スイッチバック

昨年は、秋はどこへ行った？9月になっても猛暑が続きました。今年の9月は雨続き、早々に登場した秋雨前線と北上する台風で水害続きの日本列島です。猛暑でもいい、太陽が欲しい！日照不足のまま9月が終わろうとしています。さて、今年3月7日の北九州出張鉄。もう半年を過ぎてしまいました。九州の玄関口、門司港を出発し小倉駅へ帰って来ました。筑豊本線直通の普通列車直方行き。直方は蒸気機関車の煙でスズメすら黒かった。そんな伝説を伝えるがごとくコミュウタートレイン821系は令和に黒をまといました。またいつ

目次特急「九州横断特急」の概要特急「九州横断特急」の停車駅特急「九州横断特急」の使用車両特急「九州横断特急」の車内の様子特急「九州横断特急」の景色と見所の紹介（大分～熊本）・大分～豊後竹田・豊後竹田～宮地【九州鉄道最高地点へ向けて登山開始】・肥後大津～熊本【発展目覚ましい熊本市郊外を進む】総評目次を開く特急「九州横断特急」の概要特急「九州横断特急」は熊本から豊肥本線、日豊本線を経由して大分・別府を結ぶ列車です。豊肥本線を走る特急列車は「あそ」として運行されていま

HappyDance☆EnjoyDancing♪本日パーティー＼(^o^)／、、、だったんだけど結局行けずこういう時はとりあえず基本ステップの練習を思い出しパーティーではよく使われるヒップ・ツイスト２種類あるよねオープンとクローズでも、それほど基本に沿って踊ってるわけではなくてほぼサークルや教室で習ったいわゆる足型的なものが多いでも、競技では基本的な動きが最も反映される部分だと思う最近になって気付いた事になぁなぁ～

この台風の中というわけではありませんが、、シルバーウィークの前半は、箱根に行ってきました。本当は、ラフティングに行きたかったんですが、息子の部活がわからず、箱根に。結果よかった笑笑箱根は何年ぶり？今までは、車でしたが、今回はロマンスカーで。箱根湯本に降りたら、こんな感じに雨。登山鉄道で宮ノ下に。スイスの登山鉄道のように、スイッチバック。案外、楽しい。降りたレトロな駅を、喜んで写真をとる息子笑笑で、富士屋ホテルに到着〜。素晴らしいたた住い。廊下の灯りが実家みたいで、レトロ。

箱根登山鉄道大平台駅いきなり遭遇した100形が坂を下りていきます『まもなく見納め？箱根十国峠パノラマケーブルカー乗車②』箱根十国峠パノラマケーブルカーをふもとから見てみます『まもなく見納め？箱根十国峠パノラマケーブルカー乗車①』箱根十国峠パノラマケーブルカーに乗車『…ameblo.jp注意：ここからの記事で箱根登山鉄道と記載がありますが、現在の社名は小田急箱根、路線は箱根登山電車と呼称されています。便宜上、箱根登山鉄道と記載しております。芦ノ湖からは小田原方面に

北陸旅の中でも、地味ながら検索で読まれ続けているのが、上市駅のスイッチバック構造について書いたこの記事です。北陸新幹線延伸を経た今、あらためて地方ローカル線の歴史を振り返りたくなり、情報を補足して再掲することにしました。**********前回は、上市駅に到着したところまでのお話でした。地鉄本線の途中駅なのに、なぜかスイッチバック構造の構内になっている上市駅、なので駅名標も…………こんな感じで、頭端仕様となっています。その謎を探るべく駅訪問をしてみましょう

当ブログでもこれまでもご紹介しておりましたように、上の画像１にあります長崎県諫早市の喜々津駅から、長崎市の浦上駅の間には長崎線は２線に分かれておりまして、画像２のように駅の長崎方で２線に分かれております。この区間も、令和４年９月改正までは電化されておりまして、かつては特急電車が運行されておりましたし、現在も画像３のＹＣ１系気動車で運行されております快速「シーサイドライナー」が運行します「市布経由」と呼ばれます区間が「新線（画像２では左側）」、同じくＹＣ１系気動車によって非電化区間で

逆光＆駅名が隠れていて申し訳ありません。(ホントに写真部だったのかよ、と言われそう)やって来たのは肥薩線の大畑駅。秘境駅としても名高いこの駅ですが、2020年の豪雨の影響により現在は不通区間となっています。肥薩線は、吉松～隼人間は6月頃復旧(2020年の豪雨とは別件で不通)、八代～人吉間に関しては復旧に向けての動きがある一方、この大畑駅が含まれる人吉～吉松間に関しては何も動きがありません。全線で赤字の肥薩線の中でも特に輸送密度が低い同区間、おそらく自治体が100％復旧費用を負担しない

前回熊本に到着してからの続きです。『九州鉄道の旅①』こんにちは！えばあです。本当に暇すぎてやることが見つからなくてここ数日間色々と調べた結果、高校時代からやっていなかった乗り鉄でもしてみようかなと思いました。…ameblo.jp幼いころ、電車の図鑑を見るたびに必ず載っていた「ゆふいんの森」や「あそぼーい！」の写真に心を惹かれ、いつか乗ってみたいと思っていました。今回の旅行が正式に決まったのはなんと前日。さすがにゆふいんの森は満席でしたが、JR九州の予約サイトで座席表を見てみると、

おはようございます。昨日は妙高山が見えるリゾート地で朝を迎えました。妙高高原アパリゾートです。アパとはいえ、リゾートなのでその雰囲気は良かったです。そして二本木駅へ向かいました。途中にある引き込み線のシェード。その近くで若者たちがこんな車に乗ってました。二本木は今では数少ないスイッチバックの駅です。タイミングよく列車のすれ違いを見られました。左側の引き込み線のシェードの入っていくのが直江津から山を登って来て妙高高原に向かう上り電車。右側から下ってくるのが