タイヤ

「謎のタイヤ」でグーグル検索すると何件か出てきますこのタイヤ(笑)SEIBERLINGセイバーリングSL101が扁平率65までSL201が60からでトレッドのパターンが違います品番の頭に「PSR」乗用車のタイヤだななんて一般的には思わないですサイズバリエーションが多いことに驚きですがあまり目にすることが少ないタイヤですブランドのフォントがなんとなくあれだけどどこのメーカーかな？だと思って検索してもメーカーサイトには全く情報はあり

今日は暑いくらいにイイ天気でしたね～～～！そんなお出かけ日和の本日も～～！たくさんのご来店をいただきましてありがとうございました♪２１インチ履きのＨくん３０ヴェルファイア！！タイヤ点検からナットの交換ありがとうございました！！ＢＢＳRＦの限定カラーで決まってるＴくん８０ノア！！ご来店ありがとうございました(^^♪ＦさんＢＭＷＧ２２！！ホイールが来るまでに怒涛のパーツご注文ラッシュ！！いつもいつも感謝です、あり

今日は、タイヤ交換したいと思います。初タイヤ交換。上手くできるかな。細いタイヤを買ってみました。1.75から1.35へ。結果は如何に。

０８月１３日リアタイヤ減って来てるなーとは思ってたんですけどねだましだまし使っていたけどいーかげん替えとこうと休み前に発注前後１２インチならタイヤに困らない（？）んだけど、リアは１０インチしかもちょい太目＞110/90-10やっすい海外製タイヤにしよーか悩んだけど、たいして値段も変わらないのでＩＲＣにしました純正マフラーなら、サイレンサー部が外れるので交換楽なほーなんだけどウチのギアさん社外品なので一体モノサイドカバーを外してマフラーＡＳＳＹで取り外しホ

みなさまおはようございますここ数日は忙し過ぎてブログ書く気力がわかず…申し訳ありませんでした！かんたんにまとめて😆まずは86さんのマフラー加工これを切りこれをつけます！かなりの溶接箇所かなお次は80スープラの電動アンテナ交換アンテナのみの交換なんて初めてやりましたが簡単なんだねスイッチカバーも交換簡単ーお次はプリウス電動シートのレール交換どうしたら壊れんのか😆一緒に来たOくんに交換してもらいました😆電動シートのレールは歯が舐めてましたね

車もそうなんですがバイクもタイヤの空気圧はめちゃくちゃ重要なんですよ。スイングアームやチェーンカバーとかにステッカーが貼ってあって、そこに空気圧が記載されてます。バイクメーカー推奨の空気圧でも良いのですが、だいたいがちょっと高めの空気圧になってるんですよ。これはコマジェの空気圧ですが実際の空気圧はフロント１．４キロ、リヤ１．６キロにしてます。標準空気圧だと雨の日怖いし、リヤの跳ねが凄いんです。空気が高いということはいっぱい入っているので空気が多いのですが、少ないよりは良いんじゃないのっ

はいこんにちわ＝！！テンドーですーまたしても本日のキットのお買い上げ～！！おおた師匠お買い上げ～のムゲンMSB1！！！本日のキットご購入ラッシュの中、MSB1のご購入いただけました～！！ムゲンMSB1をご購入いただけた理由は、あの憧れのガバチョ兄さんとの再会で、ガバチョ兄さんがMSB1を走らせてるからとの事です！バッチリ箱にサインまで頂けました！！何故か？マジでうれしそうな、おおた師匠～！！（笑）ナンデ？これで更にラジコンテンションが上がった

こんにちは！タイヤ安売り王BEELINEです。３月のお得なタイヤをご紹介します！！ブリヂストン新品ECOPIaタイヤサイズ；195/65R15数量限定！！タイヤ1本ズバリ！7700円。車種；プリウスノアヴォクシーセレナステップワゴンアクセラアテンザウィッシュアリオンプレマシープレミオetc下記３店舗の店頭まで、お気軽にご相談ください！！＊安すぎてなくなるのが早いので、無くなり次第終了ですので、ご了承くださいませ。店

走らせて楽しいRCバイク、京商ハングオンレーサー！6月に毎年恒例の再販が予定されています！京商349321/8EPハングオンレーサーホンダNSR5001991キット：ラジコン専門店洛西モデル(rakuseimodel.co.jp)予約数にも限りがありますので、早めのご予約を～！本体を購入したは良いけど、メカ類はどうしたら良いの？というアナタの為の情報です(^^)v落西モデルのサイトにも走行までに必要なパーツが京商純正品で記載されていますが、ブ

すっかり忘れていた車のオイル交換。大阪通いが続くので、さすがにちょっとやばいなとｗいつもお願いしている「まるさん自動車」さんのサムこと三尾社長に連絡を入れて、昨日の夕方オイル交換へ。オイル交換をしてもらってたら、タイヤをそろそろ替えないと危ないかも！ということで、急遽、タイヤも交換してもらうことに。そういえば、タイヤ滑ってたかもｗｗ雨だったからかと思ってた（笑）昨日は代車を借りて帰っていたので、午後イチで、車を取りに行

みなさん、ロードバイク用のタイヤ何を使っていますか？自分の場合、ブルベやロング用のDOMANEは耐パンク重視でパナレーサーのグラベルキングを、近場でスポーティーに走行する用のRS8は転がり重視でコンチネンタルのGP5000を使用しています(^^)基本的にDOMANEはグラベルキング一択なんですが、RS8には色々なスポーツ系タイヤを履きたいと思っていて、最近だと新しく発売されたパナレーサーのアジリストやIRCのアスピーテプロ等を試してみたいなと。ただ1つ問題があって、この2種は新しい規格

LS460タイヤ＆ホイール交換でご入庫です🚙まずは交換前です。今回は純正ホイールからＯＺ/ケースペックから発売されていたファボーレという21インチホイールにNITTOタイヤのINVO（245/35R21）をチョイスです😍そしていきなり交換後をどーんと載せちゃいます。新品ホイールなので副店長もかなり慎重に作業しておりました…👏しかもお値段も普通に買われるよりかなりお得に…もしホイール・タイヤのご相談が有ればお気軽に聞いてきださいね♪

＊4/17の出来事です。こんなにもキレイな［浅間山］を眺めながらお出掛けです♪↓今年は、埼玉の自宅での［冬眠明け］が遅くて・・・。でも、信州のいつもの［桜巡り］にはギリギリ間に合いましたが、北軽井沢・嬬恋界隈の［桜］は4/17現在では、一部は咲き始めましたがまだです。そして、春のお花は［桜］だけではありません。ここ数年、毎年このお花たちに会いに行きます。ほとんど、見る人もいない野の花です♪誰〜もいない、お山にひっそりと咲く〈春の妖精〉［カタクリ］です

■フロントタイヤの交換2回目（後半）管理人が主に通勤用として運用中のヤマハマジェスティS「ねこうめ」累計走行距離が5万キロメートルを越えて、それまで装着していたタイヤの硬化が気になりだしたので、後タイヤに続き、前タイヤも交換作業に踏み切るのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■新しいタイ

硬いタイヤを使うドリラジではタイヤの仕事もダンパーで作る必要が有るので硬いタイヤを使う限り永遠の課題です初期は滑らかにしかしトラクションを掛けようと荷重を載せタイヤを押さえ付ける時にも吸収してしまうとトラクションは抜けてしまうので荷重を掛けてストロークした奥である程度の反発がないと腰砕けみたいになっちゃうんですよね初期のスムーズさとしっかり路面へタイヤを追従させる為の減衰減衰を求めてシリンダーの容量を試したり、ピストンを色々試したりシャフトのコーテ

タイヤレビュー1000キロ程走行したタイミングでのレビューをしたいと思います。前回も書きましたが、今回私が履いたタイヤそれがピレリ・ディアブロロッソコルサのタイヤ性能について、個人的な感想です。ハイグリップタイヤという位置づけですが、直進では割とタイヤ自体は割とカチッとしたフィーリングで、転がりが軽いです。決して硬い感じは無く、しっかりしていて軽快にバイクが動きます。かと言って、直進は安定していてふらふらする感じも無いです。ブレーキの効きも良い。荷重が乗ればし

みなさま、お待たせしました？久々のパンクです💧その前に…何かと不具合の続いている、うちのチャリくん😢下ハンドルのパーツが…いつの間にか取れちゃってるし😱タイヤはね…ここ2〜3日、後輪の違和感が続いてたので、ヤバいやろうな…とは予想してました。で、見てみると…タイヤが歪んでる。アウトでしょ😔こんな状態のチャリで、昨日は長久手まで映画を観に行ったところ、ちょうどイオンの前で、空気が漏れる音がし始めたのね😱プシューーーーーってしっかり穴が開いてます💧イオンなら、自転車屋さ

■XDツーリングのショック交換長男も免許を取得し、すっかり車にのめり込んでしまっています。最近は顔すら合わなくても車の話ばかり。春休みにも入っているので基本的にずっと暇で、車の動画ばかり観ています。全否定はしませんが、”ドラテクもの”の動画も数多くあるものの本当に正しく（速く安全に）教えられているものは、そうそう観たことはありません。気持ちはわかるんです。でも、たかが”G”一つとっても、全然簡単じゃないんですよね。能書き（物理）も合わせて理解しないといけないんです。。。とりま、事

サーキットを走るならオススメは国産メーカーのいわゆるハイグリップタイヤ（サーキット専用みたいなの除く）なのはまだ変わらないとしてね。その国産タイヤのクオリティについて、まあちょっとアレな話が入ってきたりもするんですよ。アレが何を意味するのはかは謎ですが。オレは別にどこのどんなタイヤでもいい立場なんだけど、質とコストが見合わないとなると判断は変わるということになります。そら当然のことで。このロードスターのグッドイヤーのイーグルＬＳＥＸＥは、コンフォート、低燃費、長寿命のいわゆるエコタイヤに

普段はロードバイクに乗っている私ですが、実は折り畳み自転車も持っています。DAHONK3ペダルなしで7.8㎏ととっても軽い自転車軽快感もあって、輪行したりするには最高の自転車なのですが、タイヤが14インチで不安定な部分もあって転げそうになったこともあります。ネットでいろいろと調べると、安定感をUPさせるためにシュワルベのビッグアップル（14×2.0サイズ）に交換するのが定番のカスタムみたい。だけど、個体差でリアディレイラーが干渉することもあるらしいです。そこで、ビッグアップ

ぷーさんですゴールデンウィーク後半の連休が始まり月曜日を除きおおむね晴天が続くようでお出かけ日和となります高速道路では朝から長い渋滞が発生した路線も有るようです車のトラブルで上位を占めるのがタイヤの故障（パンク）です！定期的にタイヤの空気圧を点検しているとパンク等を早期発見出来る事が有りますお出かけ前にタイヤの空気圧の点検キズ・劣化の有無を確認して下さいそして必要であれば早めにタイヤの交換をお願い致します安全運転で無理な運転

昨年の春に、26インチMTBのフレームと車輪をいただいてから、MTBが面白くて仕方がない。年金暮らしで、余裕が無いので、仲間達のように、フルサス29インチは乗れない。そこで、タイヤを変えて、29インチと同じように走れないか、試してきた。自転車店の在庫のタイヤを、数種類、安く譲ってもらった。その中で、最もグリップしたのが、パナレーサー。幅1.95インチ。重量は1本500gと軽い。整備されたトレイルや市内のトレイルなら、何の不満も無い。しかし、隣町の黒土が湿ったトレイルでは、滑ってしま

昨日、納車になったばかりのＩさん日産アリア！！まだ街中でもそう見ない新型車ですが～～！！早くもカスタムスタート！！そっこーの足回りは・・・・！！！ＲＳＲの全長調整式車高調ベストｉへ交換しまして！！ビフォー！！！アフター！！！！アリア、ローダウン完了しましたー！！！前後ともに３センチのローダウンですがタイヤとフェンダーの隙間もけっこー減りまして！このスタイル！！！め

ダンロップのサーキットステーション参加のためにロードスポーツ2に再度タイヤ交換しました。昨年のタイヤテストで取り外していたタイヤの再装着です。あまりイメージが良くないタイヤ以前のインプレッションです↓『ロードスポーツ2インプレ』連投ですタイヤネタですしばらく乗ってなかったGSR750に乗りまして車検で戻したマフラーはそのままで走って来ました月ヶ瀬➡︎針のいつものコースですちなみにマフ…ameblo.jp酷評していますね今回は同時にメーカーさんと話をする案件が出てきてしっかりと再評価

はいこんにちわ＝！！天堂です。本日皆さんお待ちかねのアソシエイテッドRC10B7入荷いたしました～！！前回、入荷台数が少なく悩まれてたすべての方には行き届きませんでした。ご購入お考えの方はお早めにお願いしますね～！！合わせて、スペアパーツ類も入荷しておりま～す！ご予約いただいてたお客様分は分けておいてありますので、お早めに取りに来てくださいね～！！アソシの新型RC10B7！！テンションアガル～では、

車の空気圧を調整する時、大概はガソリンスタンドのエアタンク式充填機ですることが多いと思います。私もその一人なのですが、エアタンクの種類によってはうまくできないことがありました。器具の調子が悪いのか、はたまた単純に私のやり方が悪いのか…。先日、いつもと違うガソリンスタンドに寄りました。私の義理の両親はドトールコーヒーが大好きで、その流れでドトールコーヒーが併設されているガソリンスタンドに立ち寄ったのです。そこで見つけたのが、据え置き型のデジタル式エア充填機。空気圧を入力してから充填すればあ

車検で入ってきたT-MAX530今日車検に持って行った後からエンジン警告灯が点灯もしやと思い、ダイアグをつなげるとああ、やっぱりねと最近のバイクはタイヤを空回しするとエラーが出るんですセンタースタンドを立てて、タイヤを回すとエラー出ます今回は車検時のスピード検査でタイヤを回したことにより点灯したようですダイアグでエラーコードを消して、警告灯も無事に消えました

おはようございます♪今日働けば明日は休みだから頑張れる夜はEwaluに行きます交換したアームはどうなのか欲たがりアームはベアリング支持でキャスター付きだったからなぁ〜違いがわかるかな今日と明日は握るのOKなサーキットなんでタイヤ無くなりそうww

こんにちは。強い日差しが降り注ぐ真夏の午後皆さん、暑さにやられてませんか～さて本日は、昨日の続きマジェCのセルモーター交換作業でです。多分…マニュアルではクリーナーボックスを取り外して車体の左側からモーターを引っこ抜くんだと思います。がリアタイヤ外した方が効率がよかったと昔の記憶を辿りながら作業を進めます。クリーナーボックスの取り付け2点を外してこのように浮かせればモーターの固定ボルトにもアクセス可能メーカー工数は0.5Hつまり、30分でやりきらねばなりませんムリリア

どうも。僕です。https://www.sawadacycle.com/ＳＡＷＡＤＡＣＹＣＬＥpoweredbyBASEご覧頂き誠にありがとうございます。大阪摂津市に構えて６５年以上。主に二輪の販売・修理やフュージョンやシグナスＸのオリジナルパーツを開発・販売しております。当店でしか手に入らないパーツをたくさん取り揃えております。発送は可能な限り当日発送を心がけております。最終集荷受付は１７時頃です。定休日などは出荷が止まりますので、ご了承ください。コンビニ決