スタビライザー

おはようございます、今日もB737のすごさについて書きます。コックピットの動画を見た方の中で、よくされる質問があります。「あのスラストレバーの下で高速回転してる黒いやつはなんですか？」見たことない方は、「B737コックピット」でYoutube検索してみてください！例えばこれの１６分３０秒以降ぐにも記録されています。Boeing737-800-StartandTakeoffProcedure-SantiagodeChile-Estecan

７８プラドに限らずリフトアップ時のスタビライザーダウン・延長とは特にフロントについては、角度の補正もあるけれどプロシャとスタビが接触するという構造を回避するためでもある３インチアップして伸びきらせるとこのように近づく意外なことに７８プラドはスタビの角度が違うのかランクル８０よりも接触はしにくそうだしスタビの角度もリンク部が低いし見た感じでは問題無いように見えるしかし走行するとフロントの動きに規制がかかってしまい路面の凹凸にタイヤが動かず車体そのもので凸凹に

タマイチ商店セロー250用スタビライザー取付方法・フォークの捻れ平行(ハンドルをまっすぐにして状態でタイヤが傾いていないか)を取ってからスタビライザーを取り付けて下さい・2005〜2007年までのキャブ車に取り付ける場合フォークボトム内側のバリ取り作業が必要ですバリを取らないとスタビライザーブラケットが適切に取り付けできません2008年以降FI車はバリ取りは必要ありませんフォーク内側にバリ(パーティングライン)ここにもバリがありますがブラケットの繋ぎ目の部分ですのでバリ取り作業不

セロー250用アップフェンダー用スタビライザーが完成しました。純正フォルムを崩すことなくいい感じに仕上がりました。サブフェンダー付きは珍しいと思います。ボルト以外は全てアルミで製作、サブフェンダーはプラ、純正フォークブーツはそのまま使用可能です。ランツァフェンダー仕様の方やサブフェンダーなんていらん‼︎て言う男前な方にもオススメ！サブフェンダーはボルトで簡単に着脱できます。セロー250乗りの方なら感じてると思いますが、フロント周りの剛性の低さ、林道はもちろんキャンプ用品をフル積載

今回、EINSTEINTheCDPlayerの導入で、はじめてのベルトドライブ方式のプレイヤーを体験する事ができました。このプレイヤー、本体内部にはデジタル基盤とアナログ基盤が左右別に配置されていて、電源のコントロール基盤は手前にあるのですが、電源トランスが見当たりません。実は本体底面に馬鹿でかいシールドされたトロイダルトランスが2個付いていて電源部にかなり力を注いでいるのがわかります。そしてこのベルトドライブ方式と直径9cmで500gある重量級の真鍮製スタビライザーによる制振効果な

明日はタミチャレせっかくレースに出るからには少しでもバトルを楽しみたいので我がM08にオプションを投入今の所オプションらしいオプションといえばスタビライザーとアルミ六角ハブ・・・以上愛が足りないと怒られそうw今回は、前回の北総練でMモトさんにアドバイス頂いたこれタミヤホップアップオプションズOP.1306TA06リヤボールデフ(52T)セット54306Amazon（アマゾン）2,774〜3,388円ついに投入氏曰くデフが原因？

200系ハイエースのフロントスタビライザーを交換しました。車両は4WDでトヨタ標準装備のフロントスタビライザーを強化タイプに交換しました。スタビライザーは車両が前後に動くピッチングにはほぼ作用せず、左右のタイヤがバラバラに動く時に素早く収束、水平に戻そうと働くのでロールを抑えるのに効果的です。元々車高の高いスーパーロングやルーフキャリア、ソーラーパネルの装備で重心が上がってしまった車両にお勧めする足回りパーツです。

昨年の修理ですが、ブログを書きかけていたままになっていました。今月車検をご依頼頂きましたので、内容を重ねて掲載させて頂きます(^^)・・・・・・・・・・・・・・・エンジンチェックランプ点灯のS3です。今までは、時々点灯しては消えていた警告灯でしたが、とうとう点灯したままになってしまいました。診断機を繋いで診断。P268100→Enginecoolantbypassvalvecontrolcircuit/cutoffP00B700→エンジンク

昨日の土曜日の作業紹介静岡ナンバーのワイドS-GLにLSD取付！バラすのはいつのも事なので簡単簡単♪LSDのついでに取付して欲しいと頼まれた物がありまして…取り外しされたリアスタビライザー上の画像でわかるようにバレたデフの画像には、ホーシング下にスタビブラケットが取付されているのがわかりますよね？実はこのお車こんな感じ↓リフトアップされているお車なんです。以前は、リアスタビ取付していたけどリフトアップする時にショップさんに「リアスタビ

ショールームスタッフの中平です！弓のセッティングを決める時に飛び出し重視にするか、安定性重視にするか迷うところですよね。どちらにするか感覚で選んでいるアーチャーが多いのではないでしょうか？自分の好きな感覚や当たり具合で選ぶかたちで基本的にはOKです。今回は、自分のスタビライザーセッティングに確信を持ってもらいたいので、『飛び出し重視とは』『安定性重視とは』について、メリットデメリットを解説していきたいと思います。弓の飛び出しを重視した

電磁波を消す男カーボンマイクロコイル元島栖二SeijiMotojima（1941～）岐阜大学工学部宇宙の大渦巻きに始まり、地球の動き、そして遺伝子を構成しているDNAに至るまで、森羅万象の基本構造になっているのが「らせん」である。たとえばDNAは、二重らせん構造をとることにより、初めて遺伝子としての機能が発現できる。もし、この構造がなければ、遺伝子としての機能は発現されず、したがってこの世に生物は存在しない。テクノマエストロ1999-”電磁波を消す男”ところがこれまで、人の

(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。昨日は腰がゴムパッチンが来ない程、少々痛い程度まで回復しました来週の仕事には復帰が出来ますが・・・・・今の仕事はどうなるかは不安だなぁタイガー模型さんから部品を届いたので取りにきました。TNレーシングから出てるTT02用のスタビライザーホルダーです。「黒も有ります」使うスタビライザーはTA07・TB05用のスタビライザーセットを使います。タミヤホップアップオプションズNo.1634OP.1634TT-02TYPE

本日は映像カメラマンとして小岩へ🎥小岩でフラメンコ教室を主宰する森山みえさんから撮影依頼を受けて、桜の下でフラメンコの撮影。http://www.miemoriyama.jp森山みえフラメンコ教室東京都江戸川区小岩駅の森山みえフラメンコ教室のホームページです。www.miemoriyama.jp下見と撮影で半日、そして同じくらい飲んでましたが😆、忙しくも楽しい1日でした。雨も降らず、桜も満開で最高の撮影日和。桜の下でキラキラ輝く生徒さんを撮って映像に残したい！という想いを受けて、なる

動画の方では「作りました！」だけなので製品の紹介です。最初は『シルバーに光ってるフォーク部分にアルマイトの部品が付いたらキレイだろうな！！』ぐらいで性能は気持ち上がるかな！？ぐらいでしたが自画自賛になりますがこの製品メッチャいい！！フレームの剛性不足を感じてるなら絶対必要です。で、フロントフォークの左右をプレートで繋いだら『フォークスタビライザー』と言うようにステム上下をプレートで固定する方法を『ステムスタビライザー』って言うのが総称

こんばんは、なかしんです。今日は豪雨だったので、家でおとなしくリヤスタビライザー交換しました。富士スピードウェイの醍醐味は、個人的にAコーナーと300Rの高速コーナー。半面、イン巻きクラッシュ→即廃車の恐怖と隣り合わせです。高速コーナーでリヤが唐突にズルッていくと、超怖いんですよね。そこで、リヤの安定性向上にピンポイントで効く、リヤスタビライザー剛性UPチューニングです。（細かい理論は省略させてください）用意するのは日産FUGA用純正リヤスタビライザーと、ゴムブッシュ×2

ゆっくりと瞬きしてる間に１ヵ月が過ぎていると言った時の流れに逆らえず･･･ひょっとしたら時が止まるかもと思い、時計が動かぬ力でギュ～～～と抱えたまま寝てみたらおべそを中心に↑おへそね。長い針と短い針が動き始めたこれがホントの腹時計なんつって～～･････。ｼｰﾝほっ時計!!(ほっとけ)時計だけに･･･。ｲｪｰｲ↑ツッコまないよ。おっといけね申し遅れました。たくさんの失敗とたくさん叱られたこと数知れず･･･

船橋からお越し頂きました～使用パーツTGS製LiftUPSpringF3/R2InchUSビルシュタインフロントスタビライザーリロケートブロックアジャスタブルスタビライザーリンクリアラテラルロッドフロントショックアッパーマウントフロントスタビリンクTGS製リフトアップスプリングF3/R2インチフロント3インチ、リア2インチの車高アップ前下がり気味の純正車両姿勢を適正値の補正しますUSBILSTEIN（ビルシュタイン）レースで鍛え上げられ、抜群の耐久性を誇る

今回はトーハツ９.８馬力に付けるスタビライザーを作っていくのですが、写真が多く記事が長くなりそうなので「制作編」と「取り付け編」に分けて書こうと思います。スタビライザーはコレまでにも何枚か作りましたので要領はバッチリですちなみにこのスタビライザーは自作すると材料費が２０００円ほどで済みます。作るために必要な工具をお持ちの方は是非チャレンジしてみて下さい。スタビライザーを付けることで、上に逃げようとする無駄な水流を推進力として使える上、水流が船体を抑え込むような形にもなるのでプレーニ

[(カ)シーエムシーソウゴウケンキュウジョ]CMCペンダントC型/CMC充填量500mg(SUS)CMCカーボンマイクロコイル電磁波防止グッズ5G対応家電対応電磁波ブロック電磁波カット健康家族健康電磁波過敏アレルギー対策プレゼントイヤシロ地α派Amazon（アマゾン）16,500円【CMC公式ストア】【正規代理店＝健康研究所KK】【資料集付き】【★有害な電磁波対策★】【5G対策】【コロナ対策】【有害な電磁波ノイズ吸収】【大容量タイプ】【CMC

新型KLX230KLX230SM発売に向けてスタビライザー試作してみました残念ながら倒立フォークのSMには適合しません何となくカラーはブラックで統一セロー用と同じ形に見えますが全くの新作セローに比べてフォークピッチが広くなってましたサブフェンダー必要ないと思うので出来るだけ目立たないようにお借りしてたKLX230Rに取り付けてみましたモトクロスタイヤでしたので一番高いスペーサーを使って取り付けタイヤとの隙間これくらい隙間があれば泥噛みしないかな⁉︎純正タイヤ、ロードタイヤ、

セブンに乗ってばかりでメンテナンスが追い付いていないが、今回はグリスアップについて勉強してみた。メンテナンスファイル本によるとグリスアップポイントは10か所で、定期給脂すべき所は5か所。ハブベアリングは分解する必要があるので、グリスニップルが付いている所から始めたい。グリスガンは使ったことがないので、グリスと一緒にホームセンターで購入してきた。グリスは部位によって使い分けるが、よく使うモリブデングリスのちょう度２号を購入。グリスガンのチェーンを引っ張りロックして、グリスをチューブ

早朝６時過ぎの空は、昨日に続き快晴☀️今日は、セローで林道へ行ってきました昨日に続き、ギャヒ町セブン🏪昨日と、食ってるもんが同じだし(苦笑)んで、定峰峠麓の白石バス停🚏からホーム定峰峠を峠で一服🚬(-。-)y-゜゜゜そして土坂峠を経て道の駅万葉の里で、しっこ🚻タイム(笑)万葉の里のちょい先の青梨を左折して、暫し走ると・・・・林道二子山線入口‼ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!自宅から、下道３時間ほどです(疲)ももいちセローの2024年オフ仕様のインプレ動画ですが、ちょっと長い汗

スタビライザーキットバージョンアップしました‼︎セロー250以前からテストして結果が良かったので採用することにしましたブリッジが削り出しタイプになり以前の物より剛性がアップしてますオールブラックタイプも作ってみました合わせてトリッカー用も変更シルバーのみ新タイプのブリッジになってます黒は旧タイプのままでもうちょっと先になりますが新タイプに変更予定です旧タイプのスタビライザーキットに新型ブリッジ対応してます旧ブリッジと取り替えするだけですハンドル/スタビライザーバイクパーツ専門

スタビライザーの取付（京商オプティマミッド）やっぱり、取り付けることにしました、スタビライザー。。。でででで、説明書を見ると、フロント側は”あの”Eリングを外さないとダメのよう、、、、。なので、リヤ側から。。。タイヤ、ウィングステー、ダンパーなどを一旦外しました。そして、こんな感じで後付け作業となりましたが、取り付けられました。さて、、、、問題のフロント側ですが、、、、、、。フロントバンパー、ダンパーなどを外して、フロントのアルミプレート(?)のネジを緩めると、スタ

滋賀県内からクレソンボヤージュが入庫しました。バンプラバーを薄型に交換強化ブッシュ付きでフロントスタビライザーはすでに交換済みリアスタビライザーを取付けました。ショックは減衰力固定式に交換済みこれでフラつきが防止されました。https://www.pops-osaka.com/株式会社POPS｜看板製作・キャンピングカーカスタム・自動車メンテナンス株式会社POPSは大阪府大阪市天王寺区を拠点に看板デザイン・看板制作・印刷物制作、滋賀県甲賀市を拠点にキャンピングカーのカスタム・メンテ

2024年今シーズンに向けて、ももいちセローを色々と仕様変更してきました動力面では、キャブをケイヒンPWK28へ交換それに伴って、マフラーをWR250Fの純正へ交換ドライブスプロケットを15→14Tで、ギア比をショート化前後タイヤを、セロー定番のIRCのツーリストへ交換あと課題はフロント周り工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工セローのフロントフォークは、ちょっとした転倒(ちょっと⁉)でも、フォークが捻れる程剛性が低いです༼⁠;⁠´⁠༎ຶ⁠⁠۝⁠༎ຶ⁠༽ｱｱｱ今は亡きDR2

(ノﾟДﾟ)おはようございます柴ちゃんです。TNレーシングがら自作スタビライザーを作ってる動画を見て作る事にしました。元々TNレーシングから発売してるTT－02S用スタビライザーホルダーですがTT02始めタイプSのスタビライザーセットと言う物はタミヤには発売して無いのでTA07・05用TB05スタビライザーセットを付けるだけでなので基本、取り付け位置が合って無いので性能は出て無いと思います図面ですが、ダイダイこんな感じです。ピアノ線を曲げて図面を合わせる時は

ヒルナンデスで紹介されたスタビライザー手振れを防止してくれて旅行にも良さそうハワイに持っていきたい【ポイント最大44倍】ジンバルスタビライザー三脚付きセルカ棒三脚リモコン付Bluetoothスマホ三脚ミニ三脚シャッター付スマホ自分撮り自撮り三脚スタンド三無線伸縮式折り畳み多機能持ち運びに便利360度回転iPhoneAndroid楽天市場3,980円ジンバルスタビライザースマホジンバルiPhoneジンバル1軸スタビライ

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ＣＭＣ総合研究所のものは、いくつか持ってて、効果は体感してたんです。スタビライザーほしいなぁ〜って、ずっと思ってたけど、追い打ちをかけたのが、この本。奇跡を起こす「波動医学」：“量子力学”が切り開く未来医療革命https://amzn.asia/d/jitcnu2めちゃくちゃおもしろくて、色々読んできたけど、これに集約されてた。https://a.r10.to/hNbcVI↑これを、かおっかなーーって、悩んでたけど、、もう、どうにでもなれ！と、こっちを買ってしまった。