ブログ記事2,471件
RDXMASTERSのレギュレーションがほぼ決まりました!!両クラスモーター13.5T以上以下4項目は他メーカー製使用を認める①ボディー②ボディーマウント③ホイル④メカ類(1)ストッククラスオプションパーツ使用不可、加工禁止以下の項目のみ、純正状態から変更可能①スペーサー調整(追加も可能)②ロッドエンドボール取付位置③ReveD製アルミフロントアクスル/ディスクブレーキ型フロントアクスルを使用※スクリューやベアリングなど、全て純正を使用して下さい。『
フロントアッパーマウントの取付位置は真ん中の下段で、だいたいサスマウントの幅くらいにしています。スペーサーは後に3.5mmさらに、フロントのロールを誘発しやすくする為3mmバルク嵩上げスライドラックは2mm下げ
おはようございます。今回は以前から気になっていたPEラインのシステムにスペーサーを取り入れてみたので、キャストフィールを確認しに苫小牧サーフでヒラメを狙ってきました。このシステムはピュアフィッシングジャパンフィールドスタッフの北島正貴さんも使用しているもので、メインラインとリーダーの間にメインより太いPEラインを入れるシステムです。元々は南の海で釣るGT狙いなどのパワーゲームで使うシステムらしいです。僕の場合はバリバスのマックスパワーPE1.2号にピットブル2号を10m接続し、リーダーは
皆さまこんにちは!秘書Sです最近、月曜日に雨が降る確率が高い気がします梅雨入りが近いのかもしれません、カバンに折り畳み傘は必須ですねさて、今回のタイトルは「受賞」。当科のHPのお知らせで、既にお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが…当科の福本教授と放射線腫瘍学分野の佐々木教授らの研究グループが「吸収性スペーサー(※)を用いた体内空間可変粒子線治療の開発」により「令和6年度科学技術分野の文部科学大臣表彰科学技術賞(開発部門)」を受賞されました!
ニトリハニカムプリーツシェード購入しました。使用前はIKEAのプリーツスクリーンでした。うーんという状態をずっと過ごしていましたが、ハニカムシェードが安なりました。購入したのは、これです。コードハニカムプリーツシェード(WH24110)ニトリ【玄関先迄納品】【1年保証】〔合計金額11000円以上送料無料対象商品〕楽天市場1,490円1490ですよ!安すぎる!で、うちの縦長の窓は横幅21cmなのでカットする必要があります。ぴったりだと引上げに引っ掛かりがあるので、0.5
我が家の建てる新しいお家は準耐火構造で建てなければいけません。と言っても何が違うか私はよく分からなかったのですが・・・窓に違いがありました標準仕様の窓はリクシルの防火戸FG-LでしたLIXIL|窓まわり|サーモス�U-H/L・防火戸FG-H/Lサーモス�U-H/L・防火戸FG-H/Lは、これからの暮らしにフィットする、スタンダードな高性能窓。www.lixil.co.jp簡単に言うと、この窓はアルミと樹脂のハイブリッド窓です簡単すぎない?防火用なので、網入りの複層ガ
part3はD'sshutaさんまずはサーボホーンからのターンバックルの角度について2点。1点目は上から見た時の角度ワイパーに対して、青いラインくらいの角度が望ましいのですが、サーボマウントが樹脂+サーボがマウントより前の付いていて、ターンバックルが、理想と真逆な角度になってますので、ReveDサーボマウントに変更し、説明書のように、サーボマウントよりサーボが後ろにくるようにして下さい。※ボールエンドが首短っぽいので、サーボホーン側に1mmくらい追加した方が良いですよ!あとこの角度
我が家は準防火地域に家を建てるため、窓は防火窓にする必要がありますが、防火窓は選択肢が少なく、値段も相対的に高いため準防火地域税みたいな割り切りが必要になります。加えて、最大のデメリットと感じているのが、樹脂サッシ+樹脂スペーサーの選択肢が現時点ではないということです。樹脂サッシの性能は言わずもがなですが、樹脂スペーサーも結露対策には重要な機能であるものの、防火窓では最強の選択が現状できません。高性能住宅の防火窓で取りうる選択肢は、樹脂サッシ+アルミスペーサー、アルミ樹脂複合サッシ
推奨セットの話をする前に、皆様にお伝えしますが。今回発売する、SGナックルは新型ワイパー用に設計しております。なので、スライドラック等にそのままSGナックルを使用しても、相性が良いかは保障できませんので、予めご了承下さい。尚、ワイパーもSGナックルとの組み合わせで、効果を発揮しますので、そちらもご理解下さいでは!!!新型ワイパー&ナックルの推奨セットを公開していきます※あくまで万能セットなので、微調整は各自でお願いしますまずはナックル使用するロッドエンドは
22イグジストLT2000S-Pの155gをはるかに凌ぐ145gというスペックをひっさげて、23エアリティは登場した金属ボディに軽量ローターを搭載しているものだから深読みしたら、これって?22イグジストの廉価版じゃ?と思うのも無理のないバリュー価格。私は早速分析、検証したくなった手始めはローター比較。ムムッ!ほとんど変わらないレベル初期作動はマグシールド搭載箇所が少ない分、23エアリティのほうが巻きは軽く感じる。ベールも22イグジスト同様に細身のベール仕様カスタ
クロスバイクの高速化するならば、ザックリ言ってチャリを軽くする人間がより前傾になるという話を前回しました。で、そのうちあたしが最初に取り組んだのが、「人間がより前傾になる」ためのひとつの手段である「ハンドルを(変えて)切った」というものでした。その後1〜2ヶ月はご機嫌で乗っていたのですが、街中で見かけるレーシーなスタイルのクロスバイクと自分のFX3を見比べて「なんか大きな差異があるなぁ〜」と感じ始めました。ハンドルの上下位置が違う。これでした。レーシー(=速そう)なクロス
ハブボルトが全部折れたとの事で(実際ただ事では無い💦)良く観察していると足廻りの異常を発見しました最初ステアリング系かと思いましたが(左右同じ状態ですのでステアリング系と感じるガタが凄いあっちと繋がってっから×2カンジル)ボールジョイントのガタみたいですベンツなんか良く有りますょねがちょっといつもと様子が違う様な...車も違うけど...🙄パクってるんで症状も似てるのです(リーダー言えない事とかも色
クラウンスポーツのお車のご紹介です。エスペリアスプリング交換で30mmダウンスペーサー取り付け完了ですクラウンスポーツのお車のご入庫増えています。ご相談お待ちしております。先日以前から気になっていた青山グランドホテルに行って来ました~眺望が最高です生ハム肉のグリルイワシとオレンジのマリネチーズリゾットレモンケーキお料理も大変美味しくスタッフもお客さんも若い人が多く活気が有りましたそれでは
ブログ書いたことによりエンジンがかかったので、購入したパーツを組み付ける事にしました。まずはCR-01キングピン。結論から言うと、付きません😅終わりまで締め込むとCハブとアップライトが接触してしまい、ハンドル切るのに抵抗になってしまいます。(実際取り付けた上側は隙間がありません)シムやスペーサーにより解消出来るかもしれませんが、とりあえず保留で元のビスで固定しました。リング固定式アクスルは問題なし。次にボールデフ組み立て。タミヤのYouTubeチャンネルで見た通りに脱脂をしっかりし
EchoReiki|JapaneseHealer|OnlineDistanceHealing|AshburnVirginiaDistanceReikienablesyoutoexperienceallthebenefitsofReikiHealingwithoutbeingphysicallypresentthroughquantumentanglement.EchoReikiHealingwww.echoreikihealing.
先日、赤モーターがとても走らないじょうたいでした。今年全く走らせていない=しかもカーペット仕様のままなので当然といえば当然。ひとまず、どう組むか考えていたところワタフリというキーワード。実は一度、ワタフリを試そうとチャレンジしたのですが、リア周りの作り方がわからず挫折したことを思い出しました。今回は、このSNSや同じ趣味のお仲間のおかげで形にできそうです。よっしーさんありがとうございます。ひとまず、前側は部品はこれだけ、青プレートの突起を穴に挿すと
※スペーサーについて他メーカーを含むスペーサーは全て使用可能です。また弊社から販売されている、商品名が○○用スペーサーとなっている物も全て使用可能です。例ショックタワー用スペーサー、サスマウントスペーサー、カニスペーサーなど巷で盛り上がっているストッククラス!メカとスペーサーしか調整できないほぼ腕だけ💪で争うクラスネジや樹脂タイロッド、ピニオンなど細かい所も全てキット付属のものを使用して下さい変更可能なのは前後のホイルハブをReveD製のアルミタイプにできるのみ!両クラス
青い1号車は製作してから2年半。ブラシレスパワーに負けて、ついにフレームが千切れました・・・(^^;ターンバックルを付けていたので、何とか年末年始は走れましたが、年貢の納めどきですね~カーボンフレーム化します!1/5スケールRCバイク(FJ913)でお馴染みの「FIJON」社のFJ915というカーボンフレームコンバージョンキットです。本当にフレームだけノーマルのフレームと差し替えになりますので、今までに購入したアルミ製のスイングアームやギヤボック
タイヤをサマータイヤに交換してステアリング系に負荷が掛かる状態になったのでRRPステアリングギアボックススペーサーを取付け出来る状態になりましたZC33Sスイフトスイフトパーツ:R's[アールズ]アールズではスズキスイフトZC33Sのパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。特にエンジンパーツにおいては弊社独自のデータ収集と解析により、スイフトユーザーの方々に楽しみ・喜んでいただけます製品を開発させていただいております。www.rsrs.jpアールズR'
季節的にはキス釣りに行きたいけれど、雨なので「ハエ釣り魚籠」の細部を詰めることにしました。【中蓋】最初は中蓋を大きく作って、問題があれば少しずつ小さくして調整するつもりでしたが・・・流石に大き過ぎました。(ハエが下に落ちなかった)魚籠に入ったハエの動きを観察して、思いついた形状が六角形。この形状でハエの飛び出しを概ね防止できると思います。【ニードル&ポンプ】何処を改良したのか分からないと思いますが、かなり変更しました。
息子がセリカのスペーサーを装着しました。フロント15mm、リヤ20mm。ほぼツライチになりました。フロントはギリギリです。借りて試乗してみましたが、特に問題は無いようです。TRDのスプリングも固いことは固いんですが、許容範囲。ロールも少なくなりましたカロスポにもリヤだけ入れようかなぁ〜
ボクのクロスカブ君は「JA10型」と言って、今のクロスカブの先代。と言うより、「クロスカブ」と言うコンセプトのバイクができた初代のカブだ。いろいろと面白い設計になっているが、そのあたりはモノの解説ページなど見ていただくと良いだろう。機嫌よく乗ってはいるが、不満な点が3つ。1つはリアのウインカーがリアポジション(ブレーキ)ランプと一体化していること。できれば丸目ウインカーが良かったなぁと思っている。そんな声が多かったのかしら?今のクロスカブ「JA44」はお目々
どぅぞ、宜しく(^-^)/『キムワイプ切れ』だったり、『スペーサーが無い』だったりで、なかなか進めれなかった、ローラーセットが完了しました✌️スペーサーは悩んだあげく、真鍮製にしました。って、ローラー受けは余る程あったんですが、2段ローラー用パイプが欠品してたので買ってきました。他の候補として、アルミスペーサー(ゴールド)とアルミスペーサー(ブラック)があったんですが、ゴールドは、真鍮より黄色っぽいってか、なんとなく似合いそうになかった…ブラックは、全体的に黒すぎちゃうかな!?と思って
リヤのパーツ整備がだいたい終わったので、組み上げていきましょう!割れたり、ヒビの入ったリヤサスホルダーを新品に入れ替えます。ベアリング内蔵。ダンパー基部はピロボールナットにするのでホロービスに変更。カスタマー品のサポートプレートも導入します。よい感じです!が、しかし、、瞬着流した厚みでギヤボックスがシャーシにハマりません、、少しヤスってやります。無事取付。アップライトの取付です。念願のサスシャフトを使いましょう!アップライトの穴はとてもキツいです。ここは固定と思うようにし
切土のり面保護工を選定するうえでの基本的な考え方を説明せよ。また、切土のり面保護工において、植物によるのり面保護工と構造物によるのり面保護工の中から、工法の名称をそれぞれ一つ挙げて工法の概要を説明せよ。■回答切土のり面保護工1.選定するうえでの基本的な考え方「道路土工切土工・斜面安定工指針」など技術的に信頼性の高い文献に基づき、選定する。具体的には、切土のり面が、安定勾配が確保できるか、落石の恐れの有無、地山の分類(土砂、軟岩、硬岩)、湧水の有無、風化の有無、緑化の必要
過去に3回くらいヴィーボンズさんから販売されている”ローダウンナックル”についてブログを書きましたその時のブログはコチラ↓待ちに待った物が発売されますちょっと突っ込んで書いてみようと思います。机上の空論?さっぱり意味がわからない。当社のブログを探せばもっと出てくると思いますそれに先月号のカスタムカーにヴィーボンズさんの”ローダウンナックル”の記事に僕も登場しております僕は、あまり顔を出したくないので掲載ページは控えておきます僕としては、ブログだけの人物で顔出し
黒いスペーサーで固定する、純正のインダクタローター固定仕様、純正パーツはそのまま流用し、SV用のバネを流用したSVスプール仕様。どちらの仕様が好きかは好みの問題逆に言えば、SVスプールを黒いスペーサーで固定すればシルバークリークの純正のインダクタローター固定式のようにもなる
RDXのアクスルホイールを留めるシャフトがとても長くて深リム履くと4mm位飛び出ます厚めのスペーサーとか付けないなら、もう必要ない深リムを履くからには深さを強調したいのですなので切断どうしてもホイールナット留めたあと飛び出てるネジにラジコンさを感じてしまうんですよね切ったあとは、やっぱホイールの良さと深みが出て見え方もとても良いですね人と何かが違うって、こういうちょっとした事なんですマフラーも取り敢えず取り付けましたが強度弱い感じ💦補強入れないとな
こんばんは(*‘∀‘)今日は雨の一日でしたね(;∀;)そんな今日は・・・H様新型RXにスペーサーを装着してツライチに!!(*‘∀‘)いい感じです(*‘∀‘)この後はコーティングを施工していきますよ(*´艸`)こちらは・・・H様RAV4に・・・アドベンチャー用の純正オーバーフェンダーを装着です(*‘∀‘)いい感じになりましたよ(*´艸`)H様ありがとうございました。GWの連休ですが5月3日(金)~5月8日(水)まで
このワールドプロのホイル深リム仕様はキャリパー装着不可でしたがチーム213が1mmスペーサーかましたらイケますyo〜とおっ👀‼️確かに当たらないですな〜TOPLINEホイールスペーサーブラック3種類(0.5mm、0.8mm、1.0mm)TWS-SETAmazon(アマゾン)ギリギリ攻めたい俺はTOPLINEのスペーサー0.8mmでかわしたZe‼️さて走りはどうなる?…まあチョイハミタイ༼☉ɷ☉༽リヤのチョー深リムはオフ8なんで、問題🍆💨リヤは切りッパよりインナ