スポイラー

こんばんはさーやですフルカスタムでご用命頂いております、グランドチェロキーLリミテッド大分完成に近付いてまいりました☑️BCDフロントスポイラー☑️BCDリアスポイラー☑️BCDゲートスポイラー☑️ミラー型ドライブレコーダー☑️ワンオフマフラーNEW⬜︎ローダウン⬜︎NICHE22インチ⬜︎レッドキャリパーカバー新たにワンオフマフラー施工完了致しましたBEFOREAFTERリミテッドグレードは純正マフラーが下に向いている為、そのままでは出口が見えませんBCD

手持ち最新がＸ１４、２０１８年４月購入、既に４年半経過。公道用Ｚ７は５年ちょいってとこ？買い替えと言うか買い足しになるんですが、散々悩んで久し振りのアライに。２０００年夏以降、基本的にＳＨＯＥＩ一筋。２個目のジェットとしてカブトのアヴァンド２があったくらい（現役使用中）。実はその前はアライばっか続けてた時期もあるんですよね。買うのは１９９０年代以来か、２５年以上ぶりかなｗアライって良くも悪くもあんま変わってないですよねｗ細かいスペックとかは実はあんま調べてなくて。買い足しに

こんばんはさーやですN様よりお預かりしております、GrandCherokeeL仕上がって参りましたメッキパーツオールブラック塗装BCDフルボディキットフロントスポイラーオーバーフェンダーリアスポイラーリアゲートスポイラーNICHE22インチAWレッドキャリパーカバー残すカスタムはリフトアップのみとなりましたSENSではローダウン、リフトアップどちらも出来ますよ〜キャリパーカバーのお問い合わせ・オーダーもかなり頂いております車種専用設計になっており、20

おはようございます、たくさんコメントいただきましてとても嬉しいです。読んでくださってありがとうございます。頑張ろう、という元気の素になります！またここに書くネタ切れか、と思いながらもご質問やご意見をいただくと、それに関するお話ができますので助かります！是非「これが聞きたい」などありましたらメッセージでもコメントでもいただければ嬉しいです！さて今日はGAのお話の予定でしたが、同じ話題が続くのでちょっと変更します。今日はスポイラーについてです。スポイラーは、着陸のときに羽の

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。さて、最近、力を入れていたミラＬ２７５のお話です。以前から、Ｌ２７５ミラは気に掛かっていた車だったのですが、３ｄｒのターボＭＴが無いと言う事でエアロ製作を踏みとどまっていました。ただ、Ｌ２７５のボディースタイルは結構、好みで非常に迷う。悲しいかな、もう絶滅３ｄｒハッチＭＴそんな迷いの時に、オートリサーチ米沢さんが、ミラのエアロをやろうと、グングン押してくるこれまた迷う！東北６６０選手権のミ

今日は実家に年始の挨拶に行ってから、またまた塗装屋さんをやっていましたｗまだこの車を買う前に展示車を見た時、やたらとツヤツヤした前後左右の黒いスポイラーが合わないな～と気になっていました！さりげなく塗装なしの樹脂仕様だったらまだ良いが何気にラメの入ったブラックメタリックなんですよ～。なのでボディー色に対し不自然な違和感が・・・そこで先日塗ったガンメタがちょうど塗れるくらい余っているので黒メタよりマシだろうと思い、正月で暇を持て余していることだし、思ったら即行動です

こんにちは！センタースクエアナゴヤです！Ｔさま、納車後のカスタム追加ありがとうございました！「イエローフォグ」極黄×ゴールドレンズ見た目も視認性も向上！！オフロード感がマシマシ！！「Ｘ４Ｘリアスポイラー」ホワイトダイヤモンド塗装！KADDISリアラダー装着車に取付！リアラダーついているけど、リアスポイラーが付けたい人にオススメです！カスタムのご相談はお気軽にお問い合わせください！デリカのことなら！センタースクエ

17スーパーグレートクレーン車にバンパーパイプ付けました（＾∇＾）スポイラーみたいでちょーかっけー(*≧∀≦*)カッケ〜(o^^o)

こんばんは、UNOです。今回はグランドチェロキー(ＷＬ)のカスタム事例のご紹介ですグランドチェロキーＬリミテッドカスタムメニューはBCDエアロパーツ装着・フロントスポイラー・リアスポイラー・ゲートスポイラー・オーバーフェンダーメッキオールブラックアウト社外ホイール(NICHE)装着キャリパーカバー装着リフトアップというてんこ盛りの内容ですBCDフロントスポイラーの装着で精悍なフェイスになりますが、メッキ類をブラックアウトしたことにより更に引き締まってカッコ良くなり

サイドスポイラーが外れて今、ガムテープで固定してるとの電話とにかくスポイラーが落ちないようにして欲しいらしいとりあえず見させて下さいとお伝えして後日入庫フリードハイブリッドです。ガムテープを剥がしたらこんな感じブラブラですついでに塗装まで剥がれてしまいましたお客様の目の前で剥がしたんで良かった私のせいではありません。クリップが外れてるだけではなくてロアーパネルも凹んでますスポイラーの方も曲がってますやってみないとわかりませんよ！ってお伝えしてクリップ類全て注文して届

本日、H28年9月登録のレクサスHS250ｈが入庫いたしました。と申しましても、基本社用車という認識で買っていますHS250ｈですが、先日仕入れました”フルオプション”の後期ＨＳが仕入れてすぐに売却が決まってしまいましたので、今回新たにもう一台後期モデルをという流れでございます。その売却してしまったフルオプションのＨ25年式の車輌がこれです。マークレビンソン、サンルーフ、プリクラッシュセーフティシステム、＋レーダークルーズコントロール等フルオプションの一台でした。ちな

オーラニスモの車高は低い。最低地上高はわずか115mm。フェアレディZやスープラ、BRZよりも低い。ちなみにGT-Rニスモが110mm。そう考えると、このオーラニスモ、気合い入ってるな！低い車高に、低いスポイラー。レイヤードダブルウィングと呼ばれる、赤いスポイラーは攻撃的かつ先進的な雰囲気。しかしながら、オーバーハングが長めということもあり、アプローチアングル案件、擦り案件、間違い無し。スロープに侵入する時は斜めに入るというヤンキーみたいな運転をするしかない。この美しきレ

レーシングハマー汎用ＧＴリップの取り付けです軽カー用普通車用と２タイプ揃えました。どちらもＡタイプとＢタイプが有り、フロントの形状に違いが有ります軽カー用Ａタイプに比べＢタイプは丸みが強いです寸法が合えば１３００ｃｃクラスにも使えます続いて普通車タイプです今回は、ヴィッツにＡタイプを取り付けてみます先ずは仮合わせデカッデカッデカッサーキットであれば見掛けない事も無さそうですが・・この車はストリートが主戦場ですので・・カットします前を