ショベルヘッド

今日は意識して早く工房に来ました。午前中に初めての業者さんが車両を持って来られる予定が有り、来られる時間幅が有るので…カワサキバイクの給油と試走確認したいので、早く工房に来て、ガソリンスタンドに寄ってから試走に…今日は4番キャブのしゃっくりは出なかった！カワサキバイクはほぼOKな状態になりましたが、3番吸気のカムとバルブトップのクリアランスだけ、少し狭くする予定で、ガスケットを再利用している為に1箇所だけ微妙なオイル滲みが有るので、あと一回だけカムカバーを外しての調整して、終わる予定です

皆様、冬休みはどうでした？？？ゆっくり過ごせたかな？？？ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日はお久しぶりにOPENです！お休み期間中、みなさまいかがお過ごしでしたでしょうか？？？私は年末ギリギリに↓↓↓ばびゅーんと新幹線で久留米に帰って。。。。年末年始は恒例の久留米での三社参りをして↓↓↓弟と二人で夕飯を食べに行き、姪っ子ちゃんズと遊び、帰ろう････ってトコで、弟

パンヘッドのプライマリー周りを取り敢えず取付して…工房内の清掃、人に使わせると…気を使って清掃をしてくれてるのですが、今一"""午前中に作業依頼が一件入っているので、作業スペースを作って…近隣パンヘッド1さん来訪、続き作業に来られました。作業依頼予約のアーリーマグネトのオーナーさん来訪…リヤチェーン調整、プッシュロッドケースのガスケット交換作業です。此方のアーリーショベル、マグネトの始動はいとも簡単に始動します。オーナーさん曰く、凄くキックがし易いとの事です。遠方業者さんから来てい

ショベルヘッド、点火時期をそれなりに点火時期を合わせても、アイドルが不安定。三拍子で止まりそうになったり、回転高いままで落ちてかなったり。ガバナーを外してみます。ガバナーの点検以前に何があったのかって言うくらいケースが傷ついてます…もちろん反対側も。ガバナー吹き飛んだのか…こちら元々付いていたガバナー。ものすごくダンパーが聞いてるような感じで中々閉じません。こちら新しいもの。スムーズに閉じます。ついでなのでポイント点火からセミトラのダイナSに交換していきます。繋ぎ間違える

引き続き、ショベルヘッドのガバナー点検とダイナSへの交換。および、ガバナーをNSGへ交換です。配線だから間違わないように…白と青。究極の選択です。ネジ一本で2万円の可能性！！！白が12Vへ接続です。テスターで念入りに確認します。例えば…バイクのメイン電源を入れた状態で既存のイグニッションライン（コイルのどちらかの線）とバッテリーのプラス側んテスターで電圧確認し、電位差がなければ、イグニッションラインのその配線が12Vです。逆にイグニッションラインとバッテリーのマイナス端子をテスターで

カワサキシリンダーヘッドのカム留めクランプを留めるシリンダーヘッド側のネジ山が緩いの1箇所と、昨日ボルト折れでボルトの破片を取り外した箇所に、ヘリサート加工を…カムを取付出来る様になったので、カム山とバルブトップとのクリアランス調整を…クリアランス調整と、ネジ山の甘い箇所の修復で、恐らく5時間程作業していた雰囲気です。カワサキ、あとは走らせてからの確認で、ひとまずはハード的な作業は完了…チェーンテンショナーは折角買ったので、オリジナルでは無く、社外品を取付ました。どうも、ガチャガチャ音

今日は月曜日の定休日、業者さんから届いてるシリンダーボーリングを先に済ませます。昨日から手を付けてる腰下のクランクケース、行いたい事が有るのですが、フライス盤をボーリングで使ってるので、フライス空き待ちに…一部コーティングを剥がしました。一加工したいので…午前中指定の宅配、夕方前に届いたぁ"""まぁ、こうゆう事も有りますね！クランクドライブ側ベアリングをインストールします。これまた専用工具でベアリングを入れます。ボーリングからホーニングを終わらせて、清掃して、本牧パンヘッドの細か

ショベルに組み付けするクラッチ板及びスチールプレートの面研磨清掃を…全て面研磨清掃完了で、スチールプレート2枚がNGなので交換クラッチバフにクラッチシェル留めを5本スタッド用5本用リテーナーを取付して、クラッチを組んで行きます。仮付けした状態でベルト位置を確認して、外側に出るので、ドライブプーリー側に嵩上げスペーサーを増やして、ベルトが踊らない様に調整、またミッション向きも調整したので、ドライブチェーン張り変更も済ませて…1.5incベルトドライブ取付完了モデル違いのベルトドライブ一式

始動困難パンヘッド、配線修復作業も大詰めになり、スピードメーターランプも無駄な配線だったのをやり直し今回の始動困難、状態はポイント接点が開いているとイグニッションコイル一次抵抗が5オーム出て、ポイントが閉じると3オーム切る位に…始動トライすると初爆はすんなりするが、爆発が続かない！たまに始動の兆しが出たりしたのが、作業を長引かせました。原因、これと言った断線や、補機パーツのドラブルがこれだぁ！と言う箇所は無く、確実な原因は、配線の取り回し方と考えられ無い程の蛸足配線が原因です。言い切ります

定休日と言っても毎回工房に来て居るので、月曜日休みと言うのを返上すれば良いのですが、何故かぁ、抵抗が有ります。昨日搬入されたパンヘッド、パンカバーからのオイル滲みの修復を考え直す為に、シリンダーヘッドも取り外すので、もう一台のパンヘッドに使うバッテリーが届く迄作業を進めます。セルスタート機能が取付して有る方のパンヘッド、バッテリーが届いたので、早速バッテリーを取り付けして確認生きてるバッテリーだとセルモーターの回る感じが力強く回りました。しかし、前回確認した時には数値が出ていたと確認した

昨日搬入された焼津ショベル、数年前に当方にて製作した車両で、確か今回は二回目車検取得なので、新規3年で二回目の車検と言う事で7年目、当時当方から出荷した時よりも綺麗な状態です。今日、車検取得等を行ってくれてる業者さん、珍しく連絡入れてからの動きが早く、昨日連絡で今日の午後引き取り、焼津ショベルと、カワサキ予備検査取得で陸運局へ車両持ち込みです。昨日は夕方から、やたらと工房近隣の道が混んでいて、人も多いと思っていたら、みなとみらいの花火大会が、先日大会予定日が雨の為に、昨日行われた様です。工

【9月21日(月)】先週のシルバーウィークは、サフィール踊り子号で伊豆に行って温泉と料理を堪能する予定だったのだが、台風25号のせいですべてキャンセル(泣)。とはいえマンションに引きこもってても仕方ないので、この日は午後から台風接近で暴風雨の予報の中、できるだけ濡れないコースで出かけてきました。まずは、みなとみらいクィーンズタワーにあるHardRockCafeでランチ。11時の開店と同時に入店しました。HardRockCafeなんて、何十年ぶりだろ。ちょうどカスタムシ

大量のご注文ありがとうございますフレーム逃げ加工済みシートベース…※通称…もっこりシートベースの製作です。まずはもっこり部分の製作…鉄板を…金型にセットして…プレスしてもっこり部分を作ります。スタンダードのシートベースの先端部分をカットして…プレスで製作したもっこり部分を溶接機で仮付け…そして本溶接…もっこり部分の溶接…全部終了あとはもっこり部分のリベット用の穴を開けて軽く仕上げてパクダーコートへ…50枚…早速梱包して発送致します。フレーム逃げ加工済みシート