スクーター

こんにちは！やっすんです！今回もシグナスXの続報です新型シグナスXの発売日まであと11日ですむっちゃ楽しみです前回までの続報では、スポーツテイスト満載な記事でしたが、普段の移動手段としても、しっかり実用的に改善されている事をご紹介しますスクータータイプのオートバイを操作する時は、手のひら、お尻、脚が車体に接触しておりますが、接触部分がどのうように改善したかなど紹介します。メットイン事情もねグリップ純正グリップの形状にこだわり、手にフィットする形状に進化してます。

今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】

昨年人気があり過ぎてすぐ年間販売台数に到達して完売御礼のNMAX155その2026年モデルが発売‼️今年モデルはカラーチェンジのみですが、また昨年と同じ状況になりかねないので注意が必要です。そんななか群馬県伊勢崎市の新規のお客様から予約注文がありました。新規のお客様Ｉ様ご購入の2026年モデルのNMAX155ですこのマットダークグレーカラーは新色！ゴールドホイールもあってカッコいいです♪新型NMAXはスタイル&機能&性能が良くかなりオススメなミドルスクーターですNMAX125含

Amazonの新生活セールFinal開催中なので、PCX160で若干不満な部分の解消を行おうと以下のパーツを発注しました。----------------------------------------まず大物のシートです。PCXはシートが硬く、長距離を走るとお尻が痛くなります。現状、緩和の為にエアインタイプのクッションを使っていますが、無いよりはマシな程度で痛くならない訳ではありません。見た目もイマイチですしね(笑)Brfveobエアクッションバイクシートクッションバイクお尻パッ

【ベビーリーフ】葉菜サラダ3袋セット(葉物野菜)【生野菜サラダ】【甘い・辛い・苦い/スムージーにも】【サラダ・和え物】【水耕栽培葉物】/鮮度安心根・ウレタン付き/エンダイブ・デトロイト・レットピリカラなど楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}朝はギリギリモーニング☕️スタート🛵モーニングが変わったのでチャレンジ✨『サブウェイアピタ千代田橋』で。朝サブのアボカドペジー580円＋アイス珈琲50円＝630円。野菜マシマシ🫜サブウェイアピタ千代田橋店名サブウェイ

バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）

昨日佐川急便のLINEに「GHUITECHNOLOGYTR」というところから荷物のお届け予定が、いやそんなところに発注した覚えも無いしなんじゃこりゃ？と思っていたのですがそういえばセパハンをAmazonで注文したけどそれか？でも発送元の名前が違うし到着予定日も13日～15日になっているんだけどなんだろう？と思っていたら結局のところ中国発送のセパハンでした。注文先と発送元の名前が違うとか予定日が10日も違うとなんだかわからないですよね、一瞬詐欺荷物かと思いました。そしてもうひとつ、一昨

通勤とスクーターツーリングで活躍しているリードですが、リアブレーキのタッチにちょっと違和感を感じていたんです。リードのリアブレーキにはコンビブレーキが搭載されていて、リアブレーキを掛けるとフロントブレーキも効くようになってます。なかなかその仕組みに慣れなくて、コーナー進入でリアブレーキを残せないんです。レバーを握るとゴリゴリ感が伝わるので、ドラム内のブレーキカムをグリスアップしていこうと思います。先ずはマフラーを外します。純正マフラーだとフランジから取り外しなのでちょっと面倒だわ。職

こんばんは～良い天気で気持ちよかった月曜スタートスクーターのシートお預かりしシンプルにとのご依頼で張替えましたありがとうございますこちらもお預かりしましたポルシェケイマン天井落ちてます・・・作業開始↓そろそろ時期だったので～先週末ステップワゴンオイル交換↓こちらのお受験無事に終わりました先週末部品持って来てくれました本当ありがたいバッファローデザインK君わざわざありがとうございましたPOSSEAUTO

こんにちは！やっすんです！今回もNewシグナスXの詳細案内です発売日が楽しみですねYAMAHA発動機公式ブログのご紹介です！シグナスグリファスに比べて、走りに関する項目もアップデートされていて曲がる、止まる（減速）、加速するにこだわり、開発に注力したようです曲がるフレームの剛性を高め、コーナーリングの安心感を高め、サスペンションのバネをあえて柔らかくして、路面の追従性を高めたとの事ですグリファスのフレームをただ流用しただけではなく、アップデートして、それに合わせて

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球

軽二輪アドベンチャースクーター「ADV160」５月２１日発売予定のADV160マットガンパウダーブラックメタリックが入荷しました。●スマートフォン連携機能「HondaRoadSync」の搭載（5インチTFTメーターと連動し、ナビや音楽操作が可能）●USBType-Cソケット新設●HondaSMARTKeyの標準装備装備も充実し、これまで以上に人気が出そうなモデルです。マットパールアジャイルブルーも５月１１日に入荷予定。パールスモーキーグレーも初

おはようございます！瀧川です。最近、店頭で「125ccのスクーターってどれがいいですか？」とご相談いただくことが増えてきました。「通勤用で燃費のいいバイクを探してて…」「通勤でも、食材などの日々の買い出しにも積載面でも、頼れる125ccが欲しいんです」お話を聞くたびに、「125ccって、使い方や好みによって選び方が全然違うんだな」とあらためて感じています。そこで今回は、現行のYAMAHA125ccスクーター4車種を、「用途別に分かりやすく」ご紹介することにしまし

続きです↓『バラと侍アートに感激しました～♪』5月7日（木）GWが開け、通常の朝を迎えました。お仕事に行かれるみなさん、お休み疲れしていませんか？やる気スイッチ入れましょう～😅さて、スマ…ameblo.jp松田川ダム湖の水位はまぁまぁありました。天端は7月から通行できるのかしら？たぶん徒歩だけでしょうね！さて、展望台からダムの侍アートを見学した後は、ダム下から侍アートを見上げてみよう～♪って事でダム下に

1個で送料込みVer.FLAVORメープルシフォンケーキミドルサイズ（箱入り）【ふわふわシフォン人気定番】手土産誕生日クリスマス記念日お年賀お歳暮御中元ギフトフレイバー母の日ホワイトデーバレンタインデー楽天市場朝はやっぱり名古屋モーニング☕️スタート🛵2度目の訪問FLAVOR後継のシフォンケーキ屋さん『アミッシュカントリー』で。ドリップコーヒー450円＋シフォンケーキモーニング+200円＝650円。ドリップ珈琲＋オレンジシフォンケーキ＋ホイッ

こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou

さて。ツーリングの帰り道にレッドバロンへ行った話。続きです。ヤマハのスクーター特集です。まずは。アクシス125を3台連続で！まずは。真っ黒な車体のこちら。フロントのシールが無いので。50ccのジョグに見えたのは私・・・だけ？？立ちゴケ傷なんかもありましたが。22万円ですか。まあまあ良いお値段しますねえ。需要が高まっているんでしょうか？？続いて。こちらはフロントシールがあるので。

KNのスーパーディオ縦型エンジン用88ccキットケースリードバルブになるのでスーパーディオでやるより強烈に速いです変換ライブディオのホイールを3Jにした時このハブにアダプター溶接でも良いですピッチ91だと内径ギリギリなんですダックスのホイールを前後にエンジンはカブ90スーパーモンキーの最高速マシンってこれですかねまだ現存してるみたいこれがスーパーモンキーのスイングアーム僕の記事は実測して6センチロングって書いてたかも5センチロングです107〜くらいまでがど初期の特徴残

先日、仕事をしていた夕方に息子1号から電話がかかってきた。悪い連絡じゃなければ良いけどなーと思いながら電話に出ると、通勤に使っている長男号(JOGSA36J)のエンジンがかからないとのこと。大して悪いことじゃなくてよかった、と少し安心する。息子1号：今、会社にいるんだけど、帰ろうと思ったらバイクのエンジンがかからない。セルは回らないし、キックはいくら蹴ってもかからない。どうしたら良いかな？俺：キーをオンにしたらオイルランプやウインカーは点くの？息子1号：点く

いよいよカスタムが始まってしまいました。笑いやこれだけです。ホントに。ではカヤバのサスに交換してみましょう♪どう変わるのか楽しみです。先ずは交換前の状態から全長は330mmスプリング長200mmストローク85mmバンプラバー30mmストロークは55mmしか無いじゃん。1G'では残ストロークは30mm位しか無いんじゃない？それじゃ乗り心地悪くなるよね。しかもショックが抜けちゃったら…交換するから良いんだけどさ。スクーターの作業はグローブボックスを外さないと何も出来ませ

PCX125を乗り継いでもう5台になるのかなぁ？当店のお客様Оくんは配送関系の仕事をしてる事もあり一般の方より年間走行距離が半端ない！！そして今回故障する前に乗り替える事になりましたが、マイナーチェンジで出たばかりの新型PCX125にするかと思いきや、まさかの新型NMAX125になりましたーありがとうございますm(__)mPからNとかって90年代のパカパカ携帯みたいだ！ちなみに自分はN派でしたO君ご購入のヤハマ新型NMAX125です！カラーは高級感のあるマットブラウン系です。

いつもテキトーにアメブロ書いてます。なんでやってるかというとスクーターの整備記録です。特にメンテナンスなどの記録のためですね。いつごろギアオイル変えたとかプラグチェックしたとかそーいうの。まぁ自分のためです。アホなのですぐ忘れちゃうので記録してます。一応公開型ブログなので他者が見てもわかるように書こうかとも思います。というのも、自分だけわかる暗号みたいな書き方すると未来の自分が理解できないこともあるのでwいや、コレよくあるよ。齢も40代後半になり、なかなかに記憶力が悪かったり

こんにちは！今日のおすすめ！ハワイへ行くなら。。ハワイ1周レンタルスクーターで！どうですかっつ！楽しかったですよ。前回、家族で日本帰省、寄生ではなくってよ。LAから羽田空港ではなく、LAからハワイへ飛んで２泊3日ハワイ！（ハワイから羽田）スクーターでハワイを半日周りました。ホテルの窓から、暑そうにはみえないけども暑かったです。ホテルは以前ファンシーでメジャーな所にしたら、後からプール使わなくてもプール使用代、駐車場など請求書見たら１泊380ドルでビックリしたので、今回家族

どうもお疲れ様です。先週の土日はMotoGPを観戦しに茂木サーキットまで行っていたのですが、もう一週間が経過したかと思うといやはや。。。車で往復なんやかんやで20時間近くかかりましたので、週半ばまでダメージが残ってました。（笑）あまり言いたくはないですが、歳でしょうか、、、。しかし、そんなしんどい思いをしてでも行きたくなるのは、さすが二輪の世界最高峰レースなのか。やっぱり華やかでいい雰囲気なんですよね～。そしてMotoGPティストを入れたマフラーを現在進行形で作っている私とし

マフラー変えて中々良い。しかし………2日ほど乗るとチェックランプが点きました（;;）そうなると予想しててもやっぱりなーって感じ原因はこれですね。o2センサー2つ付いてたのでマフラー変えたらそうなるなって最近のバイクはイジるとなると一筋縄ではいきませんね。良い子はノーマルマフラーか対策済みマフラーにしましょうーさて考えよう（もう対策は済んでますが（笑））

Gアクのフレーム加工……………(￣ー￣)カメレオンファクトリーから頼まれて、ss1/32に使う車体を作ります。カメファクにどのぐらいエンジンを後方にするんやと聞いたら……………分からんので、オヨヨファクトリーのをパクって下さいと……………(￣ー￣)で、オヨヨファクトリーのをパクる事に……………(￣ー￣)まあ知人ですから……………(`･ω･´)まず、治具の位置決め……………(￣ー￣)エンジンの位置を約350mm後方に移動させますねん。フレームにステーを溶接して、そこにアルミのプレー

大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125

もうかっちかちですねん……………(￣ー￣)ストマジのこのハンガーは50も110もこのハンガーが弱いのとエンジン側の太いほうがゴムブッシュになってるのでかなりヨレヨレになります。実際使ってるハンガーも直ぐに曲がりますよ(`･ω･´)治具に入らないと言うことは既に捻れてると言う事……………(￣ー￣)そこで、ヨレないように剛性を上げるのとゴムブッシュ部分を無くしてしまいますねん。エンジン側のパイプも通常のパイプではなくS45Cの厚肉パイプを使用しとりますねん(￣ー￣)✌全くたわまん…………

昨年全ての原付一種が生産終了となるバイク業界にとっての一大事がありました。それに変わり今後新基準の原付バイクが発売されることになりました。その第1弾がホンダのDIO110Lite(ライト)(その他カブシリーズもあります)DIO110Lite昨年入荷してましたが、仕事が忙し過ぎてご紹介する事が出来ませんでした…なので今回DIO110Liteをご紹介します。当店に入荷したDIO110Lite！マットブラックが入荷しました♪基本的には原付二種の現行DIO110と同じになりま

午後、常連のお客さんがお土産を持って来てくれて最近腰の調子が良くないので、乗り心地の良い旧車が欲しいと言い出し、やっぱりラビットS301が良いかなと聞いてきたので、私の知る限りではラビットS301が一番乗り心地が良く、初めて乗ったときにはそのソフトな乗り心地に感動しましたよと話して・・・長い商談の結果、購入が決まりました！スクーターコーナーから出します・・・出て来ました！未再生フルオリジナルで欠品も少ない！樹脂製のインナーカバーは割れ欠けがありますが、S301初期のA型、未