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5月半ばに三岐鉄道三岐線保々駅近くへ来ました。伊勢路のローカル私鉄、三岐線とも付き合いは長くなりましたが、ここ保々の車庫へ来たのは今回が初めてでした。富田寄りの踏切から車庫全体を見渡すことができました。西武型車両に電気機関車ＥＤ45が並びます。さて今回の訪問目的は右下に小さ写るこの車両でした。元ＪＲ東海の211系電車です。近づいてみます。構内の藤原寄りの側線に止められていました。車体の様子はＪＲ東海時代のままでした。いつになったら整備がスタートするのでしょうか。車体のラインカラ
2024.4帯広3月のダイヤ改正で、特急とかちは全席指定へ。いつもは3号車を選んでいたが、4号車にしてみました。ところが、、、シートがいつもと違いワンランクダウンおまけに飲料ホルダーも付いてなくて、500缶ビールは危険⚠️3号車除いてみたら、いつものシート次回から4号車やめます(たまたまだったのかもしれませんが…)今回は翌々日の昼に帰ることにしたので、とりあえず母の様子だけみて2日間終了。出かける暇なし…ちょっと時間があったので、2階にある観光案内所を覗いてみました。以前無
2024年4月5日金曜日。草津で遅延5087レを撮影して後続の新快速で京都へ着きました。13時17分頃京都に到着。JR奈良線9番のりばには221系NA415編成4両の普通奈良行きが停車してました。13時20分頃EF65-2081牽引の5087レが通過しました。改正後の定時ダイヤを見てないので何とも言えませんが、遅延していたにも関わらず改正前よりも早く通過しました。このあとさらに5087レを追いかけますが、後続の普通まで時間があったので京都でさらっと撮影しました。嵯峨野線31番のりば
今年３月のダイヤ改正で登場した「草加」行、平日は朝３本と夕方５本の上りだけ、休日は夕方３本の上りだけしかないレアな行先ですね～中目黒駅をよく利用するんですが、「草加」って表示されてると「おっ！」て思いますね～今回は日比谷線内しか乗りませんでしたが、今度ヒマな時に終点草加まで乗ってみよっと！
ゴールデンウィーク前半、4月28日には名鉄電車を利用して知多半島南知多まで魚釣りに出かけました。このエリアまで電車を利用して釣りに出かけるのは学生時代前半以来、約40年振りになりました。名古屋市緑区に位置する鳴海駅から出発しました。いわゆる半鉄半漁、撮鉄、乗鉄、釣鉄の旅となりました。鳴海駅では進行方向とは反対になる豊橋行き急行を撮影しました。これからの名鉄主役9500系です。普通列車を1本見送って急行弥冨行きに乗車しました。普通列車からの乗り換えの乗客も多く車内は満員でした。この列車に乗っ
「運転手が不足」「給与も赤字で上げられない」バスの減便・最終便の繰り上げ相次ぐダイヤ改正の背景は【岡山】（RSK山陽放送）-Yahoo!ニュース■バス利用が年々「不便」になってきている「バスの利用が少し不便になった」...最近、そう感じている方もいらっしゃるのではないでしょうか。岡山県内のバス会社が、この春「減便」「最終便の時刻のnews.yahoo.co.jp
引き続いて1月23日～28日に行ってきた、サンキュー255系房総半島周遊旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ流山駅の駅舎、ローカルな香りが漂う良い駅舎。ピンクい子に乗って移動。幸谷駅に到着でやんす。幸谷駅構内の様子、1面1線の有人駅で少し窮屈な感じ。幸谷駅の駅名看板。改札口も昭和の香り漂います。幸谷駅の駅舎、マンションの1階部分が駅なんかな？幸谷駅から向かいにある新松戸駅へ。新松戸駅に懐かしい車両のスタンプがありました。
2024年3月のダイヤ改正をもって、JR北海道石北本線からｷﾊ54系の運用が終了し撤退しました。石北本線と言えばｷﾊ40系とｷﾊ54系が活躍する姿が思い浮かびますが、ダイヤ改正後はH100に置き換えられる形となり姿を消すことになりました。特別快速きたみ以外でも一部普通列車で見られたｷﾊ54系、ｷﾊ40系との併結も見れたりしましたがそれも思い出の中に消えていきました。金華止めの普通列車とかでよく出会いました。ｷﾊ54系は花咲線と留萌本線でまだ活躍を続けるのかな？最後にありがとうそしてさよ
【小田急ハイウェイバスの2024/6/1ダイヤ改正を反映】🔗コチラの記事の続き。路線バスがこんなオワコンな状態ですからね。どうせやるならこんなレア路線の乗り継ぎはどうでしょう😅（渋滞等によりこの通りの乗り継ぎができない可能性もあります）🚌小田原駅1015→[ターンパイク経由]→1100山のホテル［芦ノ湖ライナー（💺乗車整理券が必要、予約制）］（🎡土休日限定、この1本のみ）（⬆️「別途乗車券が必要」と書かれていますが、ICカード利用可(2023/4/1から?)とのこと）🚌箱根小田急山
さて、今回は普通列車グリーン券、Bグリーンのお話です。先日のダイヤ改正に伴い、首都圏エリアのBグ料金にも大きな変更がありました。平日、ホリデー区分の廃止、大部分の区間での値上げが行われるなど日常利用するにはなかなかの痛手となる変更でした。そんな普通列車グリーン券。料金の変更自体は令和6年3月16日となっていたものの、乗変の扱いについては購入日時点での料金体系が適用されるため、実質的には同年5月15日まで旧料金での利用が可能でした。今回の料金改定にマルスは対応しており、乗変印字の下に元券購
大垣～関ケ原の路線バスの2024年時点の状況2021年4月に名阪近鉄バス[大垣多良線]廃止と[大垣市上石津地域コミバス]への転換による大幅減便のため、滋賀県境まで路線バスを乗り継いで行くのが不可能な状況でしたが、💡2024/4/1に🚌[関ケ原時線]の時刻が変更となり、🏫平日に限り下記の乗り継ぎが可能となりました🤣🚌美濃高田駅1333→1401上野ターミナル［上石津地域コミ養老コース］🚌牧田(上野)1457→1504関ケ原公民館など［関ケ原時線］🚌中央公民館1536など→1555門
京阪バスがまた減便になる！４月のダイヤ改正で２６８便、約8%の減便が実施されたばかりです。ダイヤ改正以降、多数の離職者が生じたため、さらに126便の減便が緊急実施されるとのこと。やむを得ない事情とは言え緊急事態。不便になれば乗車も減る悪循環を招きかねない。ということで、今日は５月議会の初日でしたが、議会終了後、担当副市長と土木部長さんに以下の緊急要望を手渡しました。急遽の申入れに対応して頂きありがとうございました。なんとかしなければとの思いは同じ。ぜひ、具体的な取組みとして、待たれ
ダイヤ改正の内容・将来的な駅の増設、廃止計画・次回以降のダイヤ改正について・ダイヤの発表などの将来の見通し改正日時2024年5月17日(金)駅の増設、廃止計画駅、路線一覧はこちら和想空京ライン：和想～奥土呂間を新設土呂野線：和想～奥土呂間を廃止和京線：空京から紫出方面、またはまだ駅がない空上環状線の南側に駅を新設し比逗方面へ向かう計画を検討中次回以降のダイヤ改正次回以降、この改正報告はPDFファイルにします。また、報告
3月のダイヤ改正でJR北海道では特急の全車指定席や自由席削減のアナウンスがあった。私はいちいち切符を買うこともなく、大人の休日パスや航空機会社の割引周遊券を主に利用していて、不便を感じなかった。繁忙期に乗るときは夫婦旅行なので、早めに指定を取って実害はなかった。YouTube動画ではJR北海道の特急自由席削減による影響を取り上げる番組が目立っていた。地元民ではないので、黙って見ているだけである。話はそれるが、北海道好きになったのは定年近くなってからだ。カシオペア
https://ameblo.jp/hirots2525kun/entry-12852498636.html『②休日の朝の出来事@これはもう奇跡』休日なのにいつもの電車🚃に乗ってました。そうなるに至った経緯はこちら↓https://ameblo.jp/hirots2525kun/entry-128524…ameblo.jp数年間同じ電車で通勤したかたと一度だけ言葉のキャッチボール⚾️したことがありました。席をつめあったりお互いの傘🌂が相手の足などに触れたりするたびに「ごめんな
休日なのにいつもの電車🚃に乗ってました。そうなるに至った経緯はこちら↓https://ameblo.jp/hirots2525kun/entry-12852489713.html『今日はおやすみです@コチコチアタマ』今日はおやすみです久しぶりです平日におやすみとるのは。昨夜帰宅してわが家のネコ🐱に「あしたどうしようかな？」わが家のネコ🐱「わたしは、あしたはランチ会…ameblo.jpいつもの日課目標も難なくクリア。ある駅🚉に停車したときのことわたしの座席💺はいちばん後
近鉄奈良線で走行していた車両を撮影しました。撮影時は風が強く、天候は晴れでした。時よりふく突風が若干気にはしていましたが無事に撮影出来ました。ダイヤ改正後に気付いた事は快速急行をメインとした運用形態に変わっており撮影時の平日の１５時だと特急が少なくなっていました。今回の動画↓近鉄奈良線近鉄奈良線で走行している車両を撮影しました。BGMの音源使用報告連絡済み。フリーのBGM紹介曲名：DanceinDarkness作曲者：TECHNOTRAINyoutu.be
いっぽう、「バスをあてにして免許を返納してしまった」とこぼすのは、千葉市に住む70代の女性。彼女はやはり大幅減便に踏み切った小湊鉄道バスを利用しているが……。「バスの減便で平日は通院にも事欠き、土日は最寄りバス停を発着するバスが一本もなくて、買い物にすら行けない。まさか自分が買い物難民になるとは思いもしなかった。免許返納を後悔している」「免許返納を後悔」全国に拡大する“路線バス廃止”に住民悲鳴！都市部でも続出「自分が買い物難民になるとは」（女性自身）-Yahoo!ニュース
イギリスの鉄道雑誌Today'sRailways誌を参考に、２００３年ダイヤでのヨーロッパ各国の動向に関する記事を日本語でまとめてみました。各記事にそれなりのボリュームがあるため、複数回に分けています。今回はヨーロッパの国際列車、ならびにオーストリア国内のダイヤ改正後の動きです。なお、原本は英語のため、機械翻訳で日本語への変換後、当時の鉄道状況などを別に調査したうえで追記、構成を変えて文章化しております。一部ブログ筆者により情報を補足している点もあります。その点はと緑で塗っており
エー姿の車輌だなぁ。まぁ〜くん、転載させてもらっとる。おーきに。http://blog.livedoor.jp/markun_exp1026/archives/56579829.html31年の歴史に幕を下ろした207系F1編成:まぁ～くんの乗り物情報日記207系F1編成が31年の活躍に幕を下ろしました。207系の量産車では当時の学研都市線の輸送密度などを考慮して当時活躍していた103系と同じ4両＋3両組成の7両編成を基本としたこともあり、今日に至るまで207系唯一の7両固定編成で活躍
横浜市バス367本減便で悲鳴4月だけで2度大行列続き...車内も混雑8日午後4時前、神奈川・横浜市、JR保土ヶ谷駅のバスロータリーに大行列ができていました。多くの方がバスに乗り込み、後ろのほうまで満員に。そして、住宅街のバス停にも長い行列が...。バスを待つ住民たちは困り果てていました。その理由は、運行本数の減少。横浜市営バスでは、4月だけで2度の減便が行われたのです。いったい、...www.youtube.com横浜市バス367本減便で悲鳴4月だけで2度大行列続き...車
2024ダイヤ改正で更なる進化を遂げた静岡の快速列車に乗ってきました！謎のちゃんねる（メイン）https://www.youtube.com/channel/UC1ax6Oh62fiv2Q7L51bSvYQツイッターhttps://twitter.com/uytiroiインスタグラムhttps://www.instagram.com/nazo_youtubewww.youtube.com
おはようございます。本日より、名鉄築港線の乗車レポートを投稿してまいります。この名鉄築港線、片道1.5kmと短いですが、、名古屋臨海鉄道東築線、及び東港線経由で東海道本線の笠寺駅とつながっています。新型車両の入庫や、廃車車両の搬出は、毎回この線路が使用されています。使用されているのは9100形電車の2両編成です。2024年3月のダイヤ改正までは4両編成の電車が運転されていました。以前は新名古屋(名鉄名古屋)からの直通電車も運転されていましたが、現在は大
乗りものニュースより京葉線だけの問題か？快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因議論に欠落した視点（乗りものニュース）京葉線だけの問題か？快速の“大幅減”地域に厳しいダイヤ改正が断行される根本原因議論に欠落した視点（乗りものニュース）千葉県に大きな衝撃を与えたJR京葉線の「快速廃止」問題。新ダイヤが開始された2024年3月、千葉市と経済団体は千葉県の市町などと協力し利用者アンケートを行い、4月25日時点で自治体アンケーu.lin.eeあああああ画像ギャラリ
【記事を追加して再投稿】📢まずはコチラのニュース⬇️コロナ以降暫定ダイヤで運行されていた[相良渋谷線(渋谷ライナー)]ですが、2024/6/1に🚌[藤枝渋谷線]としてリニューアルされます。つまり藤枝～相良の区間は廃止というコト。2024年6月1日路線リニューアル！「藤枝渋谷線」へ-新着情報詳細-静鉄エクスプレスwww.justline.co.jpならば路線バス🚌[藤枝相良線]に乗り継ごうと思っても、当日の最終便は既に終わってます😥また、井口堺で島田方面に乗り継ぐという使
こんにちは。今回から、2024年3月30日、31日の「おやじ二人旅」の模様を書いていきます。3月は姫路のお友達「亀ちゃん」の誕生日月です。誕生日当日に「千年ものがたり」に乗ってお祝いしてきた話は下記をご覧ください。『JR四国「四国まんなか千年ものがたり」バースデイサプライズ乗車』こんにちは。もう五月になりましたね。仕事の方も一応落ち着きつつありますが、やり残した仕事も多く、まだゆっくり休むことができません。今年の大型連休は、…ameblo.jp今回
2024年5月11日連休も明け貨物列車も通常に動き出して午後の列車を撮りに植苗駅へと3097ﾚDF200-104時変94ﾚDF200-1193059ﾚDF200-8この日唯一の赤スカでした1006M785系すずらんダイヤ改正で全指定席に評判が悪くなったすずらん、この日も空気輸送してました😓444M443M植苗駅で737系の離合時変3086ﾚDF200-6116Dｷﾊ261系北斗12D.14Dと２本の北斗が行きました。代表として16D時変3064ﾚD
京葉線の快速無くなり不便になりました。ダイヤ改正の影響受けました。
2024年3月のダイヤ改正をもって、JR西日本通勤特急びわこエクスプレスの名称による運転が終了しました。車両は特に変わらず名前が通勤特急らくラクびわこに変更となりました。ｷﾊ189系の大阪発草津行き、683系の米原発着便と運転区間は変わることがありません。時間が少し変わったみたいですが、基本的には名前が変わっただけです。側面幕の愛称が変わったり、車内放送が変わったりしたみたいなので、また両列車とも乗ってみたいところです。最後にありがとうそしてさようなら通勤特急びわこエクスプレス
こんばんは海山鉄です。今日は定休日・・・って言う前振りはもう良いですね💦はい。今日は何時も出勤するよりも、ちょいと早く（朝の5時過ぎ）お出掛けしましたそう！2024静岡ホビーショーを見に行く為です。現在撮影した画像をチェック・・・今回もボケボケ💦まともな写真が無さそうですが只今チェック中・・・チェック中・・・今回は前編です。今年のダイヤ改正で、少し変わった？行きは豊橋から静岡まで乗り替え無しただ、朝の時間は快速運用は無し全ての駅を堪能出来る鈍行列車で210分（3
