スリッパークラッチ

ピニオンギアはストックモーターと同じ18枚からスタート。レスポンスはイイけどストックモーターの方が速いんじゃないか？これはブラシレスの性能を発揮できてないな〜ということでピニオンギアを20枚へ。すると加速、最高速ともに激変♪ストックモーターでは飛べなかったジャンプをクリアしていきます(ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｮｰ!!友人のドゥルガはワタクシと同じ駆動構成で、21枚と22枚のピニオンギアを試してましたが、20枚か21枚あたりで落ち着きそう？？つづきましては、先日落札したエレクトロンを試してみまし

CRF250LCRF250RALLYのアシストスリッパークラッチクラッチが軽く街乗りからツーリングまで何の不満もなく優秀なクラッチ20000キロ使用した状態細かく測定してみましたフリクションプレート多少減ってますがまだ使用限界手前大きいフリクションはほとんど減ってませんが小さいフリクションは結構減ってましたねクラッチプレート少し黒くなってますが歪みもなく面出ししてやれば再利用可能！プライマリードリブン(クラッチアウター)のガタは少し出始めてる程度バスケットの段付きも少しだけあ

モンキー125にスリッパークラッチを取り付けます先ずはオイルを抜いて慣らし運転で1027キロ初めてのオイル交換です真っ黒ですねー1000キロ点検も有るから抜いたオイルを戻して1000キロ点検をお願いしようかと思ったけど1000キロ点検は1500キロでしてもらいましょうYouTubeではマフラーは全部外してたけど後ろだけ外しますトルクレンチの使い方がわからない素人ですコレで24ntかと思って締めたのだがこの状態から真ん中のボタンを押すのだった😔こんなに締めても良いのかなって

前回意気揚々とスリッパークラッチへの換装をおこなってましたが．．．クラッチセンターのスプライン違いで装着できず（その記事はこちら↓）『ＦＴＲ２２３クラッチチューニング！？スリッパークラッチ導入の巻』ブログコメントに北エンや野母エンでお会いするＩＢライダーさんより、貴重な情報を頂き、こちらのパーツ取り寄せ手配をして頂きましたＩＢライダーさんのY…ameblo.jp失意の中、ＩＢライダーさんに事の次第を連絡した所、わざわざ海外の

全くのど素人がスリッパークラッチの取付けをする事にだって買ったバイク屋さんが改造はやってくれないからです困ってもんだこんなの改造じゃ無くて改良なんだけどな仕方が無い始めますか先ずはメンテナンススタンドを用意しましたコレが食わせ物で輸入商品にメーカー名ぽいステッカーを貼ってオリジナル商品の様に販売して推奨車両なのに幅が狭くて適応してなかったのだが自社製品でないのでどう合わないかが分からないのでお話にならない待ちきれないので車のジャッキで20ミリ広げたら良い感じです説明書を見たら

まいどで～すアヒルワークスXV-022号車製作中で～す2号車は前後ともボールデフを使用しますボールデフはイロイロ調整が出来て自分好みのマシーンに仕上げらるのが魅力ですセンターにはスリッパークラッチを装着しました10.5T～8.5Tのブラシレスモーターを搭載する予定なのでスリッパークラッチはお約束のオプションパーツどのオプションパーツも値段がそこそこしますがXV-02は駆動系がミソの楽しいマシーンですイロイロと試して自分好みのマシーンを作り

スカイホビーオリジナル商品のご案内です知る人ぞ知る、あのパーツが帰ってきました！※この商品は自作、改造用パーツです。充分な装着テストを行っていますが、取り扱いには注意して自己責任でお願いします。数量限定販売ですTT-02用スリッパークラッチ【まもるんジャーⅡ】販売価格￥3780（税込）※通信販売は行っておりません。ご来店のお客様のみ、商品の趣旨をご理解いただけるお客様のみお買い求めくださいませ。商品におきましてはノークレーム、ノーリターンでお願いします。〈装着例〉〈取扱

いつもお世話になってるガウラーのWRのお客様年末にエンジンのコンディションみるのにエンジンのコンプレッションを測ってみたんですが、見事にメーカー指定の下限ギリギリということでエンジンの腰上オーバーホールですそこまで距離も延びてるわけじゃないんですが、やはりサーキット走行とかもしてるとヘタるもんですでも今回はピストンとシリンダーはほとんどヘタってなかったので、ピストンリングの交換とバルブ周りの清掃、擦り合わせをやりましたでもこのバイクはインテークのバルブだけチタンを使用してます。なの

メンテナンススタンドに続いてスリッパークラッチが届いたやっぱりトルクレンチが必要な気がする今、Amazonでポチッとしたもうやるしか無いちょっと不安ワックススプレー洗車をしようかと思って始めたらメンテナンススタンドを試してみるかなと駄目ですナンバープレートが邪魔して入らないこの位置で無理矢理上げるにも幅が無いモンキー125対応って書いてあったのに！電話してみたらメーカーは休みだったフェンダーレス専用とも書いてないぞー！？間違えて注文したのかも？？？😅変えっこしてくれ

今回作成したグラスホッパー用のスリッパークラッチは、ＴＴ－０２用のスリッパーをアレンジして作成しましたが、カウンターギヤー部をDT－０３キット標準のピニオンギヤーを加工して作ったアルミ製なので、加工しやすいが耐久性がありません。そこで、アルミピニオンギヤーの予備部品を取り寄せましたが、ＤＴ－０２のスリッパー作成時もそうでしたが鉄製のピニオンギヤーしか入手できませんでした。鉄製は耐久性がある代わりに穴径をφ５に拡大するのが大変です。ネットでいろいろ探したところ穴径がφ５で３２ピッチの鉄