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あすで鬼ポイントおわり!!!ハイブジャパン公式Learn!KOREANwithTinyTAN(JapanEdition)楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}TiffanyとかCHANELを全部ぶっ込んでるトレイ安いのにかわちい【1点1580円!2点購入&クーポンで】選べる2サイズレザートレイレザートレーアクセサリーケース収納小物入れ携帯機能的ギフトプレゼントトレー鍵入れコースターマウスパッドシンプル日用雑貨接客旅行お
久しぶりにゆっくり寝てた起きたら8時過ぎなんて久しぶり布団を干してと思ったら、夕べからず―っと強風どんよりしてきたしこれじゃホコリまみれになっちゃうから諦めてレイクタウンっていつも風が強いのね昨日の夕方、イオンに買い物に寄ったんだけど、直接スーパーに行くつもりが、駐車場の止める場所をミスっちゃって、マイカゴ持って、イオンモールを歩くなんてすごく恥ずかしいことしちゃったイオンも、レジゴーってレジフリーなシステムあるのね専用の端末持って、バーコードスキャンしながらかご
長女が出るまでに3人分が終わらなかった今日のふりかけはこれこのソフトふりかけも美味しいです😋まだ咳は出てるんだけどだいぶ良くなった次女、2週間かかったねぇしかもまだ完全に治ってない。🎒🎒🎒今日は次女が楽しみにしてた遠足で前日の昨日からワクワクが止まらない様子、今朝もいつも以上に早く起きてきて「ママ、おはよう」にこにこ元気に起きてきた。「かみのけ、今日はこうやって」といつもと違う髪型をリクエスト。体力がないためこの2週間は夫が子乗せ2人乗りスクーターに乗せて朝送ってくれて
皆様こんばんは!ご無沙汰しております!2021年も終わりに近づいてきましたので、少しづつ進化している弊社レース車の2021年の最終仕様をご紹介!と、遅くなりましたがMAXZONEの参戦記先日のMAXZONEに参戦した時のデータをそのまま大公開しちゃいます♪ベース車両:4型シグナスXエンジン:TRHC×Partyup223ccキット改237ccマフラー:TRHC237cc専用特注マフラー吸気系:SWR48Φ×TRHCダウンドラフトマニホールド(33Φ→SWR48)×
こんばんは。ホンダのスクーターの駆動系を分解しています。コチラはズーマーXですが、出回ってる台数が少ないのかそんなに当店で頻繁に見かける車両ではありません。「走行中後ろの方から変な音がする」PCXなんかで経験のある方はこのワードでピンと来るのではエンジン止めていてもリヤホイールを回転させるとゴォーとかゴロゴロとか変な音がしてます。PCXの専売特許かと思っていましたがコチラ、ズーマーXですクラッチを取り外して後ろタイヤを回すと音はしません。これでトランスミッショ
さて、GW休み2日目5月5日のこどもの日の祝日は前日のCB系ミーティングとはガラリと趣向を変えたイタリアの鉄スクーターであるPIAGGIO製VESPAによるScooter’sRunを久々に敢行した。あくまで私見だが本来ヴェスパは街乗りが似合う乗り物で2サイクル小排気量であり重い鉄ボディーのスクーターであるOLDヴェスパはトルクもないしアップダウンも多いLONGRUNには不向きな乗り物だと思う。しかし同じ乗り物に乗る仲間が集えば一緒に走りたくなるのが乗り物好きの性であり
実は私、主人が亡くなってから残された、使われないスクーターの税金を払い続けてます。確かに無駄なこと。誰がどう考えてもそう、そこに悲しみがあったにせよ、多分それとこれとは別問題で、小さな額でも無駄…もったいない事なのだろうとは思う。でも、突然亡くなった主人、すぐにそれを切る行為は本当に出来なかった。なんて言うか、そんな事を早急にやってしまう気が毛頭ない、湧かない気持ちだった。もうコレは私の気持ちの問題がそこにはあり、どうしようも無かったのだと思う。ただ、あと少しで「5年」が経つんだ
こんばんは、スタッフの髙橋です。トリシティ300の販売中断から早一年以上、スタンディングアシストの対策リコールが発表されトリシティ300の再販が始まりました。普段、バイクに乗られてる方でもスタンディングアシストとはなんぞやと…そこで簡単に説明しますとトリシティー300は前輪二輪の三輪バイクです。三輪といっても自立は出来ません。手を放すと倒れてしまいます。そんな時に便利なのがスタンディングアシストです!作動条件はいくつかありますが、これを使えば立ちごけの心配が無くな
どもです最近我が家の原付が加速が元気ないような状態でした譲り受けてからプラグ見てなかったのでこれを機に交換したいと思いますまずプラグ交換の前に工具を購入〜スクーピーのプラグレンチは16mmプラグはCR8EH-9が標準作業効率アップのためにプラグレンチ以外にエクステンションバーを購入では作業をまずは給油口横のカバーを外します中を覗くとプラグコードが確認できますこれをプライヤーなどで摘んで引っこ抜きますするとプラグが見えますラチェットハンドルに先程購入した工具たちをドッキ
なんかXZ400も不調だし適当に動きそうな原付ねぇ~かな~と口走っていたら、友人から貰いました。なんと無料!!!ニンジャじゃなくても無料です!スズキアドレスV100地獄からよみがえりし通勤快速。原付一種と見違えるほどの小柄な車体からはじき出される驚愕のパワーは、公道上の全原付二種を圧倒し、その後の二種スクの未来を変えた画期的なスクーターである・・・。で、なんでもらったのかというと、これ放置車両で、エンジンかかんなくなったからおそとに5年くらい放置されていたらしいです
まいどおおきに!今日はホンダPCX125JK05定期的な駆動系の消耗品交換です。サクっと外して分解。結構粉が蓄積してるので外に持って行ってエアブローします。プーリー内部も粉前回はプーリーやクラッチなども交換してるので今回はベルトにウエイトローラーとスライドピース。長持ち安心の純正品.エアブローして何となくスッキリしたっしょ。元通り組み立てて駆動系完了!エンジンオイルも交換して作業
スクーターはバイク屋に頼むが無難。上や横からやると手が入らない(私の薄い手でギリ)、変にボディギリギリについているネジやボルト(普通のラチェットレンチだと回らない)色々工具もスクーター用に細長いのが必要だったりします。プラグを自分でやれば・・490円バイク屋に頼む、、どこの店もそうだろうけど、なにやらせても安いナップスでも料金表通りだった事が無い。料金表は最安値。小さく(バイクにより別途工賃料金)って記載があります。セローでさえなにかと追加でかかりました。え・・オフ車って
ナイトホークで赤城山ツーリングこの橋はもう天空70超えるカーブをアクセル全開で走れるのは、遅いバイクの特権ナイトホーク250の調整がうまく決まったと思います、1995年当時新車で乗り出したとき、80kmまでのバイクの感覚だった!最高速も130+a!加速も悪い!この感じに体が慣れると、事故が減り怪我する事無くバイク便引退できたと思う。その後は1998年ぐらいから250のスクーターにチェンジwできたからねスペックがスクーターとほぼ一緒で遅いバイクに慣れ
さてと本日は、先の日曜日に行った中華料理屋さんのお話。最近は本当にバイクでツーリングなんて気がまるで起こらず、『バイス』さんから車検を受けて帰ってきたジスペケ号にも火を入れたことがない┐(´∀`)┌まぁ、理由は沢山あるんだけど、週末の大学院のレポート作成などでバイクに跨って遠くに行く暇がないというのが本当のところで、普通だったらバイクを全部始末しちゃいたい感じになるのでしょう実はバイク自体は全然好きですし、購入したバイクを売る気なんぞまるでないのも事実で、所有しているバイクはこれからも売る
三銃士さんとのツーリングの後…やっぱり…一人で走ってみたいと思い、午前中は動物病院に行かなければいけなかったので、午後に行ければ行こうと思っていたのですが、行きたい気持ち(食べたい気持ちが正しいのか?)になったので、日高市にあるサイボクハム🐷までランチ&買い物に行って来ました🙌午後12時に出発バイクを出していると同級生の家に来ている大工さん(おじちゃん2人に)話し掛けられ「カッコいいバイクだね」「気を付けて行ってらっしゃい((🙋♂
納車整備中🔧YAMAHAGrandMajestyグランドマジェスティ動きが悪いリアブレーキキャリパー分解しました❗️キャリパーピストン揉み出して分解します🔧汚い💦ドロドロです😅溜まった汚れ除去しましょう☝️全てのパーツを洗浄します😁分解して点検👀そして洗浄☝️キャリパーピストン綺麗になりましたよ👍軽くサビが出てたので研磨しました😁分解して洗浄したパーツを組み立てます🔧パーキングブレーキがブレーキキャリパーと一体型になってるので余計なパーツ
レアスクランブルエッグ1kgジェフダスクランブルエッグオムレツ洋風料理【冷凍食品】【業務用食材】【10800円以上で送料無料】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}↓ぐるなびリンク先URL:https://www.gnavi.co.jp/?sc_cid=al_gaf朝はやっぱり名古屋モーニング☕️スタート🚶初チャレンジ✨のレトロ喫茶『喫茶グロリヤ』で。ブレンドコーヒー410円+Aセットモーニング240円=650円。ブレンド珈琲+サラダ+ふんわり玉子ト
こんばんは!KN企画営業部です!弊社のスクーター向けVベルト。世界トップレベル、国内大手ベルトメーカーにてKNオリジナルを特注生産。ハイエンドな改造を施した駆動系を使用するヘビーユーザーにも対応してますしもちろん純正の補修用としても活躍します。そして・・・種類が沢山、あります。その理由は例えば、同じシグナスX3型でも、チューニングにあったベルト自分のマシンにベストなベルトを選んで頂きたいから。そこで!簡単ではございますが品番から紐解くベルトの特性を解説させて頂きた
現在、原付二種スクーター「スズキアドレスV125G」の補修塗装を行っています。購入から12年経過し、それなりにボロッちくなってきたので、プラモデルで培った技術で綺麗に補修してやる事にしました。今回は未塗装グレーのプラスチック製カバーとリアフェンダーを黒く塗ってみる事にします。完成している物をバラして塗る行為は、完成品フィギュアや鉄道模型のリペイントと同じ様な作業だと思います。マスキングで塗る事も出来るかもしれませんが、バラして塗る事にします。一遍に全部バラすと大変だと思うので、先
皆さま、こんにちは!今日は、パッション屋良さんのお誕生日!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。最近見る機会が減ってしまいましたが、今はどんな活動をされてるんでしょうか(・ω・)あのネタがもう一度見たいです!ただ、体には良くないみたいですが...。お誕生日おめでとうございます!先日、スカイウェイブ250でセルモーターがたまに回らないとご相談頂きました!セルモーターやスターターリレーのパターンが多いですが、スタータースイッチの接
昨日のJDSTERRound1のオープントラックデイ初めてこんなにたくさんのスクーターが参加があってとても刺激を受けました。それにしてもみんな綺麗にしてるなぁ〜取り敢えず昨日の練習走行での結果です。660ftが200mです。リアクションタイムが遅いんです。自己ベストの8.709からは4/1000秒遅れていますが昨日の気温を考えればいいんじゃないかと😂取り敢えず今日も暑そうですが頑張ります!慣れないホテルのベッドは眠れない(笑)
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はシグナスX(5型)のハイスロットルKIT取り付けのご紹介です。フロントフォークはKN企画のスーパーフロントフォークを装着!!リアショックもKN企画の減衰調整式リアショック(ブルー)今回の取り付ける部品は、KN企画のKOSOハイスロットルKIT品番KS-THCY-OR¥5,390円(税込み)まずは、ヘッドライト周りのカウルを取り外していきます。ネイキッドバイクとは違ってカウルの中にホルダーが付いているのでスクーター
GWから長く貰った😪お休みも今日で終了、、🤔果たして社会復帰出来るのだろ〜か?今朝はダルいし、ココ3日下痢してるし、、🤫とりあえず今日は動こう身体を動かせば体調も戻るかな朝のダルさは👀下町のナポレオン飲んで、、😳あっじゃ無く🤭キューピーコーワ飲んで🛵💨出発〜🤔うんでもちょっと⌚早いかな?😏寄り道しちゃう?ちょっとだけよ~、と加トちゃんが😜🙄ココは?だよね~🚽お腹の中全部出してるから🤭もうぐぅ~ぐぅ~🍜足りないくらいだわ🙏ゴチッ
トリシティー125のプーリーナットが外れるとの事で、ヤマハより対策部品がでています。NMAXに付かないかなと思い取り寄せてみました。分厚いワッシャーとフランジナット、なんか強そう!サイズはぴったり。こんな感じです。ナットはM12のP1.25です、こちら、ノーマル仕様、現状はまだまだ締めしろ有り。対策ナット、丁度いい感じ。上がノーマル、下がトリシティーの対策品ナットの幅の違い歴然‼️たぶん、グランドアクシス100あたりから共通部品では?トルクの大きい4スト、それも排気量も大
あまり走ってないがズーマーXとてもカッコいいのだローダウンリム合体したのか?ワタナベタイプハブ12インチやるのにこのホイール使えそう倒立シート凄い長いスクーターのリヤホイール使うには自作のスプロケアダプターがあるのでそのベアリングと右にベアリングスペースをアルゴン溶接しますしかし今の時代だとそっくりなホイールが8000円くらいであるのだカスタムとして恥ずかしいのは中華パーツで組むことですね110ccだから駆動のみでも速くなりますね皆さん駆動に時間描けないとボアアッ
■奇門遁甲(日盤)は、必ず徒歩?【ご質問】奇門遁甲(時盤)での吉方位取りの移動は、必ず徒歩ではないとダメですか?車・スクーター・バイク・自転車などでの移動はダメですか?はっきりいって、このご質問に関しては徒歩でないとダメです!とも徒歩以外でも大丈夫ですよ!とも言い切ることはできません。私達も奇門遁甲を習うときには、「車・スクーター・バイク・自転車などの移動でも良い。」と教わります。(教わる先生によって違う可能性もあります)しかし、実際に
さてさて通勤仕様のアドレスの改造です。自分の忘備録みたいな感じなので、スクーターの改造に興味無い方はパスして下さい(笑)毎日往復で20キロの道のりを色々と考えながら走っているのですが純正の完成度が高すぎてどうしたものかと・・^^;安易にマフラー換えたりとか駆動系を換えると絶対に万能さがなくなって遅くなり、更には燃費とか耐久性もなくなりそうです。通勤路は最大で4車線の直線あり~の、かなりキツくて長い登り坂あり~のと万能の通勤バイクのテストにはちょうどよい通勤路です、その
暑い夏が終わったら急に今度は寒くなって全然バイク乗るのに調度良い秋が今年はなかったなという感じです^^;通勤の朝と帰りが特に寒くて油温も全然上がらないでファンの吸気を半分塞ぎました、寒いと燃料増量でパワフル感はあるのですが一気に燃費も落ちるんですよね~~。速度は回転数が変わらないので変化しません。どんなに荒く乗ってもリッター40キロ以下にはならないアドレスですが冬場にファンを塞がないとリッター36~38キロになってしまいます。今の時期で半分塞いでも油温が55℃~6
※登場年は日本市場基準5万台規模と言われる欧州スクーター市場で、初代1型は年間9000台ぐらいの販売をマークし、2型で年間1万台以上をコンスタントに販売。3型で年間2万台以上販売する年も発生。そんな感じで、まさにTMAX旋風が吹き荒れていた…そんな2012年の欧州で、TMAXは、4年ぶりのモデルチェンジを発表。4型の登場となりました。4型TMAX530(2013年/SJ12J/59C)あっ!そうだ!…型式には2つありますよね。この場合は、SJ12Jと59C。ややこしいですけ
CSTタイヤ続々到着!即日発送可能です!【CSTCM-SR&SSR】話題のタイヤ【CST】タイヤが続々入荷してますよ~!2019年ロットの出来立てホヤホヤのタイヤで、即日発送可能ですよ!特にリヤのCM-SSRタイヤは直径が少し小さいので、シグナス1〜3型でもケース等に干渉すること無く取り付けられまさに【シグナスX専用タイヤ】となっています!【フロント】CST製CM-SRタイヤ100/90-12インチhttps://www.partyup4.com/product/