休日とも、日中時間帯は全線で3分間隔での運転とします。これにより、平日は毎時5本、休日は毎時2本の増発となります。2.朝夕の増発平日の朝夕、および土休日の夜帯において、1時間に2往復程度の増発を行います。【丸ノ内線】1.日中時間帯を4分間隔に平日、土休日とも、日中時間帯は池袋〜中野坂上で4分間隔での運転とします。これにより、毎時3

３月１４日のダイヤ改正で岡山地区から数を減らした１１５系です。ちょっと古めの製品ですが未整備でした。１１５系は１９６３年に登場した車両で車齢６０年の国鉄車両です。すでに広島地区からは引退し岡山地区で最後の活躍をしています。ちなみに３００番台は１９７３年に登場した集中式冷房装置の車両です。１９８６年に三鷹電車区から岡山電車区に転属して横須賀色から湘南色、西日本の黄色単色に塗り替えられています。西日本に延命改造でベンチレーターがなくなりスッキリ、ちょっと新しく見える１１５系です。

京阪電鉄は6月26日のプレスリリースで、8月22日（土）から京阪線のダイヤを変更することを明かしました。今回はこれについて考察します。260626_keihan-railway1.pdf０．京阪本線について京阪本線は、大阪市の淀屋橋駅と京都市の三条駅を結ぶ路線です。三条駅～出町柳駅間は鴨東線（おうとうせん）がそのまま伸び、本線と一体的なダイヤが組まれています。淀屋橋駅・北浜駅・天満橋駅・京橋駅が大阪市内のメイン駅で、七条駅・祇園四条駅・三条駅・出町柳駅が京都市内のメインとなっ

1つ前の記事で、京成ダイヤ改正でかなり変わった快速運用に乗車しました。今回は夜の時間に運転されるネタ要素強めな2運用に乗車します。まずは京成立石駅改正後の時刻表を見てみます。平日は朝晩はそこまで変化はなかったですが、日中は羽田空港行き4本・三崎口行き2本だったのが、西馬込行き3本・三崎口行き3本に変わっていました。土休日は日中のパターンダイヤの時間が長い為、西馬込3本三崎口（一部京急久里浜）3本の構成が7時間続きます。当たり前の様に来ていた普通羽田空港行きが9:08～1

みなさん、こんにちは！名鉄ファン、そして鉄道ファンの皆さんに激震のニュース（？）が入ってきました！長年、名古屋本線の顔として活躍してきた1200系「パノラマsuper」。リニューアルから月日が経ち、「そろそろ次世代モデルが来るのでは…？」と噂されていましたが、ついにその姿を捉えたという情報が入ってきました。その名も「パノラマスーパーNext（仮称）」！今回は、SNSや一部ファンの間で話題になっているその最新情報をお届けします。舞木検査場付近で謎の覆面車両？先日、舞木検査場

〈3/3019:15写真を追加しました〉いきなりですが今回の改正について話していきます。主に江戸川・臨海・江東地域について。ー目次ー①錦22休止（臨海車庫〜清砂大橋〜錦糸町）②深夜バス休止（残存全路線）③葛西24所管変更（臨海→江戸川）（なぎさﾆｭｰﾀｳﾝ〜葛西駅〜船堀駅）④葛西21コーシャ折り返しほぼ廃止（葛西駅〜ｺｰｼｬﾊｲﾑ南葛西〜葛西臨海公園駅）①錦22系統運行休止個人的にはいちばん衝撃的でした。本数が少ない出入系統でありながらラッシュ時間帯も日中時間帯も比較

今夜の横浜駅６番線ホームにて、サンライズ出雲・瀬戸号をお見送り！横浜から乗車は、１車両あたり２・３人くらい。ホームから見ると横浜到着時点でほぼ個室は埋まっていて（人がいるかカーテンが閉まっているのが見える）、横浜で乗る人でほぼ満室ですね、水曜日ですが今宵も大盛況！現行ダイヤでは横浜２２時１５分発ですが、３月１４日のダイヤ改正後は２１時５２分発となるので、２２時１５分発と表示されている列車案内はもうあと半月ほどで見納め、写真に撮っておく。よし、次は乗るぞ！みどりの窓口に

もう8月が終わるのか…9月は旅行しまくりたいな…はいさ〜い！ぐすーよー、ちゅううがなびら！(皆さまこんにちは！ご機嫌いかがですか？)筆者は地元・宮崎に帰省してきております。先日はJR九州の幹線である宮崎県を南北に貫く日豊本線に乗車しました！ちょうど宮崎方面に行く予定だったのですが、その時に来た普通列車がこちら。あれ？あなた引退してませんでしたっけ…？🤔現れたのは真っ赤なボディが特徴の国鉄時代からの列車である713系サンシャインです！元々は2026年の3月のダ

ベーカー型カプラーは、1940年代かそれ以前に、はっきりとした時期は分かりませんが、アメリカの「ベーカー・マニュファクチュアリング」というメーカーによって開発されたそうです。金属製の枠にフックを取り付けたシンプルな構造で、実物のナックル可動型自動連結器を模して考案されました。私には、あまり似ているとは思えませんが、1960年代頃まで、鉄道模型メーカー各社の製品にプリセットされていましたから、もしかして、実物に似ているカプラーでもあるのかなとも考えていて、それ以上よく調べることもありま

ダイヤ改正の前に、行きたいところ少しでも安くと、もっと早く使えば、紙のきっぷよりお得であったので、フリーエリア以内で明日使えそうなので、駅ハイ行ってきます♪今まで使っていた休日パスのSuica版で、以前から発売されています。買うときは、黒の券売機で、きっぷを購入というところをタッチ。お得なきっぷを選んだのかなぁ～？2670円で、100円の単位が一つ下がるだけで、2700円と見た目だけで、大して変わらないのに、すごく安く感じてしまってｗ今後は、このSuicaを利用したフリーパスを、グリー

【やっと重い腰上げた・そもそも今まで実態と合致せず】東海道新幹線案内放送で上野東京ラインやJR京都線などの路線愛称名を使用開始↑まずはこの動画（YouTube）をご覧になっていただきたい。２０２６年３月１４日ダイヤ改正で、東海道新幹線の放送内容に変更が発生した。例えば東京駅到着場面では「中央線、山手線、京浜東北線、東北・高崎・常磐線、総武線、京葉線、東北・上越・北陸新幹線、地下鉄線はお乗り換えです」となっていたのが、中央線、山手線、京浜東北線、上野東京ライン、総武線、京葉線、東北・上