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お疲れ様です。生レモンサワーです🍋この前の続きです。まだ見てないよという方はこちらもぜひ！『マチアプでの恐怖体験①「パンドラの箱を開けた」』お疲れ様です。生レモンサワーです🍋以前のマチアプでの恐怖体験ブログの冒頭で髪の毛が青色のヤバイ人のことを触れましたがこのエピソードを知らない方もいらっしゃった…ameblo.jp待ち合わせ場所のローソンに現れたのはとんでもない方だったなぜ髪の毛を青色に！？しかもベリーベリーショートなぜゆえ？？と、とりあえずドライブする約束だったので助手
ずっと気になっていた･･･長時間乗っていると足の付け根が痛くなってくる。原因は大体予想がついていた。このタックロールのダブルシート。前方の横幅が広く足が不自然に力んでポジションが安定しない。解決策として、アウトスタンディングのミディシートにチェンジ♪シートとテールの感覚が無機質で寂しいので、リアキャリアも搭載＾＾さて、ここからが本題。ずっと計画していた「シャコタン化」まずは、純正のフロントサスをカット。現車のサスで失敗すると
本日もご来店いただきましてありがとうございます！本日は１８０SXの５穴化の様子をお届けいたします。まずは持ち込みいただきました部品たちを洗浄して、塩害でペイントです！せっかくなのできれいにして喜んでいただけるように当店からのサービスです！S14以降のナックルになりますので、ロアアームはニスモさんで対応品に変更！長さも長くなっていいい感じ！テンションロッドはクスコさんです！ブレーキも持ち込みいただいたナックルに４ポッドがついていましたので、外だけ洗って片持ちからグレードアップ！
おはようございます先週末に筑波サーキットの駐車場で見かけた60プリウスエアサスでほぼ着地状態で駐車されてましたブレーキも変わってるし60プリウスでここまでカスタムしてる車両はまだまだ少ないんじゃないのかなでも60プリウスはベースがかっこいいからこれからカスタム車両も増えてきますよね
リード90リード90のフロントサスの分解のやり方の質問ホンダのスクーターはセッティングが凄い大変なのでPWK28で走らせるのはとても難しいジョーカーのホイール僕のリード90はリヤサスはスーパーディオフロントはジョグのリヤサスでローダウンしたのでC100のローダウンで説明しますカチアゲスイングアーム内側から固定持ち上げてスパナ入れて緩めてますがリード90はかなり硬いみたいリード90もカバーがあるのでこのやり方でスパナ入らないと分解は困難ですサンダーでカバーとスプリングをカッ
みなさまおはようございますツライチ界隈のみなさまいい感じに出来たの見てください😆80ノアさん足廻りは以前付けたロームエアーアクスルはJライン5度Mの9ミリナローです今回はワークさんのイミッツ19インチ前後9Jインセット違いですタイヤはナンカン215/35まずは仮付けして、当たりそうなところや、車高調整をします。スタビが邪魔なので、撤去しました人にもよりますが、わたしはシャコタン車には必要ないと思います乗り心地は格段に良くなりますよはい仮付けし試走します確認
富士スピードウェイを後にみんなと逆方向へ…もう不安しかないんだけど…インターから近くて良かった👍良く見る場所に無事到着😁👍縁あってMOTOGANGchika号を引き継ぐ事にMOTOGANGlit.linkバイクや車・トラック・JETSKYなど乗り物好きなアラサーが色々とやってます🙌フォローやチャンネル登録お願いします💜、SNS、画像、音楽、動画、個性とスタイルを１リンクにlit.linkありがとうございます🙇♂️早速Z積み込んで乗って帰ります🤗快調〜快適〜快晴〜☀️さ
