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ラーメン大好き周辺にも美味しいラーメン屋さんたくさんあるけど迷ったらここに来ている😅こてこての旭川ラーメン魚介系とんこつの醤油味は飽きることのない味ちぢれ麺にスープが絡んで最高チャーシューも厚みがあり食べ応え抜群店は古いけど昼時には行列が出来るのでわざとその時間を外して行きますご心配いただいたタイヤですがあれからすぐネットで注文して近くのスタンドで履き替えました😊これで4~5年は安心かな?🤣
ハンドルを切ると、ある程度のところでスッ、、、っと切れ込んでしまうなんとも気持ち悪い感じでした。転倒暦なし、ハンドルストッパーも無事なので、おそらくタイヤです。ヒビもきてるので交換します。安定の単管に吊るす方式ハンドルを吊ってます。まずはフロントと言うことで、シャフト抜きました。汚ねぇけど、グリスでペタペタしてる、、、と言うことは、比較的最近変えてる!?メッチャ割愛しますけど、タイヤ取れました。もうね、12インチやりたくないねここまでに1時間くらいかかってます。今
お疲れ様です😁ゴールデンウイークも最終日レスキューやらタイヤ🛞交換でボチボチ仕事しておりますさて本日は、大型車用ホイールナットの紹介ノルトロックホイールナットタイヤ🛞脱落のリスクを低減らしいです😊試してみたいのですが高額すぎて😭誰か試してみて下さい
こんばんはゴールデンウィーク、見事に休み倒したった!おかげさまで、脳内スッキリ持ち帰ってきた仕事の資料のファイリングも最終日に集中してできましたやればできるじゃん!と夏休みの宿題みたいに、締め切り効果がないとできないタイプです『うまくいかない』ゴールデンウィークですが、特に何もありません夫の会社はブラック企業なので、祝日も仕事です私は連休なので2日間はダラダラ…昨日は部屋の掃除と模様替えをしましたま…ameblo.jpゴールデンウィーク、最終日はやっと外出しましたまずは、マイカー
おはようございます暖かいのを通り越して…暑くなりましたね😅昨日よりTシャツで作業頑張ってます❗ようやく…薄手のジャケットとメッシュグローブでバイクに跨がれる季節がやってきました昨日も外回りでバイクに乗りましたが、気持ちのよいこと暑くなる前にひとツーリング企画しましょうかね~さて作業のご紹介です。トライアンフ・スピードツインY様より車検整備でお預りしてる車両です。今回は前後のタイヤとドライブチェーンを交換します。スプロケットも交換予定だったのですが、純正パーツが納期未定…も
さて、このW650。パッと見はW3かW1SAに見えてしまいますが・・・・オイラの好きな650RSの後期のカラーに綺麗に塗装されてます。買ったときがボバースタイルにカスタムしてあったらしく、それを頑張ってダブルらしいスタイルにしている途中らしいです。今回はそのためタイヤと車高を戻します。このようなタイヤが付いてましたよよく見かけるけどコーナーリングとか、マヂで怖そうぢゃこちらはリヤタイヤ。いつものIRCを付けましたーなんかホッとしますフロントフォークも外
お疲れ様です。だんでぃgotohニシパです。あ、ども。昨年、8年落ち7000km走行の中古で購入をしたホンダスーパーカブ50AA04型。中華カブの角目で不人気車らしいのですが、シャープなデザインとザクカラーでひとめぼれしました。まあ、お値段も相場より安かったので即決しました。(#^^#)購入後1年が経過して走行距離も16,000kmになりました。タイヤの摩耗とひび割れが目立ってきて、スローパンクが気になりだしました。以前、中古のリトルカブを乗り回
ドリフト車MODの特徴を紹介(レビューは個人の感想ですので参考程度でお願いします)1,TandoBuddies動きがマイルドで、慣れれば実車感覚で操作可能パワーは軽いブーストアップしている程度※proamは、無印より馬力UPバージョンTandoBuddiesOriginalCarPack-VOSANTandoBuddiesOriginalCarPackdownloadforassettocorsawww.vosan.co2,GaYaStreetDr
先月中旬、会社での話し…。たぁ『グロムのタイヤ、溝がマジ限界っす…。』すると、隣の席の佐藤さんから…。佐藤『ウチ、コンプレッサーあるよ、貸そうか?』たぁ『えっ、マジで〜!?』…と言う事でとんとん拍子で話が進んでいき、手組みでタイヤ交換をする事になりました〜。我が人生、初の手組みでタイヤ交換です(笑)以前、タイヤチェンジャーでの交換はした
最近イジりまくりのネオブーメランホットショット系シャシーで良く言われているのがステアリングのキレ角が小さいキレ角小=アンダーステアで曲がらないではなくて…キレ角小=小回りできないが正しいんでしょうね〜アンダーステアは別な要因でセンターデフかセンターワンウェイなど駆動系が実車に近くなると改善される事でしょう。それとバンプステアでトー変化が大きいと言われているのはホットショットで、ブーメランでは改善されています。ま、アンダーステア対策は別に必要ないです。曲がらぬならドラテクで曲げればOK
そんなにお金をかけずに乗る予定だったスズキ・ジクサーですが、やはりタイヤだけは心配で心配で…。だって11000kmも走っているのにこんなに山が残っているんですよ。爪で押しても痕が残らないほど硬いしひび割れも出ています。これではいつ滑ってもおかしくないですね。銘柄は「MRF」というようですね、インド製です。あちらでは国民の足代わりだからタイヤにも耐久性が求められるのでしょう。新品は買うつもりはなかったのですがヤフオクで未使用新品を見つけちゃいました。IRCのRX-02です、送料を入
はいこんにちわ=!!天堂です。この連休で想像以上に出てしまって残り少なくなってしまっていたタイヤも、GWに向けて大量補充しておきました!シュマッカー製、マニアリ定番タイヤ大量です。オンロードのマニアリスーパーGT指定タイヤも大量です。Jコンセプト製定番タイヤ。Jコンセプト製のハリカンタイヤは前後揃うのはイエローホイルのみとなってしまいました。ホイルも定番系でしたら大量に在庫してあります。皆さんGWも安心してマニアリでタイヤ貼りまくって走りまくって下さいね~!!(笑
天気予報が外れて午前中はすごく良い天気!。前後輪ともロードタイヤにしたので試走してみる。山間のワイディング農道から別荘地を抜けて有料道路の途中へ出るコース。コーナでバンク角をつけてもグリップ感があるし、腰の弱さも感じない。コーナ立ち上がりで全開にしてもぶれることなく加速してゆく。。やっぱロードタイヤだね。グリップがぜんぜん違う。ただ今までよりも速度が上がったみたいでブレーキが悲鳴をあげている(フェード)。やっぱモトクロス用のままだと小さいか。。。はっハプニング!!1番目
JB23のジムニーちゃんだーいぶ前にフォグバルブ交換したんやけど。。。。どうやるんやったっけww忘れてるだから今回は記録を残しておこう助手席側はけっこう簡単に交換できるんやけど問題は運転席側ハンドルを目一杯右に切ってスペースを確保したんやけどバルブにくっついてるソケット自体が外れない、狭すぎて外れない。。。。。そのまま数週間放置wwフォグランプなくても全然ええんやけどwwバンパー外すの嫌やったししゃーないから下に潜って作業した特にジャッキアップとかもしてへん
おはようございます☆下書き保存ブログ鮮度落ちると投稿せずに削除☆ども☆まっけんです✨というわけで(どんなわけだよ。笑)下書きブログちゃんと書いて投稿するかぁ~✨とりあえず昨日のこと書いちゃうかぁ🎵朝は黒猫たちがお出迎え✨2024年初のラッキークローバーたち✨雨で牧草倒れて崖の上のポニョの荒れた海みたい。😂うまく刈取らないと☆タイヤのエアバルブ位置の黄色いマーク落としました✨おしゃれな車乗りは、こういうところ見てます✨あ。カスタム系の車乗りね🎵
今回はデモカーのサスペンション関係の紹介です。車高調と単純にひとくくりではないですが、街乗りをできる程度にサーキット仕様にしています。ショックアブソーバーCUSCOSPORTTN_SOH時にレートに合わせて仕様変更済みフロントスプリングHAL18k+ショートスプリングリアスプリングHAL12kクスコヘルパースプリング2kフロントクスコスタビライザーリアスタビはセットアップ中に取り外し。車高はフロント側20mm下げ(サイドステップ前後で測定)アラ
日曜日の朝が好きだ。いつもと同じ時間に起きて。ゆっくり朝食。チーズオムレツを作る。我ながら美味し!ゆっくり食べてスマホいじり。ネットでニュース見たり。皆のブログを一気読みしたり。そろそろ動こう!いきなりYBR250のフロントタイヤを外して部屋に運ぶ。17000キロ走ってまだ山はあるティムソンのダートラタイヤ…段減りしててハンドルを取られるし。そろそろ替えよう!サクサク替えるつもりが大苦戦。このタイヤ…。全然減らないって思ってたけど凄い硬い!ゴムと言うか…。キン消し
GW4日目。結局2日間ぶっ通しで運転したので、疲れて10時くらいまで寝ました。起きたら加湿器や扇風機の掃除したり、買い物風呂洗濯飯の通常業務(!?)をこなしました。午後から落ち着いたので、唯一岡山へ持ってきているBBXのタイヤを組みました。エライでかいインナーです。なかなか手強い?です。まぁ、グラホのタイヤに比べたら赤子です。タイヤのサイズは違いますが、前後とも同じホイール。フロント六角ハブはベアリング少なくて済む(付け替えなくていい)ので便利そうですね。グラホではタイヤ9割で
こんにちは😊今日は連休最終日ですがお天気優れませんね😅昨日は亀山迄長い滑り台があると聞いて高速ぶっ飛ばし行ってきました😊そして私は今日から小俣書道教室始まります☺️その前に兄貴の自転車も小学6年生からの🚴♂️やつなので乗れないことは無いのですがギア付きの自転車を買いに行ってきました🚴♂️手前のが買ったやつで奥が前乗っていたやつ☺️今回はオーライトギア変則6パンクしにくいタイヤにしました☺️あっちこっち見て回りましたがやはりコメリが一番安いです‼️保険も登
ミラジーノ後期型ミニライトスペシャルの納車整備未然修理カスタムをしていきます今回ももはや鉄板メニューの未然修理コンプリートですタイミングベルトパックの内容はタイミングベルトウォーターポンプイリジウムプラグ3本テンショナーベアリングサーモスタットラジエーターキャップカムシャフトオイルシールフロントクランクシャフトオイルシールタペットカバーパッキンオイルエレメントベースパッキン大小パワステベルトエアコンベルトオルタネーターベルトもちろんエンジンオイルオイ
2月25日(日曜日)この3連休は金曜日の初日よりたくさんのご来店ありがとうございました!また、今月29日までの🌸春タイヤSUPERSALE🌸という事で本当にたくさんのご成約ありがとうございます!残り3日ありますのでまだまだお待ちしておりますね!🌸春タイヤSUPERSALE🌸の1番人気は新商品のADVANdBV553もうすでに装着されていかれた方も!お店を出てすぐにわかると思います!良いタイヤなのが!さて、今日のご紹介はT様の150プラド昨年よりオーダーいただいて
こんにちは。強い日差しが降り注ぐ真夏の午後皆さん、暑さにやられてませんか~さて本日は、昨日の続きマジェCのセルモーター交換作業でです。多分…マニュアルではクリーナーボックスを取り外して車体の左側からモーターを引っこ抜くんだと思います。がリアタイヤ外した方が効率がよかったと昔の記憶を辿りながら作業を進めます。クリーナーボックスの取り付け2点を外してこのように浮かせればモーターの固定ボルトにもアクセス可能メーカー工数は0.5Hつまり、30分でやりきらねばなりませんムリリア
いつもご覧いただき誠にありがとうございます。テンチョーの筋師です。春休みが終わり間もなくGWがやってきますね。この連休はどこかへ出かけるという方も多いのではなきでしょうか。ラジコンを始めるという方も多いかと思います。今回は店頭で良く聞かれる問い合わせについて実際に確認をしながら見ていきましょう。タイトルでも示しているのですが良く聞かれる問い合わせとしまして「ドリフト用ホイールにゴムタイヤ(グリップ用タイヤ)は使用可能ですか」デザインの良いホイ
CAGEMANch.さんです。今日の記事は、昨日紹介した【動画紹介】タミヤデュアルブロックタイヤ【K】と【C】TT-02Bを使って比較してみた!?※リンク先はアメブロ内の過去の記事です。動画に関して補足するものです。よろしくお願いします。今回の動画もラジコンもんちぃさんに紹介していただいています。ありがとうございます。タミヤさんのバギー用オフロードタイヤのデュアルブロックにはKCの2種類があることは改めてここに書くまでもありませ
GW中に、TMサーキットさんへ行くので。もちろん!SKTの練習です。タイヤは、Rush28Xプリマウントが確定なので。いろいろ、休みの中で部品の整理をしていたら・・・・なんと、28Xのタイヤだけが出てきたので。ホイルを注文して、インナーは使いまわすことにしました。実際のレースを想定したら、プリマウントを購入するのがいいのですが・・・・せっかくなので、数年ぶりにタイヤ貼りをしちゃいます!お供はこいつら!瞬間は、恥ずかしがり屋なので画像に入らないそうです(笑)
自転車のタイヤ&チューブ交換をしましたしかし、これいつも思うんだけどタイヤをビニールでグルグルに巻くの必要無くない?今回なんてチューブが中に入ってるからカッターで切る事も出来んからだいぶ手間がかかりましたスタンドが欲しい組みずらい自転車はハンドルストッパーも無いし、割と不便だよなぁ組み終わったので、試乗したらギアチェンジ出来ない色々確認したらワイヤーの固着でしたシリコンスプレーを注入してみても入ってるかわからんし動かないので下の方でラジペンでてこの原理でグイグイ引っ張ったら何と
こんばんは大阪市東成区のバイク整備工場マツカタモータースです先日、入庫したバーグマン200エンジンオイル交換と自賠責保険更新のご依頼自賠責保険は24ヶ月で更新現在の走行距離が50,000㎞なのでそこまで永くは乗れないとの判断かと思われます※主に通勤で使用で年間10,000㎞程走行されるます調子は特に悪くなく快調とのことでした当店で新車でご購入頂いてからメンテナンスは全てお任せ頂いております整備カルテを確認するとオイル交換2,000㎞
どうもガレージきくちです思いのほか長くなってしまっているウチのインプの車高調交換記事その3いろんな解説して長くなってしまいましたが今回はリヤ編です。まずは現状の伸び側のストロークはこんな感じでやく40ミリほどです。これまではコチラ『クスコ車高調バラして装着編GC8インプレッサその1』どうもガレージきくちです15年以上ぶりに新品の車高調キットを購入しまして
ハンドルを少し回しただけでは車のタイヤは動かないようになっている。これがハンドルの遊びというもので、もし遊びがないと、ハンドルを少し切っただけでタイヤが反応してしまい、返って運転がし難いという。一方、高速で瞬時にハンドルを操作しなければならないF1になると、ハンドルの遊びは必要ないらしい。遊びがなければ神経を集中し続けなければならず、一瞬も気が抜けない緊張状態がゴールまで続くことになる。やはり、プロが命を懸ける競技ともなると、遊びはご法度と言う訳か。2019年仕様メルセデスAMGF1
今日は玉露の里にZ1で行って来ました。玉露に着くとミッチー君がモンキーで来ていました‼️自分はZ1‼️✌️直ぐにひろさんがゼファーで来て‼️入れ替りで森◯君が‼️御前崎からポンポン船長さんが沢山の仲間と来て、写真を撮って無かったので急いで撮って‼️(笑)玉露の里の行き帰り、コーナーを少し攻めたらタイヤがそこそこ溶けてくれました‼️