シグナスX

スクーターミーティングを終えて車から降ろしたシグナスX7型今年も素晴らしい天候に恵まれ先ずは下駄のおっさんに優しく話しかけてくれた皆様ありがとうございましたもちろん私のことだから…ハプニングありいろいろあったけど一年に一度のビッグイベントをみんなと一緒に楽しめた事が1番の収穫‼︎ってことで全部写真として収めましたとりま今回は時系列を変更して書きたい事から書いてみようかなーとスクーターミーティングのプログラム後半にトリを飾るS1-GPデモ走行からねhttp://s-1gp.net/

カウルにジャストフィッティングしているこのワンオフマフラーはちとフン詰まりぎみだけど常用域の使用には問題ないしむしろ始動性に関しては恩恵を受けていますAFも安定して各種セッティングをするにも丁度良い季節となりましたそうそう最近は駆動系をまた交換してみるグリファスだと5セット目となるこの駆動系は台湾レース界隈ではほぼ全車装着しているというスペックなのですがそれはレブリミッターまでの吹け上がりの鋭さが特筆するところなのか特に敬遠していた訳ではないけれどWFはセッティングが難しそうなんて思い込み

今日の作業はご近所さんから依頼されたシグナスXの修理です。某ショップさんで“つい最近”購入された車両らしいのですが、納車された帰り道でエンジンが頻繁に止まってまともに乗れないとギャン泣きしてたので放っておけず💦買って間もないのなら購入店に言ってみたらどうですか？とも問いかけたのですが「現状販売」なのでクレームは言えないと…。まぁ…クレームは言えなくても他店で修理するよりは安くしてくれるんじゃない？と言ってやったら一応電話してみますとユーザーさん。しばらくして「話にならないから

今度の土曜、またもお誘いがあったのでシグナスＸのエンジンオイル交換してきました。シクナスＸで行く予定なので。今日も昼間は暑い。いつまで続くんだ、この暑さ。

お久しぶりですGUYS本店事務員ちのです最近はもー暑くて暑くて夏バテ気味です。。なんで子供の頃は暑いなか走り回って遊べてたのか不思議で仕方がないですまぁ。私以外のスタッフ達は春夏秋冬関係なく暑い中走り回ってますが。。笑この写真は社員旅行に淡路島に行った時です笑写真はないのですが夜はカブトムシ取りに私以外行ってました笑さて本題です！笑最近お問い合わせが1番多い。。新型の7型カスタム相談まずは車体どーんえ？なにこれって思ったでしょこちらはなんと全国800台限定モデル

あのー検索してもゲタオヤジブログばっかりでスクーターミーティングにエントリーしたいんですがコチラは事務局なんですかね？踏み絵みたいな仲卸迷惑さいと(笑)ってか今年はリンク貼っとくので苦情はなしね(笑)https://motor-fan.jp/article/1611050/10月12日（祝）開催！スクーターの祭典【スクーターミーティング2026】inサーキット秋ヶ瀬、本日9月1日〜エントリースタート！|MotorFan｜自動車情報のモーターファンそもそも「スクーターミーティング」っ

注文部品が水曜日以降の到着らしく～工具だけで出来るや～つをチマチマ進めましょかな～まずは、かわい子ちゃんが乗るのでナチュラルローダウンからはじめましょうかな～あ～～～ダウンマフラーなので～エンジン下にジャッキ掛けれないじゃない仕方ないチェンブロに活躍していただきましょハンドルで微妙に吊り上げまして～クランプネジを～～固～～～なんNmで締めとるねん！トップ2本アンダー4本緩めまして頑張れば15ｍｍくらいイケるかもですが～マージンもって10ｍｍで

こんにちはスタッフみほです。まずはお知らせ。9/20（日）は蒜山・大山ツーリング開催のため、臨時休業いたします。※雨天でイベント中止になった場合は通常営業します。ご注意ください。よろしくお願いします。今日も納車予定があるのに、午前中雨でハラハラしましたが、なんとか小降り～ほぼ上がった状態でお渡しできました。シグナスXはK様へ。モデルチェンジして人気のシグナスXです。ヤマハブルーもかっこいいですが、このマットダークグレーも高級感があって、キャリパーやサススプリングの

毎度ありがとうございます。西澤です。今年もスクーターミーティングin秋ヶ瀬に出展させて頂きました！カスタムコンテストやss1/32mileやS1GP模擬レースにスタントショーなどもあり、年に一度のスクーターのお祭りイベントです！今年はトラックを借りて当店デモ車両2台とお客様のバイク3台と人が10人ほどでワイワイ楽しくお邪魔させて頂きました。ブースでは初の試み、PartyUPガレージを開催！中古パーツ屋さんに怒られる？笑デモ車から外した中古パーツや、パッケージが古くなった商

あなたそれ6型のサイドスタンドでしょ！？おれは7型だぞ！スイッチ入らないって知ってる！？6型のサイドスタンドをつければキャンセラー要らずの一石二鳥なのは知ってるってな訳で今日は半裸からの見栄えカスタマイズというのも雨ばかりでセッティングが滞っとりますヤマハエンブレムを敢えてハマヤに貼ってみたりギヤボルトもワイヤーロックするのに穴を開けていたけど新作のワイヤーロック穴付きボルトに交換してみたりとクランクケースと同色マットブラックにしました926ケイエヌネジピッチが短くなるけど装

限定800台の新型シグナスＸが入荷しました！！シグナスＸスペシャルエディション✨これは過去イチカッコいいかも知れません。800台限定の中のとても貴重な1台です！只今店頭展示中です。是非見に来て下さい今回の新型シグナスＸスペシャルエディションはヤマハ最高峰モデルYZF-R1Mをイメージして造られてます。だからカッコいいに決まってるんですカラーリング、スタイル、キマッてますライトは3眼LEDプロジェクタータイプ✨両サイドに縦型LEDポジション装備！前モデルからフルモデルチェン

2026年10月7型の燃費バブルが崩壊（笑）最終もなにも毎年恒例の沼っているだけマフラー外して同じマフラー付けるだけでTPSリセットな季節ここは走り込むしかないのかなAFRも落ち着いて来たところで懲りずに分解作業SSに向けてリヤサスはリジットが望ましいけど僕スタートが下手バイクだから伸び側を最大に硬くして指1.5本分だけ残したセミリジット化にしてみましたそれでもスロットルを急開すればウイリーを余儀なくされるけど本来タイムを狙うなら20センチ以上のロンホイが欲しいところ今回は荒川ス

プチツーの汚れ本気のお掃除完了やっぱ拭くのがキレイになるな～お掃除後経年劣化で崩壊間近カーボンサイレンサー取り付けショックに当たらないように調整完了やっぱM8×90ｍｍのボルトほしいな～でも高いな～100ｍｍの切ると今度100ｍｍ買わないとな～んてループに陥りそうなんでメットインちょい傷つくけど見なかった～ってことで神回避？そして～今回のプチツーで中古BT601ハイグリップタイヤの皮むき完全完了！入れ替えて500ｋｍ走行くらいですかキレイな表