ダイヤフラム

今日は曇り空で、結構気温も低めでした。日が出ていないだけで、だいぶ涼しく感じますね～～！日中でも30度を超えない位の気温でしたが、かなり涼しく感じました。子供の頃は、30度だとかなり暑かったような記憶が有りますが、もはや現在は40度を超えたりもしますからね・・・・空冷エンジンにはなかなか厳しい気温で御座います。今日は売約車両のZ1000Jの、キャブレターの仕上げ作業です。元々始動はしておりましたが、内部の確認などは行っていないので、消耗部品の交換も兼ねて、分解を行っていき

今日は昨日よりは、日中暖かくなって来ましたね～～！！ただ夜になってから結構一気に雨が降って来て、冷え込んで参りました。ついに明日からサッカーのW杯が始まるみたいですね。日本代表も頑張ってほしいものですね！！今日は修理車のGT750のキャブレターの作業です。キャブレターの洗浄も含めて、負圧のダイヤフラムキャブレターのバタフライシャフトの、サイドシールの交換を行っていきます。分解前にちょっと気になったんですが、このGT750は後期型の負圧キャブなんですが、本来負圧の取

ガソリン漏れがある、ももいちニンジャの燃料コックですカワサキ純正部品も届いているので、オーバーホールをしますニンジャのタンクは、ガス満タンなのでセローにお裾分け!!(笑)余りのガソリンは、とりまポリタンクへ先ずは負圧側からです皿ビスを4本外すとダイヤフラムごと簡単に取れました分解すると、こんな部品に分かれていますカバーは、オイルストーンで面出ししますダイヤフラムとスプリングが今回取替部品ダイヤフラムの部品には溝があります外した皿ビス4本で固定しますダイヤフラムの部品

職場の同僚からエアコンプレッサーが動くんだけど圧が上がらないんだけど・・と相談されたので、みてみることに・・。目につくネジを外してカバー外すと、カバーが外れるので、裸の状態で電源ON。電源は入り、ベルトは回っているが・・エアーを吸っているのに圧力計はほとんど動かない。試しにエアーを出してみると弱～く出るのみ。どこか遠くでエアーが漏れているようなのですが音が大きいのでよく分からず。耳を澄ましじっくり見ていると圧力スイッチ近くのホコリが震えている。どうもこの辺り

すトイレの水槽の水供給機能がおかしくなった。どこの不具合かは分かっている。左側の水供給ON,OFFのダイヤフラムがいつもの様に裂けていたので、買い置きのものに交換し、一件落着！前回の修理を検索してみたところ、『トイレ水槽(TankFillValve)修理３回目』トイレの水槽に定量に水を溜める機能がまたおかしくなったので修理した。この修理はこの４年で３回目。定量槽への水の供給を制御するバルブ部分からちょろちょろと…ameblo.jp何と８年前？だった。確か、