シグナスX

あー今日で連休も終わりかぁ、なんか余計に疲れてしまった気がするのは気のせいだろうか？天気といえばやれ台風だの雨だの曇りだの晴れだのと目まぐるしく変わり、あぁ晴れ間が出たからバイクのカバーを外して乾かそうかなと外して15分もすると突然の雨、しかも強い雨・・・連休中そんなんばっかりじゃん連休中天気が悪くて家でウダウダしているだけで何もできない、しかもうちの3匹いるトイプードルのいちばんの長老ルカ（9月で16歳）が食事をしてくれなくて困っていたところへ今度は脚の動きがおかしいとかかりつけの動

シグナスに乗る時にスマホをズボンや上着のポケットに入れるのは落下が不安で、またトップボックスやシート下の収納に入れると振動で壊れないか不安です。そこで、スマホホルダーを付けることに。設置場所はミラーマウントにやります。iPhone17はカメラの部分が振動に弱いらしく、振動対策がされているものがよさそうです。今回購入したKaedearのKDR-M22CJはAirアブソーバーなるものが付いていてiPhone17にも対応。早速取付してみました。外箱中はこんな感じ付属のミラーマウントを

8/10〜8/11台風直撃予報の中栃木往復。8/10は猛暑とまではいかず、向かい風が強いくらい。帰宅の8/11は強い横風で、鬼怒川を渡る橋では怖いくらい。しかし、新4号バイパスでは宇都宮辺りから追い風になり、快調。都内に入る午後8時くらいに台風が上陸したらしく、かなり降られたものの想定内。追い風の影響か、燃費はリッター42キロ。新しいヘルメットのインプレを少々。トランクの収納性はOGKより少しいいくらい。同じく斜めにしないとシートは閉まらず。シールドは閉める

走行距離↑参照今回は〜前回の続き新作充電器BKT取付編BKTの穴に配線を通したい！ただそれだけの理由でフロント周りのカウルを剥ぎ取る…通し終えてパチり♪ササっと配線を接続…通電テストOKビフォーアフター見た目は良くなったと思いたい横からパチり♪配線が丸見え横側もカバーしてやればイタズラされにくい気がする…気が向いたら追加します今回は以上です読んでくれてありがとうでは〜次回へ続く(・∇・)/

シリンダーの肉厚が薄いので、溶接するとスリーブにもろに熱が伝わります。3面仮付後にシリンダー内に濡れタオルを入れて本溶接するんですがあっちゅー間に水蒸気がもくもくと……………😳水を何度も足しながら溶接するんです😳あとは角の蓋とニップル2箇所を溶接して完成です……………😳溶接自体は鋳物が良い鋳物なので巣は入って無いのでやりやすいんですが何せ熱が凄いのでスリーブが心配ですわ。タオルを使わないと確実にスリーブの色が変わるぐらいの熱なんです。明日完成予定……………(￣ー￣)✌ヒデハルエンジ

今回は〜シグナスの充電器取付BKTを作り直します調達した材料をパチり♪自動車業界ならお馴染みの防錆鋼板厚さ1.6100×10010枚気になるお値段730円@ヤフオク半透明のプラ板でゲージを作り鉄板へコピー＆加工裏面はネジ山加工した鉄板をプラグ溶接で取付♪裏側にナットを持っていく必要が無くなるので〜脱着は非常に楽になります試しにセットしてみるたぶん大丈夫だと思われます板厚を1.2位にして折り曲げ入れるのもアリかも？※理想を追求するとキリがないつや消し黒で塗

最近昼の暑さゆえ夜プチツーでふらふら良い感じで走ってたんで全然気にしても無かったんですが～先日の南港までの250ｃｃ登録ツーでなんか遅いじゃないの？2速どころか3速発進じゃね？ドライブプーリー固定かほどだったんで早速開封しようかな～もクッソ暑い昼下がりそんな時にパイセン娘から通話なんじゃい？壁紙の発注するんやけどステップ柄の計算の仕方とかおせ～てと仕方ないおせ～たろカクカクシカジカ横縦のリピートをだな～なんて偉そうにレクチャーしまして書類出来てるぞ

台風15号のせいでお盆休みの天気が最悪ですなぁ、天気予報もコロコロ変わるけど基本☁/☂は変わらずまぁ⚡マークがついていたりしますけど今日現在だと13日(木)だけが☁/☀になっていますが確率はあまりよくないようで、まぁこれといってバイクがいじれるわけではないので体制に影響はないのですが、それでもお休みの日に雨というのもなんだかねあー私セミが大の苦手でして、最近ようやく遠くで見る分とか抜け殻とかは大丈夫なんですが、ちょっと前までは落ちているだけでその場から動けなくなるくらいにトラウマを抱

あちぃ～あちぃ～土曜日の京都市♪令和８年８月８日という８８８という縁日ですが、にゃふにゃふ〜ワタスの携帯電話番号の下4ケタは、８８８８よ♪縁起よ縁起よね♪おっおっ、あちぃ～のに、ワタスは、１２５ccの原付ちゃんでウロウロ♪んで、んで、動けなくなりまして鉄くずになりました♪３２年来ＪＡＦ会員のワタス、すぐラブコールしたら、タイミングよくええ感じで、約５０分後に到着してもらえて、レッカーホイホイ♪事前に連絡しておいた、いつもお世話になってるバイク屋さんまで積んでもらって、

台風ドルフィンの影響によりTSDRドラッグレース大会は8月15日（土）に延期となりました。参加登録のキャンセルまたは追加は、必ずご連絡ください。登録受付は8月9日24:00までとなります。締め切り後の登録は受け付けられません。お問い合わせは、公式ファンページへのメッセージ、またはスタッフまでご連絡ください。と発表されています。台風の影響で延期とは残念、それでも夏休み中の15日に延期して開催されるようなので期待します。とはいえ明日の午後から関東地方は天気怪しいらしいですね

先日来気になっているエアクリーナーのボルトネジ切りエアクリーナーを外すブローバイガス回収ボックスの下に付いてるパイプの中に溜まってるオイルムニュッと出ました。エアクリーナーエレメント。まだ洗わなくていいかな。前回タガネで溝を掘ったがドライバーがかかる深さは無い。場所的に何とか工具が入りそうな感じなので…さらに掘ってみる。マイナスドライバーが入る溝を掘ってはみたが通常のドライバーはもちろんショックドライバーでも回らず。今日は断念。

発注していたヤツ出来上がって来たけどどうする？明日来れる？といつもの調子で陳さんからの連絡、流石に明日は無理があるけど明後日ならというわけでビータスにGO!してきました。むふふふ～なのですよヘッドを新調しました。バルブシートは銅合金に打ち替え、スクーターでやっている人はまだまだほんの少数いるかいないか？何が良いかといえば熱伝導率の高さによるバルブ本体の冷却、ノッキングの抑制、そして耐摩耗性と潤滑性によるバルブの密閉性の維持、バルブシート面がかじりにくい、でもって銅合金の高い追

お久しぶりですGUYS本店事務員ちのです最近はもー暑くて暑くて夏バテ気味です。。なんで子供の頃は暑いなか走り回って遊べてたのか不思議で仕方がないですまぁ。私以外のスタッフ達は春夏秋冬関係なく暑い中走り回ってますが。。笑この写真は社員旅行に淡路島に行った時です笑写真はないのですが夜はカブトムシ取りに私以外行ってました笑さて本題です！笑最近お問い合わせが1番多い。。新型の7型カスタム相談まずは車体どーんえ？なにこれって思ったでしょこちらはなんと全国800台限定モデル

勿論今日もふらふら……………(￣ー￣)さて、やっと放置してたアドレスのヘッドの水冷化の続きが出来ました😳上の蓋をNCで穴あけいたしましてん……………(￣ー￣)ほんま、なかなか体力が戻らん(=_=)明日から溶接ですねん(`･ω･´)で、またもう1個シリンダーです。シグナスのシリンダーなんですが、水冷ではなく油冷にしたいので、周りを囲って欲しいとね……………😳女の子やったら喜んで囲ってるけどね😳またこれ下のベース部分の四角から出ないように囲うんですけど、上側円やん……………どうやっ

こんにちは！KN企画営業部です。ヤマハシグナスX1型、2型、3型のカスタムパーツ商品一覧最新バージョンを作りました。※毎度のことですが全ては載せられてはないんですが。。。ご覧頂けましたら幸いでございます。より鮮明なPDFは下記よりご覧頂けます。DL可能期間：2026/08/03より1年間シグナスX1-3型外装パーツ一覧KN企画.pdfdrive.google.comKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNKNK

3型シグナスXのプラグキャップの交換先日購入した4,5型用ゴミ避け？なプラの形が少し違う様ですが新しい方が良きだろ抜きましてグリグリ差し込みまして～交換完了！中は、こんな感じ中もですがゴムでカバーされてる側もなんか傷んでません？さ～これで全開でどんどん走って下さいませ貴美子ちゃんのジーンズの匂いで爆笑して帰りました～っと貴美子？君夕子？あっ同級生のかあちゃんの妹さんですよ実は、ロボット刑事Kの霧島サオリ博士役で出てたんですよね～歌手で

オーダーツナギが6月6日に出来上がって納品されていたのですが、当初ブーツイン（ツナギの裾が外側）でお願いしていたところ出来上がりがブーツアウト（ブーツの中にツナギの裾が入る）で出来上がってしまっていて入るならこれでもいっかと（かなりいい加減）思っていたのですが・・・ブーツが届いて履いてみるとどうやっても入らない、っていうかブーツのチャックがうんともすんとも言わない状態、これは無理ということで再度MKPさんに持ち込んで確認してもらうとブーツを加工することもあるがこれは無理なので裾の部分を

先日来、始動時にスターター付近から異音がする。バイク屋で聞いたところやはりスタータークラッチだろうとの事。始動不能は困るので点検。ダメそうならパーツ買わないと。猛暑ゆえ空調服と冷却スプレー虫除けスプレーで武装。雨予報なのでさっさと済ませたい。プーリーフェイスがツヤツヤ。以前○Nのベルトの時は艶消しだったもんな。この状態が正解だと思う。スタータークラッチ外す。まずはマニュアル通りに点検。点検の結果、問題無いと思う。今回は各部清掃と注油でいけそう。焦って買わなくて良かっ

こんばんは、店長のひできちです。今日は5台入荷してきて、XSR900は２台とも売約済み車両になります。在庫切れしていたシグナスXも在庫になりました。そして遅ればせながら、AEROXも入荷してきました。明日から、ショールームで展示していますので、興味のある方はよろしくお願いします。連休前の仕事の追い込みにプラスして、ただいま長男が入院していて、プライベートもバタバタしてしまい、余裕がない状況で過ごしております。ひとつひとつしっかりやっていきますので、よろしくお願いします。

ビズナスXに余計な装飾ライトカバーなんぞを取り付けまして折角HID屋のLEDで明るくなったのに～本末転倒な光量低下アホの極みそんなに夜間走りませんので良いんですけども～やっぱ暗いそこで～黄色いフォグ要らない～と言うもんですからモンキー125から取り外した中華製10Wフォグを没収いたしまして先日完全分解からホワイトに改造しましたけども～中古部品取り付けステーも何も付属してませんので作るのか～さ～どこに付けますかな～の前に取り付けステー制作し

オイル交換時期になりましたモチュール300Vが入手困難もしくは値段高騰故シグナスには初カストロとなりました。2ストをいじってた時はカストロオンリー。ヤマハのRSは2回焼き付いてから使ってませんでした。2800キロでの交換一応高い奴だけど賛否両論みたい。300Vよりはだいぶ普通の色ちょっとシャバいかな？最近ペーパーウェスを買ってみたが…ダメだこりゃ。液体で破れるし、拭くと繊維が残る。キッチンペーパーの方がマシ。やはり古いメリヤスが一番。

今回は〜シグナスのLEDフォグ取付BKTを作り直しいきなり2号を仮組してパチり15ミリのスペーサーをかましてフォークの干渉はクリアできました全長190ミリ25ミリアングル初号は短く作ったのですが〜ハンドルを左に切りつつフォークが沈むとカウルに干渉…設計ミスなので作り直しですササっと軽量化からの塗装少しガチめに加工♪初号と比較するとかなりスッキリ重さは似たような感じです取付完了〜♪見た感じ細いですが〜強度はかなりありますとりあえず普通のボルトを暫定使用なのでもう少

今日は湿度も取れてやっと夏がスタートって感じでしたね😆やっと、、、といえば、急に人気に火が付いた「シグナスX」。やっと入荷しましたよ😅今回のシグナスX人気の色は「黒」。待った甲斐がありましたね！ようやく納車！おめでとうございます🎊

今回は〜シグナスのLEDバルブフォグの取付作業していたらミラ同様片面だけ発光していない事が発覚したので交換します早速LEDバルブを調達ミラ同様スパリー？を選択気になるお値段1,880円@Amazonササっと開封＆交代の儀式スパリーはファンレスですがミラの物は調子は良さそうで今後に期待ですついでにライトの中でカメムシが☆になっていたので〜単体までバラしエアブロー攻撃で排除しましたLEDと同時にDioのオイルも着弾GR2は売り切れで入手困難妥協して2SUPERを

走行距離↑参照今回は〜シグナスにフォグと充電器を追加Dio用に買ったフォグが1個余っているので取付しちゃいます♪まずは充電器を開封の儀♪Dioと同じカエディアKDR-L4BDioの物より少しお高い電力表示対応気になるお値段2,596円@Amazon今までは必要な時だけバッテリーから直接充電器を繋いでましたが常設にします♪お試しテストOK！普段は電圧ケーブルを繋ぐと電力が表示されます数値が安定しないのは謎ですがBKTを製作して取付♪バッテリー直じゃないと安定しな

今朝は曇り空で風があって、少し涼しい感じなのでBw'sを午後から散歩に連れ出すかとハイカム・ハイコンプ仕様にしてから乗ってないBw'sをお昼に外へ出しましてハイコンプ仕様なのでハイオク入れないとっと先ずはハイオク入れに行きましてそこからエンジンの調子を見ながらウロウロと午後からは結局猛暑ヘッド温度が120度をヤバイ実は、入っているオイルは〇インズのOIL昨年Bw'sを買って、とりあえずで入れ替

今日も急激に天気が変わることがあるとか、午前中が勝負ですかね、7時30分から作業開始です。とはいえ、ケースが戻ってこないとやること無し、なので外装の調整をしていきます。アッパーカウルを付けたことによって頭を伏せる位置が無いなぁと思いここを削れば伏せられるんじゃないってことでカット最終的にはもう少し深くカットしてベルトサンダーで角を取りデバーリングツールで滑らかに仕上げてみました。これならヘルメットを被ってちょうどいい感じ伏せられそうです。実際に被って座ってみないとわからないですけ

お疲れ様ですはい、熱中症アラートガンガン🔔鳴り響いてますが、元気ハツラツご出勤です🚗³₃8時45分出社🏭朝の段取り＆チェックをしてSAMURAIFACTORY🏢へ移動🛵今日は銀行さんと打ち合わせ🏦からいいお話を頂き、ありがとうございました🙇これからも頑張るしかないな打ち合わせを終えて、事務作業🖥️してSAMURAIDesign🏭へ帰還目次SAMURAIDesignSAMURAIFACTORYSAMURAIPerformanceSAMURAIDesign先ず

長らく愛用したヘルメットOGKASAGIベンチレーションがしっかり効くし、お手頃価格なので気に入って2回使いました。OGKは毎回こうなるのですがフチゴムが剥がれてくる。さすがに新調しようと思いましたが、シグナス5型のシート下に収納する場合、ASAGIは毎回すんなりいかず、微妙に斜めに仕舞わなくてはならない。ヤマハ純正なら入りやすいのかな？と考え、こちらにしてみました。YJ22最近いい感じのグレーカラーが追加されたのも決め手になりました。チークに緩衝材はありません。その

BIGスロットルボディ36mm+CNCアルミマニホールドセット【シグナスX7型/グリファス/XFORCE/NMAX125/155(V2/2型)/BWS125(3型)】商品コード:KN-INGP2-SET通常価格¥23,980円(税込)【商品説明】■BIGスロットルボディ36Φ【シグナスX7型/シグナスグリファス/XFORCE/NMAX125/155(V2/2型)/BWS125(3型)】タイプ２【特徴】■パワーUP↑最高速UP↑(当社比3km/hUP!)が期待できる大口