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Rタイヤ交換した時にちょっとゴロ感があったスイングアームのベアリング…。ベアリング買わなきゃ！とモノタロウでチェックすると、1年位前に購入履歴ｱﾘ🤔調べたら既に購入済でストックしていた事が判明（笑）※全然管理出来てない😅Fホイールから作業開始～なーんてーなめらかー♪と、一時期多部未華子がCMで唄ってたのを思い出してしまう「NTN」製の非接触シールタイプをチョイス😉外したのはコチラ↑片面シール無しはメーターギヤ側です。キャリパー側は打ち込み切らないとカラーが入らないので注意！メー
まいど予想通りレスポンスや中間加速は僅かに犠牲となりつつも最高速はやばい速度で自主規制。疲れない乗り味ってツアラー系？ピークパワー11000rpm以上のセッティングに振るとじゃじゃ馬になるんだけど…MTのスポーツカーに例えれば週末だけ走るには楽しんだけど通勤で毎日乗ると疲れない？仕事して疲労困憊からの追い討ち乗車疲労（笑）歳なのかなこのあたりはピークパワーが8500rpmで美味しいstage1が速い楽しい疲れないの3拍子なんじゃないでしょうか自前のstage1をいれ
皆様こんばんは！ご無沙汰しております！2021年も終わりに近づいてきましたので、少しづつ進化している弊社レース車の2021年の最終仕様をご紹介！と、遅くなりましたがMAXZONEの参戦記先日のMAXZONEに参戦した時のデータをそのまま大公開しちゃいます♪ベース車両：4型シグナスXエンジン：TRHC×Partyup223ccキット改237ccマフラー：TRHC237cc専用特注マフラー吸気系：SWR48Φ×TRHCダウンドラフトマニホールド（33Φ→SWR48）×
こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はシグナスX（5型）のハイスロットルKIT取り付けのご紹介です。フロントフォークはKN企画のスーパーフロントフォークを装着！！リアショックもKN企画の減衰調整式リアショック（ブルー）今回の取り付ける部品は、KN企画のKOSOハイスロットルKIT品番KS-THCY-OR￥5,390円（税込み）まずは、ヘッドライト周りのカウルを取り外していきます。ネイキッドバイクとは違ってカウルの中にホルダーが付いているのでスクーター
どうしてなかなか凄いことになってます。SMRTRS100RRGS悪党悪党悪党WORK/CUXI100/4.5J-12CODOロータリーバルブ50φ→46φ→47φようやくAF2が届いたので今週末にエンジンかけられるかな？外装が届くのは来週の予定、とりあえず付くのか？っていうかJDSTERRound3のオープントラックデイに間に合うのか？なんとか間に合わせてシェイクダウンしないとまずいですよね
いよいよ来週末はJDSTERRound2の開催ですよ！昨日は朝から5型の駆動周りをやっておきました。前日の金曜日にはバイクと荷物を積むだけにしておきたいのでね例のあぶない薬を投入したのでまずは前回のままの仕様といきたいところですがフロントパイプが変更になってます。あの薬、トルクカム側はあまり変化感じないかな、グリースEでも十分？でもプーリー側は効きそうな気がする、だってトゥルントゥルンですよあれを塗ることによってドクプリが使えるようになるって話なので初めて買ってみました
JOKERさんから発売の最強リチウムバッテリー‼️ccaの数値がやばい❗️早速、私も装着❗️e-boostの持続時間が伸びアクセル開けた時の加速がヤバいぞ😱😱😱JOKERhttps://joker-kobe.com/
グリファスのチェーンテンショナー異音で交換されている方も少なからず今のところマイグリグリは大丈夫なんですがその時は突然訪れる黒い棒のスライダーを押してチェーンを張っていますがスプロケットの精度にも関係してくるのでしょうかNMAXやMTはリコールまで発展しましたこれはNMAXのテンショナーを拾って来たものですがエンジンからガラガラと異音が鳴り出した時は既に強度不足の圧縮コイルバネが破断しとりますシグナスXのだともっと構造がシンプルです外見からでは改良されているものと不良テンショナ
時間が出来たのでやっとシートロックを交換します。リアアッパーカウルを外せばアクセス出来るのか？虎の巻参照。笑リアカウル全部外すみたい。(T.T)アッパー、割らずに外せました。続いてリアカウルも何とか…何とプラのピン二本で固定されていた。元通りに出来る自信がありません。やっとアクセス可能に。各部に注油して取り付けます。動作確認すると。⁈ロックが効かない。何故だ？何と古いのを再度取り付けていた❗️→バカ手袋はボロボロになり、身体中蚊に刺されて、
今日はK氏のモンエナにaRacer取付でもって158に積み替え予定158は私の予備エンジンでSMRTG5でヘッド、ポート研磨ときっちりやってあります。だったはずなのですが158エンジンのパーツが見つからず今日はaRacerとマフラー交換、フェンダーレスとリヤフェンダーの装着のみの作業を朝から開始したのですが暑かったのでテントを建てて日影を確保してから作業をすることにばらすのはどうってことないので初めてのK氏に指南しながらあっという間に丸裸に、ここまではどうってことないん
『aRacer2024』『aRacersuperX物語』😎そうだ🍆前借りすればいのね🐶すでに前借りしているだろ『partyupグリファス225cc爆誕』ででたーぁぁ‼️シグ…ameblo.jpあれからさらに2ヶ月（笑）そして『aRacerを導入しよう』😎寒いさむい寒いさむい寒いよぉ一発始動ノントラブル定刻着通勤快速はノーマルが最強な気が…まいど最低な下駄バイクです🐶なんかバイク違くない？遡る事…数日😷下駄バ…ameblo.jpあれから4ヶ月の月日が流れついにaRacer20
プーリーをFCCからJapanspeedへ変更したら『なんとなく駆動系Alive〜プーリー編』「相性」共に何かをするとき自分にとってやりやすいかどうかの相手側の性質（広辞苑）ちょっと装着する前にハイスピードプーリーを開封の儀JapanSpeedってゆー…ameblo.jpお次はセカンダリーの交換ですプーリーのボスは軽量ジュラルミンのキムコレーシング125を流用して使っていますシムワッシャーは入れないでこれを基準セットとしていますところでWFのスチールセカンダリーでかっ最後の一個を
昨日通勤で久しぶりにシグナスに乗りました。走行前にエンジン掛けたら電圧が異常に低い。LEDRIBBONLEDヘッドライトバルブキット導入後の電圧HID55Wから入れ替えました。シグナスX08年4期台湾仕様FIですが発電量が少ないせいか、HID入れるとかなり発電量が厳しく、グリップヒーターも入れるとヒーターの電圧計でですが12.1Vや12Vまでアイドル時に落ちることもあるので。LEDに変えたら動画の感じまで発電量が回復しました。15時時過ぎに始めたの...yout
マジェスティーのラジエーター仮合わせ中内部はクエン酸で洗浄して外壁塗装しときました『ツインラジエーター前編』HOTLAPのマフラーがお買い得かと思いきやステンレス発売聞いてないよぉ〜（笑）😎まじタイミングが悪すぎる🐶おまえがな4月のダンボール2弾が秘密基地に中身は…ameblo.jpしかしこんなの入るんかい❓（笑）グリファス純正のラジエーターと比較すれば表面積2倍厚みも2倍ファンのデカさ2倍意外とすんなりインストール（笑）というか強引んぐマイウェイ😎大加工だったけど
みなさんこんにちはいやー昨日の夜中、緊急地震速報鳴ってまじ心臓飛び出るかと思ったわ。あの音ってなんなんですかね？すごい焦りを感じさせる音なりますよね？なんか最近地震多い気がする、、ちょっと怖いですよね😰😰最近.....最近....ブログがいいペースで更新出来てる明日も何かネタあれば書きたいですね我慢ウィークも最終日って方が多いのではないのでしょうか、今日は朝から雨降ったり晴れたり変な天気ですね、昨日汗書くほど暑かったのに今日はパーカー着てますからね、
写真は過去の使い回しです。事故から3か月が経とうとしてますが、シグナスの修理が一向に進まない。理由は加害者と連絡が取れない為。過失割合は向こうが100%だから相手の保険会社の仕事だが、担当者の確認ミスで修理内容の認定に時間がかかった上、いざ修理に入るとなったら、加害者と連絡が取れないため保険の手続きが取れません、と言う。はぁ⁉️しかも連絡が取れないと言うのは、「電話に出ません」と言う理由だ。子供の使いか？笑仕方なく、こちらの保険会社に相談し、弁護士を立てて交渉する事になった。
仕事も始まり日常を取り戻したグリファスですそして自動車税と軽自動車税がバージョンアップして今年もやってきたり‥渡る世間は金出るばかりま五月病にならないよう程々に頑張りましょ結局飛んで行ったファンネルは見つける事ができずラフレシアファンネルをとりま装着（笑）そして雨続きの通勤で泥まみれになったグリグリなんだか急に冷え込んでまいりました近隣の強力なWi-Fi電波でスマホは近づけないと接続できないaRacerSuperX…b-linkの方が早いかもかたや新型aRacerは接続性能もアップ
先日の🗻富士山ツーリングからの帰路、高速道路をハイスピード巡航していた時に感じていた違和感。「あれ？…TMAXって…こんなにハンドルバイブレーション発生させるマシンだっけ(-_・)?」「ん？…アクセル一定なのに、まるでプーリーが一瞬滑ってるかのように、マシンが瞬間加速と瞬間失速を細かく微妙に繰り返している気がする」往路では感じなかったこのような違和感を、帰路の高速道路の最後の方で感じ始めたんですよね。タコメーターの針が約6,000～約7,000rpm間を行ったり来たりするようなクルー
皆様こんにちは！！昨日のブログをアップしてから数件アプリの操作についてお問合せを頂きましたので、上手な燃調の出し方を書いときますねここに書いてるのは学習や補正項目を使った使用方法なので、AF2空燃比モジュールかAF1空燃比モジュールが必要になります。mini5/miniX/Super2/SuperX全てにあてはまるセッティング方法ですが、今回はminiX/SuperXに対応の「aRacerXtune」アプリで説明しますね。基本的なセッティングの流れは、昨日
みなさんこんにちは👋今日暑いですね～初夏って感じがします笑さすがに暑くて今日は半袖で作業～新型コロナウイルスの影響なのか公共機関の利用を避ける人が多いのか車、バイクの交通量が凄い多い気がします。道路みてて今日交通量多いな～って思います。昨日言ってたセブンイレブン美味しいパン。毎朝頂いてます、カレーパン。品名通りやみつきになってしまいました。結構いろんな種類を食べたのですが朝ごはんはこれですね。美味しい～なんて前置きは置いておいて、マジェステ
変態オレンジの精製完了（笑）『色付きのブレーキフルードを製造』Activeのカラーブレーキフルード三兄弟BF4はJIS規格でDOT4とおんなじです別体タンクも付けた事ですしフルードも交換ついでにカスタマイズしかしacti…ameblo.jpかたやフロント側はといいますとアクティブよりいい線いってるとおもいます（笑）エア抜きが毎回面倒臭いのですが💧なんとか自作ブレーキフルードを充填し走れる様になりましたんーどうでしょう〜❓ファミコンスイッチは『MotoGP風スイッチ』左側ハンド
えーみなさんこんにちは👋今日は長くなりそうなので前置きとかなし！本日の作業は？シグナスx3型aRacerRCSuper2取り付けです正確には本体、AF1、i-modeの取り付けになります美しい。まずは～元々i-mapが入ってるとの事なので外して行きたいと思います。っか～やるか。3型はECU本体が前にあるのでそれをまず取り外していきますなんかごちゃごちゃしてんな～まぁi-map入れようと思うとみんなこうなりますよね～除去して差し替えてい
まいどおおきに！今日はヤマハシグナスX台湾仕様の3型から。メーターのFIランプが点灯してると。キーオンで点滅回数を確認するとシグナスではお馴染みの「エラーコード42」スピードメーターセンサーの異常。このエラーが出ててもエンジンはかかりタコメーターも動くがスピードメーターだけが反応しない。多分回転部分のマグネットのツメが割れてるのであろう。メーターギヤ確認。やはりツメが飛んでズルズルになってる。取り出して洗浄すると
寒くも無く暑くも無い過湿だった京都です。一日中曇りがちの空スッキリしませんでしたね。明日、明後日辺りからまた冬の気温に戻るそうで着る物も身体も大変群馬では25度を越えて夏日になったそうでまだ2月半ばなんですがね。過去にも2月に夏日になった記録は有るそうですがね。さて～アクセルワイヤー切れた
『グリファスオイルクーラー取付前編』ざっくり過ぎてよくわからない前後編シリーズ再始動（笑）外気温は30℃そしてラジエーターファンを80%まで回転数を上げてエンジン冷却水温は90℃🔥もう一枚足元に…ameblo.jpまずはリフ板を一枚の鉄板から切り出してワンオフ加工したものをヘッドカバーに装着しました今回はVVAの穴からブローバイ経路を新たに追加してブローバイホースを2系統に拡張してみましたいままでのブローバイ方式だと左側の第一酒造タンクに入ったエンジンオイルはタンクキャップ周辺からオ
下駄バイクのヤツやっとパーツが集まったみたいじゃんふーんで何処いったん❓さぁ〜❓椿かなぁ〜は速ぇ…抜けねぇゾいや俺の前にも変なのが抜けねぇwwこいつもしかしてグリファス❓いやなんか違うテールランプもグラブバーもなんもかもグリファスじゃないよな…そもそもフレームが違うような気がするなんなんだこのバイクは後編につづく
お控えなすって!全国のお兄いさん、あ姉さんお疲れさんでござんす🙇♂️今日は少しばかしエンジンのボアアップシーンをエンジンはシグナス2型国内です先日焼き付いたエンジンをバラしたもの他の箇所はこれといって問題もなくすぐに使える状態でした🙇♂️使用するキットはこれ！！台湾際のボアアップキットが多く出回ってるんですが、これってすごく精度がいいんですよね。他にも色々試したんですが、不具合なくしっかり回るのはこいつだけでした、、、ピストンハイトの設定は2mmとまあまあな圧縮矢印の
嫁さんの通勤快速号シグナスX走行3千kmの台湾型を購入し12年が経過主に近距離のみで2.5万㎞を走破しています先日嫁さんが実家まで走行（往復100㎞程度）帰路でエンジンが何度も止まり難儀したとの事「何とか帰宅できたけれど、もう古いし、買い換え時期じゃない？」と言い出しました古いと言っても2007年生まれガレージではまだまだ新型の部類ですネットで見るとエンジン停止はバルブクリアランスに問題がある事が多そうです確認して見る事にしましたボルト8本を
毎朝の超絶ゼブラゾーンステップスルーのスクーターでここを通るとピッチングしてグリップが明後日の方向に（笑）しかーしおっさんの足動画（笑）『補強フレームバー』まいど調子に乗って連続投稿（笑）半日でこんな始まったばかりのアングラなブログも50人以上の方に見られているわけでなんか執筆の衝動に駆られました（笑）あ〜梅雨早…ameblo.jpサブフレームしっとり補強のお陰で凌ぎきる微振動は吸収しつつ10㎜以上ストロークしているのですから驚きですそろそろvr4でも作成しときます先日装着し
さて、事故動画のフロントカメラ。私を抜かした黒いシグナスが、湾岸の香澄と言う交差点で停車しているのを発見。意図が分からない為、気持ち悪さを感じた私は何とか前方を走るトラックの影に入って隠れようとしましたが失敗。その直後に右横から当たってきた‼️幸い転倒せず、走行も可能だったので数100メートル先の待避所から警察に電話。しばらく待っていると信じられない事にパトカーと一緒にやって来たのは加害車両！？何とも図々しく、こちらに当て逃げされたと通報したらしい。はぁ⁉️
