ステアリング交換

事の発端は、前回の偶然廃車にするステップワゴンスパーダに出会ったこと。見ていたら、とても内装は綺麗だが室内のガソリンタンクの蓋部分からガソリンが漏れていた。普通なら直してまた売るところだろうが、距離も17万キロだし、面倒臭いのでスクラップに売った模様。値段を聞いたら、そりゃ売るなと思った。程度が良かった内装から、運転席側シートをまずは分捕り。これがまたヤフオクでもなかなか出てこない。程度の良いものは皆無かも。そしてステアリングも非常に状態が良かったので、これも貰うことにした。

今回は新型のお客様がお越しです。GRヤリスの26式になります。新型ステアリング「車両が26式のRCだったので純正ナビゲーションへの取付確認が出来ておりませえん」もし、26式RZなどで取り付けをご検討の方は一度取付確認を行わせて頂き、ナビゲーションの「モードボタン」「ハンズフリーボタン」が使える事を確認させて頂いてからのご使用を推奨いたします。(25式までの車両は大丈夫ですのでご安心ください)スイッチの解析も完了して取り付け確認へ移ります〜既にMOMOステに交換されていたのでスイッチ

今回はmomoのステアリングへ交換正規品MOMOモモステアリングPROTOTIPOSILVERSPORKESプロトタイプシルバースポーク35パイP-2楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ステアリングボスも購入WorksBellワークスベルユニバーサルハブキットステアリングボスマーチK13H22/7〜SRS装備用品番：633楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}中はこんな感じまずは

本日はGRヤリス後期へステアリングスイッチケースを取り付けステアリングスイッチケースPro-20S今回持ち込みにてOMPのステアリングとNAモータースのフラットホーンボタンにて取付を実施いたしました。他の装備としてラフィックス２とショートボス、フリッパーに13極インシュレーター配線済みを使用しております。

S660のお客様でステアリングスイッチケース取り付け致しました。取付はこちらS660用ステアリングスイッチケースProCVTの車両なのでスイッチケースにパドルユニットも取り付け致します。純正ステアリングを取り外し、ステアリングボスとステアリングスイッチケース等を組み付けます。今回はMOMOのコマンド２アール320mmへホンダのホーンボタンを別途用意頂き、取付を致しました。

多数のお客様にご注文や取付をさせて頂いているのですが、ステアリングスイッチケース単独での取り付けだけでなくステアリングスイッチケースのサイトにてご紹介しているパターン２について解説致します。13極インシュレーター(配線済み）・GRヤリス用リンク先はGRヤリス用になります。ラフィックス２に元々ついているインシュレーターを外して頂き入れ替える事で、ホーン用の2極しか無かった標準品からステアリングスイッチケースの機能をステアリング側へ取り付けたインシュレーターと接点が繋がります。また、ラフ

こんにちは。OGAWAです。本日ご紹介の作業は、当社NewデモカーでもあるBMWE90320iLCI。ちょうど車検なので、車検＆1/18K-1さんの筑波2000走行会前チェックを。油脂等は交換済みで、量もOK。念の為ラジエーターキャップのみ純正新品に交換。オイルエレメントブロックからオイル漏れあるが、今回スルー車検は取り敢えずOK！！車検後サーキット走行に向けたメンテ。純正ハンドル大きいので、ステアリングをMOMOに変更。純正フロント

本日はGRヤリスにお乗りのお客様にお越し頂きました。取付するのはこちらステアリングスイッチケースPro-20S今回はパターン３での取り付けになるので取り付け順序はショートボス→15mmスペーサー→ステアリングスイッチケース→ラフィックス２→ステアリングという構成になります。ラフィックス２へ取り付け可能なステアリングであれば取付制限がなくなるのでナルディ製ステアリングなどをお使いになりたい場合にはこの構成も選択肢としてお考えください。今回の構成にてご購入をご検討いただく場合は

今回はGRヤリスへステアリングスイッチケースPro-20Sを取り付け致します。ステアリングスイッチケースPro-20Sいつも通りですが、まずはステアリングを外します。今回の車両もDATなのでパドル付きになります。パドル付きでラフィックス２をご使用になりたいと言う事なのでパターン２での取り付けです。完成です！今回の構成で必要だったものはこちら(ステアリングは含みません)ステアリングスイッチケースPro-20S77,800円(税別)PaddleUNIT-CARBON45,000円

月初に複数台のステアリングスイッチケース取り付けをやったにも関わらず全然更新出来ていませんでした。今回アバルト595のお客さまは既にナルディ製ステアリングとラフィックスGTCの装着までされている状態でお越しいただきました。ABARTH595用ステアリングスイッチケースMTMTの車両で取り付け構成はパターン３にてご希望となります。ショートボス→ステアリングスイッチケース→ラフィックスGTC→ステアリングという構成になります。他車種でも同様の状態になるのですが、パターン３にて取り付け

今回はスイフトスポーツ(ZC33S)へステアリングスイッチケースを取り付け致しました。純正ステアリングはこちらSteeringSwitchCaseZC33S-004パターン３での取り付けで使用ステアリングはナルディになります。ラフィックス２も黒でシックに纏まりますね。ナルディステアリングをラフィックス２と共着する場合にはこの仕様となると思います。(社外ホーンなどへの変更をする場合はその限りではありません)今回の構成で取付をする場合はSteeringSwitchCaseZC