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おはようございます、今日もB737のすごさについて書きます。コックピットの動画を見た方の中で、よくされる質問があります。「あのスラストレバーの下で高速回転してる黒いやつはなんですか?」見たことない方は、「B737コックピット」でYoutube検索してみてください!例えばこれの16分30秒以降ぐにも記録されています。Boeing737-800-StartandTakeoffProcedure-SantiagodeChile-Estecan
『ボディ補強について語ろうかw①』クルマのボディ補強っていろいろな考え方があるしノーマルが一番っていうのも理解出来る。ただ、ノーマルはターゲットが非常に広範囲なので、牙を抜かれた感があるのも事…ameblo.jpCUSCOのタワーバーがイマイチだったことで次なる補強を考えていました。リアのピラーバーですね。選んだのはコレまた定番のラルグスのピラーバーLARGUSONLINESHOP/スズキスイフトスポーツZC33S2WD調整式リアピラーバーwww.largus-re
[(カ)シーエムシーソウゴウケンキュウジョ]CMCペンダントC型/CMC充填量500mg(SUS)CMCカーボンマイクロコイル電磁波防止グッズ5G対応家電対応電磁波ブロック電磁波カット健康家族健康電磁波過敏アレルギー対策プレゼントイヤシロ地α派Amazon(アマゾン)16,500円【CMC公式ストア】【正規代理店=健康研究所KK】【資料集付き】【★有害な電磁波対策★】【5G対策】【コロナ対策】【有害な電磁波ノイズ吸収】【大容量タイプ】【CMC
78プラドに限らずリフトアップ時のスタビライザーダウン・延長とは特にフロントについては、角度の補正もあるけれどプロシャとスタビが接触するという構造を回避するためでもある3インチアップして伸びきらせるとこのように近づく意外なことに78プラドはスタビの角度が違うのかランクル80よりも接触はしにくそうだしスタビの角度もリンク部が低いし見た感じでは問題無いように見えるしかし走行するとフロントの動きに規制がかかってしまい路面の凹凸にタイヤが動かず車体そのもので凸凹に
トリッカー用スタビライザーキット販売開始しますご要望の多かったオールブラック製作しましたトリッカーのフォークアウターって黒が多いですもんねもちろんシルバーもあります17インチジムカーナ車ノーマル19インチ車純正フェンダーにも取り付け可能フルサイズ21インチ車全部対応してますジムカーナやってるお客様から取り付けただけで安定感が増しタイムアップしたと嬉しいお言葉頂いております比較動画です230418タマイチ商店トリッカー用スタビライザー実走テスト(フル)スタビライザー有り
昨年の修理ですが、ブログを書きかけていたままになっていました。今月車検をご依頼頂きましたので、内容を重ねて掲載させて頂きます(^^)・・・・・・・・・・・・・・・エンジンチェックランプ点灯のS3です。今までは、時々点灯しては消えていた警告灯でしたが、とうとう点灯したままになってしまいました。診断機を繋いで診断。P268100→Enginecoolantbypassvalvecontrolcircuit/cutoffP00B700→エンジンク
タマイチ商店セロー250用スタビライザー販売開始しましたセロー250全年式対応しておりますこちらの商品は加工なしで簡単に取り付けできます街乗り、ツーリング使用する場合ですと直進安定性が格段に向上します低い速度域でも十分体感して頂けますが、荷物を沢山乗せた状態で高速道路を走って頂くと違いが歴然ですハンドルがフラフラするのが無くなり車線変更が楽しくなります林道、エンデューロ、トライアルで使用する場合ですと手のひらサイズの石がゴロゴロ転がってる林道でフロントタイヤが何処かに飛んで行くよう
みなさんこんばんはスリーピーです写真よりやはり動いている姿をと思い早速編集しましてYouTubeにアップです今回新しい撮影機材GoProHERO5とスタビライザーのテストを兼ねて撮影色々とこちらも課題が見えてきた感じがしますとりあえず実車のライトニングマックィーンの姿をダイジェストのような感じですが楽しんで頂けたらと(´∀`*)
トリッカー用スタビライザーキットをご購入検討されているお客様ご意見をお聞かせ下さいトリッカーの仕様の多さにどう販売していいか検討しておりますダウンフェンダー21インチフォークブーツありサブフェンダー21インチフォークブーツありノーマルホイールスタビライザー単体フロントホイールが19インチ?21インチ?アップフェンダー?ダウンフェンダー?フォークブーツはなし?あり?タイヤはノーマル?ガミー?モトクロス?全てに対応するのは不可能でどの仕様で販売するか検討しておりますト
Morgenrot-現役パイロットによる航空のお話-DMMオンラインサロン現役の国内航空会社旅客機で機長を務める代表と、副操縦士によるオンラインサロンです。飛行機の不思議や豆知識、パイロットのマネージメント、危機管理、運航の現場の裏側など航空ファンにはたまらない内容をお届けします。lounge.dmm.comおはようございます。いつもありがとうございます。さて、このブログを読んでくださっている皆さんの記憶にもまだ鮮明に残っているかもしれない事故についてお話しま
昨日の(日曜日)36アルト(HA36V:2WD)に取付致しました当社オリジナルパーツの【KCストリート】車高調KIT※早速36アルトNAの取付に関してお問い合わせを頂いておりますので改めてのご説明です/※【適合車種】SUZUKIアルト【HA36】□アルトワークス(2WD/4WD)□ターボRS(2WD/4WD)□HA36S:HA36V(2WD)※【KCストリート】はアルトワークス/ターボRSが今までは多く販売させて頂いてますがHA36:NAにも対応しておりま
オプション投入第2弾❤️新オプションのスタビライザーセットを組み込みです早速開封です。画面左側リヤ用線径1.1mm画面右側フロント用線径1.0mm取説注意書きで、ダンパー長の制限がありますね。『65mm以上で使用しないでください』記載あり。念のため、確認です。62.6mmです。問題無し❗️※私のXV-02RSは、タミチャレ仕様で、RS標準より短いTRFダンパーを使用しています。はい、完成スタビライザーエンドとピロ
今回の久留米キャンピングカーフェアは久留米に泊まらずここ飯塚から1時間強かけて通いました。フェア2日間はここ飯塚から久留米まで、スタビライザーを取付けたYADOCARRYで2往復しました。大型トラックの通行も多いバイパスを通り片道1時間強です。その2日間で感じた事をお話します。まずはバイパス走行でのスピードでゆるめのカーブを曲がる時に4本のタイヤがしっかり地面についている感がありました。とてもスムーズで270kgのシェルが乗っている事を忘れるくらいの感覚。次に、何度がバイパスで大型のト
200系ハイエースのキャンピングカーでスタビライザーブッシュの交換です。スタビライザーは純正のままで以前に交換した社外品のブッシュが見事に破損したので新しいブッシュを取り寄せして交換しました。ウレタンなので純正のゴムブッシュより変形がなく反応が良くなりますが粘りは無いので耐久性が低くなります。
C.E.C.が2023年現在、唯一発売しているCDプレーヤー。CD3300のその音質の良さに魅了されて以降、様々なC.E.C.製のCDプレーヤーを保護して聴いてきましたが、やはりC.E.C.製のCDプレーヤーと言えばベルトドライブ方式なのでいつかはと狙っていたもの。2014年発売、定価は170,000円、今現在は187,000円となっています(ともに税抜き)。なんと日本製。発売時に高らかに日本製と謳っておきながら、のちにコソッとマレーシア製に置き換えたP社とはエラい違い。C.E.C.は
昨日の土曜日の作業紹介静岡ナンバーのワイドS-GLにLSD取付!バラすのはいつのも事なので簡単簡単♪LSDのついでに取付して欲しいと頼まれた物がありまして…取り外しされたリアスタビライザー上の画像でわかるようにバレたデフの画像には、ホーシング下にスタビブラケットが取付されているのがわかりますよね?実はこのお車こんな感じ↓リフトアップされているお車なんです。以前は、リアスタビ取付していたけどリフトアップする時にショップさんに「リアスタビ
むすこのブーメランの車高も落とした。結局、TRU-08の調子もよくなくノーコンになることがあったので2.4GHzプロポエクスペックGT-I2.4G受信機・サーボセット(アンプレス)【45...9,400円楽天2.4GHzプロポエクスペックGT-I2.4G受信機・サーボセット(アンプレス)を購入することにTRU-08とアンプは修理に出そうと思う。MxfansRC1:10モデルカーアルミ合金製アップグレードパーツ540モーターヒート...
足回りのスペックを公開致します何度か紹介していますが、アブソーバーはBILSのBC40BILS:サスペンション高性能な車高調ダンパーは当り前の時代に、不必要な性能は敢えて削り、ダンパーの本質を追求する四輪スポーツダンパーメーカーwww.bils.jpをベースにしたラリーターマック仕様です。さらにオーダーしてストローク延長20㎜しています。耐久性向上で内部強度アップなど、戦う為のチューンがされています。こういった物は、問題点と欲しい性能をチューナーと相談して少しずつ良くして行くものです
タマイチ商店セロー225用スタビライザー取付方法・フォークの捻れ平行(ハンドルをまっすぐにして状態でタイヤが傾いていないか)を取ってからスタビライザーを取り付けて下さい・ボトム側のフォークブーツを取り外して下さい・ブラケットを仮止めして下さい(ブラケットに左右ありません)ブラケットに段差がありますフォークの段差と合わせて組み付けて下さい・スペーサーを挟み込みスタビライザーを仮止めして下さいスペーサーは大中小と3種類付属してますノーマルタイヤ、ツーリスト等のローハイトタイヤなら前
欠品してました商品〜色々と入荷してます購入はこちらからタマイチ商店バイクパーツ専門店!店主が使用し、納得できた商品だけを販売しています。バイクのことならなんでもお聞きください!tamaichishop.comタマイチ商店-バイクパーツ|Yahoo!ショッピングタマイチ商店のバイクパーツを取り扱い中。Yahoo!ショッピングならお買得な人気商品をランキングやクチコミからも探せます。PayPay支払いで毎日5%貯まる!(上限あり)store.shopping.yahoo.co.jpよろし
XV-02シェイクダウンではコーナーで転倒しまくり、とりあえずステアリングの舵角調整とタイヤでごまかしたので、根本対策に入ります。XV-02はバッテリーが立てておかれているので、重心が高くなっています、また、ダンパーがほぼ垂直に立っているため、コナーでのロール量が大きくなると思われます。コーナーのロールを抑える方法として、足をあまり固めたくないのでスタビライザーを取り付けることにしました。ショップに在庫が無かったので注文、なんと、メーカー在庫切れで入荷予定未定とのこと。通販ショッ
スタビライザーキットバージョンアップしました‼︎セロー250以前からテストして結果が良かったので採用することにしましたブリッジが削り出しタイプになり以前の物より剛性がアップしてますオールブラックタイプも作ってみました合わせてトリッカー用も変更シルバーのみ新タイプのブリッジになってます黒は旧タイプのままでもうちょっと先になりますが新タイプに変更予定です旧タイプのスタビライザーキットに新型ブリッジ対応してます旧ブリッジと取り替えするだけですハンドル/スタビライザーバイクパーツ専門
セロー250用スタビライザー開発中です!ダウンフェンダータイプはよく見かけるのでノーマルフェンダー対応タイプで進めてます問題になってくるのは、サブフェンダーが取り付けできないことですね…取り外し可能なサブフェンダー製作しました!破損しても簡単に交換できますサブフェンダーが必要ないランツァフェンダー仕様の方にもお勧めです!フェンダーは強化樹脂、それ以外はオールアルミ削り出しで販売予定です!これって需要ありますかね?
FairladyZアップデート!!最近走行する事が増えてきたRZ34のFairladyZですがチョッとアップデートです!っていい方向にいってくれればいいのですがこればっかりはって感じです💦何をアップデートって前後スタビライザーとタワーバーです!取り付けたのはNISMO!最近発売!新発売です!まぁタワーバーに関してはチタン製の軽量だし格好いいしで効果は間違いなくあっていい方向!!1グラムでも軽くしたい❗️と言って剛性は犠牲にしたくないので!!しかもこれがまた格好いい!エンジンルーム
おはようございます!3月もなかなか忙しい毎日です~なかなか終わらない、仕事ばかりですね~笑笑ZC33Sスイフトスポーツ用アジャストスタビライザーキットの開発中です!フロントスタビを交換しなくても、少しだけ?フロントスタビを強化する商品です。フロントスタビライザーの先端に簡単なブラケットを装着して、レバー比を変更します。簡単なアイテムですが、楽しめると思います!このようなブラケットを先端に取り付けします!このように位置を変更して、レバー比の変更
200系ハイエース4WDのスタビブラケットに使われているブッシュ類を交換しました。■作業中■■交換後■■純正かまぼこ形ブッシュ■スタビブラケットではなくスタビライザー本体に使用しているブッシュですが左が新品ですり減って切れているのが交換した既存のブッシュです。ウレタン素材のブッシュは消耗品とも言えるくらいに変形、破損をしてしまいますが、純正ゴムブッシュも今回の車両は走行距離がかさんだため写真のように破損して異音発生となってしまいました。足回りからの異音発生はスタビやショックのブッ
え〜皆様こ〜んにぃ〜ちは〜ホント花粉堪らんこの季節皆様如何お過ごしでしょうか?先週のツーリングより1?0キロから今度はリアが流れる感じで困って熊ってましていっそフロントのスタビとっちまおうとそしてマフラーのスタッドナットも以前ネジポロから交換しよーなんてレポートデヤンス🙆♂️まずは朝飯からそぉ〜毎度ラーメン二郎野猿街道店2様より朝ラーね帰宅からはいとったどぉ〜から良い日旅立ちからの全部交換って見た目はね全部手締め😭理由はなんとこのナットインチでやんのよ
5G対策はされていますか?私はアーシングマットCMCスタビライザー半径50m対応のもの今はそんなところです。テラチップもお気に入りだったのにスーパーで紛失してまだ、見つかっていません(泣)アーシングマットは電気が抜けている感覚があり身体が楽になります。雪が溶けたら土の上でアーシングもできるようになりますね最近、頭痛がして気になっています。電波塔でも建ったかな?どうやら頭痛がすると言っている人が増えているようですねーそして
TT-02ラリーはいろいろセッティング変更してきましたが、なかなか納得のいく状態までになりません。XV-02のスタビ変更に伴い部材に余裕が出てきましたので、TT-02ラリーにもスタビを付けようと思います。しかし、TT-02にはスタビの設定がありません。TT-02typeSのサスアームならネットでリヤ側はスタビの取り付け方が紹介されているものもありますが、フロントは難しそうです。ましてノーマルサスの場合はサスアーム側のピロボールが取り付けられそうな場所はダンパーの取り付け部ぐらいで
ゴルフだったら曲がらない方が良いのだけれどレーシングカートは曲がってもらわないと速く走れません。昨日はレーシングカートのセッティングに鹿児島のホビーサーキットに行ってきました私がレーシングカートを昨年12月から始めた初心者であり私のレーシングカート以外のカートを運転した事もないので私のレーシングカートがどういう特性なのか判断基準ができていないのでよくわからないのですが速いカートと競争すると中速コーナーを同じスピードでは曲がれない離されてしまう速