スロットルボディ

射水市のお客様からエンジンの調子が悪いということで修理のご依頼です今回も以前からお付き合いをされている整備工場に修理を出されたそうなんですが、修理が終わりましたってことで引き取りに行ったら、直ってるどころか修理に出す前よりも調子が悪いという「まじかー」な状況😨修理完了まで時間がかかったり苦労してたりというのを鑑みて、知人を通じて当店にご依頼となったわけです🫡ホンダインテグラタイプRDC52002年式158900キロ元々はハンチングの症状があって修理に出されたそうで・O2センサー

MG22S車検でお預かりしました。先日サーモスタット交換時に気になっていたエンジンの振動原因を特定していたのでタペットカバーのガスケットを交換していきます。エアクリケース、スロットルボディも取り外し。しっかりオイルメンテしている割にエンジン内は結構汚れが付着してます。エンジンの振動原因はプラグホールにオイルが溜まっていることでイグニッションコイルからうまく通電しなくなる事で起きていました。タペットカバー側はもうすごいのなんの。スパークプラグはNGKのRXに変更。足回りからカタカタ

おはこんばんちはどーもKAZUYAデスBRAVEは明日5/2〜5/6までゴールデンウィーク休みになりますナビゲーターエンジン不調でご入庫ですPCVホースからエアー漏れもうPCVホースが純正も社外もないって事で丁度良いサイズのチューブ探して交換しかしまだ調子が悪いいろいろ点検してみるとスロットルボディが怪しいと思い外すとかなり汚れてる綺麗にして取り付けてると調子が良くなった助手席窓動かずレギュレーター交換ワイヤー切れて絡んでたね洗車洗車マニアH氏からバケツの内側のやつスポン

いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2011年モデルポロくん、「アクセルを踏んでも出力が上がらない症状」の修理作業実施です。ご入庫時には不具合症状は無かったのですが、、、先ずは点検。そういう事です。手配したパーツが届きましたので、早速交換作業に。不具合の原因です。シャランやザ・ビートルも同じ品番ですが、まぁまぁ不具合発生してます。各部清掃＆装着。

CB400SFの始動不良バッテリーは新品に交換したけどセルが回らないとのことちょー弱い感じですカチカチ行って回らない時もある、、けどスターターリレーからは出力してるのでセルモーター自身がダメですねちょっと衝撃を与えてブラシのあたりを変えてあげると、、普通にかかるようになりましたが、これは一時的なもの生でセルモーターを交換しますCB400奥まってなくて交換が簡単そうと思ったのですが標準工数を見てびっくりスロットルボディをはずし冷却水を抜いて冷却パイプを外してようや

前回はFIコン2導入の経緯をサラッと書きました。『SP武川FI-CONⅡ導入序章』今回からはかなりマニアックな内容になると思います。遡る事約2年前…『SP忠男POWERBOX+FMFQ4取り付け』前回の記事で下準備まで終わらせました。…ameblo.jp今回は非常に濃い内容になるかと思われますwまず、大方のサブコンはACC・アース・スロットルポジション・クランク角センサー・純正ECUからインジェクター・サブコンからインジェクターが必要なハーネスだと思いますが、FIコン2の配線図

まずはスロットルボディ……………(=_=)RTLのスロットルボディの入り口を広げますねん。前回、他のお客さんから頼まれた時に削りすぎて穴を開けました……………😳なので、今回は徹底的に採寸してやりましてん。元々トライアラーはレーサーなので、徹底的に肉抜きされてるんです。おっちゃん、ちょっとトライアラーを甘く見てましてん(^_^;)通常このインジェクションのスロットルボディもキャブレターもだいたい中心に向かって約2度ほどテーパーがつけられてます。どちらもベンチュリー管ですからその角度で

本日は、初めてご入庫頂きましたＮ様のAMGA45！！今回は、車検整備と併せてサーモスタットの交換でご入庫頂きました先ずは、通常の車検整備から進めますサーキット走行もされると言う事で、ご自分でも色々とメンテナンスやカスタマイズされているＮ様！現車を確認しながら打合せをして、作業を進めます。下廻りやブレーキ廻りに溜まった汚れを洗浄して、ブレーキフルードを交換！各部にガタや緩み等が無いか、エンジンや駆動系、マフラー等もチェックしていきます。各部、点検して特に不

天候のおかげでなかなか出来なかった冷却系部品の交換をしました。サーモスタット、ウォーターポンプ、サブタンク、Vベルトです。ただ、残念なのがファンモーターだけが時間がなくて交換出来ませんでした(;_;)あと少しでラジエーターまで外せたのに…。でも、諦めた選択がよくて、復元と後片付けまで含めて夜まで掛かりました。ラジエーター外していたらタイムオーバーでウマの上で1週間過ごす所でした^^;まずは、クーラントを抜いてからサーモスタット交換です。エアクリからスロットルボディの手前まで外しますが