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こちらは50100箱見たけどどちらか不明50と100に組んだ時の作用角かと思ったらカムリフトが違う再度このデータあちこちから集めてきた左にライン数足してますオーバーラップが間違ってるので画像出しませんでした引くのではなく足さないとオーバーラップはインテークオープンとエキゾーストクローズを足しますノギス測定です50か100か不明とか同じかも不明だけど数年間集めたデータですオーバーラップやはり50は6度程度の規制カムモンキーよりオーバーラップ小さいですね右はカムリフト
どうもガレージきくちです紆余曲折があって入庫のGRヤリス組長号結果としていろんな気を回して組長が他所で足回り組んだものの異音が出て他所との解決が上手くいかず途方に暮れててクルマ業界に勤める端くれとしてあまりに可哀そうなのでとりあえず診ますよという話からの預かりとなりました。ま~試走してみてなんですけどそうは言ってもまずは軽く点検してからでないと
どうもガレージきくちです使い倒して抜けてきた車高調を新しく購入しましてその装着編のその2です。クルマの足回りの話なので興味のない方は飛ばしてください。今回も、自分なりの足回りをセットするやり方も書いていきたいと思います。けっこう同じことを説明することが多いので文字で書いた方が分かりやすいのかなと。前回は足回り交換時にはバラす前にクルマの各箇所の測定と
今日は、自分の中で少し疑問に思った作業をしましたかなりのローダウン車両でございます今回の目的は、乗り心地の改善です他店でイジってみえたようですが、ブログを読んでくれたみたいで「ユーアイ行ってみようと…」って事になったみたいですありがたい事です50mm(2インチ)のローダウンブロックが組まれていましたが、実際の数値だともう画像から解るように75mm(3インチ)以上のローダウンになってしまっていました見た目(低さ)は、お客様が気に入っておられたのであまり車高は上げたくな
汚ないので研磨ラビコンピカールホワイトダイヤモンドやっとホイール組めると思ったらリーディングアクスルだからパネルが入らない双方を加工ワイヤータブが必要だからかまたんから貰ったRCエンジニアリング目一杯右へ寄るように加工メーターギヤが組めないので切りますまだ入らないスナップリング撤去してベアリングまで溝を掘りますやっと組めたけどホイールセンターが出ないから左右で違う組み合わせインナーカットして溶接したとこにライトステーハブを塗装センター出しましたフォークボルト小
どうもガレージきくちです熱中症になってから体調不良が続いてまして自分のクルマの作業は全て中止中。。。直前にやってたヘルパースプリングの備忘録。リアルスポーツのFR勢と戦うために前後11キロのハイレート仕様のウチのインプ当然、リヤのレートが高すぎるためストローク対策でヘルパースプリングを入れてるワケ。で、春先に車高調を新しくした時に新しいショックのストロークが伸びてた事もありヘルパー
こちらの記事を御覧の方で、XV-01のリアユニバが買えなくて困っている方は居ませんでしょうか。いつ見ても品切れ、どう見ても品切れw多分永遠に品切れなんだと思います。ならば、継続的に補修パーツが買えるように、自分で工夫するまでです。目検討と断片的に細かい知識と後は思い切り(笑)ラジコンってたのしいわーw完売って何よwつーかフロントと同じじゃないんだー商品一覧(電動カー用パーツ→【XV-01】スペア&オプションパーツ):ラジコン専門店洛西モデル(rakus
こんにちは今日は、いつも私が描いている文化ちゃんの顔の描き方を簡単に紹介しますね🤗先ずは、目の位置を決めて輪郭を取ります。1番最初はピンクでアイシャドウを入れます。こんな感じ🤗次に、ピンクでほほ紅人形用のほほ紅を使用したり、色鉛筆でほほ紅を入れる人もいますが、私はステンシル筆で入れます。絵の具をたっぷり付けて、余計な絵の具を落とします。トントンと円を描くように次に、黒で目の部分ちょっと怖い👽(笑)目にカンマストロークでアクセント筆先にたっぷり絵の具付けてこんな感じに😊👍
我がSD2.0昨日ブログアップした写真ボディマウント後取り付けとダンパー組み立ての項目をすっ飛ばしてNo.26まで来た〜‼️ダンパーは旧サブ機からレボショック2を継承。のこはあと2項目アンプとモーターの取り付けだ‼️しかしやっぱりおかしい⁉️説明書通り作ったのにリヤトーが角度つきすぎ‼️キャンバーも角度つきすぎ‼️ダンパーストロークがなさすぎ‼️飲み過ぎたか?(笑)で、説明書を見返してみた!あっ‼️別のところ間違ってるぢゃん‼️しかもここ
ジムニーJB23MF-01Xクローラー仕様が理想だが…ストローク量が小さすぎるMF-01Xランチボックスぐらいのストローク量があれば…重心が低く安定しているが車高も低いので…走破性は低いMF-01Xクローラータイヤやワイドハブをヤフオクで物色ワイドハブ片側15mm片側25mmも注文したのだが…入っていない(問合せ中)クローラータイヤホイール1.9インチタイヤ外径96mmホイール・タイヤ4本SETお値段なんと1600円小さいネジとナットが付属ジムニーは5穴
②の続き他車種流用と思われるリアサスの装着により車高がかなり高く、カフェレーサーにはふさわしくありません。調べた所、twの車高を下げる方法としては・ドラスタ400用サスへ交換・リジットバーの装着・ローダウンサスへ交換一般的にはこの辺でしょうか。しかし、ドラスタ400用サスへの交換は下がり過ぎによるフレームの切断、リジットバーは乗り心地地の悪化、ローダウンサスは廃盤。なかなか良い方法が見つからないが、車遊びで知識を培ってきた我々は良い方法を思い付きました。そう、バネカットです。
店長「統計を取ったりはしてないですけどパターのグリップとして逆オーバーラッピングはメジャーじゃないでしょうか❓」Ⅰさん「そうなんです❓」店長「そう思いますよ。右打ちの人の多くは利き手が右打ちですからその右手の方がたくさんパターに触れていますし、両手首の距離が近いですから手首が折れてしまうのを防ぎ易いのでパッティングのストロークにはとても向いていると思います。まあパターストロークは型無しと言われるモノですので安定した距離感、安定したストロークが出来
まじめなスプリングのお話しその1誰も触れようとしないので、まじめなシリーズのスプリング編です!!スプリング(ばね)と言っても凄く種類があって板バネやら皿バネ、棒バネ(トーションバー)など様々です!特性は力を加えると変化してこれをとると元に戻る弾性のをバネと言うらしい!!今回は車両のサスペンションに多く利用されているコイル型バネの直巻きスプリングについてお話しします。まずこの直巻きスプリングですが一般的にサイズ表記がされています!表記はスプリングレート(硬さ?)と自由帳(長さ)と内径(ばねの
今朝もPGAツアー、ザ・CJカップ最終日を観戦!日本の蝉川泰果選手が9位タイ、久常涼選手が13位タイと健闘いたしましたが優勝争いも見応えがありました!(*^◯^*)優勝したのは飛ばし屋のT・ペンテス選手!最終ホールのバーディーでツアー初優勝を果たしました!(PGAツアーインスタグラムより)最終ホールまで1打リードしていたB・コールズ選手は、このアプローチを寄せて1パットなら優勝でしたが痛恨のミス😰さらに1メートル強のパーパットも決められずにボギー!ペンテス選手に逆転を許してしまいました。
オリンピックで仕様したがそのまま中古市場に・・・オリ・パラで使用されたトヨタ車約2700台はどこへ?そのまま中古車市場へ大量流入中-自動車情報誌「ベストカー」東京オリンピック、パラリンピックが終了して1週間あまり、大会運営に使用されたトヨタ車が今、中古車市場に大量に流れているのを発見!はたして、オリ・パラで使用された車両はすべて中古車として販売されるのか?そして、どんな車種がいくらで中古車市場に流通しているのか?自動車ライターの加藤久美子氏が追った!bestcarweb.jp
フロントフオークを見たら何やら点錆が発生していました。即行で取らないと錆が繁殖して行きますよ。(。´・ω・)?作動部分でないので良いような気がしますが錆が広がると何やら見すぼらしくなります。なんでもメッキ部分には微細な穴が開いていてそこから雨水等が進入して錆が発生するんだとか。じゃ、どうすれば錆を防げるかって言うとこの穴を油分で塞ぐんですね。ワックス・・・(;゚д゚)ゴクリ…自分は油分とコンパウンドの入ったソフト99で磨いています
本日のクラシックギターレッスンは、60代の男性の方でした。今日はアコースティックギターでのレッスンでした。はじめにストロークの練習を教本に沿って進めていきます。練習曲をいくつか弾きましたが、どのストロークのパターンもキレイに弾くことができていました!左手のコードでいくつか難しいものもありましたが、こちらもまずはゆっくりコードチェンジの練習をしていきましょう。スラーを含むアルペジオの練習では、左手小指のスラーはやはり難しいので、スラーのみの練習も行いました。続いて、アグアドのエチュード
私は少し前まで、同じポイントで打っていれば誰もが同じ結果になると思っていました。ところがパチ友Uさんにストロークについて説明したのですが、私と同じようにならないということに初めて気がつきました。『パチンコで勝つために初めて気がついた大事なこと』まだ2024年になって間もないですが、パチンコで勝つための大事なことに、今年になって初めて気がつきました。今まで全然気がついていなかったです。。。これはパ…ameblo.jp弱くするのか?強くするのか?例えば・・私は「ヨリで外に流れ
前回も若干書きましたが、このCC-02ってシャーシは、何所と無く手の入れる余地のある感じが良いですね♪バチバチにワークスがセットを決めて推奨パーツ以外はちょっと...なんて言うシャーシは今はもう無理ですw今日は各CC-02ユーザーで、独自に改造しているラテラルロッドを作製してみました。機能的には万全ですが、ストロークを若干殺してしまい形に改良の必要があります(笑)メインの材料ロッドwそもそもでラテラルロットって何かって言うと、ホーシング・リンクで結合したサス
さて。小柄な私が買ってしまったGSX-R1000。足付きがそんなに良いバイクではないです。シート高は810mm。地面が近いバイクではないので。足がつま先しか着かないのは、しょうがないよねーと思ってました。しかし。ちょっと試してみたいことがありまして。アストロプロダクツで。これを購入。フックレンチです。純正工具には入っていません。ちなみに。お値段は2200円程でした。プロリード調整で足つきをよくする
続きです。YESHMA汎用シフトノブビリヤードMT車シフトレバー8番号ボール型丸直径54㎜アダプター付きM10x1.25M10x1.5M8x1.25ギアノブアクリル製ブラック/黒Amazon(アマゾン)車用ギアシフトエクステンションシフトノブエクステンションシフトノブシフトノブ延長ギアシフター手動シフターギアレバーエクステンションM12x1.253インチAmazon(アマゾン)uxcell圧縮バネ1.2mm
今日は4名でのグループレッスンでした。全員、幼稚園の年長さん。これから、選手を目指す子供たちです。スイミングで言えば、育成クラスってところでしょうか。幼稚園の子供たちにとって、まずは、50mをクロールで40秒切るってところが、目標になってくると思います。40秒前後のクロールから、一気に35秒程度まで引き上げる為の、僕の方法論を、ご紹介します。(1)持久力強化クロールキックキックで25mを30秒サイクルで、8回練習消化する・・・スイム
4/26(金)スライスストロークのテーマ別を開講しました。参加者は2名。ご参加いただきありがとうございました!少人数だった為、スライスストロークを打つにあたり個々のフォームに対してアドバイスさせていただきました。目次1.今回のポイント2.スライスの利点は?3.まとめ1.今回のポイント個々にアドバイスをさせていただいため、一部のアドバイスですが掲載させていただきます。■バックハンドスライス①インパクト時「直後から打ち終わりにかけて右手の甲を相手コートに見せながら打ち終わ
今日のドラムレッスンは60代の男性の方でした。四年ぶり開催の6月の裏RP(セッションアンサンブル)参加予定の生徒さんです!!前半では課題曲の一つ、ピロウズの「ノンフィクション」に取り組みました。生徒さんの好きななテンポと言う事もあり、ストロークも自然に整ってきており、多少の遅れや詰まりがあっても修正できているようでした。バスドラムのパターンはシンプルにしたことでツブも揃ってきました。曲中でのリットからのかき回しは生徒さんのオリジナルで行くことに。あまりパターンこだわらず好きに表現して
※こちらは2023年1月5日に投稿した記事になります。再三書いてますが『Pリゼロ鬼』のストロークは、殆どの人が間違えています!ここを打つ人多いですが、もっと回るのにみなさん損している人です‼️お金を減らしたくないなら、私のストロークを参考にしてください。てちゅのお薦め盤面のRより左を打ちます。この強さで私の中では10段階で8か9の強さです。理由はぶっ込みから流れる球筋を散らしたくないから(直接ぶっ込みを狙っている)です。【理想系(ココを打って入る台は◎)
昨日、足回りの変更をしたので試走してみました(^_^;)一番驚いたのは、ジャンプして姿勢を崩しても半端ない安定感でビタッと綺麗に着地しまくる様になった事です(*^^*)以前だと、前のめりなジャンプ姿勢だとフロントバンパーからクラッシュしては転がっていたのですが、今日のネオマイティフロッグは全くクラッシュしません(^ω^)フロントのサスストロークやリバウンド量が増えたせいか綺麗に着地します。そして、試しに手にラジコンを持って一メートル位の高さから下に落としても腹打ちもしません(^ω^
グラニー(姑)が教えてくれた。続きを→どうぞもうすぐGWですね皆様素敵なホリデーをお過ごし下さいオンタイムで呟いておりますので良かったら「X」もよろしくお願いします(お辞儀
前々から気になっていたリーフエンドベアリングブッシュを黒エース号に取り付けました。製品詳細はメーカーHPよりお借りしました。200系ハイエースのリーフエンドベアリングブッシュを交換する事で・・・リーフスプリングのブッシュを交換することでソフトクッション化し、路面からの突き上げが低減する効果をもたらします。それにより、突き上げとその反発から生じる発進時のリアのバタつきが軽減され、スムーズな加速が行えるようになります。素材をステンレスで製作することでリアサスペンションの横方
こんにちは。ご訪問ありがとうございます、ぷくままです。2月から3月にかけて、スイミングスクールの全国のグループ校で、通信制の大会があってました『能登半島地震復興支援大会』参加費が約120万円の義援金になりましたその大会で二種目出ていたぷくまま1種目が女子の年齢別で一位になっていましたもう一人、70代前半女子の別の種目で一位になっていた仲間もいて、記録証と一緒にメダルをいただいてきました内輪の大会とはいえ、水泳の個人種目で一番を取ったのは初めてもう一人の仲間が、『メダルが小さい!お
この店は初回訪問の印象がとてもよい店だった。アルバイト感覚の嬢が外で遊んでいたついでに登場するような形で楽しめた。最近はオーナーが日本人に変わったようだが店は以前の一階の居酒屋を改装してマッサージスペースにして、二階のマッサージスペースと同様に営業するスタイルに変わった。以前のタイ人経営者は紙パンツ絶対主義者で健全店の代表格とおぼしき店だった。今はかなり楽しめる店に変わった。まだ、僕はひとりの嬢にしかあたったことはない。在籍の嬢は三人以上いるようだが、詳細は未だに不明だ