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2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第10弾です。朝ラッシュ時定点観測もこれが最終章です。8時43分頃13036F4両ワンマン運転の普通萱島行きが出発して行きました。8時44分頃8007F8両の特急出町柳行きが通過して行きました。8時45分頃8001F8両の特急淀屋橋行きが通過して行きました。漸く8000系の特急が見られるようになりました。8時46分頃7003F7両の普通出町柳行きがやって来ました。8時47分頃
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時定点観測第8弾です。8時20分頃13027F7両の通勤準急淀屋橋行きが通過して行きました。通勤準急の表示がうまく出ないのでバック流しで撮影しました。8時21分頃13017F7両の区間急行萱島行きが通過して行きました。区間急行は守口市手前で緩行線のB線に転線するので減速して通過して行きます。8時22分頃13012F4両ワンマン運転の普通中之島行きがやって来ました。8時23分頃6010F8両の通勤快速急
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測の第9弾です。8時34分頃13019F7両の準急出町柳行きが通過して行きました。8時35分頃6003F8両の普通樟葉行きがやって来ました。8時35分頃7203F7両の準急淀屋橋行きが通過して行きました。8時36分頃6003F8両の普通樟葉行きが出発して行きました。8時36分頃6009F8両の特急淀屋橋行きが通過して行きました。この時間帯もロングシート特急が運転されています。8時37分頃
2026年7月10日金曜日。大和田での京阪本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。18時30分頃3003F8両の特急淀屋橋行きが通過して行きました。18時31分頃9002F7両の普通萱島行きがやって来ました。18時32分頃7001F7両の準急淀屋橋行きが通過して行きました。18時33分頃1505F7両の準急出町柳行きが通過して行きました。18時36分頃13021F7両の快速急行出町柳行きが通過して行きました。18時36分頃13013F4両ワンマン運転の区間急行淀屋橋
2026年3月1日日曜日。弥刀での近鉄大阪線土休日データイムダイヤ撮影の続編です。10時46分頃12413F4両の特急車回送が待避線に入っていきました。前の記事↓『2026年3月14日ダイヤ変更で昼間からは姿を消す近鉄大阪線急行・区間準急を記録する1【3/1】』2026年3月1日日曜日。いつの間にか2026年も1月、2月が過ぎ去り3月になっていますね。1月はいぬ2月は逃げると言いますから早いですわ。3月も去るのです…ameblo.jp10時47分頃1723F+2521F6両の区間準急大
2026年9月2日水曜日。土居でのダイヤ変更後の京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第6弾です。7時51分頃13036F4両ワンマン運転の普通中之島行きがやって来ました。7時53分頃7002F7両の普通萱島行きが出発して行きました。7時54分頃3001F8両の快速急行樟葉行きが通過して行きました。7時55分頃13017F7両の区間急行淀屋橋行きが通過して行きました。区間急行は守口市での普通との連絡はありません。7時56分頃13027F東海道五十七次ラッピング車7両の通勤準
2026年2月20日に近鉄から3月14日ダイヤ変更後の時刻表のうち駅掲出の時刻表がネット上で公開されました。さすがに全部は見られないので注目が高い大阪線の平日下りダイヤを見てみました。昼間は大きく変わっていますが、意外と朝夕夜は変化が少なかったですね。平日朝下りでは大阪上本町発6時12分に急行大和八木行きは残存していますが区間急行に置き換わりとなります。急行大和八木行きは夜間限定になります。区間急行に置き換わるとは言えレア行先として残存しているのは喜ばしい限りです。レアな大和八木行きで言
2026年3月14日土曜日。ダイヤ変更当日の近鉄大阪線を見て回るの第三弾です。今回のダイヤ変更の肝とも言うべき区間急行の停車駅になった高安、河内山本、近鉄八尾の3駅を見て回りました。10時03分頃上り区間急行大阪上本町行き1本目がやって来ました。早朝に2本走っているので初列車ではありません。早朝初列車の記事はこちらです↓『近鉄大阪線新設の区間急行を撮る！早朝3本撮り！【近鉄ダイヤ変更初日速報】』2026年3月14日土曜日。春のダイヤ改正、ダイヤ変更初日を迎えました。昔ならJRダイヤ
大阪線で活躍する5200系はVX01〜VX06までの若番6編成で、大阪上本町に発着する列車では上り方にロングシート車を2両連結した6両編成が多いですが4両単独も一部あり、前面に幌のあるク5100形が先頭に立つ姿が見られます。5200系の単独走行は上本町近辺ではなかなか見られないので撮影出来たらラッキーって思えますが実際に乗車するなら6両編成の方が良く、特に急行系統だと尚更そう感じられます。(2026.3.20法善寺〜恩智間にて撮影)4両単独で大阪上本町行き区間準急に充当される5200系
