シャコタン

ずっと気になっていた･･･長時間乗っていると足の付け根が痛くなってくる。原因は大体予想がついていた。このタックロールのダブルシート。前方の横幅が広く足が不自然に力んでポジションが安定しない。解決策として、アウトスタンディングのミディシートにチェンジ♪シートとテールの感覚が無機質で寂しいので、リアキャリアも搭載＾＾さて、ここからが本題。ずっと計画していた「シャコタン化」まずは、純正のフロントサスをカット。現車のサスで失敗すると

リード90リード90のフロントサスの分解のやり方の質問ホンダのスクーターはセッティングが凄い大変なのでPWK28で走らせるのはとても難しいジョーカーのホイール僕のリード90はリヤサスはスーパーディオフロントはジョグのリヤサスでローダウンしたのでC100のローダウンで説明しますカチアゲスイングアーム内側から固定持ち上げてスパナ入れて緩めてますがリード90はかなり硬いみたいリード90もカバーがあるのでこのやり方でスパナ入らないと分解は困難ですサンダーでカバーとスプリングをカッ

MRCさんの発売予定？なプロトタイプTT02FRconversionとMRCM06LWBconversion(wb251)リアエンジンなホイールベース251な組み合わせとなるとやはりポルシェ金曜日カットしてマスキングして塗装して突貫1日仕上げ😎基本Mサイズなトレッドなのでフロントは延長ロアリアはあえてノーマル足超絶電車🥶からのやりすぎリバレル明けて土曜日フランキー氏カーリンク氏ナックルサーキットへTT02FRはMRCMSfactoryタムタ

♤No.151♤HONDALEGEND（KA7）ミニカーに恵まれないホンダのフラグシップサルーンを改造で再現しばらく更新していなかったトミカシリーズ。というのも実習ならなんやら色々と忙しく、セフィーロで手いっぱいでした💦ほんとは、Z32コンバーチブル、S15ヴァリエッタの試作品、エアトレック、A33セフィーロなど作りかけが色々あったのですが、今回は以前ディアマンテを作ろうとして失敗したBMWのミニカーが放置されていたので、それを眺めていたら「レジェンドに似てるんだ！」と衝動的に思いつき

みなさまおはようございますさてツライチ調整っていうかツライチになるホイールに交換まずは仮合わせ中古で買ったホイールです元々は変換スペーサーで5/112のベンツ用を履いてました思いの外似合いますでお客様の困り裏リムにバルブ穴をドリルで穴開けゴムバルブを付けて空気圧センサーのバルブにします表に見えるのがカッコ悪いと😆拘りですねバルブ穴はかんたんに開きます完成良い感じに治りましたこの車両は20アルファードのハイブリッドで、前後メンバー上げ加工してあるなかなか

今日は、、、お昼に仕事をやめて、、、ｗ久しぶりに、、、えさかいに、、、ｗ行ってきました。。。(^^)/(ΦωΦ)ｷﾗｰﾝ☆もう、ホントに、、、毎日が忙し過ぎる～！！！(>_<)目が回ります。。。久しぶりに、、、高速を走ったら、、、コエエのよ～スピードに目がついていかん。。。高速に乗る前に、、、23号で、、、白バイ、、、３台発見しました。。。捕まらないように、、、キョロキョロしながら運転してま

お久しぶりです〜気づけば新年の挨拶以降気づけば3月にその間のラジ活ナックルさん1回ファスターさん1回MRCさん1回(バイト的な)AKAGIサーキット1回月1より出来てます😅まぁ息子が高校受験だったのでインフルやら感染症なんかに気をつけて行動してました😁無事に希望高校合格しました👍そしてクローラーフランキーさんタクジンさんと遊びドリフト上手い人は基本的にラジコンが上手いみたいです〜🤭クローラー人口増えないかな〜🤔