スポイラー

テレビ朝日じゅん散歩長津田の青葉オートさん停電だったので一瞬しか見れず💦海外のサニトラこのフロントスポイラーロケットバニーさんだそうですスポイラーのみの値段まっすぐ前に出ててカッコいい

ホイールスポイラーの欠点表題的には“ホイールスポイラー”となってますがいわゆる『ストレーキ』ってヤツの事です。赤矢印↘の所にある小さな整流板ですかなり前から採用されている空力パーツでタイヤで空気が乱されないように真正面ではなくやや外側を向いています。正面で受けた空気を斜め外側へ流して直接タイヤに空気を当てないようにするパーツ。かなり前からタイヤが空気を乱す影響については問題視されていてストレーキは一定の効果があるため広く市販車に採用されてきました。最近のクルマはスト

こんばんはさーやです本日はグランドチェロキーLBCDボディキットのグレードによっての違いをご紹介致します日本のディーラーで販売されていたグランドチェロキーLには、2つのグレードがございますリミテッドサミットリザーブBCDのボディキットはどちらのグレードも共通ですそれぞれのグレードの1番の違いはマフラーリミテッドはマフラーの出口が下を向いているのに対し、サミットリザーブはバンパーから出ている形状になっておりますそれではまずはグレードによる違いがないパーツのカスタム後の画像です

おはようございます😊世間は3連休最終日ですね！CLEIB周りがいつもより少し静かですが皆さん今日は家でゆっくりって感じかな☺️ども、福モンです。さて、FL5シビックタイプRにCLEIBフロントディフューザーを取り付けさせて頂きました！アンダーパネル一体式、フロントフラットボトム化を可能としたCLEIBディフューザー、アルミ製の純正アンダーカバーとほぼツラとなり下から見た造形も素晴らしいい👍インナーフェンダーへの巻き込みも拘りのポイントで、変な段付きや空洞も無いのでフロントから入

塗装がボロボロになったアドレスV125Sのカウルを社外カウルに交換しました。今回はバイクパーツセンターのカウルを購入しました。作業時間は２時間ほどです。交換後前。交換後横。交換後後ろ。やっぱり純正の白とは違いましたね。スポイラーは台湾スズキ純正品です。リアカウルはバリがあったり、カウル全般、純正より薄いです。まあ、値段が安い分仕方ないですね。取付穴とかはばっちりでした。白は純正に近い色が無いので、次は違う色にしたいと思ってます。今回も、な

こんばんはさーやです本日の名古屋はいい天気でしたので、撮影をさせて頂きましたJeepグランドチェロキーSRT8昨日のブログで紹介させて頂いた、サイドスポイラーが追加され、さらにパワーアップしておりますフロントサイドリア3点をSARONAで統一し、ぐるりと下回りを1周ブラックで囲っております今まで、SARONAを装着頂いた車両は、ブラックの車両が多かったので、ホワイトのボディにブラックのスポイラーは新鮮ですボディ同色ではなく、ブラックというのがSRT8らしくて素敵ですゲート

結構な段差があるんやけど結構な静寂性やがなこれいい！これはええもん装着できたわあると無いとでこんなに違いの分かるもんなんや知らんけど