ステアリング交換

Ｈさん７０カムリハイブリッド！！ビフォー！！アフター！！！！ステアリング交換をさせていただきましたよ！ガングリップモデル！！ブラックウッド！！レアルプレミアムシリーズ５５ブラックウッドになります！！！一気に高級感、質感ともにアップで普段触る箇所だけにクルマに乗るたびにコレはテンション上がっちゃいますね♪Ｈさん！ありがとうございましたm(__)m

今回は新型のお客様がお越しです。GRヤリスの26式になります。新型ステアリング「車両が26式のRCだったので純正ナビゲーションへの取付確認が出来ておりませえん」もし、26式RZなどで取り付けをご検討の方は一度取付確認を行わせて頂き、ナビゲーションの「モードボタン」「ハンズフリーボタン」が使える事を確認させて頂いてからのご使用を推奨いたします。(25式までの車両は大丈夫ですのでご安心ください)スイッチの解析も完了して取り付け確認へ移ります〜既にMOMOステに交換されていたのでスイッチ

なんとか無事にヘッドライトから蜂が救出できました・・・ＩさんＦＤ２シビックタイプＲ！！！今日のメイン作業は～ステアリング交換でした～！！！純正のエアバック付きステアリングを外させていただきまして・・・ＭＯＭＯステアリングＰＲＯＴＯＴＩＰＯ！！ブラックエディション！！！漆黒のブラック！！！スパルタンでカッコイイこのステアリングへ交換させていただきましたよ～～！！ステアリング交換でかなり

RCZは乗り潰し弄りモード？に入ってしまいました。笑前からノーマルステアリングは径は大きいし、グリップが太すぎて握りにくいしで換えたかったのですが、なんせステアリングボスが無いわけじゃないけどお値段が高くてね。最近はMOMOなどのステアリングも3万円以上だし、ボスまで3万円みたいな状態だからね。ステアリングは以前からジャンク品を手直ししたものがあるので、それらの中から使うとしてボスがねぇ・・・Peugeotも308以降は需要が無いのかMOMOのボス対応表にも無かったりね。で色々調べると

事の発端は、前回の偶然廃車にするステップワゴンスパーダに出会ったこと。見ていたら、とても内装は綺麗だが室内のガソリンタンクの蓋部分からガソリンが漏れていた。普通なら直してまた売るところだろうが、距離も17万キロだし、面倒臭いのでスクラップに売った模様。値段を聞いたら、そりゃ売るなと思った。程度が良かった内装から、運転席側シートをまずは分捕り。これがまたヤフオクでもなかなか出てこない。程度の良いものは皆無かも。そしてステアリングも非常に状態が良かったので、これも貰うことにした。

こんばんは雨の土曜日になりましたが、予報に反して大雨にならなかったのは良かったです本当に多くの御来店を頂き、すぐに対応が間に合わず待ってもらった方もいましたが今日がこんな感じだと明日は比較的静かな日になると予想しております（たぶん）朝から作業はＭ様のＲＣＦ全盛期のＨ様を感じさせるようなローダウンにエアロとカッコイイです！『愛知三河岡崎ワルツわるつ高性能バッテリーの購入、交換はお任せ下さい！２０１８１２２２』こんばんは３連休ですが当店はもちろん営

多数のお客様にご注文や取付をさせて頂いているのですが、ステアリングスイッチケース単独での取り付けだけでなくステアリングスイッチケースのサイトにてご紹介しているパターン２について解説致します。13極インシュレーター(配線済み）・GRヤリス用リンク先はGRヤリス用になります。ラフィックス２に元々ついているインシュレーターを外して頂き入れ替える事で、ホーン用の2極しか無かった標準品からステアリングスイッチケースの機能をステアリング側へ取り付けたインシュレーターと接点が繋がります。また、ラフ

７月２１日、火曜日☀️朝イチに、少し前にステアリングカタカタ異音修理をしたＢＲＺが、ステアリング交換に失敗してレッカーされて来ました。その時に、ステアリング交換もして欲しいとなったのですが、後期用のボスセットを持って来たので交換出来ず。８６ＢＲＺのステアリングは、素人は自分で換えない方が良いよと忠告したのですが、自分でやって失敗して何ともならなくなって、レッカーされて来ました。状態を確認してみると、クラックが入ったステアリングボスが転がっており、ステアリングシャフトのネジ部が痛んでおり、

本日はシビックタイプRへのステアリングスイッチケースを取り付け致しました。着々と装着台数が増えてきて嬉しい限りです。まずは純正ステアリングを外します(最近だとシビックのエアバッグが一番外しやすいかもしれない)。今回はラフィックス２などの部品取り付けがないので標準ボスで組んでいきます。コラムカバーやエンジンスタートボタン周りをバラしていき、専用のハーネス群を組み付けていきます。MOMOのステアリングなのでホーンボタン用のリングに一部配線が通せるように削って溝を設ける加工を必要としますが、

今回ステアリングスイッチケースを取り付けする車両はGRカローラになります。元々はカローラスポーツにお乗りだったそうで、今回GRカローラに乗り換えられたそうです。まず、純正ステアリングを外しましてGRカローラ用ステアリングスイッチケースイルミなしを今回お選び頂きまして、OMPのコルシカをお持ち込み頂きました。センターマークやホーンボタンが赤いのが良いですね。お休みのお知らせが出来ておりませんでしたが、5月3日から5月6日までお休みとなります。お問い合わせなどは5月7日以降のご回

今回はmomoのステアリングへ交換正規品MOMOモモステアリングPROTOTIPOSILVERSPORKESプロトタイプシルバースポーク35パイP-2楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}ステアリングボスも購入WorksBellワークスベルユニバーサルハブキットステアリングボスマーチK13H22/7〜SRS装備用品番：633楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}中はこんな感じまずは

今回はスイフトスポーツ(ZC33S)へステアリングスイッチケースを取り付け致しました。純正ステアリングはこちらSteeringSwitchCaseZC33S-004パターン３での取り付けで使用ステアリングはナルディになります。ラフィックス２も黒でシックに纏まりますね。ナルディステアリングをラフィックス２と共着する場合にはこの仕様となると思います。(社外ホーンなどへの変更をする場合はその限りではありません)今回の構成で取付をする場合はSteeringSwitchCaseZC