ズーマー

なんか変なのが出てきました・・・これはズーマーの後継なのか？と調べましたらなんと新大洲ホンダのスクエアX１２５という車両でした。カラーがグリーン、イエロー、ホワイトの３色展開となっております。イエローといってもアイボリーなのでしょうかこの車両の何がすごいのかって？説明しましょう！一番驚いたのはこれです！なんだと思いますか？なんとテーブルに変身するとは・・・・！一瞬「おいおい大丈夫か！？」と突っ込みたくなりましたが（笑）センタースタンドを立てればちゃんと

こないだからズーマー組み立ててますこないだ速度が、どう頑張っても４５キロしか出なくて、調べたらクラッチが焼けてることか判明しました元の持ち主に聞いたら、センタースタンドでアイドリングしていたら、常にタイヤが回っていたらしい（常に半クラやん…そりゃ焼けるわぁ）パワーフィルターつけてた↓エンストするからアイドリングを上げた↓タイヤ回転で信号待ちで半クラッチして焼けるそういうこと？クラッチを食いつかせるために、クラッチシューの表面を紙やすりでやすってから、元の持ち主に乗ってもらったら

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ズーマーのオイルドレンボルトがメチャクチャ固くしまっていた緩めたらオイルが漏れたどーやら割れたみたい緩めたら割れるとか…元から微妙に割れてたのかな…そんなんでＪＢウェルドで直したがこんなやけっぱちの修理では直らなかった2回チャレンジしてみて、油漏れ漏れで諦めました割れが広範囲すぎたのか…わかりませぬ仕方ねぇ…クッソウルトラめんどくさいけど…宮崎駿さんも言っていためんどくさいことが大切だと言う言葉を胸にエンジン降ろした見なかったことにしたいけどーやっぱりーもれてるぅー！

全国のズーマーファンの皆様～毎日あっちいですね～熱風でバイク乗るのもおっくうになってしまいますが・・・ええ・・ミーティングのお知らせです～！！日時：2026/8/2（日）10：30集合集合場所：門真市野口820↓おじいさんの古時計まで11.8キロhttps://tabelog.com/osaka/A2707/A270702/27004671/↓フルーツショップ日野屋まで5.4キロhttps://tabelog.com/osaka/A2707/A270704/27112

めんどくさい気持ち✖️100くらいで、ズーマーエンジン、前回ここまでバラしたんだけど…腰下のクランクケースのオイルドレンのクラックからのオイル漏れなので、全バラする必要はないと思う（ガスケット代も手間も節約したい）だけども、みんな腰上からバラしてオーバーホールして映像とか画像ばっかりなんだよねちなみに、このズーマーエンジンは、スーパーカブのエンジンと違ってクランクケースは上下分割の様ですねネットで違法？公開している、後期型のパーツリストを見ると、腰上を分解しなくても行けそうな気がするー