スクーター

パリ警視庁は電動キックボード（スクーター）、セグウェイ、ホバーボードの利用者にヘルメットとベスト（高視認性ベスト・・いわゆる一般的には黄色いベスト運動の黄色いベスト）の着用を義務付けることを発表しました。この措置は、パリ市（75）および、オー・ド・セーヌ県（92）、セーヌ・サン・ドニ県（93）、ヴァル・ド・マルヌ県（94）、パリ近郊の都市も含めて施行されます。今後、この地域では、電動キックボード（スクーター）、セグウェイ、ホバーボードの利用者は時間帯を問わず、この新

おはようございます、落武者です。今朝は、リタイア者の小遣い事情。毎月初めにUP出来れば良いのですが、いつも遅れてしまいます。まぁ、落武者の懐事情に興味のある人など居ないだろうと思っているので、つい後回しになっちゃうんですよ^^;では、早速、7月の収支報告です。まずは支出。原付バッテリー交換等20000円ラーメン二郎980円1000円カット1400円一泊サウナ5960円日帰

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1543というわけで続き自転車屋『…』メグ『まいど』ﾁｬﾘ娘『メグさんいらっしゃいませ』メグ『ﾊﾞｲｸ売りに来たよ』ﾁｬﾘ娘『どんなﾊﾞｲｸでも買取ります』メグ『まずこれ、動くから』ﾁｬﾘ娘『89NSR250RSEEDｶﾗｰですね、燃料系の交換で直るはず、50万です』メグ『売ります、次は動かない』ﾁｬﾘ娘『NSR50SEEDｶﾗｰですね、20万です』メグ『売ります、次も動かない』ﾁｬﾘ娘『ﾃﾞｨｵSPのSEEDｶﾗｰですね、10万です』メグ『売ります、次も

大物メンテは終わったけど、まだあります。今回は冷却水の交換を行います。10年間無交換なのでちょっと不安だよ。↓メンテナンスシリーズはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125

バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）

こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます😃今年も後僅か。年内最後のご挨拶とさせて戴きます🙇‍♂️AXISZでプチツーに行って来ました。▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲▽▲師匠が飼ってる文鳥の餌を買いに瑞穂のジョイフルホンダまで行くと言うので、付き合う事にした😓東伏見駅で集合です。瑞穂のジョイフルホンダは思っていたよりデカかったです❗🤩尚ガソリンはハイオクでも１L143円と激安でビックリ❗😲💦

突起の高さ幅長さステンレスマーキングカット素晴らしい‼️研磨して突起を無くしました元と同じ幅ずらします溶接マグネット死ぬからここにアース点溶接したらメッキに乗らなくて取れちゃう研磨してから電圧上げて溶接サンダーで整形ベルサンとケンマロンスクータードラッグでホンダとヤマハのアウターを合体溶接して突起加工してたので慣れてますチップクリアランスちょい広いけど始動はします一発始動‼️ばっちり予定してたFの位置まで遅れましたケッチンはかなり出なくなりましたがまだキッ

俺は近所に買い物に行くときにかーちゃん号(Let’sⅡ)を拝借する。昔はコレが一番燃費が良かったので、ガソリン代のケチリ、とかーちゃん号の調子を見るのを兼ねて拝借していた。今となっては通勤号(ジクサー150)やCL50の方が燃費が良く、ガソリン代のケチリという理由は無くなり、完全に調子を見るために乗っている。スクーターは気軽に乗れるってのもあるけど。2～3週間前にかーちゃん(妻)がブレーキがなんかおかしい、と言っていた。その時試乗した感じでは特段違和感が無かったので、

我が家の仲間入りして早くも4ヶ月走行距離が2,000キロになりました。後輩くんは10年で16,000キロだったのに年間走行距離を早くも超えてしまいました。それは後輩が乗らな過ぎだけど。以前乗っていたPCXの時もそうですが、125ccクラスは2,000キロでオイル交換をしています。メーカー指定は6,000キロちなみにマジェSのメーカー指定は3,000キロだったような気がします。小排気量車は巡航回転数が高く、エンジンオイルへの負担は大きいと思うので早めの交換をしています。交換作業は

こんにちは(*^^*)妻のご近所買い物用スクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第5弾🔧ヘッドライトの球交換前回は2017年3月末に球切れしてハロゲン球に交換しています。『奥様のDio整備続き』こんにちは(*^^*)奥様のHONDADio（AF56）原付整備、前回の続きです。エンジンをかけてもヘッドライトが点灯しませんHi/low共に点かない。ヒ…ameblo.jp今回は球切れはしていませんがなんとなくLEDに交換ヘッドライトの球

こんにちは！やっすんです！本日はシグナスXのSPECIALEDITIONの案内です2026年モデルのシグナスXにSPECIALEDITIONが追加されましたしかも800台限定です発売日は8月25日っとなります。ブルーとシルバーとカーボンYZF-R1Mを彷彿とさせるカラーリングです特設サイトもありますので一度覗いてみて下さいねCYGNUSXSPECIALEDITION-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp

8月29日土曜日16時30分よりチャレ耐2026スクーター２H耐久レース開催になります。車両規則＆窓口エントリー用紙ホームページにアップしました。車両規則は以下の内容です。競技規則は以下の通りです。エントリー7月29日水曜日12時30分～開始になります。方法は２つあります。①サーキット秋ヶ瀬窓口下記の表を記入の上エントリー費１３０００円とともに提出②ネットエントリーURLはこちら↓https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc

大雨やったやんか……………😳毎年この時期は水浸しやねん……………(=_=)さて、作業場にきたら勿論水浸し……………😳5cm位水没ですわ。周りより高いガレージやのにここだけ水没しとんねん……………😳東大阪はどえらい事になってますが八尾市は地面が高いのでなんともあらへんねん……………😳でも作業場は水浸し……………(=_=)さて、まずガンマーのチャンバーステーを作りました。とにかく全くステーを取る場所が無いので、リンクカムの取り付けボルトからステーをぶら下げることにしました。こんなし

車にも隼にも、ドラレコを付けてるけど、普段使いのＰＣＸだけ設置してなかった。一番使用頻度が高いのに、ドラレコは必須だよね。ということで、カエディアさんの前後ドラレコを。ＧＰＳも付いているし、ミツバのものよりもだいぶ安くて、コスパ良いので。あとは電源取り出しハーネスと、後方カメラ用のステーを一緒に購入。速攻で検品して、早速取り付けますよ～。あ～microSDカードはついてないんだな。後で買わなきゃ。とりあえず、手持ちの大容量を突っ込んでおく。し

ﾃﾞｺﾄﾗの鷲1539というわけで続き数日後ﾁｬﾘ娘『メグさんから買ったﾊﾞｲｸほぼ完成です』メグ『出来たか』NSR50『…』ﾁｬﾘ娘『NSR50ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰは80万です』メグ『そんなにするの？』ﾁｬﾘ娘『NSRは原付も高騰中なので』NSR50『…』ﾁｬﾘ娘『NSR50ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰ最終型は希少なので200万です』メグ『ﾏｼﾞか』ﾁｬﾘ娘『ﾏｼﾞですよ』YSR50『…』ﾁｬﾘ娘『YSR50TECH21は限定ｶﾗｰなので100万です』メグ『すげえな』YSR

通勤とスクーターツーリングで活躍しているリードですが、リアブレーキのタッチにちょっと違和感を感じていたんです。リードのリアブレーキにはコンビブレーキが搭載されていて、リアブレーキを掛けるとフロントブレーキも効くようになってます。なかなかその仕組みに慣れなくて、コーナー進入でリアブレーキを残せないんです。レバーを握るとゴリゴリ感が伝わるので、ドラム内のブレーキカムをグリスアップしていこうと思います。先ずはマフラーを外します。純正マフラーだとフランジから取り外しなのでちょっと面倒だわ。職

昨年人気があり過ぎてすぐ年間販売台数に到達して完売御礼のNMAX155その2026年モデルが発売‼️今年モデルはカラーチェンジのみですが、また昨年と同じ状況になりかねないので注意が必要です。そんななか群馬県伊勢崎市の新規のお客様から予約注文がありました。新規のお客様Ｉ様ご購入の2026年モデルのNMAX155ですこのマットダークグレーカラーは新色！ゴールドホイールもあってカッコいいです♪新型NMAXはスタイル&機能&性能が良くかなりオススメなミドルスクーターですNMAX125含

11月に12Rさんのバッテリー交換をしたばかりですが、今回はフォルツァくんです。交換作業は12月に行ってます。フォルツァくんもエリーパワーが理想的だけど、単気筒や2気筒は推奨してないんです。選んだバッテリーはGSユアサバッテリーです。やっぱり信頼と安心の日本製が良い。今までは安いバッテリーを定期的に交換すればなんて考えてましたが、出先でのトラブルを考えたら日本製が安心ですよね。モデルはYTZ10Sこのサイズだから日本製でもそれ程高く無かったです。電圧は13.06Vありました！

何故かスクリーンが曇ってしまい困っていたフォルツァくん。過去にスクリーンを保証交換して貰って、新品に交換もしました。『フォルツァスクリーン交換』昨年の夏前からスクリーンが曇りだして、ケミカルで磨くと綺麗になるんですがまた曇っちゃうんです。何だかヘッドライトが曇っているみたいで気になっていたんです。なら…ameblo.jp新品に交換してピカピカだったんだけど、数年でまた曇る様になってしまいました。何でだろう？でもマイクロファイバークロスで磨くと綺麗になるので、ケミカルなどの油分が影響して

【送料無料】讃岐うどんならではの二膳生醤油うどんセット|さぬきうどん半生香川さぬきうどん讃岐生醤油取り寄せお取り寄せお取り寄せグルメギフトプレゼントお祝い内祝い出産祝い退職祝いグルメギフト内祝食品食べ物おすすめ楽天市場朝はやっぱり名古屋モーニング☕️スタート🛵初チャレンジのお寺併設カフェ『北海道カフェダイニングピリカ』で。アイスコーヒー550円＋お寺の朝ごはん500円。アイス珈琲＋うどん＋おにぎり2ケ＋サラダ🫜＋筍煮＋煮物。北海

■バッテリー交換最近は主に近場の移動用として運用されている管理人のヤマハマジェスティS「ねこうめ」導入からもう少しで13年間が経過しようとしているのだが、そのバッテリーが弱ってきたようなので新しいバッテリーに交換することにした。ちなみに前回は2021年の4月に一個目のバッテリーを交換している。（参考）バッテリーの交換YUASAGT7B-BS【整備】ヤマハマジェスティS「ねこうめ」前回のバッテリー交換からは約5年が経過。最近は一度に走行する距離が短距離になりがち、か

我が家へようこそ。復活ですよー((=ﾟωﾟ)ﾉ愛車壱号機のバッテリーが直ったってゆーのに暑くてテスト走行できないGEKKO兄さんですよー(笑)水不足やらインフラ崩壊しちゃってる熊本の皆様には心を痛めまくってます早くに解消して欲しいと各地に募金しまくっております頑張れ熊本！！と、前置きは置いといて本日のバイク美女画像をお楽しみくださいな♥デニムの片っぽドコ行った？な愛華さんベースのスクーター美女(ＡＩ／コミック風)ポ

250ccバイクを選ぶとき、つい見た目や馬力に目が行きがちですが、実は街乗りやツーリングで大事なのがトルクです。トルクがあるバイクは、発進や坂道、低速からの加速が扱いやすく感じやすいです。特に街乗りでは、信号待ちからのスタートや、ちょっとした上り坂で「乗りやすいな」と感じる場面が多いと思います。今回は、2026年現在の250ccクラスを中心に、最大トルクの数値でランキング形式にしてみました。※今回はギア付きバイク中心です。※同じトルクの場合は、最大トルクが低い回転数で出るモデルを上にし

13台目の愛車紹介です人生初のベスパ！Vespaスプリント150(2025)オフィチーナオットブルー全長1870mm全幅735mmシート高790mm車両重量132kg空冷単気筒SOHC3バルブ排気量155cc最高出力12.3HP/7250rpm最大トルク1.3kgf/m/5750rpm燃料タンク容量7〜8L(公式では7L、でも同型プリマベーラは8L)往年のスタイルスプリントはスモールベスパと呼ばれているらしい空冷同型エンジン

タイのイサーン（東北部）最東端の県『ウボンラーチャターニー』県を周遊。本日はウボンラーチャターニー市街地からスクーターで国際河川『メコン川』、ラオス国境の『コーンチアム』に。途中休憩で経由地のピブーンマンサーハーンに短時間滞在。大きな生鮮市場を訪問。生きたカエルが売られてました

こんにちは(*^^*)妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第2弾🔧※アドレスV125Sは白玉が乗りまくっているイメージですが妻の2号機ですご近所買い物用HONDAディオ（AF56スマートDio）🛵アドレスV125Sも妻のバイクなのですが、買い物用は軽くて前カゴがあるDioが良いそうです。「白玉がツーリングの際に便利なので」アドレスにリアBOXを付けようと提案しましたが・・・却下されましたさて、オイル交換に続いて前後ブレ

先日Amazonで購入したこちらの交換をしましょう。ポッシュのミドルウエイトバーエンド色は大人仕様のブラックです。朝早めに出社して、仕事前から交換しちゃいます。笑ちょっと派手目なレッドアルマイトのバーエンドこれも純正を外すのを苦労した記憶があるなぁ。ホンダのネジロックは強烈な印象です。きっと外すのに苦労した人は多いと思う。取付は六角レンチがあればあっという間です。私はラチェットで交換しました。何故なら六角レンチを取るのが面倒だっただけです。これで更にシンプルな純正スタイルに

今日は朝から快晴の京都です。昨日の雨で空気中の埃が落ちたのか？視界がクリアーは感じに夜明け前から快晴だと冷えるのがねぇ(笑)さて～ホンダタクトベーシックAF79の続きをお昼前にやっとタイヤが届きましたので嵌めていきましょうかね。指定も無かったのでこれにしときました。ティムソンTS60080/10

駆動系のメンテナンスが終わったところで、今度はフロントフォークをメンテナンスしていきます。↓前回までのブログはこちら『リード125メンテナンスその1』今回はメンテナンスというよりも、便利になるようなアイテムを取付しました！バッテリーの充電用ケーブルです。バッテリーがフロントカウル内にあり、充電の度にフロント…ameblo.jp『リード125メンテナンスその2』今回は駆動系のメンテナンスになります。スクーターでは大事な部分っすね。↓前回はこちら『リード125メンテナンスその1』今

■整備とかおでかけとかメモ先日、突発的に管理人のもとにやって来てしまったヤマハのマジェスティ250（マジェスティC）ステムベアリングを交換した際についでに実施した電装系の確認とか、警告灯が点灯したので慌てて行ったエンジンオイルの交換とか、試走名目で訪れてみた岐阜茶所・各務原勝山方面とか、2026年の06月あたりに管理人がマジェスティC250に対して行った整備とか、お出かけした際の話とか。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なもの