シグナスX

スクーターミーティングを終えて車から降ろしたシグナスX7型今年も素晴らしい天候に恵まれ先ずは下駄のおっさんに優しく話しかけてくれた皆様ありがとうございましたもちろん私のことだから…ハプニングありいろいろあったけど一年に一度のビッグイベントをみんなと一緒に楽しめた事が1番の収穫‼︎ってことで全部写真として収めましたとりま今回は時系列を変更して書きたい事から書いてみようかなーとスクーターミーティングのプログラム後半にトリを飾るS1-GPデモ走行からねhttp://s-1gp.net/

今日の作業はご近所さんから依頼されたシグナスXの修理です。某ショップさんで“つい最近”購入された車両らしいのですが、納車された帰り道でエンジンが頻繁に止まってまともに乗れないとギャン泣きしてたので放っておけず💦買って間もないのなら購入店に言ってみたらどうですか？とも問いかけたのですが「現状販売」なのでクレームは言えないと…。まぁ…クレームは言えなくても他店で修理するよりは安くしてくれるんじゃない？と言ってやったら一応電話してみますとユーザーさん。しばらくして「話にならないから

こんにちはスタッフみほです。まずはお知らせ。9/20（日）は蒜山・大山ツーリング開催のため、臨時休業いたします。※雨天でイベント中止になった場合は通常営業します。ご注意ください。よろしくお願いします。今日も納車予定があるのに、午前中雨でハラハラしましたが、なんとか小降り～ほぼ上がった状態でお渡しできました。シグナスXはK様へ。モデルチェンジして人気のシグナスXです。ヤマハブルーもかっこいいですが、このマットダークグレーも高級感があって、キャリパーやサススプリングの

ヤマハシグナスX2026モデルノーマルのライトが暗くいのでフォグを取付しましたフロントカバー類を取り外して配線を這わせますスイッチは左側に取付仮組してフォグが点灯するか確認しますライトのハイローとフォグの全灯火悪天候用のイエローフォグこれで夜間の走行も安心ですねLEDヘッドライトはカットラインがハッキリと出るので灯火してる所以外は暗いですのでフォグはその辺を補えるのでオススメですよ9月の定休日9/2・3・9・16・17・23・30JU

今回は〜スマホホルダーをiPhone8用→12用へ作り替え基本構造はそのままに部品を2個新作すれば12でも使えますてな訳でCADで作図♪実寸データからiPhone12カバー有を作図→ステーをデザイン勘やコツに頼るより寸法や角度がバチっと出てくるので早いかも？それでも加工より作図の方が時間掛かってますが…ｻｸｽﾞｶﾞﾑｽﾞｶｼｲ一部穴開け位置を間違えたものの時間の都合でそのまま取付図面通りに加工しただけですが1発でホールド感はバッチリOKでしたCADの力は凄い！穴開けミスっ

YouTubeを観てたら、某YouTuberがカ○アゲ企画で、某ショップのパーツを値下げさせてるのがあったのでの、ポチッてみました😄SpeedyRocketSR-SSリアサスペンション360mm早速、取付け🔧良い感じ💕タイヤ🛞が減ってるので、注文しに2りんかんへ🛵💨マフラーが保安基準適合では無いとのことで、交換はして貰えないようです😅タイヤ🛞ホイールを外し、持込みならやってくれるそうなので、今度持込みしようと思います💦リアサスペンションを交換し、ノーマルよりも柔らかめにセット

今回のメンテナンスは、ヤマハシグナスXですSさん、いつも有難う御座いますｍ(__)ｍ今回はクラッチが繋がりっぱなしになったと修理依頼懐かしいキャブのシグナスXです、当店で商品開発で使用していた車両ですご来店頂いた際には症状が出ていなかったのですが・・・今回はクラッチアッシーで交換して様子を見てもらう事に画像は無いのですがご来店ついでに、DXプラグに交換、前後タイヤも交換しました今後クラッチ繋がりの症状が出ない事をSさん、これからも宜しくお

レーサーにaRacerのパワーマックスコイルを使っていたのですが前回B-TASさんで火が飛ばない症状が結構出ているという話で純正のコイルがあればその方がという話だったので引っ張り出してみたら思い出しました。プラグに挿したらこのヘッドの金属パーツ（コネクター）が一緒に抜けてきてしまったことを💧組込んで試してみましたがやはり抜けてしまうのでプラグキャップだけ交換します。コイルは24年5月に車両が届いた直後に自分で交換したんだっけ、今まで特に不具合は起きていないんだけど起きてからでは遅い

カウルにジャストフィッティングしているこのワンオフマフラーはちとフン詰まりぎみだけど常用域の使用には問題ないしむしろ始動性に関しては恩恵を受けていますAFも安定して各種セッティングをするにも丁度良い季節となりましたそうそう最近は駆動系をまた交換してみるグリファスだと5セット目となるこの駆動系は台湾レース界隈ではほぼ全車装着しているというスペックなのですがそれはレブリミッターまでの吹け上がりの鋭さが特筆するところなのか特に敬遠していた訳ではないけれどWFはセッティングが難しそうなんて思い込み

商品コード:SHF-WHC3-KFR-BK通常価格¥150,557円(税込)【商品説明】■SHARKFACTORY鍛造アルミホイール前後セットKタイプ【シグナスX(1型/2型/3型)】ブラック【特徴】■台湾シャークファクトリー製フロント＆リア鍛造アルミホイールセットです。■CNC製造により非常にバランスが優れ、軽快な走りに貢献します。■計算された高精度な削り出し製法により、強度を確保し大幅に軽量化。■ストリートはもちろんの事、レースでの使用も可能なハイスペック。

最近は、チョコレートももタイヤもお高いパイセンの2型のタイヤですが～中華製のお安いのもあったけども流石に評価がね～なんだかんだ台湾製に落ち付かせまして人のタイヤ何でもOKですとかなかなか思えなくて早く減ってリターンのいい奴(*´ω｀*)さ～て過去ログを漁りますよ～～前回の交換が2022年2月19日走行48500ｋｍ今回59500ｋｍ丁度1万キロほど持ちましたかな？頑張れば12000ｋｍ行けたかもですが少し前にパンク修理とかしてますんで本来な

シルバーウイークの最初にJDがあるわけですが現在マリアナ諸島付近にある熱帯低気圧が24時間以内に台風にかったようで、しかも偏西風によって北へ押し上げられて連休中は雨で全滅しそうですね・・・今日現在茨城県城里町では19日(土)が☁/☂で降水確率50％、日曜日は☂/☁で降水確率80%になってますが両日とも信頼度Aなのでこれはもうダメか？もしかしたら土曜日に少し走れる可能性が無くはない感じ？これは自分が参加始めてから初の雨天中止となってしまうのか？連休中に5型も触っておきたいし、レース後の

まいどおおき！今日はシグナスX定番修理。夜中にコンビニで10分ほど買い物した後、セルは回るがエンジンがかからなくなったとSOS。それまでは快調に走ってたが突然の不調。キーオンにして「ウイ～～ン」の燃料ポンプの作動音を確認してもらうと無音だと。（あ～燃料ポンプかもね）今から引き上げに行くにしても1時間ほどかかるので壊れかけなら30分ほど放置した後、何度かオンオフを繰り返せば動作音がする場合もあるので試してもらうが...全然ダメだと。引き上げ行こか。1時間

こんにちは！やっすんです！今回もシグナスXの続報です新型シグナスXの発売日まであと11日ですむっちゃ楽しみです前回までの続報では、スポーツテイスト満載な記事でしたが、普段の移動手段としても、しっかり実用的に改善されている事をご紹介しますスクータータイプのオートバイを操作する時は、手のひら、お尻、脚が車体に接触しておりますが、接触部分がどのうように改善したかなど紹介します。メットイン事情もねグリップ純正グリップの形状にこだわり、手にフィットする形状に進化してます。

まいどおおきに！今日はシグナスX-SR駆動系からマフラーなどなど色々交換します。マフラー外してリアサス交換してボアアップしてるのでノーマルのセルモーターだと回りが重い時がありエンジンがかかりにくいコトがあると言うので強化セルモーターに交換。ノーマルを外して強化モーターを入れようとしたが角度が悪く微妙に引っ掛かるので先に駆動系を交換。以前、納車前に駆動系のオーバーホールした時、中の粉は全部エアブローしてたので走った分の粉は

イグニッションコイルを交換、aRacerPowerSparkMAXから純正コイルへ？交換じゃなくて元に戻すんだな忙しい家事手伝いの合間を縫って原チャリに工具箱を積んでもちろん誰にも告げずにダッシュで倉庫へ！（笑）バラすのにタイラップをいくつも外さないと取れない、純正フレームではないので適当に固定しているだけなんですが、他の配線と共締めされている箇所も多いのであとですべて固定しなおさなければなりませんこれね、aRacerPowerSparkMAXなんだけど調子は

今度の土曜、またもお誘いがあったのでシグナスＸのエンジンオイル交換してきました。シクナスＸで行く予定なので。今日も昼間は暑い。いつまで続くんだ、この暑さ。

限定800台の新型シグナスＸが入荷しました！！シグナスＸスペシャルエディション✨これは過去イチカッコいいかも知れません。800台限定の中のとても貴重な1台です！只今店頭展示中です。是非見に来て下さい今回の新型シグナスＸスペシャルエディションはヤマハ最高峰モデルYZF-R1Mをイメージして造られてます。だからカッコいいに決まってるんですカラーリング、スタイル、キマッてますライトは3眼LEDプロジェクタータイプ✨両サイドに縦型LEDポジション装備！前モデルからフルモデルチェン

2026年10月7型の燃費バブルが崩壊（笑）最終もなにも毎年恒例の沼っているだけマフラー外して同じマフラー付けるだけでTPSリセットな季節ここは走り込むしかないのかなAFRも落ち着いて来たところで懲りずに分解作業SSに向けてリヤサスはリジットが望ましいけど僕スタートが下手バイクだから伸び側を最大に硬くして指1.5本分だけ残したセミリジット化にしてみましたそれでもスロットルを急開すればウイリーを余儀なくされるけど本来タイムを狙うなら20センチ以上のロンホイが欲しいところ今回は荒川ス