タイヤ

本日もご来店頂き有難うございます今日はこちらをご紹介ですよぉ～「1/12用リユースタイヤスタンド」1/12のタイヤをピットテーブルで管理したい時に、転がっちゃったり倒れちゃったりで置き場所・置き方に困る。そんな時にタイヤスタンドが欲しい～となります。タイヤ径違いの事もあるし、何セットかのタイヤを順繰りに回して使ったりもするので、常に数セットのタイヤをピットに出しておく事もしばしば。何か安く簡単にタイヤスタンド作れないかな～！？と思っていたんですよねそこで！！常々頭に残っ

ボディカラーがオシャレなＮさんミライ―ス！！！本日、待望のローダウン＆タイヤホイールインストールをさせていただきました！もともと履かれていたタイヤホイールはお疲れさまの意味も込めて♪キレイにホイール洗浄～～～～！！！足回りはコチラ！！！ブリッツの全長調整式車高調ダンパーＺZ-Ｒへ交換しまして！ビフォー！！！アフター！！！もう別のクルマかと思うくらい雰囲気、激変しましたね～～～～

愛機!バモス!!のタイヤを!ノーマルタイヤに変更純正サイズですが💦出だしが軽くなった気がする実はホワイトレターのマッドテレーンタイヤの購入も考えてました。インチアップしたホイルと一緒に😅でも乗り心地悪くなるし💦ロードノイズもすごいだろうな💦燃費だって💦そして1番ネックだったのはカスタムし始めたらズブズブと「沼」にハマりそう笑うん。とりあえず!フライリールを買うことにします笑愛機バモスとフライフィッシングに感謝。

埼玉の飛行場レンタルして裏MAXZONEやるのでスプロケット煮詰めます37323533T欲しかったフロントでやります14T15Tから下げます普通のカスタムなら16x33程度125ccだからもっとハイギヤでも良いですがトップで回転落ちてから伸びてくるまでで1コーナー手前にしたいカウルとか無いので風圧に負けて伸びないので駆動パワー食われないようにフロントスプロケットを小さくします交換こんな緩くなるリヤは31Tのまま調整足りるかなまだ余裕あるからリヤ32~33Tで

令和２年10月21日（水）トップブリッジ交換の時に気付いたのですが・・・アッキー様専用隼のフロントタイヤがヤヴァイ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!ﾂﾙﾂﾙ(ﾟ∀ﾟ≡ﾋﾟｶ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋﾟｶ≡ﾟ∀ﾟ)超ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝ!!アップで、どぉ～～～ん(ﾟωﾟ)このスリップサイン丸出しの、ブリヂストンバトラックスBT-016は、約１年で使命を終えましたよ(*´∀｀)bちなみに、リアタイヤのメッツラーロードテックZ8Mは、まだまだ走れるから交換しませんよ・・・だから、リアタイヤ交

金曜日の夕方旦那が「現金18万ある？」って私「えっ？何に使うの？」旦那「レヴォーグのタイヤを買おうと思って職場の人に聞いたら安いお店があるって聞いてお店に電話したら同じサイズのタイヤの在庫があるって言うんだよ。前に買ったお店に電話したらそこのお店より高かったから」私「えっ？カードじゃダメなの？」旦那「現金で支払うと、安くするんだって」私「あっそう❣️じゃあ現金探して集めるわ」私は今、現金を使う事が無くて現金を下ろしていないんです支払いはPayPayかクレジットカードな

皆様、新年明けましておめでとうございます本日より本社・各支店ともに元気に営業開始となりました2018年も宜しくお願い申し上げます僕の仕事はオリジナル商品の宣伝も大切ですが、他社さんの良いものも宣伝していき、「良い物は良い」と大声で言える物を見つけて発信していきたいと思っていますのでブログを読んで下さいまし今年もそんな商品一発目7月から”セラミックエアーグー”を開始して皆様に高評価を頂いております名古屋店だけで言えばもう400回以上施工している人気メ

春！新生活⁉️だからか、オイル交換などのメンテナンスにご来店の方が増えてます！↑写真はRECS（吸排気ラインのクリーニング）当店はオイル交換バッテリー交換の基本メンテナンスからクルマの調子が良くなるメニューもやってますよー^^RECSもエンジンの調子が整います👍オイル交換では、オイル漏れ消費を改善したい方や、エンジンの振動・音を改善したい方にパワークラスターのオイルをお勧め‼️かなりの方が体感していただいてます^^PowerclusterWebsitewww.powercluste

もう１２年程前に購入し、前後に子供乗せをしていた電動自転車、春からお姉ちゃんの通学用になってしまいましたもう随分前にブログに書いた記憶があります。今迄距離を乗らなかったので、溝は減らないけれど、タイヤは劣化している状態こうなっています暑くなる前に、交換する事にしました。勿論DIYです。電動自転車は、普通の自転車よりもトルクがかかるので、摩耗が早くなります。この為、摩耗に強い専用タイヤが必要になります。価格は普通のタイヤより高いのですが、安くなりました以前は

ジャッキでワイドにしますメッキパネルモンキーホイールの74ミリリムをくり貫き左右に使い148ミリ幅にしますアルマイトは自作スプロケにカラー入れてオフセットキタコのハブカラーかなり長いの使いますタイヤに当たるからパネルにカラー入れてオフセット自作ピロリンクアームはヤマハの曲がってるやつKKKカウンターサポート一万円寸法間違ってるからカラーを自作しましたチェーンが当たらないかを確認130タイヤだと擦りますカブトフェンダーは叩いてワイドにしてタイヤとのRを合わせてカラー

ミラジーノ後期型ミニライトスペシャルの納車整備未然修理カスタムをしていきます今回ももはや鉄板メニューの未然修理コンプリートですタイミングベルトパックの内容はタイミングベルトウォーターポンプイリジウムプラグ3本テンショナーベアリングサーモスタットラジエーターキャップカムシャフトオイルシールフロントクランクシャフトオイルシールタペットカバーパッキンオイルエレメントベースパッキン大小パワステベルトエアコンベルトオルタネーターベルトもちろんエンジンオイルオイ

スズキの働くお車『スーパーキャリイ』に乗られる御客様にタイヤホイールセットの取り付けで入庫頂きました装着したのは『WEDS』（ウェッズ）より『MUDVANCE06』（マッドヴァンスゼロシックス）カラーは『フルマットブラック』カラーを選択頂きました。タイヤは『TOYO』の『OPENCOUNTRYR/T』をセットサイズは純正と同じ１２インチで用意させて頂きましたが・・・・抜群にカッコいいです！！！ブラックのボディカラーに似合うのは勿論で

ＪｕＪｕＮｏｄａジュジュ・ノダ野田樹潤2006.2.2東京都出身。岡山県育ち。国籍-日本。身長171〜172ｃｍ（父親の野田英樹監督との比較）プロフェッショナル・レーシング・ドライバー。所属Wシリーズ・アカデミー車体番号１０番２０２２年から、WseriesWシリーズ（女性限定のレース・カテゴリー）※Wシリーズは、２０１９年よりスタートした新しいカテゴリーのレース。コンストラクタ（シャシー）＝タ

去年、未投稿のまま放置していた記事だが備忘録として上げておく。その昔、小生はチューブラーのウルトラボーラ50を愛用していた。当時はホイールを組んだことが無かったのでリム重量は未計測だが、計算上370gで、クリンチャーが470g程度と予想していた。ニップルホールがなくなったボーラはかなり軽い部類のホイールだったが、それでもクリンチャーリムとなると470gもの重さになってしまう。一方エアロ面で突出したENVEの6.7(60mm/70mm)も購入してテストしたがこちらは前後のリム重量だけでボーラ

CAGEMANch.さんです。今日の記事は次の写真のホイールについて書きます。こんな感じにサイズを比較します。まずは例え話から聞いてください。ドーナツ店Aではうちのドナーツの大きさは10cmです！と広告しています。ドーナツ店Bではうちのドーナツの大きさは5cmです！と広告しています。原材料も値段も同じだったら、あなたはどちらのお店でドーナツを買いますか？特別な理由がないのであれば、お店B

はいこんにちわ＝！！天堂です。僕個人的にありがたい、新商品のご紹介で～す！その商品はコチラKAWADAさんの2mmのバランスプラグ！！充電器のバランス充電する側のコネクターですね。マニアリにも在庫してありますよ～。これが、普段の僕のバランスプラグ？？（笑）（笑）（笑）もうね、ブチブチちぎれまくって、治すのもメンドイから配線丸めてテキトーに直接刺して使っておりました（笑）ゼッタイダメ当然２本共に（笑）（笑）今まで充電器色々使ってきましたが、チギれ

車検と一緒に前後タイヤを交換してもらいました。「ブリヂストンBT-46」から「ミシュランロードクラシック」へ。第一候補のラジアルのメッツラーは入荷がなく断念。第２候補となりましたが、さてそのお味は。まずはタイヤチェック。フロント。１００／９０ー１８。ビバンダムくんが鎮座しています。あれ？バイクでミシュラン履くの初めてかな？セローの時はピレリだったか・・・。その後は国産のタイヤしか履いてなくてV7Ⅲの純正で付いてたのがピレリのスポーツデーモン。ミシュラン、車だとロードスターやカン

ポルシェ911（997）タイヤ交換タイヤ持込みでした。フロント245/35R19中古TOYOPROXESC1Sリヤ295/30R19棚在庫21年製TOYOPROXESSPORTが、、、、ピンクの油性マーカーの横に穴が開いている😓オーナーに聞くと、ネット購入したけど記載はなかった。とのこと。ま、ネット中古って、こんなもんですね。注意するのと、こんなのがあるとの理解が必要です。穴は貫通していないけれど、不安な感じなので

新しいボディを準備しました。タミヤBT-01用です。ラジコンネタです。先日、組み上げたタミヤのBT-01は運転がすごく楽しいクルマでした。MR、FR、FFと3種類のレイアウトが楽しめます。このキットはボディ付きのキットで、TOYOTAスープラの塗装済ボディ（メタリックブルー）が付いてきます。おそらく？あちこちで青スープラだらけになるので、敢えて別のボディを準備しました。ボディは日産シルビアS15です。後輪駆動のシャーシには後輪駆動のボディです。S15に思い入れがあるわけでは

私も人並みに夏休みに入りました。でもなんか、休み中殆ど雨マーク(-_-ﾒ)だったり‥‥などと思っていたら、初日の今日は朝から涼しい風が吹いている”快晴”。手短に用事を済ませて、100kmほど走ってきましたよ。前回交換したタイヤの初走行です。その前に、先週雨上がりの山道を走ってエキパイに汚れが焼き付いてます。水洗い・ブラシ・洗剤でナカナカ落ちない頑固な汚れ、などとゴシゴシしているうちに塗装が擦れて、地が出てきました。(-_-;)まー、気にせず乾かして普通のマッドブラック

令和6年4月26日金曜日晴れ今日は、オールドタイマーの発売日！！2か月ぶりにツタヤに行くが、今日も客が少ないだろうな～10年前なら夕方行くとレジに長蛇の列が・・・・しかし、今なら中に入ると客がチラホラ・・・・その頃本屋はツタヤの一人勝やな～と思っていた・・・しかし、時代の流れで、本を買う習慣が無くなった！！色々変化してる今日この頃ですね～解体屋さんに行くとスクーターのタイヤ新品が1本３００円で販

こんばんは。B-MAXマシンに関して前回は書きました。『ミニ四駆B-MAXマシン作り始めました！』最近話題のB-MAXマシンを僕も作ってみたいと思いマシン作り始めました😆何のシャーシにするか…どのボディにするか…1番最初の頃みたいでめちゃめちゃ楽しい笑使…ameblo.jpその後は時間が取れず進行はストップしてます。そんな中合間の時間に少しやってできる事をやってます。それは、縮みタイヤを作る事です。縮みタイヤとは、その名の通り縮めたタイヤです。パーツクリーナーに漬け込んでから乾か

ミクニ40ミリ30ミリ武川38ミリ同じこれではホイールが左に寄ってしまう82ミリミクニ76ミリ本来モンキーは左右が6~7ミリの差センター出なくなる武川とミクニ同じくらい左右組み合わせると穴が合わない武川2.7Jミクニ2.6J本来の組み合わせではないのかもサニ虎さんのホイールと合わせてやればセンター出ますね

俺…26歳でレースを引退して4年前に47歳でカムバックしたんだけどそんな俺が21年ぶりにサーキットを走り出した時に、色んな人に言われたのが…「今のタイヤはしっかりとタイヤを潰しながら走らないとダメなんだよ❗️」って事「なるほど〜」…やっぱ今のタイヤってそんなに使い方が違うんだ〜なんて…その時は関心したもんだけど。いざ自分で走ってみたら、そんなに変わった印象も無く❓確かにタイヤの剛性感の違いとグリップの違いはわかったけど…❓タイヤを潰し続ける❓ん❓何それ❓って感

11月のMF13は乗りっぱなし・・・まだ使えてるインフレータでエアの補充規定空気圧前2.0後2.25測ったら前1.7後1.8最近なんか乗り心地が柔らかくバンキングが不自然だったなぁなんて・・・径が大きくてもエアボリュームはそんなに大きく無いので前後0.3減って1.0代では頼りなくなって当たり前だわなもっとエアは点検しようインフレータ便利だよなw

毎日の通勤からワインディング走行まで一定のシチュエーションを走り込みましたので、メッツラーのロッドテックZ8インタラクトの感想を書きたいと思います。ただフロントのみの交換ですので話し半分くらいでお願いします～まずハンドリングですが、かなり安定志向に振っていると思います。直進安定性が高く、すり抜けするような時に走る道路端のアスファルトとコンクリート部の繋ぎ目のような安定しない路面でもしっかりと直進性を保ってくれます。履き替えた時に最初に感じたのがハンドリングが重い事でした。自分の経験上この

先日入荷のコンチネンタルの新商品のプレミアムコンタクト6、通称PC6を早速ですが自家用車に装着しました先月、日本国内発売の新しいタイヤですので、まだまだ装着されている方は少ないんでは無いでしょうか比較タイヤは2012年製の同じくコンチネンタルのコンチスポーツコンタクト5、通称CSC5205/45R17で約6部山くらいの残溝で、ご覧のようにトレッドパターンはいつものコンチネンタルですねまず、タイヤ単体での比較ですが、最近のコンチネンタル製品はとにかくタイヤ重量が軽い正確な重量は分かりませ

ミラジーノミニライト後期型パールホワイトの納車準備ですいつもとは逆に完成ジーノから♪ヘッドランプバイザー新品のダイハツ純正を装着します当店人気のオプションパーツですミニライトグリル新品に交換しましたメッキの輝きブラックのしまり具合は新品に勝るものはありませんフォグランプも後期型はクリアフォグが標準ですが人気のイエローフォグに交換ですなので今日の「レジーノの森」ジーノご購入のお客様の要望に応えるためグリルとイエローフォグ在庫強化中です(笑)イエローの奥にはその倍はあるか

今まで雨水の跡などを拭くだけシートみたいので落としたことはありましたが、ある程度気合いを入れて金属部分やフレームも磨いたのはこの土曜(6/1)が買ってから初めてでした(>_<)購入から3ヶ月以上経ちました💦新車だとつい(まだまだキレイだから平気だろ)みたいに外観手入れを怠りがちになってしまいます中古だとこれ以上錆とか増やさないために新車よりもまめになります…逆じゃない、ですよね？磨いたと言っても洗車はしてません。多目にスプレーして伸ばしてかつ汚れを拭き取って、乾いた布で軽く磨くというタ

おはようございます昨日の仕事終わり、同行してる方が「右前輪の空気が少なくないですか？」と↑右前輪確かに少ない…↓左側と比べるとかなり減ってますねスタッフに確認するとどうやらガソリンスタンドとかではパンク修理をしていないらしい取りあえず空気だけ入れてもらい帰ることにタイヤを売っている会員制スーパーがあるので駄目元で確認一軒目のランダーズは「やってません」二軒目S&R…TireRepairの文字が直ぐ取り掛かってくださいましたがっつり刺さってます💦手際が良い右後輪にも異