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こんにちは！やっすんです！今回もNewシグナスXの詳細案内です発売日が楽しみですねYAMAHA発動機公式ブログのご紹介です！シグナスグリファスに比べて、走りに関する項目もアップデートされていて曲がる、止まる（減速）、加速するにこだわり、開発に注力したようです曲がるフレームの剛性を高め、コーナーリングの安心感を高め、サスペンションのバネをあえて柔らかくして、路面の追従性を高めたとの事ですグリファスのフレームをただ流用しただけではなく、アップデートして、それに合わせて
たまには登山以外の日記も2009年に購入したリード110。(当時の写真です。ピカピカやなぁ)ずっと通勤に使っておりましたよ。雨の日も風の日も。たまには中学生のU太を後ろに乗せてロングツーリングに出掛けてみたり。大活躍のこーじ専用車でした。現在の通勤は専ら軽自動車。最近ではリードを息子U太に貸しており、彼が通勤で使用していました。ですが、先月末のこと、U太より「通勤ではリードを使わないよ」とのこと。ということで久しぶりにリードでの通勤を復活させようと思い立ちました。ただ、さす
今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】
今日も長女を仕事先に送りがてら鶴見製作所で作業を進めます。相変わらず早朝スタートしてます（笑）今日はメーターの取付P-GEARの取付位置確認とハンドル位置の調整、第2弾のシートの作成、配線の見直しをしていこうと思います。悩んでいるフロアボードのステーについては未だ悩み中、カットして外したら再度ステーを作って溶接しないと使い物にならないので悩んでいます。何かいい方法は無いものか？とカッパさんに相談するとジュラコンを付ける方法が良いのではということで考えました。ステーの下側にロングナ
今日は哲ちゃんのゼファー1100車検でお預かりです👐オイル交換仕事の部署が変わって土日が休みになったツッチーオイル交換にご来店でしたまだオイルがキレイでもったいないって感じでしたありがとうございました🙏松ちゃんも先週車検が終わって大田市から引き取りに来てくださいましたありがとう〜お昼ご飯はかんたんに牛丼作った茶色過ぎて見た目が悪い午後からはゼファーくんの光軸調整息子は今日もスクーターに🏍行動範囲も広がり色々走りにお出掛けでした海と桜を見にチェリーロードまで行ったみ
そういえばオレのバイク(ＡＤＶ１５０)自賠責保険の満期日が４月２６日で満期だよ〜ってハガキが３月のアタマぐらいに届いてたんだよねでも４月にならないと更新出来ないんですっっっっっっかり忘れてて・・・そういえばって思い出したのが４月２７日の昼ぐらいで・・・「あ！？」「しくったな〜バイク屋行ってこないと」って思って「アレ？月曜は定休だったっけ？」とバイク屋のホムペを見たら３週目と５週目は月曜火曜連休で・・・え？水曜が《昭和の日》だけどどうなんだろうと良く見たら《昭和の日
ゴールデンウィーク、大型連休。放送局によって使い分けているような気がするんですが、何か違い?理由?があるのかな。さて、一瞬だった16連休。以前、復活させたときは快調だったジョグが、改めて見ると始動してから「ガソリン漏れる」「回転不安定」「フロントブレーキ効いてるか?」「いきなり吹き上がる」などなど。連休初日の25日はジョグご機嫌伺い26日は、淡路島でXJの集まりでも、天候が不安だったので参加せず。こうもん見て。27日はジョグの書類を改めて作ってプレート申請。
Gアクのフレーム加工……………(￣ー￣)カメレオンファクトリーから頼まれて、ss1/32に使う車体を作ります。カメファクにどのぐらいエンジンを後方にするんやと聞いたら……………分からんので、オヨヨファクトリーのをパクって下さいと……………(￣ー￣)で、オヨヨファクトリーのをパクる事に……………(￣ー￣)まあ知人ですから……………(`･ω･´)まず、治具の位置決め……………(￣ー￣)エンジンの位置を約350mm後方に移動させますねん。フレームにステーを溶接して、そこにアルミのプレー
わたくし事ですが……………(=_=)昨日はチョコレートはない……………(=_=)普段通勤に使ってるドラッグスター250ですわ(`･ω･´)250ccやのに80km/hでエンジンうなっとるねん……………😳街なかは全くとばさない私ですが流石に遅すぎやろ😳で、仕方なくスプロケを変えることにしたんです。が、スプロケが売ってないねん……………(=_=)しかも純正がF20のR56やねん。ドライブが20丁なんて見たことあらへんがな……………🤣探しまくっても純正のサイズしかあらへんねん…………
ベスパにBGMPROSoftStopV2というセンタースタンドを取り付けました。純正センタースタンドは下ろした時にバッタンバッタンいいます。衝撃でフロアにダメージがいくという純正品。このスタンドを使いこなすにはスタンドをそっと下ろすジェントルな振る舞いが要求される。そんなのは無理なので（笑）ストッパーを自作して付けて対応していましたが、、、ストッパーは衝撃でよくズレるのと、やはり衝撃でだんだんとフロア塗装にヒビが入ってきたりして、、、もうね。対策がめんどくさいので
さて前々から考えていたのですが、アドレスのリアボックスに灯火類を着けたいなと。リアボックスに隠れてしまって、後ろを走っているトラックとか運転席が高い車からはほとんどウィンカーとかブレーキランプが見えていないんじゃないかと。配線はリアのテールランプ廻りのを分岐させてもいいのですが、とりあえずお試しなのでカプラー根本に細い端子を挿して使ってみます。ちなみにおいらは使い易さ重視でリアボックスを左側から開けるように設置してます＾＾；ＬＥＤなのでクッキリです
こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球
リード90リード90のフロントサスの分解のやり方の質問ホンダのスクーターはセッティングが凄い大変なのでPWK28で走らせるのはとても難しいジョーカーのホイール僕のリード90はリヤサスはスーパーディオフロントはジョグのリヤサスでローダウンしたのでC100のローダウンで説明しますカチアゲスイングアーム内側から固定持ち上げてスパナ入れて緩めてますがリード90はかなり硬いみたいリード90もカバーがあるのでこのやり方でスパナ入らないと分解は困難ですサンダーでカバーとスプリングをカッ
https://youtube.com/channel/UCO8CVCI026YQI9KnN-j1HZA?si=m2cDrGWAJ6B_fRQHめがねさんのめがちゃんねる#旧車#モンキー#honda#MONKEY#z50#スーパーカブ#c70#custom#ダックス#dax#ct70#シャリー#スクーター#racing#エンジン#engine#GTR#kawasaki#scooter#oldcar#レース#race#automobile#bik
軽二輪アドベンチャースクーター「ADV160」５月２１日発売予定のADV160マットガンパウダーブラックメタリックが入荷しました。●スマートフォン連携機能「HondaRoadSync」の搭載（5インチTFTメーターと連動し、ナビや音楽操作が可能）●USBType-Cソケット新設●HondaSMARTKeyの標準装備装備も充実し、これまで以上に人気が出そうなモデルです。マットパールアジャイルブルーも５月１１日に入荷予定。パールスモーキーグレーも初
GWも終わってしまいました。特段、大したこともせず。あ、でも、1泊2日で旅行に行きました。思いつきだったので結構ドタバタでしたが。そんな訳で4月の話にはなりますが、原付（アドレスV50）にトップケースを購入しました。ボワットって何だよ、などと思いながら、後で調べてみたところ"boite"="箱（仏語）"なんだそうで、思いもよらずかぶれてしまったわけです。これまではキャリアにハロルズ・ギアのバッグを括り付けていましたが、キャンバス地のコレは車体カバーをかけても雨の日に濡れてしまうので、いっ
先週作るつもりがYZに手こずって遅れましてん。2枚目の写真がストマジ110の純正エンジンハンガーなんです。これがふにゃふにゃなのでストマジはコーナリング時にヨレヨレになるんです。で、強化タイプ……………😳一昨年製作した4〜6枚目のストマジのモンスターにもこのハンガーを使ってますねん(￣ー￣)✌もはやストマジとは程遠い形ですが……………(-。-)y-゜゜゜さて、NX4YZ125のやり残したチェンジアームとロッドを作って完成ですわ。純正のチェンジペダルに合わせて作っておいてくれと頼まれ
おはようございます！瀧川です。最近、店頭で「125ccのスクーターってどれがいいですか？」とご相談いただくことが増えてきました。「通勤用で燃費のいいバイクを探してて…」「通勤でも、食材などの日々の買い出しにも積載面でも、頼れる125ccが欲しいんです」お話を聞くたびに、「125ccって、使い方や好みによって選び方が全然違うんだな」とあらためて感じています。そこで今回は、現行のYAMAHA125ccスクーター4車種を、「用途別に分かりやすく」ご紹介することにしまし
初心者でも安心！原付バイクの給油手順をやさしく解説。セルフ・フルサービスの使い方と注意点も詳しく紹介。参考記事からの主な学習ポイント①初心者に多い不安や悩み・給油口の場所がわからない（特に車種によって違う）・セルフ式スタンドでの操作手順が不安・ガソリンの種類や入れる量が分からない②給油時の基本手順（共通点）・エンジンを切る・静電気除去シートに触れる・ノズルを深く差し、少しずつレバーを引いて注ぐ・満タンで自動ストップ（それ以上入れない）③セルフ式vsフルサービス
こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第4弾🔧バッテリーの交換ですバッテリー交換Dio（AF56）のバッテリーTTZ7SLは台湾YUASA製、YTZ7SはGSユアサ製（主に日本製）です。前回から引き続いて台湾ユアサ製初期充電済みらしいが、信じていませんので充電しますメットインBOXからカバーを外して横置きのバッテリーを取り外しますマイナス（−）側から取り外します。
マフラー変えて中々良い。しかし………2日ほど乗るとチェックランプが点きました（;;）そうなると予想しててもやっぱりなーって感じ原因はこれですね。o2センサー2つ付いてたのでマフラー変えたらそうなるなって最近のバイクはイジるとなると一筋縄ではいきませんね。良い子はノーマルマフラーか対策済みマフラーにしましょうーさて考えよう（もう対策は済んでますが（笑））
大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125
痛いっ、痛い痛いっ(;>д<;;)ヒデちゃん痛い痛い痛いっ(;>д<;;)何やってんの……………😳どこに入れてんの……………😳そんな太いの入るわけ無いやん……………(=_=)ご、ごめん……………😳さて、Gアクのマニホールドの続きですわ。インシュレーターが入ってきたんです。インシュレーターにキャブレターが入らんねん……………😳で、見たら38Φではなく42Φやってん(^_^;)まあ普段はPWM38を使うと言うてたんでとりあえずインシュレーターはお客さんに探してもらってマニホールド
どうもお疲れ様です。先週の土日はMotoGPを観戦しに茂木サーキットまで行っていたのですが、もう一週間が経過したかと思うといやはや。。。車で往復なんやかんやで20時間近くかかりましたので、週半ばまでダメージが残ってました。（笑）あまり言いたくはないですが、歳でしょうか、、、。しかし、そんなしんどい思いをしてでも行きたくなるのは、さすが二輪の世界最高峰レースなのか。やっぱり華やかでいい雰囲気なんですよね～。そしてMotoGPティストを入れたマフラーを現在進行形で作っている私とし
こんばんは(*・∀・*)ノ前回、奥様のスクーター🛵💨HONDADIOの駆動系整備をおこないましたが…『HONDADIO（AF56）駆動系整備』こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長…ameblo.jpブロ友のすまるさんから「写真だとウエイトローラーの向きが逆では？」と連絡を頂いたので撮った写真を見直すとあ・・・！？
思いのほか読まれているようなので追記＜再編集＞しました。2025年3月⇒10月追記ベスパ50sが来てからそこそこ乗ったのでラージベスパ(LMLだけど)とスモールベスパの乗り心地の違いを記そうと思う。ちなみに乗る人の「身長と体重」は乗りやすさ、相性にかなり関係しているように思います。以下ご参考まで僕の場合は身長172cmで体重は60kgないのでやせ型です。これはラージ系ベスパに乗るにはやや向かないのかなぁ思っています。(個人の感想です)つまり高身長・大柄な人(がっちりした人
8月30日土曜日開催4スト50ccスクーター2Hナイト耐久チャレ耐！！本日１２時よりエントリーがスタート！！すぐに満員でエントリー受付終了となりました。満員御礼ご参加ありがとうございます。申し込みされたチームの皆様は説明通りエントリーの作業お願いいたします。随時まとまったらエントリーリストやタイスケなど発表していきます。よろしくお願いいたします。
本日のお仕事AF20リード50ぎゃーさんのPALにリード50積んでアクシス90のシリンダーでボアアップしました僕のスーパーディオをドナドナした時もリード50エンジンでスーパーディオのボアアップキットを組んだことがありますスーパーディオより組成が良いところも多いけど不人気なエンジン上マウントだからライブディオには積めるけどスーパーディオの場合はハンガーを斜めにしないと載りませんキャビーナのホイール3Jでプチ太足となりますエアクリーナーとマフラーがギリギリ実走で9271キロそ
こんばんは(*・∀・*)ノアドレスV125S駆動系整備の続きです。『アドレスV125S駆動系整備part①』こんばんは(*・∀・*)ノ5月に奥様の愛車SUZUKI『アドレスV125S』の駆動系整備をしましたスズキ・アドレスV125S（型式CF4MA）の2016年…ameblo.jpアドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#38アドレスV125S駆動系オーバーホールその②-YouTubeYou
昨日佐川急便のLINEに「GHUITECHNOLOGYTR」というところから荷物のお届け予定が、いやそんなところに発注した覚えも無いしなんじゃこりゃ？と思っていたのですがそういえばセパハンをAmazonで注文したけどそれか？でも発送元の名前が違うし到着予定日も13日～15日になっているんだけどなんだろう？と思っていたら結局のところ中国発送のセパハンでした。注文先と発送元の名前が違うとか予定日が10日も違うとなんだかわからないですよね、一瞬詐欺荷物かと思いました。そしてもうひとつ、一昨
