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まいどおおきに!今日はホンダPCX125JF81の修理から。信号で止まってる時にエンジンストールが数回。その後、セルは回るがエンジンがかからないと。しばらく置くと何事も無かった様にエンジンが始動。一度お預かりしたがその症状がまったく出なかったのでたまたまかなと思い軽く点検だけして様子をみてもらう。しかし忘れた頃のタイミングでまたもやエンスト。同じ症状になると。どのタイミングで止まるかは予測が付かないらしい。色々試しメインスイッチのオンオフを連続5~
さてさて通勤仕様のアドレスの改造です。自分の忘備録みたいな感じなので、スクーターの改造に興味無い方はパスして下さい(笑)毎日往復で20キロの道のりを色々と考えながら走っているのですが純正の完成度が高すぎてどうしたものかと・・^^;安易にマフラー換えたりとか駆動系を換えると絶対に万能さがなくなって遅くなり、更には燃費とか耐久性もなくなりそうです。通勤路は最大で4車線の直線あり~の、かなりキツくて長い登り坂あり~のと万能の通勤バイクのテストにはちょうどよい通勤路です、その
いつもブログをご覧になっていただきありがとうございます。今回は4月に新しく納車になりましたADV150エンジンオイル交換です。オイル交換に必要なものとして以下の通り。指定オイルはULTRAE110W-30.交換時は800ccオイルドレンワッシャー12mm純正品番94109-12000オイルフィルターOリング30.8m純正品番91302-001-02012mmボックス17mmボックスラチェットレンチ、トルクレンチパーツクリーナーオイル受皿ウエス12m
昨日はまた平日休みだったんで不調解消の最終調整・・・・・めんどくさいからついつい後回しにしていたタペットクリアランス調整シグナスXを弄りまくる変態さんたちは装備がしっかりしてるからエンジン降ろして快適に作業されてるうちにはそんな装備は無いのでハイコンプ・ハイカム化の時もそうだったけど全てエンジン載せたままやります色々外して・・・きっちりとヘッド頂点の▲とスプロケットの垂線を合わせてからタペットクリアランス!?バルブクリアランス!?調整開始だこっちはやりやすい吸気側
ヤマハ、アクシス90(3VR)3.5J幅リアホイールに換装できるのか?以前のエンジン載せ替え後に車体から降ろしたエンジンでは、ホイール単体でエンジン(駆動)ケースとのすき間あり(数mmですが…)なので、ホイール幅と同等または狭い幅のタイヤなら装着できるかも?と…安易な考えで…標準ホイール&タイヤを取り外して、3.5Jホイール&100幅タイヤを、エアー入った状態で取り付けようとするも…画像黄色部分のエンジンケース一体マフラー取り付けステー部分がタイヤに干渉して、駆動軸(スプライン)
これは先日、おやっさんの所へスクーターで訪問した時のこぼれ話、その②である。ちなみにこぼれ話は、これで終わりである。突然だが、皆様は"ヤエー!(Yaeh!)"という言葉をご存知だろうか?知らない方の為に簡単に説明を。"ヤエー!"とは、道行くバイク乗り同士の挨拶の事であり、すれ違うライダー達がお互いの安全を祈って送るサインの事である。ひと昔前に"ピースサイン✌️"と言われていたものの派生のようなものであり、やり方は様々。定番ピースサインにガッツポーズ、手を振ったりお辞儀したりと多様なパ
ヤマハ発動機からリコールの案件が発表されてます。事案はNMAXの「カムチェーンテンショナー交換」スクーターはカウルの脱着が一番時間食います。ここまでバラしてようやくスタートですからね(^^;テンショナーはスロットルボディの下に位置してますので、スロットルボディも外します。これが問題のテンショナー取り外したものがこちらです。対作品がこちら。見た目からはもちろん何も変わりませんが、機能的に改善されたパーツとなります。続いてもう1台。2台目となるとコツが解ってるので作業も早いです。
■フォルツァ250MF06(NSS250)がやってきた先日、知り合いから引き取ってきたというか、トラックに載せられてやってきたホンダのフォルツァ250(MF-06)。ながらく放置されていたということで、搬入当時はエンジンが始動できない状態だった。管理人が使い勝手の良いバイク(スクーター)の代表的な存在と考えている初代マジェスティ250に近い機種だとは思うのだが、現在運用中の他車との兼ね合いもあって管理人が自ら運用する可能性は低いのだが、とりあえず不動車のままにしておくことは出
毎日、ちゃ~んと点滴加療に通ってますよ~平日は腫瘍内科の外来で、土日は救急外来で投薬予定今日の点滴は肘の内側の血管で失敗やったやっぱ、いっちゃんルート取りしやすいからかそこに穿刺する看護師さんがほとんど…次に刺せるとこを探してはったけど腕の細い血管入院中の刺した所は敬遠され結局、手首にブスッときた30分程度で終わるしそのままじっと待つ点滴終了後そのまま職場へ手首に針刺されたらスマホもいじられへん録画したドラマをスマホに持ち出しといて良かった!ドラマ見て
スクーターで攻めるにあたり、バンク角ってめちゃくちゃ重要なんです。シグナスやJOGに乗ってきました。いや、セピアZZやGダッシュ、ライブディオにも乗って来たなぁ~(笑)NS50FRG50γはミッションかwwwっと、懐かしくなって脱線してまう(*´ω`*)昔話に花を咲かせたい、むむちゃんです。こんにちぃは(*'▽')上記のスクーターは主に、駆動系部分のクランクケースを擦ってしまうんですよね。左のバンク角は本当に低いものです(;∀;)で、本題のT
KOSO製ハイカムシャフトキット235度と249度!125ccから大排気量のハイエンドチューニング車両まで対応可能な、ハイカムシャフト、ローラーロッカーアーム、バルブスプリングのセットです。数々のレース等で蓄積されたデータを元に計算されたカムプロフィール、ウィークポイントのロッカーアームをニードルローラー式としフリクションを低減。更に不等ピッチのバルブスプリングを採用することによって高回転におけるサージングの防止に成功。キッチリとデータが出ている安心のカムシャフトキットです。ロッ
👷仕事帰り🛵💨🙄別荘に寄って帰ってきましたそんな今日は◯◯記念日ソレは🤨2年前ブロ友だったたかじいと初めて会った日の事?…ってかコレで話を終わらしたらたかじいとの出会いの日って事が記念日になってしまうか?🤣まぁこんな夜にポッチだなんて😔気分を変えに行こうか?🚪どこでもドア🛵💨一瞬にして徳島だ〜🤨肉入り🍜バリカタで〜モチロンタダ券使って替玉しましたよ~🙏ゴチッ🤔そうだこのGWはどこでもドアであっちこっち行こう〜明日は九州か滋賀に
昨日は自宅待機と言いながらも家内の買い物に付き合ったり(付き合わされた)水槽を交換したりと、それなり充実した一日でした(^^)さて、三日目ですが、今日は四件ほどバイクを見に行きました。なかりの台数を見たのすが、その中の気になったものだけをご紹介します。往年の名車CB750Fですね、整備もしっかりされているようで綺麗なマシンでした。お値段も手ごろでかなり惹かれるものがありました。愛機Z650のサブマシンとして、アリ?かと思いましたね。CB1300スーパーボルトールSP走
昨日やっとGWの休みに入りましたのでツーリングに行ってきましたよ~♪正月以来のツーリングなので久々にカタナも準備したのですが、最近軽いバイクしか乗ってないので重く感じます。。。と言う訳で・・・・・アドレスで行くか悩んだ挙句に結局CDで行ってきました^^;総勢7台ですね、とにかく天気が良くてバイクも多かったです、んで当然車も多くて渋滞してる所とかもありまして本家の釜めしやの方はかなり混んでるのが予想されたので販売所の方で昼飯です。まぁ、正直のところ値
今回は琵琶湖一周ツーリングに行って来ました。小さなスクーターで琵琶湖一周なんて、腰と尻が痛くなりそうだな〜と思いつつも行って来ました。朝の8時過ぎに家を出発して、国道をひたすら北上し京都市内から大津方面へ行き、湖西道路に乗りました。この湖西道路は流れが半端なく速いです。ほぼ高速道路並みの流れをしています。でも、今時のスクーターって十分に流れに乗れますよ。昔のスクーターじゃ考えられません。(昔は2ストのスクーターこそ速かったですが、4ストのスクーターなんて遅過ぎてあまり乗って
2020年の9月から高速道路の一部区間で最高速度が120km/hまで引き上げられたとのことです。僕はこの辺に疎くて、てっきり新東名だけだと思い込んでいました。それがたまたま昨夜、東北道上りで「120」の標識を見つけてびっくり。その標識が表示された場所から、明らかにスピードアップをした普通車がいたので、気がつきました。スマホでGoogleマップのナビを使っているのですが、画面の左下にGPSで計測した速度が出るようになっています。普段は全然意識してなかった表示。TMAXのスピー
先月我が家にやってきたスズキのスクーターSWISHリミテッド中古で走行距離10,000kmちょいのものを購入して約1ヶ月。前の記事ではインプレを書かせてもらって、まあとても素晴らしい、いいスクーターなんだっー!ってことをお知らせしたんですが、、、タイトル通り先週末、問題発生……金曜の夜、会社から帰ろうと思って、駐車場所に行き、SWISHにキーを差してセルスターターを押したんですが、、うんともすんとも言わない。しかしライトの類は明るく点灯している。ウィンカーも付く。ホーンもなる
GW期間中の試乗車無料貸し出しBMWディーラー太っ腹借りたのはC400GT(F900Rは車検前整備預け)早速タンデムツーリング行ってきましたまずお伝えしたいことなんと!メインスタンド私の力では外せない!出発できないやんか!駐車場が斜めというのもあるけどびくともしない一応40数年バイクに乗っている私それなりにコツも知っているなのに全く外れない・・・凹む・・・・結局嫁の助けを借りてスタンドを外すことに成功こいつは強敵スタンドの持ち主(ジョジョ風・
皆さんは、どうやって自転車の乗り方を子供に教えましたか?私個人の見解から言うと、親の根気と子供の気持ちが大事で、どのやり方でもそのうち乗れるようになる、という考え。でもうちの場合は、キックバイク(バランスバイク、ストライダー)です。失礼なことに、補助輪付きの自転車を買いたいという要望はお断りしました。ごめんなさい。同じようなコンセプトで、子供にライフジャケットや腕に着ける浮き輪を使わせたことがありません。スクーターやキックバイクは1歳半を過ぎた頃から始めました。単に遊びの
こんにちは😊凄い良い天気🌞😊🌞気持ちよく洗濯物も乾いた👏布団も干したよ~~~昼までは船橋競馬場に行くつもりだったんだよ🏇娘は仕事だしオヤジは居るしで、絶対逃げようと思ってた。Suicaも持ってイヤフォンも持ってマンションのエレベーター降りたらあれ?車あるじゃん❓🚗³₃オヤジ何処か行ったのは、古いバイクから買い換えたスクーター🏍³₃じゃ乗ろう!って事になり、急いで戻ってメガネ、カギスニーカーも運転しやすいのに履き替えてしまむらとパシオス行ってきた🚗³₃車は暑い💦なんか嬉しかっ
友人に引き継いで貰ったJOG磨いていたら割れちゃった・・・ってウチに来てからはずっと室内保管だったけどそれ以前は日が当たる所にあったのでしょうね。カウルの退色具合もなかなかでしたから。しかしここまで綺麗に割れた物を見たのは初めて。DMRの前田さんに相談したら「ヤフオクで販売している人がいるよ」って教えて下さいました。ありがとうございます♪外す際少し苦労しましたがブレーキオイルあるあるの経年劣化
月いちの外来が、良好な状態が続くからと6週に一度となり、一年は過ぎた。前回の血液検査ではHbA1cの数値が7と高目だった。今回は6,6に下がり一安心。体重はマイナス800g。連休の中日でクリニックも薬局も混んでいた。薬局の下の階にDAISOが、小物を買って、まいばすへ。入り口にアルバイト募集の張り紙一番低い時給は1210円。羨ましいね。自転車移動がスクーター移動にシフトして運動量は減ったのに体重が減ったのは不思議。運動したからと多めに食べていたのかも。筋肉量が落ちた可能性も有るなー4連休は
こんばんは!KN企画営業部です!弊社のスクーター向けVベルト。世界トップレベル、国内大手ベルトメーカーにてKNオリジナルを特注生産。ハイエンドな改造を施した駆動系を使用するヘビーユーザーにも対応してますしもちろん純正の補修用としても活躍します。そして・・・種類が沢山、あります。その理由は例えば、同じシグナスX3型でも、チューニングにあったベルト自分のマシンにベストなベルトを選んで頂きたいから。そこで!簡単ではございますが品番から紐解くベルトの特性を解説させて頂きた
バンブルビーPT1マフラー装着!お客様にPT1の装着画像を撮らさせて頂きました♪一直線に伸びたエキパイと異形サイレンサーがむちゃくちゃカッコイイ一本です!こちらはバッテリーボックスをメットイン内に移設カスタムされた一台です!フェンダーレスと相まって、リヤ周りがすっきりとしてインパクト抜群です!ちなみに現在PT1の在庫状況は、PT1カーボン158cc~用が一本https://www.partyup4.com/product/608PT1チタン180cc~用が一本
近所にお住まいのお得意様Tさんがこの度ホンダの原付きスクーターダンクをご購入♪TさんはMT-03、C125の2台所有してるので今回3台目の増車となります。いつもありがとうございますm(__)m今回増車のダンクは後々トランポに積んで、その先で使う為のスクーターと言われてました。Tさんご購入のホンダ・ダンクの新車ですこちらのダンクはホンダ原付きスクーターの中でトップクラスの装備!今回納車前に数点のカスタムを依頼されました。
その1からのつづき。(´∀`)σσオイルフィルターを外すとエンジン側はこんな感じです。ボヨヨ~~ンってしてしまうと何がぶっ飛んで無くなったかサッパリ分からなくなっちゃいます。オイルフィルターはこんな仕組みになってます。汚れたオイルや不純物をこのフィルターで綺麗にしてエンジンに循環させている訳ですね。綺麗にパーツクリーナー等で掃除してエンジンに取り付けます。押し付けながら取り付けま
今回のご依頼はマジェスティ155のチタンWAGIRIマフラーの製作です(^^)内容としましては・チタンで輪切り・ショート管のようなスタイル・音は程よくジェントルにこのような内容でした(^^)スクーターでショート管スタイルは初めてのご依頼なので取り回しに悩みましたが何とか完成です(^^)それでは見ていきましょう悩みに悩んでこんな感じのマフラーラインになりました結構マフラーの通り道のクリアランスが狭くて大変でした(;'∀')見え
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、ヤマハシグナスグリファスのフロントウインカー交換とヘッドライトアンダーリップを取り付けます!JINGSHINGのデイライト+シーケンシャルウィンカーセット純正ウインカーからLEDシーケンシャルウインカーになります!まずはフロント回りのカウルを外していきます。スクーターの外装外しの場合内張りはがしがカウルに傷が付きづらく楽に取り外しが可能ですよ!各ボルトを外したら、カウルをゴッソリ外します。カウル
HONDADio110通称ディオ君購入直後の慣らしツーリングの時の写真2013年平成25年5月に新車購入モデルチェンジ前でお安く購入する事が出来ました元々は奥様のお買い物マッシーンとして購入したんですがたまーにしか乗らずそんなんじゃモッタイナーイ!バイクは乗ってナンボだ!とゆう事で「ほぼオイラ専用機」に今現在(2019年平成31年3月)走行距離約14、000キロ平均燃費約4
毎度2024年4月28日(日)天気いいじゃんで、ADV150でちょい走った話後編になります奥から土砂がドシャっと流れて来てるんだなオッサンは写真撮るよろしオッサンのスマホの写真●四寸岩山の下の広場かつて、ここにしょっちゅう天体撮影に来てた元気な星屋さんは大台ケ原に行きなさるが2時間も3時間もかけて行って曇ったら嫌なので、アクセスが楽な四寸岩山の下のここはよく来たのさ天気が外れてもなんとか我慢できる距離なんだな夜には右のブッシュ越しに