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お待たせしましたリアルカーボンまみれのグリファスオイル交換をしに行ったついでにLSつけちゃった猛者は2026も超絶高級パーツで武装しまくるねえNobbyさんコレみてよ！お隣のお抹茶グリファスなんだけどねこのマフラー凄くない！？すご！いや凄いっすよ！すごいけれどでもそれ下駄さんが言っちゃだめなワードwそーなの？（笑）元カチアゲ部隊そしてカスタムコンテストエリアに並んでいたのは4年振りに秋ヶ瀬再上陸したyutaka氏の3型！この日のために仕様変更してきました！オリジナリテ
このすり減ったミシュランのシティーグリップ232500Kmくらいだいたい14000Km走ったね前のブログ消えたからねこれからはピレリのエンジェルスクーターにしましたまず50Km乗った感じではワシの乗り方ならタイヤきっちり使えそうだし直進前のタイヤより強い？どれくらい持つかなぁ？主に通勤だからね
流行り廃り（はやりすたれ）私は流行りをつくっているのではない。スタイルをつくっているの。（COCO.CHANEL）スクーターミーティング前日〜ピンポンピンポーンって鳴り止まない宅配ラッシュその中でまさかの着弾コイツが初めてpartyupに催促したパーツ（笑）西澤さん曰く超絶人気だそうで自分もオーダーしてから早数ヶ月！西澤さんとってもありがとう（笑）んじゃ早速中身を確認していこう！道路版ってのはストリート仕様で金内管ってのはインナーチューブが金ピカ使用にオーダーした証
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今度の土曜、またもお誘いがあったのでシグナスＸのエンジンオイル交換してきました。シクナスＸで行く予定なので。今日も昼間は暑い。いつまで続くんだ、この暑さ。
スクーターミーティングを終えて車から降ろしたシグナスX7型今年も素晴らしい天候に恵まれ先ずは下駄のおっさんに優しく話しかけてくれた皆様ありがとうございましたもちろん私のことだから…ハプニングありいろいろあったけど一年に一度のビッグイベントをみんなと一緒に楽しめた事が1番の収穫‼︎ってことで全部写真として収めましたとりま今回は時系列を変更して書きたい事から書いてみようかなーとスクーターミーティングのプログラム後半にトリを飾るS1-GPデモ走行からねhttp://s-1gp.net/
手持ちにあった安物をいれようと思ったけどコレって！？確かAmazonで2個入り１５００円位の奴で機能はするけどレスポンスが弱かったから現状のコレに変えたと思いますてな事で！定番の日産純正品を再び購入しました個人的には定期的に清掃などをしてても１～２年で段付きなどが出て交換が必要な消耗品なんで2000円ぐらいで入手可能な日産純正品がベストなんかなと思います
まだまだ乗れる下手なタイヤより雨の日も怖くない新車装着マキシス滑る今のタイヤにしたらだいぶIRCモビリティ安くていいタイヤしかし今のミシュランスマートグリップ2高い分安心PIRELLI(ピレリ)スクーターANGELSCOOTERリア130/70-1363PM/C+REINF(モーターサイクル用タイヤ+強化タイヤ)チューブレスタイプ(TL)タイヤのみ・ホイールなし27712001本Amazon（アマゾン）次リアタイヤこれなるのでどんな感じかな
こんにちは！やっすんです！今週末の3連休はオールとなってます気候も良くオートバイ日和ですねツーリングに行くも良し、サーキット走行に行くも良しです気持ちよすぎて、眠くなりやすいので、眠気を感じたら早めに休憩して、身体を動かすのが眠気対策になりますよ本日の入庫は、XMAXブラック、シグナスXマットダークグレーの２台ですXMAXはお客様ご注文車両になりますが、シグナスＸは在庫になりますシグナスXのマットダークグレーは人気カラーなので即完売になっちゃいそうですXMA
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燃費約41km/L四捨五入ですがねいつもどうりですがしかし今のリアタイヤで最後なるでしょう（笑）
2026年10月7型の燃費バブルが崩壊（笑）最終もなにも毎年恒例の沼っているだけマフラー外して同じマフラー付けるだけでTPSリセットな季節ここは走り込むしかないのかなAFRも落ち着いて来たところで懲りずに分解作業SSに向けてリヤサスはリジットが望ましいけど僕スタートが下手バイクだから伸び側を最大に硬くして指1.5本分だけ残したセミリジット化にしてみましたそれでもスロットルを急開すればウイリーを余儀なくされるけど本来タイムを狙うなら20センチ以上のロンホイが欲しいところ今回は荒川ス
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スクミまで1週間となったけどこちらもエントリーしました！もちろん積載で（笑）イベントコンテンツにあるドラッグレースは徒歩で30歩の20mってのがあるよSS1/80mileとも言うべきかとりまスタートダッシュが肝心だね『7型にKNチャンピオンバーエンドを装着する方法』あなたそれ6型のサイドスタンドでしょ！？おれは7型だぞ！スイッチ入らないって知ってる！？6型のサイドスタンドをつければキャンセラー要らずの一石二鳥なのは知って…ameblo.jp世界チャンピオンにリベンジした結果はバーエンド構
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予想はしてましたけどね。朝方は凄く快適。昼からは、ちょっと暑い。風防効果で暑いのか？。今日もいい天気。でも一昨日より雲は多め。
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運が良かったんか不人気なんか知らぬが程度の良い物が手に入りましたWJからADIOへ交換時に思った事は「サイレンサー重いなぁ、、」下手したら4型病が再発するか！？でっ！エンジンスタート、、、想像より音が大きめやな、、、、WJの22㎜バッフルより煩いけど低音なんで耳障りでは無いんですがおっさんには少々恥ずかしく思います買い物しつつ帰路へ中低速は乗りやすいです高回転時はWRが現状では重いようですトンネル内では爆音、、、、4型病が出なければコレで当分遊
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まいどおおきに！スカっと晴れて洗濯日和今日はまず3型シグナスのリアタイヤ交換。ダンロップスクートスマート2をチョイス。..オイル交換して完了！目指せ10万キロ！続いて4型シグナスはパッド交換。残ギリセーフ長持ち重視で純正をチョイス。何故かマフラー外してしまった.....横からサポートのボルト2本外したらキャリパー抜けるのにワシとしたコトが...先日からの雨続きでボケてた.こち
まいどお疲れ様です♪本日は、大阪で一番安いビーノの紹介です♪ビーノSA26J走行28726キロ灯火等問題なしブレーキ問題なし走行問題なし一応、６０キロまで確認済み発電１４Vまで確認済みオイル量確認済み空気圧調整済みスクータ販売記念価格で、なんと７５０００円になりますお問い合わせは、お早めにバイク販売はじめました♪格安ですよレッカー始めました♪
あなたそれ6型のサイドスタンドでしょ！？おれは7型だぞ！スイッチ入らないって知ってる！？6型のサイドスタンドをつければキャンセラー要らずの一石二鳥なのは知ってるってな訳で今日は半裸からの見栄えカスタマイズというのも雨ばかりでセッティングが滞っとりますヤマハエンブレムを敢えてハマヤに貼ってみたりギヤボルトもワイヤーロックするのに穴を開けていたけど新作のワイヤーロック穴付きボルトに交換してみたりとクランクケースと同色マットブラックにしました926ケイエヌネジピッチが短くなるけど装
と言うと大げさなんだけどBwsのカウルが2setあるので整理序に1つ売る事にしましたその際に他の物を見ていただけなのにマフラー、スロボ、ハーネスと3品ほど落札してしまう、、、マフラーは今装着中のWJより性能は下がるだろうけど何も欲しいものも無いしほんま暇つぶしですスロボは30㎜との事でマニとエアクリは現状のまんま装着できれば若干のトルクアップが見込めるかもと思い気が向いたら手を付けようかとハーネスは1つ持ってるのですが昔から収集癖があるんですよ、
今日は9月27日、10月12日が秋ヶ瀬のスクーターミーティングで10月31日/11月1日がJDSTERRound2、そして11月22日には茂原でスクーター祭りというわけでイベント目白押しなわけですが今日現在私のマシンはこんな感じ、これからエンジン一度ばらすわけですが当然週末しか時間が取れないのに間に合わせられるのか？今日中にハンドルをなんとかしてしまわないとなのですがさてどうしましょう、まずは昨日加工したハンドルをセットしてブレーキ関係を取り付けて位置の確認をしないといけません、絶対
まいどですシェイクダウン(納車)から・・・『ＹＡＭＡＨＡＣＹＧＮＵＳＸ１２５ＳＲシェイクダウン（納車）』まいどです見た目だけでも「私、良い走りしますよ♪」なんて感じで気になる走行性能は、俊敏かつパワフルな走り♪巷で大評判！【ＹＡＭＡＨＡＣＹＧＮＵＳＸ１２５Ｓ…ameblo.jpあんなカスタムや・・・『ＹＡＭＡＨＡ４型ＣＹＧＮＵＳＸ１２５ＳＲカスタム』まいどです先日のシェイクダウンから、５００ｋｍってとこですが、１，０００ｋｍまで我慢出来ず・・・管理人の超おすすめ！
