タイヤ

【ラジドリ】「funtodrive"LP-86"」走行テストNo.230(Pタイル）※久留米のK-stadiumさんでオプションパーツの試作をテストして来ました。普段はツーリングのRCカーを楽しまれているお客様を捕まえて走って頂きご意見を頂いたりK-stadiumの社長さんにも走って頂きご意見を頂いたり♫ご協力頂いた皆様ありがとうございました(^-^)（380マブチモーターテスト）性能の低いメカ...youtu.beシンプルな構造なのでほとんどセッティング

現在のツーリングではフロントスプール、リアギヤデフが一般的です。ただフロントスプールは曲がらなくて苦手でフロントにギヤデフを使う方々も少なくないです。フロントスプールはデフが無く、左右直結です。そんなものをフロントデフの代わりに組んでなぜ曲がるのか理解出来ない方々もいらっしゃると思うので、フロントスプールで曲げる仕組みを解説します。フロントスプールは左右直結ですが、ガッチリと完全に左右直結にすると具合が悪いです。ほんの少しだけ、スプールの捩れが必要です。この捩れによって、ターンインで

AstonMartinDBSbyOGLEを製作しています。窓ガラスを製作していきます。0.2ミリの塩ビ板をフォトフレ－ムにクリップで固定して、電気コンロで満遍なく熱を加えます。塩ビ板の全体的に熱が入ったのを見計らって、手早くスクエア型のタッパ－側面に穴を開け掃除機の吸い込み口を差し込み、底面を開口してパンチングを嵌め込んで自作したバキュ－ム装置に載せます。因みに自作バキュ-ム装置の製作に掛かる材料費は、100円ショップで全て揃えて、タッパ－、掃除機の差し込み口、

CAGEMANch.さんです。この記事ではこれらのタミヤさんのタイヤについて触れます。表向きはタイヤの内容です。。。ですが、本質的には結構難しいのかもしれません。。。記事の後半で少し触れます。「アスファルト」と書くことなく、舗装路と書いていることにご注意ください。舗装路の写真を下に載せます。※想像に難くないと思いますが、アスファルトよりもはるかに滑ります。CAGEMANch.さんは勝手に「小石舗装路」と呼んでいますが、

日曜日の朝が好きだ。いつもと同じ時間に起きて。ゆっくり朝食。チーズオムレツを作る。我ながら美味し！ゆっくり食べてスマホいじり。ネットでニュース見たり。皆のブログを一気読みしたり。そろそろ動こう！いきなりYBR250のフロントタイヤを外して部屋に運ぶ。17000キロ走ってまだ山はあるティムソンのダートラタイヤ…段減りしててハンドルを取られるし。そろそろ替えよう！サクサク替えるつもりが大苦戦。このタイヤ…。全然減らないって思ってたけど凄い硬い！ゴムと言うか…。キン消し

ここ数ヶ月重たい腰を上げてXSR900のパーツ達を販売しまくっておりました。※お布施に協力してくれた方々ありがとうございました(笑)その間に『草津ツーリング』があったり『ナビ載せ変え』があったりとしたわけですが…数ヶ月前からちょこちょこっとした小物な部品を入手しておりました。じゃーーーん！！遂に買っちまった(笑)拘って、ハブカラーをブラック・オプションのカラーニップルでレッドにしてみました。当初F21/R18のロード寄りのタイヤにしようかな…とも思ったんですが、遅かれ早かれモター

今回3回目のblogですー。前回はこちら。『『うえしま。タイヤの神様に挨拶に行く』京葉サービス訪問記。②』3/24前回からのつづき。前回の記事はコチラです『『うえしま。タイヤの神様に挨拶に行く』京葉サービス訪問記。①』3月24日その日うえしまはGenkiof…ameblo.jp京葉サービスさんへさ、いよいよ京葉サービスさんにジョイトイさんと向かう。「はじめましてうえしまです！」「いらっしゃい！コーヒーでも飲む？」初めて会った神様は、とても気さくな人。そしてそこに当たり前

はいこんにちわ＝！！天堂です。今回の連休を利用して、沢山のお客様に遠征でマニアリへお越しいただけました～！！まずは、関東からお越しの秦さん！！自作FFマシンがオモロそうでしたね！静岡から、ウッチーさん！！今回も親分さんには内緒のようです？（笑）RC-MISSIONの原チューンさん！！！もう完全にバギーにどっぷりです（笑）（笑）そして昨日の夜７時半ごろご来店の岡山からお越しの宮原さん！昨日はGOJOさんでクレイ路面を満喫したのち、そのままマニ

０８月１３日リアタイヤ減って来てるなーとは思ってたんですけどねだましだまし使っていたけどいーかげん替えとこうと休み前に発注前後１２インチならタイヤに困らない（？）んだけど、リアは１０インチしかもちょい太目＞110/90-10やっすい海外製タイヤにしよーか悩んだけど、たいして値段も変わらないのでＩＲＣにしました純正マフラーなら、サイレンサー部が外れるので交換楽なほーなんだけどウチのギアさん社外品なので一体モノサイドカバーを外してマフラーＡＳＳＹで取り外しホ

先週、急にリアタイヤの空気が抜けてしまった件、またもバルブが原因というところまで判明していたので、今日はその処置をしました。『やはりダメなの？リアタイヤ』この土日は、ちょくちょく出かける用事があって、まとまってサイクリングに行く時間が取れず、全然走れませんでした。ちょこちょこっとZwiftやったくらいです。…ameblo.jp念のため、他に空気漏れしているところがないか確認しましたが、やはりバルブだけのようです。それも、右側（スプロケ側）からだけ漏れていて、左側からは空気漏れはないよ

こんばんは。B-MAXマシンに関して前回は書きました。『ミニ四駆B-MAXマシン作り始めました！』最近話題のB-MAXマシンを僕も作ってみたいと思いマシン作り始めました😆何のシャーシにするか…どのボディにするか…1番最初の頃みたいでめちゃめちゃ楽しい笑使…ameblo.jpその後は時間が取れず進行はストップしてます。そんな中合間の時間に少しやってできる事をやってます。それは、縮みタイヤを作る事です。縮みタイヤとは、その名の通り縮めたタイヤです。パーツクリーナーに漬け込んでから乾か

こんにちは！タイヤ安売り王BEELINEです。３月のお得なタイヤをご紹介します！！ブリヂストン新品ECOPIaタイヤサイズ；195/65R15数量限定！！タイヤ1本ズバリ！7700円。車種；プリウスノアヴォクシーセレナステップワゴンアクセラアテンザウィッシュアリオンプレマシープレミオetc下記３店舗の店頭まで、お気軽にご相談ください！！＊安すぎてなくなるのが早いので、無くなり次第終了ですので、ご了承くださいませ。店

ゴリラ🦍住職と仲良く環境整備をする途中、長女のタイヤ🛞交換に自動車屋さんがきてくれた（娘の勤め場所に車をとりにいきタイヤ🛞交換、オイル交換etcやってくれる。スタッドレスタイヤのままだったので寺に置いてあるノーマルタイヤに交換するため取りに来てくれた）車屋さんの従業員は昔からの知り合い『今年、還暦です体がキツイこのままじゃ何処も夫婦で遊びに行けなくなるそろそろ引退して妻と旅行したい』分かる！その気持ち！そして、『若くても突然、連れ合いが亡くなって

最近バイクに乗る機会が増えたんだが相変わらずキモいバイク乗りが多い。今のバイクブームの人とかは違うと思ってたが大差ねーな、やっぱりおかしな奴が沢山いる完全な偏見だがバイクは変わり者率と陰キャラ率が驚異的だな、陽キャラはバイクなんか乗らねーし、乗ってたとしても不思議とクルーザーやスクーター系で陰キャはスポーツバイクやネイキットの傾向が強い。①タイヤを端まで使えマンその辺に止まってるスポーツバイクのタイヤを見て難癖つける奴が該当する「まだまだ端を使えてねーな（笑）」とか言っちゃうwそーゆー

走らせて楽しいRCバイク、京商ハングオンレーサー！今年も恒例の再販が予定されている事でしょう！本体を購入したは良いけど、メカ類はどうしたら良いの？というアナタの為の情報です(^^)v◎まずはモーター、私のイチ推し品はコチラ↓【24354500KV4極トルクローターブラシレスモーター】RCカーブラシレスモーター、24354500KV4極トルクローターブラシレスモーター、複数の保護機能を備えた防水防塵RCモーター、1/161/18RCカーパーツアクセサリー用ユニバーサルAma

車検取得に向けてプチ整備をします。まずはプラグ交換5番を使っています。交換完了！新品は気持ち良いですね～２年間一度も清掃しないでこんな感じ良い色じゃないかな～？41年式はブローバイ戻し無しなんで、ファンネルに網が付いていればOKと聞きましたが検査官も若いので揉めたくないのでスポンジクリーナーを被せました。軍手4本でもOKとも聞きました。41年式はウインドウォッシャーも出なくて良いのですがここも揉めたくないので「ミニィちゃんシャンプーボトル」を助手席

おはようございますご訪問ありがとうございます5月になりましたね優しいそよ風が揺れて気持ち良い季節ですよ布切れ一枚あればすごせる季節であります（東京の隅っこはですけど）布切れ一枚は綿のワンピース👗今朝は綿のワンピースが欲しいと思いました（笑）綿のワンピースは赤い色が良いかな？想像の世界が広がって楽しい朝です♪（あはは）毎日夕方は庭に出てサギさん達観察してますんよ〜ねぇ〜みんなどこに行く？お家はどこ？I羽で寝るのそれとも知らないみんなで？どこの木々の上？そ

どんなタイヤかはワリとすぐに分かります、大きめに表示がありますので。例えば235/55R20102Vならタイヤの幅が235mmでへん平率が55%で、ラジアルで、20インチで、ロードインデックス102なのでタイヤ一本850kgまで耐え、Vなので最高時速240kmまで耐えてくれるタイヤ…という事が分かります…まぁロードインデックス以降はちょっと調べないと正確な数字は分かりませんが。そしてタイヤの誕生日、つまり製造された日はどこかと言うと…ここ、X4219。最初の二

走行距離３,５８８Km純正タイヤの右側のスリップマークがそろそろです。センターと左側はまだ溝が残ってます。さすが右回りのサーキット。よくわかりませんが、溝がないって言うよりタイム的にそろそろこの純正タイヤの限界っぽいので、早めに交換です。タイヤ交換ケチってコケたら余計高くつきますからね～怪我するかもだし…結局ピレリのスーパーコルサV3にしました。恐らくサーキットでは装着率が

先日、フォルツァ君で出かけて気づいたんです。上り坂の信号待ちで両手をブレーキレバーから離すとバックしちゃいそうになる！↑アタリマエ。。。で、思い出したんです。こういう時にパーキングブレーキを使えばいいんだ！！しかしレバーを引いても全く効きません。どうやら、以前タイヤ交換した時にパーキングブレーキも外したので、その時に調整を忘れていたんだな、と。『フォルツァ君のタイヤを新品に交換しました②リア編』ツルツルだったフォルツァ君のタイヤを交換しています。『フォルツァ君のタイヤを新品に交換し

昨日、新コースレイアウトを試してきました。日曜日の後半でしたが混んでましたね。新レイアウトと全日本を翌週に控えてのことかもしれません。前回と同じセットで試してみましたが走りやすいですね。キット素組でも走らせやすいと思われるので、これからハイエンドを試してみたいという方は良いタイミングと思われます。まずはタイヤを前後エリプスのシルバーで走らせました。久しぶりの組み合わせですね。後半では後ろだけグリーンに変更しましたが、前後シルバーのまま修行しても良かったかも。この他に以

もてぎで作業して、リアブレーキペダルの高さを上げたのだけれど、やっぱり少し高い。この前のライクラでもリアブレーキの影響でABSが何度か作動していた。ペダル位置を今より下げてコントロールし易い方向にしたい。あと、リアの制動力が高すぎる気がする。これはベスラが出している効かないパッドへの交換か、ブレーキパッドにラスペネでも吹き付けでもするか？(勿論真似てはダメ。責任持ちません)リアブレーキって使うの難しいけど、ちゃんと使えると凄く安定して走りやすくなるんですよね。コーナーに入る際、先

さて、このW650。パッと見はW3かW1SAに見えてしまいますが・・・・オイラの好きな６５０RSの後期のカラーに綺麗に塗装されてます。買ったときがボバースタイルにカスタムしてあったらしく、それを頑張ってダブルらしいスタイルにしている途中らしいです。今回はそのためタイヤと車高を戻します。このようなタイヤが付いてましたよよく見かけるけどコーナーリングとか、マヂで怖そうぢゃこちらはリヤタイヤ。いつものIRCを付けましたーなんかホッとしますフロントフォークも外

こんにちは！今日はWR250Rの消耗品の交換。前後IRCGP210（サイズ変更あり）純正ディスクローターとブレーキパッドを交換します。車体を上げる前に各部分を緩めておきます。まずはフロントディスクローター交換から。ディスクローターはT30のトルクスネジ6本１本だけナメかけたイジリ止め付き。しかも硬く締まってて何かイヤな予感...パキ...っと音を立て工具の先端が折れるハプニング発生（泣）Ｌ型のレンチはあるのだがスベって上手く力が掛けれない...

こんにとぁ今日は、展示会に行ってきたので、その報告です不意打ち！おもしろい車体を見てきました今回はあさひの展示会に行ってきましたルイガノSETTERSSシングルギアのシティーコミューター、おしゃれに、加えて使いやすく街乗りから通勤通学までしっかり使えそうな1台サイドスタンド台座も付いていて使いやすいチェーンガードも付いていますこっちは小径、EASELSS基本的な構成は同じ、20インチになってコンパクトに！451ホイール装備でより走る仕様で

皆さんミニ四駆楽しんでますか12日に販売されたばかりのジャパンカップ2020のプリント入りローフリクションローハイトタイヤで初心者の方からこんな質問を貰いました。説明書ではフロントに装着されてますけどリアだとどうなるのか？と言う質問(￣∀￣)簡単に言うとジャンプを低くする事ができる！ですしかしローフリクションタイヤにもメリット・デメリットが存在します。当たり前ですけどね(´▽`)私の知っている限りではありますが、まとめてみました！ローフリクションのメリット・硬く制振性が

はいこんにちわ＝！！天堂豊四郎です。今回は僕がおススメしている、タイヤ接着剤とその接着方法についてご説明させていただきま～す。今回使う接着剤はコレヨコモさんの高粘度瞬間接着剤。スポンジタイヤ専用って書いてありますが、全く問題ありません（笑）品番：CS-SGSTAタイヤを貼る上で、接着剤の性能差は確かに出ますが、それよりも重要なことが、しっかりと接着出来てるかどうか、精度よく接着出来てるかどうか。です。コチラの高粘度タイプの接着剤は硬貨速度が遅いので、作業に

昨年の春に、26インチMTBのフレームと車輪をいただいてから、MTBが面白くて仕方がない。年金暮らしで、余裕が無いので、仲間達のように、フルサス29インチは乗れない。そこで、タイヤを変えて、29インチと同じように走れないか、試してきた。自転車店の在庫のタイヤを、数種類、安く譲ってもらった。その中で、最もグリップしたのが、パナレーサー。幅1.95インチ。重量は1本500gと軽い。整備されたトレイルや市内のトレイルなら、何の不満も無い。しかし、隣町の黒土が湿ったトレイルでは、滑ってしま

2020年7月17日のお話。最近はめっきり出番が減っているメインバイクのZX12R。VTRが来たばっかりでやること多いし、TSも腰上オーバーホールしたりでちょこちょことさわってるんですがZX12Rはメインバイクなのにほったらかし。こいつがいつも絶好調だから他のバイクイジれるっていうのがあるんですけどね。いろいろとやりたい事はあるんですけど急いでやらないといけないことがなくて、いつ乗っても楽しくてワクワクドキドキさせてくれるんでほんとありがたい頼りになる相棒なんですよね。今年に入ってやっ

以下、素人の個人のインプレッションです。今回は少し長くなります。午前10時過ぎにレーシングマックス桶川店てタイヤ交換を依頼。週明け以降の天候のため、スタッドレスタイヤへの交換予約のクルマが多い中、14時30分過ぎに交換が完了したと電話を頂きました。ワイヤーが出てしまったブリヂストンRS11から前後セットでブリヂストンS23に変更です。おNewのタイヤは良いですね～。サクッと組み付けです。久し振りの作業でしたが、直ぐに終えられました。近くで見るとミゾの構造が割とエグいさて、今回