ブログ記事23,632件
覚せい剤所持で、２人の日本人が捕まってます。お馬鹿だよねえ。誰から仕入れたからないが、タイ人が警察にチクってるんじゃないかと。ーーーーーーーーーーーーーーバンコク・スクンビット33で日本人2人を逮捕、覚醒剤所持容疑2026年5月3日https://www.thaich.net/news/20260503yi.htmタイ警察は2026年5月2日、バンコク都ワッタナー区のスクンビット通りソイ33で、日本人の男2人を覚醒剤所持の疑いで逮捕したと発表しました。逮捕されたのは47歳と51
ど初期4Lモンキープラグレンチホルダー今年のモンキーミーティングにも間に合わずバーナーでフレーム修正は無理なので半自動でやりますサニトラアバルトのハンドルリヤゲートの腐りサンディングしてファイバーパテ屋根の凹みはルームランプの穴からデントリペアクリアー乗せました30年前に買ったNISMOのシフトノブに交換本革ですパチロクマーカーランプありだから輸出仕様ステアリングシャフトとマスターバックの補強からしてLHDカローラスポーツGTSテールライトはスプリンター小出し
今まで乗っていた通勤快速のスクーター君がドナドナとなりまだ5年ほどは通勤する予定なので色々物色した結果パーツ量の多いＰＣＸを購入しかしこの新型にはハンドルカバーが付いているマフラーとバーハンは最低交換したい人気のYouTubeさんが前ＰＣＸのバーハンはポン付け可能であるとやっていたのだが新品部品で注文すると結構な値段になってしまう2025新型PCXバーハンドル化！やり方、パーツリスト全て公開ッ！！カバーが嫌ならバーハン化は必須！【JK05・KF47】
こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球
昨年人気があり過ぎてすぐ年間販売台数に到達して完売御礼のNMAX155その2026年モデルが発売‼️今年モデルはカラーチェンジのみですが、また昨年と同じ状況になりかねないので注意が必要です。そんななか群馬県伊勢崎市の新規のお客様から予約注文がありました。新規のお客様Ｉ様ご購入の2026年モデルのNMAX155ですこのマットダークグレーカラーは新色！ゴールドホイールもあってカッコいいです♪新型NMAXはスタイル&機能&性能が良くかなりオススメなミドルスクーターですNMAX125含
バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）
こんばんは(*・∀・*)ノ前回、奥様のスクーター🛵💨HONDADIOの駆動系整備をおこないましたが…『HONDADIO（AF56）駆動系整備』こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長…ameblo.jpブロ友のすまるさんから「写真だとウエイトローラーの向きが逆では？」と連絡を頂いたので撮った写真を見直すとあ・・・！？
まだまだ駆動系が終わりません。↓その1はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp↓その2はこちら『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利…ameblo.j
どうもお疲れ様です。先週の土日はMotoGPを観戦しに茂木サーキットまで行っていたのですが、もう一週間が経過したかと思うといやはや。。。車で往復なんやかんやで20時間近くかかりましたので、週半ばまでダメージが残ってました。（笑）あまり言いたくはないですが、歳でしょうか、、、。しかし、そんなしんどい思いをしてでも行きたくなるのは、さすが二輪の世界最高峰レースなのか。やっぱり華やかでいい雰囲気なんですよね～。そしてMotoGPティストを入れたマフラーを現在進行形で作っている私とし
スクーターツーリングの前日はちょっとリードに乗っていたよ。『スクーターツーリングその1』asabowさん企画のスクーターツーリングにお誘いされて、昨日走って来ました！！出発は早めに8時です。asabowさんは早く着いてると思うので。土曜日だけに混…ameblo.jpツーリング前は内圧チェックは欠かせない。空気圧はF150kPaR180〜200kPaにしてます。指定圧にするとちょっと跳ねるんです。↑気のせいかな？内圧調整したら近所を走ってみます♪いつものお散歩コースを走って、異常
いよいよカスタムが始まってしまいました。笑いやこれだけです。ホントに。ではカヤバのサスに交換してみましょう♪どう変わるのか楽しみです。先ずは交換前の状態から全長は330mmスプリング長200mmストローク85mmバンプラバー30mmストロークは55mmしか無いじゃん。1G'では残ストロークは30mm位しか無いんじゃない？それじゃ乗り心地悪くなるよね。しかもショックが抜けちゃったら…交換するから良いんだけどさ。スクーターの作業はグローブボックスを外さないと何も出来ませ
こんにちはHI-GARAGEです購入当初からずっと交換したいと思っていたパーツ”リアサスペンション”スクーターという特殊な乗り物は、、・重量配分・仕事量・曲がり方ーから、リアサスペンションの役割が非常に多いですーにも関わらず装着されている純正リアサスは、2006年が発売年と考えると15年モノのヴィンテージです当然、ダンパーは仕事をしておらず、ポヨポヨした乗り心地になります道路を走っていても段差や轍での跳ね返りが収まらず気持ち悪い購入から数か月、
こんばんは(*・∀・*)ノGW中に奥様の愛車HONDA『DIO（AF56）』の駆動系整備をしました今回の整備ネタは前半後半と別けずに全て通しで書いたので長いですウエイトローラー、ドライブベルト、ギアオイルの交換を1時間予定でスタートコンプレッサーを棚から降ろすのがメンドクサイのでエアツールではなく電動インパクトを使用します。PanasonicEZ1PD1J18D-R詳細情報充電インパクトドライバーEZ1PD1J18D|電動工具|Panasoni
フュージョンを購入したタイミングで使用開始したバイクカバーです。結露や風の巻き込み等で、カバーをしたからと言って全く濡れないというわけではないのですが、樹脂パーツの多いスクーターですからカバーは必要でしょう。シームテープ（たぶん生地と同素材）も早々に剥がれ、生地自体も劣化もしてるし・・・。決定打は下部ベルトの劣化による断裂でした。風が強い日は風でカバーだけ吹きあがり、けっこうな頻度でカバーが外れるようになったのです。（飛んでいって近所に迷惑なる危惧ありあり）
いよいよ最後になるのか？でもまだ手直しはありそう。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利
こんばんは(*・∀・*)ノ関西は梅雨明けしましたね晴天の大阪はもう蝉が鳴いてますアドレスV125S駆動系整備の続きです。アドレスV125Sの整備参考動画は勿論、ブロ友のToshy2さん「Toshy2のバイクのある生活」#39アドレスV125S駆動系オーバーホールその③-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.com
おはようございます！瀧川です。最近、店頭で「125ccのスクーターってどれがいいですか？」とご相談いただくことが増えてきました。「通勤用で燃費のいいバイクを探してて…」「通勤でも、食材などの日々の買い出しにも積載面でも、頼れる125ccが欲しいんです」お話を聞くたびに、「125ccって、使い方や好みによって選び方が全然違うんだな」とあらためて感じています。そこで今回は、現行のYAMAHA125ccスクーター4車種を、「用途別に分かりやすく」ご紹介することにしまし
2026年5月3日ノスタルジアアディクション（郷愁依存）・・・脚立やら梱包材やら買ってきて、ガレージからスクーターと自転車を引っ張りだして、スタンドで車の洗車をして、洗濯とシャワーを済ませてようやく一段落。スタンドはすぐ近所。洗車用のプリカの残金が結構残ってたので、値段が高めの撥水加工をした。行列が出来る自動洗車機で今回も後続に4台が並んでいた。後ろに並んでた車列の人たちは、そんな軽四バンの洗車にどれだけ時間かけてるんだと思ったに違いない。自分がいつもそう思ったりするから。オホー
我が家にあるホンダの原付スクーターAF61は元々親が乗るために買ったもの。しかし、大学通学やちょっと買い物に行くために借りていたらいつの間にか自分しか乗らなくなってしまった。買ってからとうに10年は経過しているはずです。正直メンテナンスというメンテナンスを全然せずにほぼ乗りっぱなし、忘れた頃にオイルとエアフィルターくらいは交換してました。総走行距離は不明です。買ったときにすでにメーターが1周回っていたようだし、自分が乗ってるときにも1周回ってるので少なくとも2万キロは走ってそう。
「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、キックボード通勤は恥ずかしいのか紹介します。通勤で恥ずかしいを払拭するキックボードを選なら、FRENZY（フレンジー）がおすすめです。恥ずかしさを払拭する大人っぽいデザインキャリーストラップ付で電車やバスに持ち運べるハンドブレーキ付きで自転車感覚で乗れる実際に2kmの通勤に使っている声あり以上の理由から、通勤でも恥ずかしくないキックボードはフレンジーです。＞＞楽天でフレンジーを見てみる＞＞Amazonでフレ
車やっててその後スクーターそして4ミニスクーターはドラッグレースの上位なので死ぬほどネタがありますスーパーディオAF27エンジンハイギヤアドレスV100ピストン13インチスーパーディオは国内3位リードは縦型の1位ですリード100としては3位ライブディオはリード100エンジンロンクラ作って軽二輪登録ジャマーズチャンバージュリオ着せ替えしたスーパーディオ今はベンリー50エンジンで106cc131ccかなり速いですクランクウエイトをずらして50:50スイカ型の鉄
部品が揃ったのではじめるよ！！その前に、センスタ外しちゃってたから作業し難いので、センスタを戻します。サビないおまじないのグリスアップです。グリスアップしておくと安心だよね♪センスタ戻りました。これまた大変だったよ。では作業を始めていこう。今回はファイナルリダクションオイル交換です。まぁデフオイルっすね。意外とオイル量少ないです。ファイナルリダクションはスパーギヤだから、ギヤの接触面積も少なく負担も多いと思うのでギヤオイルの交換は早めに行ってます。ガスケットはケチらずに新品
大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125
こんばんは今日はお昼間は暖かくて上着を脱いだくらいでしたが陽が落ちると寒さが舞い戻ってきますね🥶明日以降、またグッと冷え込む予報が出てますのでしっかり厚着して風邪などに気をつけましょう🤧💨さて本日はホンダの人気車種“ダックス125”に純正オプションを装着した話です。純正オプションやから何でもかんでも楽々オンやと侮ったらあきません。モノによってはとんでもなく手間がかかります今回くらったのはそのモノでして「クロック&ギアポジションメーター」時計とギアポジションの表示をする是非
こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第3弾🔧前輪ブレーキに続いて後輪ブレーキの整備ですディスクブレーキならパッドの摩耗具合を隙間から覗いて確認出来ますが、ドラムブレーキはホイールを外さないと確認出来ませんアジャスターを締めてもレバーの遊びが改善しなくなったら交換の目安ですがそれでは遅い場合があるので目視確認が良いですね。後輪ブレーキシューの交換マフラーフランジボルトナットを外す際
バイクのないGWは整備に勤しむ。焼き付いたピストン達はいい思い出。誰かが言ってたな2stは焼き付かせてなんぼと。改めてオタク映画でも観るかな。
家族で使っている原付スクーターの前かごに穴が開きました。純正のカゴをつけても3年ほどしかもたなかったので，汎用品を試してみることにしました。購入したのは、バイクパーツセンターのフロントバスケット。バイクパーツセンター汎用フロントバスケット前カゴスクーター用77017701Amazon（アマゾン）まずは，穴あき前かごを外します。使用する工具は2番のプラスドライバーのみ。土台のボルトは新品が付属してきましたが，まだ使えそうなので再利用します。新旧
俺は近所に買い物に行くときにかーちゃん号(Let’sⅡ)を拝借する。昔はコレが一番燃費が良かったので、ガソリン代のケチリ、とかーちゃん号の調子を見るのを兼ねて拝借していた。今となっては通勤号(ジクサー150)やCL50の方が燃費が良く、ガソリン代のケチリという理由は無くなり、完全に調子を見るために乗っている。スクーターは気軽に乗れるってのもあるけど。2～3週間前にかーちゃん(妻)がブレーキがなんかおかしい、と言っていた。その時試乗した感じでは特段違和感が無かったので、
こんにちはハローネット鹿児島です。今回は、廃バッテリーの無料回収サービスについてのお知らせです。「使わなくなったバッテリー、どう処分すればいいの？」とお困りではありませんか？車のバッテリーやバイクのバッテリー、さらには工具のバッテリーなど、さまざまな製品に使用されているバッテリーの処分など、鹿児島県内で廃バッテリーの無料回収を行っています！バッテリーの適切な処分方法がわからない、面倒だと感じている方のために、手軽で便利な無料回収サービスを提供し
こんばんは(*・∀・)ﾉ「アドレスV125S真夏のツーリング⑤」です。夏眠していた白玉号「ZRX1200R」はバッテリーの充電をして※白玉号というネーミングセンスが疑われるのはスルー推奨早朝に乗ったけど…🏍️💨💨💨暑すぎる久しぶりのエキゾースト音は心地よかったけどね・・・アドレスV125Sに乗り換えました🛵💨奥様にツーリング許可を得て出発外環から国道310号を和歌山方面へ南下🛵💨五条方面へ🛵💨「豚珍館」は定休日なので他へ
